20xx年建筑行業(yè)北京城鐵暗挖區(qū)間隧道穿越樓群關(guān)鍵施工技術(shù)-資料下載頁
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【正文】 年夜概6 m,根本位于斷絕樁之內(nèi),說明斷絕樁斷絕感化清楚。通過主斷面量測后果比較可以看出,改良的暗挖雙連拱地道施工工藝無效操縱了沉落。第2節(jié) 樓房根底沉落不雅察后果及剖析 mm,發(fā)作在東樓JN6點, mm, mm, mm, mm,從以上數(shù)均剖析,中洞施工惹起樓房根底沉落最年夜,占總沉落量的50%。由上可見,在采納了既定的技巧對策及施工方法后,成功實現(xiàn)了暗挖區(qū)間穿越樓群區(qū)的施工。第六章 論斷(1)北京都會鐵路東直門暗挖區(qū)間在空中前提受限度、地層構(gòu)造龐雜、富水的情況下,采納穩(wěn)妥牢靠的技巧對策,平安通過淺根底高層住民樓區(qū),確保了住民的畸形生涯跟高層修建的平安,說明該工程施工是成功的,同時也拓寬了淺埋暗挖技巧在龐雜情況下的使用遠景,為以后類似工程供應(yīng)了無益的經(jīng)歷。(2)既有修建物的根底遮斷防護采納斷絕樁,技巧上是可行的。應(yīng)用地下導(dǎo)洞施作灌注樁,是一種新的實驗,有助于處理修建地鐵日益凸起的施工與情況的煩擾征詢題。(3)加強超前管棚、超前預(yù)注漿跟初支面前回填注漿是操縱沉落主要無效的方法,是防塌、改良地層、防止空中修建物毀壞的要害環(huán)節(jié)。(4)全進程監(jiān)控量測并斷定合適的監(jiān)測內(nèi)容,是指點施工跟操縱地表下沉、監(jiān)視土體及構(gòu)造的波動、保障施工平安的主要手腕,為修正打算跟變卦施工方法供應(yīng)了科學(xué)按照。(收稿:2003年6月。作者地點:北京市西外上園村。北京交通年夜學(xué)地道及地下工程實驗研討核心。:100044)參考文獻1 王暖堂,陳瑞陽,2002(2)2 范國文,2002(增刊)3 ,2003(1說明 G以上。聯(lián)絡(luò)：
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