【正文】 行。選用灑布型乳化瀝青，灑布法施工。施工預(yù)備①調(diào)試瀝青灑布施工裝備，確保施工機(jī)器畸形運(yùn)轉(zhuǎn)。②預(yù)備澆瀝青的任務(wù)面，外表整齊而無塵土。③報請監(jiān)理工程師對已預(yù)備好的任務(wù)面停頓反省，簽證贊同后方可停頓灑布瀝青功課。施工方法及懇求①采納瀝青灑布車平均地向灑布面全斷面停頓灑布瀝青。②灑布機(jī)噴嘴噴不到的地點(diǎn)采納手工灑布機(jī)灑布，噴灑超量、漏灑或少灑的地點(diǎn)予改正。③封鎖交通停頓養(yǎng)護(hù)，如需瀝青材料充分浸透之前開放通車時，為防止車輪粘瀝青，按監(jiān)理工程師的唆使撒鋪吸附材料，以掩蓋尚未完好接收的瀝青。施工技巧方法①嚴(yán)峻按技巧標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)跟監(jiān)理次序操縱下封層及粘層原材料質(zhì)量跟摻量。②乳化瀝青灑布前，用人工共同空壓機(jī)去除下層外表松懈材料，直至無塵土為止。③當(dāng)氣溫低于10℃時或有霧或下雨時，不安排施工，施工前保持外表細(xì)微潮濕。④乳化瀝青灑布后24小時內(nèi)，封鎖交通。⑤當(dāng)噴灑48小時后透油層仍未被完好接收，另有過剩瀝青未浸透下層時，應(yīng)于去除或用其余經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方法處置。⑥除監(jiān)理工程師書面同意較短的攝生時間外，至多應(yīng)讓灑過透油層外表攝生12～18小時方能停頓下一層施工。攝生時期封鎖交通。瀝青混凝土計劃采納會合拌制、自卸汽車運(yùn)輸、機(jī)器攤鋪壓實(shí)。施工工藝流程拜見《瀝青混凝土面層施工工藝框圖》。瀝青混凝土面層施工工藝框圖下承層頂面驗收施工預(yù)備共同比計劃、調(diào)試原材料試驗運(yùn)輸混雜料操縱松鋪厚度丈量放樣試驗段施工廠拌混雜料查明緣故、采納方法攤鋪碾壓壓實(shí)度檢測是否施工預(yù)備由丈量班對路面核心線及邊線的地位跟高程停頓復(fù)測，瀝青下面層鋪筑需每5m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，裝置拉力要年夜于800N，要嚴(yán)峻操縱支架上鋼絲極點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程戰(zhàn)爭整度；基準(zhǔn)線架設(shè)終了，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可贊同攤鋪，應(yīng)用非打仗式平衡梁施工，以操縱其平坦度。拌跟①瀝青拌跟采納挪動間歇式瀝青砼拌跟機(jī)，拌跟機(jī)具應(yīng)有盤算機(jī)操縱的主動篩分、電子秤、主動噴瀝青等功用。集料通過開端有級配后，進(jìn)入烘干筒烘干脫水，從新篩分進(jìn)入集料儲料倉分不儲存，再按共同比輸進(jìn)主拌缸，攙和平均，而后把攙和好的混雜料輸出熱拌料儲料倉。②集料有由裝載機(jī)送入攙和機(jī)的集料斗。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采納電腦主動操縱其參加量。運(yùn)輸瀝青混雜料運(yùn)輸，應(yīng)用10噸自卸汽車，車內(nèi)有苫蓋裝備以保持油溫與防雨，運(yùn)輸才能以使攤鋪機(jī)連續(xù)功課為準(zhǔn)?；祀s料攤鋪采納攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。鋪筑按同意的瀝青面層試驗路段的施工工藝停頓施工。其施工次序如下：①構(gòu)造好運(yùn)料自卸汽車連續(xù)進(jìn)料，檢測及格的混雜料。②攤鋪機(jī)就位，在已驗收及格的下層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混雜料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。