【正文】 修保養(yǎng)來(lái)解決。（3）燃燒后爆炸 加氣體燃燒如不能迅速撲滅，將會(huì)導(dǎo)致氣站燃?xì)獾募訙?，壓力迅速升高，如果安全裝置一時(shí)排氣不暢，極有可能發(fā)生爆炸。此種情況一般不易發(fā)生，因氣瓶等在設(shè)計(jì)時(shí)即做過(guò)該類(lèi)似試驗(yàn)。但是如果火勢(shì)過(guò)大，加熱過(guò)快，造成壓力上升過(guò)快，也可能發(fā)生。另一種就是爆燃，由于燃燒加溫，容器內(nèi)的天然氣通過(guò)安全閥外泄，與空氣形成515%的混合比時(shí)，一旦接觸火源，則極有可能發(fā)生爆燃。故壓縮機(jī)旁的報(bào)警排風(fēng)始終要處在工作狀態(tài)，減少上述事故發(fā)生的可能性。（4）爆炸后燃燒 一旦設(shè)備、管道等發(fā)生爆炸，均有天然氣外泄，如無(wú)外部火源，也未發(fā)生劇烈碰撞，一般不會(huì)燃燒。如仍有氣源流經(jīng)爆裂點(diǎn)，就有可能源源不斷地大量外泄天然氣，與空氣形成可燃混合氣體，此時(shí)十分危險(xiǎn)，稍有不慎，便可能發(fā)生爆炸后燃燒事故。 根據(jù)加氣站的實(shí)際工作性質(zhì)和特點(diǎn)，站內(nèi)的防火重點(diǎn)為：壓縮機(jī)、加氣柱、變配電室、灌裝槽車(chē)、外來(lái)車(chē)輛等以及站內(nèi)使用易燃油品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)的場(chǎng)地。（1）漏氣遇明火引起火災(zāi)。（2）電纜、電線(xiàn)老化引起火災(zāi)。（3）設(shè)備失火造成火災(zāi)。（4）外來(lái)加氣車(chē)輛失火引起火災(zāi)。（5）雷擊、靜電引起火災(zāi)。（6）外來(lái)荒火刮入引起火災(zāi)。（7）人為因素引起火災(zāi)。 本單位氣體泄漏重點(diǎn)部位為：壓縮機(jī)、加氣柱、高壓管道、變配電室、充裝槽車(chē)及外來(lái)車(chē)輛等。（1）設(shè)備間的連接管道或連接法蘭破裂、松動(dòng)造成氣體泄漏。（2）管路間的連接卡套松動(dòng)或脫落造成氣體泄漏。（3）工藝管路或連接卡套老化造成氣體泄漏。（4）設(shè)備中的密封件損壞或老化造成氣體泄漏。（5）設(shè)備中的閥門(mén)損壞造成氣體泄漏。（6）安全閥、壓力表失效或損壞造成氣體泄漏。（7）操作人員誤操作造成氣體泄漏。（8）受不確定因素的外力打擊或碰撞造成氣體泄漏。2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)長(zhǎng)沙惠明再生資源科技有限公司應(yīng)急組織由應(yīng)急指揮部及其領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急行動(dòng)小組組成，應(yīng)急指揮部由一名總指揮、一名副總指揮、兩名現(xiàn)場(chǎng)總指揮及四名現(xiàn)場(chǎng)操作指揮組成。在應(yīng)急指揮部?jī)?nèi)下設(shè)應(yīng)急處置組、通訊聯(lián)絡(luò)組、安全警戒組、后勤保障組共四個(gè)行動(dòng)小組。(1)應(yīng)急指揮部: 總指揮: 陶勇文 副總指揮: 蔣勝軍 葉正曙 現(xiàn)場(chǎng)操作指揮：羅健鑫 成員: 卿鐵平 鄧集軍 唐向兵 李月娥（2)各小組成員:應(yīng)急處置組: (一組):卿鐵平 李智 陳偉高 (二組):鄧集軍 李謙 章堯 姚明鑫 曾招清通訊聯(lián)絡(luò)組:李月娥 肖娜 徐蒙安全警戒組:周鉦 洪和平 龍長(zhǎng)林后勤保障組:唐向兵 朱先平 習(xí)林奇 （1）對(duì)本單位“預(yù)案”的制定、修訂。（2）組建應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，組織實(shí)施和演練。（3）檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備。（4）發(fā)生事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)。（5）組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)。（6）向上級(jí)匯報(bào)和向友鄰單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。（7）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 :（1）分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型(例如:火災(zāi)、爆炸、泄漏)它的潛在后果(包括企業(yè)內(nèi)外)、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型來(lái)做出。（2）指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。（3）與公司外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。