20xx年關(guān)于投資購(gòu)置兩艘4萬噸級(jí)油輪的可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-01-25 05:47本頁(yè)面
【正文】 料和潤(rùn)料約占總成本的30%左右。由于燃、潤(rùn)料價(jià)格由市場(chǎng)機(jī)制決定，受市場(chǎng)變動(dòng)影響較大，因此將對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一定影響。對(duì)策：公司將合理調(diào)度船舶，適當(dāng)提高負(fù)載率，大力采取節(jié)能措施，降低船舶能源單耗，推廣使用經(jīng)濟(jì)適用型燃料油，同時(shí)建立穩(wěn)定的燃油供應(yīng)渠道，降低采購(gòu)成本，增強(qiáng)抵御市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。對(duì)主要客戶依賴的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)：公司的主要服務(wù)對(duì)象為沿海、沿江的石化企業(yè)，這些企業(yè)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的需求變化，將直接影響到船舶的經(jīng)營(yíng)狀況。對(duì)策：公司將立足自身管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)來吸引客戶，建立相互依存的關(guān)系。公司還將強(qiáng)化與客戶的產(chǎn)權(quán)紐帶作用，密切與客戶企業(yè)關(guān)系，共同發(fā)展；同時(shí)公司在繼續(xù)執(zhí)行“進(jìn)一步與大公司、大貨主聯(lián)營(yíng)合作”的經(jīng)營(yíng)方針基礎(chǔ)上，積極開拓新的航線，發(fā)展新的客戶，分散客戶結(jié)構(gòu)過于集中的風(fēng)險(xiǎn)。航運(yùn)安全的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)：公司經(jīng)營(yíng)過程中存在發(fā)生船舶擱淺、火災(zāi)、碰撞、沉船等各種意外事故的可能性，原油運(yùn)輸屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，其風(fēng)險(xiǎn)更為突出。對(duì)策：公司除了辦理船舶保險(xiǎn)外，還按照SOLAS74公約的要求建立了完善的安全管理體系，并通過每年的內(nèi)審、外審檢查以保證該安全管理體系的有效性。同時(shí)，公司通過制定船舶防火、防碰撞等一系列安全防范措施，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)并實(shí)施跟蹤管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，力求將事故隱患降到最低。（三）政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策環(huán)保政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)：由于我國(guó)目前對(duì)環(huán)境保護(hù)的力度趨于增強(qiáng)，不排除以后會(huì)頒布更加嚴(yán)格的防止船舶及水域污染的法律、法規(guī)。這就可能使船舶增加設(shè)備和購(gòu)買保險(xiǎn)的投入，對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和效益產(chǎn)生一定的影響。對(duì)策：公司將密切注意各海外航線途經(jīng)國(guó)家及聯(lián)合國(guó)制定的有關(guān)環(huán)保方面的新法規(guī)及規(guī)則 ，避免在環(huán)保方面的任何違法及違規(guī)行為，同時(shí)加大對(duì)環(huán)保技術(shù)改造的投入，將環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)控制在最低限度。 宏觀經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)：航運(yùn)業(yè)作為基礎(chǔ)行業(yè)，受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響較大，一旦進(jìn)入經(jīng)濟(jì)調(diào)整期，國(guó)家采取緊縮的經(jīng)濟(jì)政策，市場(chǎng)放緩，導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笙陆?，船舶?jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)可能由此減少。對(duì)策：公司所處的航運(yùn)業(yè)屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè)，國(guó)家對(duì)本行業(yè)一直采取鼓勵(lì)政策。今后，公司將努力加強(qiáng)對(duì)國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)的研究，增強(qiáng)適應(yīng)政策、法規(guī)變化的能力，更好把握發(fā)展趨勢(shì)，盡可能減少政策變化給公司經(jīng)營(yíng)帶來風(fēng)險(xiǎn)。（四）其他風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策償還債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)：4萬噸油輪的投資主要通過自有資金及銀行貸款等方式解決，如在還款期內(nèi)船舶或公司的經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生不利變化，將可能發(fā)生債務(wù)到期無法償還的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)策：公司將積極尋求多種融資途徑,降低銀行間接融資的份額。同時(shí)將努力搞好船舶經(jīng)營(yíng)，提高營(yíng)運(yùn)收入,保持充足的現(xiàn)金流量。六、綜合評(píng)價(jià)：從上述經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)可以看出，在扣除一定的財(cái)務(wù)費(fèi)用后，項(xiàng)目仍能獲得較好的收益。船舶投入運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入12,800萬元，凈利潤(rùn)2,130萬元，項(xiàng)目具有良好的市場(chǎng)前景和較強(qiáng)的可行性。9
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