最初由丈量員用水平儀校訂與計劃分歧。③預(yù)熱熨平板使之與混雜料溫度分歧后，調(diào)試非打仗式平衡梁，以操縱路面高程跟厚度，確保路面的平坦度。④專人批示運(yùn)料汽車慢慢倒車；當(dāng)厥后輪距攤鋪機(jī)20～30cm時泊車，讓攤鋪機(jī)推料車前進(jìn)，按指令慢慢起斗卸料。⑤攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混雜料后，推進(jìn)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。起步攤鋪5～10m后，丈量員破刻檢測鋪好的混雜料的厚度、高程跟橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就接著前進(jìn)。否那么邊調(diào)機(jī)、邊整修已攤鋪的混雜料，在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再接著攤鋪。碾壓嚴(yán)峻按初壓、復(fù)壓跟終壓三階段停頓，派人設(shè)置好三階段的標(biāo)記，用三面差異色彩的標(biāo)牌或旌旗來唆使三個階段。設(shè)1人專門量測攤鋪完的混雜料溫度，及時批示壓路機(jī)碾壓，保障各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時，要操縱住公正的碾壓長度，既不要過長，也不克不及太短。壓路機(jī)密公正組合，較低的平均速率、碾壓充足的壓實(shí)遍數(shù)以及及時的檢測修整。①碾壓速率：碾壓要勻速行駛，其初壓、復(fù)壓及終壓時候機(jī)種的行駛速率要契合施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩。②碾壓次序：初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)〔封鎖振動裝置〕跟雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，主動輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟厥后功課。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次堆疊輪1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯輪應(yīng)在低于60℃的路段上〔路邊插設(shè)紅旗〕。初壓2遍在混雜料不低于110℃〔下面層135～155℃〕往常實(shí)現(xiàn)。復(fù)壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機(jī)跟膠輪壓路機(jī)每次堆疊1/3，各碾壓2遍，混雜料溫度85~95℃實(shí)現(xiàn)復(fù)壓，其次序同初壓。終壓：緊接在復(fù)壓后停頓。用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，至去除外表輪跡。要在混雜料不低于70℃前實(shí)現(xiàn)。其余碾壓本卷須知：碾壓進(jìn)程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、閣下挪動地位、半途停頓、變速或突然剎車。碾壓不到之處，用手扶振動壓路機(jī)振動碾壓密實(shí)。在超高路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。橫縫處置各層接縫至多錯開5m以上。當(dāng)天攤鋪混雜料出工時用3m直尺在碾壓好的端頭處反省平坦度，選擇及格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出破茬，過剩的料棄掉落，并清掃潔凈。