20xx金工實(shí)習(xí)參考心得體會(huì)5篇-資料下載頁
2025-01-25 06:54本頁面
【正文】 下不來。” 對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型有用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)展得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁，由于里面的東西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊(cè)，實(shí)際厚度到達(dá)了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感受正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是特別難，而對(duì)專業(yè)表達(dá)說明的部分則實(shí)在是看不明白。 在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：如此的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感遭到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)展數(shù)字分析的才能，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。所以，假如現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，盡管覺得比擬簡(jiǎn)單，但我還真沒有那個(gè)本領(lǐng)?！ ∥腋赣H也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)同時(shí)有著不少的成績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離如此的領(lǐng)域太近，不斷覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)覺，事實(shí)上這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)依然軸流風(fēng)機(jī)左旋依然右旋低壓依然高壓用d依然用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)遭到多方面妨礙?！ ≡谖覍?shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打，說訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)遭到大氣壓的妨礙使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有咨詢題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。所以，假如到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容依然特別容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比擬簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有詳細(xì)的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。聽說這門課程不是特別好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)歷公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行?！ 《诰毩?xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，假如當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比方說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注外表粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是教師在課堂上所講授的方法?！ ccad就省去了這些煩惱，幾乎所有操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)展對(duì)應(yīng)修正，粗糙度能夠在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要本人畫，pc完全沒有如此的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒有用過 cad，感受特別陌生，以后對(duì)如此重要的工具我會(huì)常加練習(xí)?！ 《蟮杰囬g里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加有用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到咨詢題，書本知識(shí)學(xué)得再好未必能夠處理，更況且書本里也未必找得到。所以，如此的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的不過是偶然擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會(huì)跟著做平衡)，大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作?！ ⊥ㄟ^如此的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑咨詢都得到理解答，比方說在安裝軸承箱時(shí)，盡管實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)(比方說第一天看到的g47211no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，因而有關(guān)軸承箱的咨詢題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了?！ ≡谶@之前，不斷以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)覺如此的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比方說安裝軸承確實(shí)是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)展熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假如軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)四處理這個(gè)軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比方說軸承不能直截了當(dāng)放在地上以免沾灰、軸承箱未通過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)歷?！ ⊥瑯拥?，在車間里我也能發(fā)覺許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比方說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，能夠。再比方，銑工實(shí)習(xí)時(shí)教師只是提到過銑床能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反響過來這是銑床由于刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是關(guān)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸根本上已經(jīng)到達(dá)了平衡條件不需要做平衡。 在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)展較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要留意焊接電機(jī)的工作方式，即要留意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊依然進(jìn)展磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)歷以把握本人所磨掉的部分到底是多少
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