20xx年年網(wǎng)約車新規(guī)-資料下載頁
2025-03-14 22:19本頁面
【正文】 半徑一公里的范圍內(nèi)。合乘信息將納入平臺及駕駛員的信用記錄。
合成駕駛員需和乘車者按照人數(shù)平均分攤相關(guān)成本。
同時，北京和上海文件還對拼車業(yè)務的產(chǎn)品形態(tài)作出規(guī)定，要求合乘軟件必須獨立設(shè)置，不應和巡游出租車和網(wǎng)絡預約出租車的軟件合并。
此外，合乘范圍只能在本省市區(qū)域。不能超過兩次合乘出行的城市還有重慶、天津、武漢，杭州、合肥則放寬松為每日合乘服務不超過4次。
國家發(fā)改委城市交通研究室主任程世東：“為了防止以順風車的名義來進行這種經(jīng)營行為，所以才提出了一系列要求。其實我認為最主要、最關(guān)心、最核心的其實是定價的收費標準，至少應該是巡游出租車價格的一半?！?br /> 記者在同一時段使用巡游出租車、網(wǎng)約車以及順風車到同一個地點，巡游出租車花費87元，網(wǎng)約車花費114元，順風車則花費42元。出租車、網(wǎng)約車的價格都包括了道路擁堵等待時間的費用，順風車則是上車就付費，不管堵不堵車只按里程收費。
除了價格，對于車輛、司機的信息監(jiān)管，各地交通部門也要求司機實名制，平臺機構(gòu)要將合乘數(shù)據(jù)接入當?shù)亟煌ㄐ姓芾聿块T的行業(yè)監(jiān)管平臺，來確保乘客的出行安全。
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