接縫處攤鋪瀝青混雜料時，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面跟熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板，使其溫度同混雜料的溫度分歧，第一車混雜料的溫度以攤鋪下限為好。為了保障橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺反省平坦度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)輪雙振〔不振動〕壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)的滾筒年夜部分在先已鋪好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓到新攤鋪的混雜料上，而后逐步挪動跨過橫向接縫。本工程破交橋終點(diǎn)樁號為K0+，在K0+，終點(diǎn)K1+，高架橋主線總長約585m。全橋布跨方法為：20m13+30m2++20m13，橋梁寬度23m，下部構(gòu)造橋墩采納柱式墩，鉆孔灌注樁根底。破交橋上部構(gòu)造主跨采納30m拆卸式部分預(yù)應(yīng)力小箱梁，負(fù)彎矩區(qū)采納預(yù)應(yīng)力鋼絞線連續(xù)，主橋上跨xx高速公路，引橋采納20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后連續(xù)。我方將在施工中按照橋型特色，結(jié)合施工實(shí)踐情況停頓兼顧安排，在人力跟裝備上加以保障，以保障橋梁的準(zhǔn)期、優(yōu)質(zhì)實(shí)現(xiàn)。本條約段橋梁工程的總體構(gòu)造思緒是：以板梁預(yù)制為主線跟要害任務(wù)，分區(qū)、分面按流水功課停頓構(gòu)造施工，全條約段橋梁施工安排一個綜合施工隊施工，分多個任務(wù)面開展橋梁施工。樹破1座預(yù)制場，擔(dān)任本條約段全部空心板梁跟小箱梁的預(yù)制任務(wù)。本工程混凝土采納自拌混凝土，混凝土運(yùn)輸采納混凝土攪拌運(yùn)輸車或保送泵運(yùn)輸，墩臺身及上部構(gòu)造現(xiàn)澆混凝土采納砼泵車泵送入模，根底混凝土澆注采納泵車或砼泵車共同導(dǎo)管停頓灌注。根底及下部構(gòu)造施工橋墩樁基位于陸上，擬采納在墩位處平坦、處置園地后停頓鉆孔施工。對應(yīng)每個要緊任務(wù)面，投入公正數(shù)目鉆機(jī)同時開工，逐跨推進(jìn)成樁功課。擬采納GPS15型鉆機(jī)停頓正輪回鉆進(jìn)、換漿法清孔，鋼筋籠在加工車間會合制造、汽車吊吊裝入孔，泵車或砼結(jié)實(shí)泵灌注混凝土成樁。下部構(gòu)造系梁跟墩柱的施工瓜代停頓，對應(yīng)每一任務(wù)面裝備公正數(shù)目的模板跟支撐材料，以流水節(jié)拍停頓施工。系梁根底采納明挖法施工，按照基坑地質(zhì)前提與氣象前提采納恰當(dāng)圍護(hù)方法跟基坑排水方法。墩柱鋼筋在車間加工好，采納吊機(jī)現(xiàn)場裝置、綁扎焊接成型，采納拆卸式廠制訂型鋼模，對高墩柱增設(shè)纜風(fēng)繩穿插凝聚，混凝土由結(jié)實(shí)泵保送入倉，分層、連續(xù)一次澆筑成型。蓋梁也采納拆卸式廠制訂型鋼模，在抱箍平臺上綁扎鋼筋成型、裝置模板后，采納吊機(jī)吊運(yùn)混凝土入倉，分層、連續(xù)一次澆筑成型。上部構(gòu)造施工橋梁上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板計劃在預(yù)制場會合加工，待存在裝置前提后，第一跨采納墩跨龍門吊機(jī)裝置，其余均采納架橋機(jī)分階段架設(shè)板梁就位。橋面及隸屬工程施工橋面工程施工，防撞墻模板、伸縮縫材料等及時預(yù)備、只要有任務(wù)面及時構(gòu)造施工。橋梁重難點(diǎn)跟要害工程施工本條約段工程跨xx高速公路主橋30m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁做為本工程重、難點(diǎn)跟要害工程，單獨(dú)體例施工計劃跟施工工藝，該部分的施工計劃、施工方法拜見《第五章要害部位跟重、難點(diǎn)工程的施工計劃、方法及方法》所述。本條約樁基均為一般鉆孔灌注樁。此中，主橋φ150cm鉆孔樁12根，引橋φ120cm鉆孔樁108根；鉆孔樁砼為C25水下混凝土。鉆孔樁施工工藝拜見《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》。鉆孔灌注樁施工工藝框圖分歧格及格丈量放線埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔鉆至計劃樁底標(biāo)高復(fù)測孔底標(biāo)高報監(jiān)理工程師驗收吊安鋼筋籠安置導(dǎo)管二次清孔測泥漿目的及沉渣厚度報監(jiān)理驗收、簽證檢孔器檢孔灌灌水下砼撤除鉆機(jī)、護(hù)筒移至下一孔泥漿輪回泥漿輪回零碎設(shè)置廢漿處置制造鋼筋籠做水密試驗制備混凝土做好記錄及砼試件第一次清孔孔施工預(yù)備：園地整平或鉆孔施工平臺搭設(shè)本工程鉆孔樁施工選用GPS15型鉆孔樁機(jī)，采納正輪回成孔施工工藝，有用于種種土層，震撼小、鉆進(jìn)速率快，預(yù)備投入鉆機(jī)4臺。正輪回供漿泵選用3PN泵，回漿泵選用4PN泥漿泵，吊放鋼筋籠采納汽吊，導(dǎo)管采納φ250cm絲扣討論型導(dǎo)管，～3m。鉆孔灌注樁施工表示圖(a)丈量定位、園地預(yù)備、埋設(shè)護(hù)筒；(b)裝置鉆機(jī)、鉆進(jìn)至計劃標(biāo)高；(c)第一次清孔；(d)終孔、驗孔并測定孔壁；(e)吊放鋼筋籠；(f)拔出導(dǎo)管；(g)第二次清孔；(h)灌灌水下砼、拔出導(dǎo)管；(i)拔出護(hù)筒。園地預(yù)備在樁基施工前，將鉆機(jī)挪動范疇內(nèi)的空中整平，去除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)，樁機(jī)下墊枕木。樁位的測定按計劃懇求，由丈量組采納全站儀放線定位，樁位標(biāo)記應(yīng)精確硬朗。護(hù)筒設(shè)置①在鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采納厚6mm鋼板焊制，節(jié)長2～4m，其直徑比樁徑年夜15～20cm。護(hù)筒采納挖坑埋辦法，護(hù)筒底部跟四周所填粘質(zhì)土必需分層夯實(shí)。②護(hù)筒埋設(shè)時，懇求精確豎直，護(hù)筒頂部超過施工空中30cm，一般情況下埋置深度為2～4m，專門情況下應(yīng)加深以保障鉆孔跟灌注砼的順?biāo)焱ｎD。其核心軸線應(yīng)正對丈量標(biāo)定的樁位核心，其偏向不得年夜于5cm，傾歪度不得年夜于1%。泥漿輪回零碎的設(shè)置①泥漿輪回零碎要緊由泥漿池、積淀池、高壓泥漿泵跟溢流溝構(gòu)成。在每兩個橋墩墩位之間設(shè)置一座泥漿池。先開挖至空中以下1m，砌筑泥漿池磚墻〔厚30cm、〕，空中以下部分用土蓬布隔水防漏，破體尺寸為1015m。位于xx高速公路上的14主墩鉆孔時，在高速公路用地外的12～13橋梁之間設(shè)一座年夜型泥漿池，破體尺寸1020m，泥漿輪回管通過施工便橋連通。鉆孔及清算泥漿池時排水、清渣，并裝入泥漿槽罐車，運(yùn)往指定的棄土區(qū)經(jīng)積淀后排放。②鉆孔泥漿采納的優(yōu)質(zhì)粘土在孔內(nèi)制備。造漿用的粘土應(yīng)契合以下技巧懇求：膠體率≥95%，含砂率≤4%，～；③泥漿功用目的應(yīng)契合以下技巧懇求：泥漿絕對密度～，粘度17～18s，含砂率＜4%，膠體率＞95%，掉水率＜20mL/30min。鉆孔①造漿：正式鉆進(jìn)前，向?qū)⒁┕さ臉都拜喕赜玫淖o(hù)筒孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)凈水。泥漿制備采納優(yōu)質(zhì)粘土，鉆進(jìn)進(jìn)程中按照差異的土層制備差異濃度的泥漿，使泥漿既起到護(hù)壁及清渣的感化，又不致于太濃而阻礙鉆進(jìn)速率。②成孔：鉆機(jī)就位后，停頓樁位校核，保障就位精確。造漿終了后低速開鉆，待全部鉆頭進(jìn)入土層落后入畸形鉆進(jìn)。在護(hù)筒足部位必需慢速鉆進(jìn)。全部成孔進(jìn)程平分班連續(xù)功課，專人擔(dān)任做好記錄并不雅看孔內(nèi)泥漿面跟孔外水位情況，對鉆碴準(zhǔn)時做取樣剖析，核查地質(zhì)材料；同時應(yīng)操縱好泥漿比重跟粘度。鉆孔進(jìn)程平分差異深度丈量鉆孔垂直度，覺察偏歪及時采納方法改正。清孔清孔采納換漿法，分兩次停頓。一次清孔，當(dāng)鉆進(jìn)深度距孔底標(biāo)高3～5m時，開始用新配制的泥漿置換孔內(nèi)輪回泥漿，同時，慢慢鉆進(jìn)至計劃標(biāo)高，鉆頭在孔底滾動或在3m范疇內(nèi)高低緩慢竄動，泥漿接著輪回，不時到泥漿目的抵達(dá)：～、粘度17～20S、含砂率＜4%之后為止。而后，提鉆并下儀器檢測，反省及格后，方可吊放鋼筋籠跟下放混凝土灌注導(dǎo)管。二次清孔由導(dǎo)管與泥漿泵輪回零碎連接停頓，直至孔底檢測沉渣厚度滿意標(biāo)準(zhǔn)跟計劃懇求。二次清孔操縱總體原那么是泥漿粘度＜18s，含砂率＜4%。鋼筋籠制造與吊裝鋼筋籠在加工車間分抑制造，吊機(jī)吊安、人工焊接接長。鋼筋籠在制造加工必需保障硬朗順直，并滿意施工標(biāo)準(zhǔn)懇求。用抬吊方法將鋼筋籠吊破垂直，以便鋼筋籠垂直對接，每節(jié)鋼筋籠頂端用起吊扁擔(dān)吊破，免得在起吊進(jìn)程中不彎主筋。為防止變形，在每道箍筋內(nèi)增設(shè)六角內(nèi)撐，將近進(jìn)入孔口時再將其割除。鋼筋籠分節(jié)下放，鋼筋討論采納焊接連接。吊入鋼筋籠時，對準(zhǔn)孔位轉(zhuǎn)放、慢放。嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放，防止鋼筋籠破壞跟碰壞孔壁惹起塌孔。鋼筋籠到位后，硬朗定位，免得“跑籠〞、移位或上浮。灌灌水下砼①漏斗、導(dǎo)管的制造跟裝置漏斗采納δ=3mm的鋼板拼裝焊接，邊角處均用角鋼加固，上口四周對稱各焊兩個吊環(huán)，出口為圓筒，其容量應(yīng)能滿意灌灌水下砼首批儲藏量的需要。導(dǎo)管采納φ250cm絲扣討論型導(dǎo)管，～3m。導(dǎo)管應(yīng)用前要停頓試拼，試拼好后停頓水密承壓跟討論抗拉試驗。施工時，用人工共同鉆機(jī)起吊裝置，～。②水下砼的消費(fèi)運(yùn)輸在核心試驗室停頓水下砼共同比試驗跟計劃，并報監(jiān)理工程師測驗承認(rèn)。詳細(xì)懇求如下：砼強(qiáng)度品級滿意計劃懇求，粗骨料應(yīng)用碎石，粒徑1～4cm，砂用級配精良的中砂。砼水灰比＜，水泥用量≯370kg/m3，含砂率為40%～50%，坍落度18～22cm，疏散度為34～38cm，砼初凝時間為3～4h。砼的拌跟在砼拌跟站會合拌跟，砂、碎石等采納主動配料機(jī)計量，混凝土攪拌運(yùn)輸或泵車運(yùn)輸至現(xiàn)場。③灌灌水下砼(a)灌注前，再次核查孔深、沉碴厚度等，假設(shè)超越懇求，用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴，偏從新清孔直到契合懇求后才能灌灌水下砼。(b)灌注砼前應(yīng)將漏斗拔出導(dǎo)管內(nèi)，漏斗底口應(yīng)高于井孔內(nèi)水面30cm，并于該處安排隔水裝備，經(jīng)反省穩(wěn)妥后，將首批砼拌跟物灌入漏斗跟儲料斗內(nèi)，待數(shù)目滿意懇求后，方可開啟隔水裝備。(c)灌注開始后，應(yīng)連續(xù)的灌注，并只管延長撤除導(dǎo)管的間隔時間。灌注進(jìn)程中常