（4）直接監(jiān)督應(yīng)急操作人員的行動(dòng)。（5）保證現(xiàn)場(chǎng)和企業(yè)外人員安全。（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援反應(yīng)組織。 。（1）協(xié)助企業(yè)應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)。（2）向公司應(yīng)急總指揮提出可采取的減緩事故后果行動(dòng)的對(duì)策和建議。（3）保持與現(xiàn)場(chǎng)指揮的直接聯(lián)絡(luò)。（4）協(xié)調(diào)組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作。:（1）分析事故原因，提出糾正措施和撲救行動(dòng)的方案。（2）組織評(píng)價(jià)事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外后果，提出應(yīng)急防護(hù)措施的建議。（3）評(píng)價(jià)部門(mén)事故后的安全狀態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。（4）向應(yīng)急總指揮、副總指揮提出重大應(yīng)急行動(dòng)的建議。（5）指揮管理本部門(mén)的應(yīng)急運(yùn)行活動(dòng)。（6）向應(yīng)急總指揮提出重大應(yīng)急行動(dòng)的建議。（7）隨時(shí)向應(yīng)急指揮部提供部門(mén)事故工況信息。 :負(fù)責(zé)按搶險(xiǎn)方案執(zhí)行滅火、搶修、恢復(fù)等任務(wù)。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過(guò)程的通訊聯(lián)絡(luò)，泄漏或火警發(fā)生時(shí)，及時(shí)向消防部門(mén)報(bào)警，保證各部門(mén)之間的聯(lián)系暢通。 :負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故區(qū)域。:負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)應(yīng)急物資的及時(shí)運(yùn)送。:負(fù)責(zé)傷員的救護(hù)工作。:搶險(xiǎn)完成后對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)，確保無(wú)漏氣后恢復(fù)供氣。一天中的每時(shí)每刻都有可能發(fā)生事故，應(yīng)急反應(yīng)組織必須保證在任何時(shí)候接到報(bào)警后立即行動(dòng)，最初協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng)的責(zé)任一般由當(dāng)班值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，直到有更高級(jí)的人員來(lái)替代。最初階段，當(dāng)班值班長(zhǎng)要臨時(shí)擔(dān)任企業(yè)應(yīng)急總指揮的職能，最初應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)操作指揮由各事故部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織反應(yīng)操作和指揮事故現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)行動(dòng)，反應(yīng)行動(dòng)由當(dāng)班的生產(chǎn)人員進(jìn)行，他們組成最初的反應(yīng)小組，最初重要的通訊聯(lián)絡(luò)和通報(bào)任務(wù)由當(dāng)班人員擔(dān)任，同時(shí)他們也負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)出。3 報(bào)警系統(tǒng)和程序 一天當(dāng)中每時(shí)每刻都有可能發(fā)生事故，在發(fā)生緊急情況或突發(fā)事故的過(guò)程中，任何人員發(fā)現(xiàn)事故和險(xiǎn)情，應(yīng)立即向指揮部報(bào)警，提供事故的所有信息，并在力所能及的范圍內(nèi)采取適當(dāng)有效的控制措施。 報(bào)警人員在通報(bào)時(shí)必須說(shuō)明以下內(nèi)容，以便指揮部人員迅速作出判斷，根據(jù)險(xiǎn)情啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案:事故發(fā)生時(shí)間與地點(diǎn)。危險(xiǎn)品的種類(lèi)。事故現(xiàn)場(chǎng)傷亡情況?，F(xiàn)場(chǎng)人員是否安全撤離。是否還在進(jìn)行搶險(xiǎn)活動(dòng)或已經(jīng)進(jìn)行了什么搶險(xiǎn)措施。如是泄漏，泄漏量是多少。有無(wú)火災(zāi)與爆炸伴隨及這種伴隨的可能性?，F(xiàn)場(chǎng)天氣情況等。當(dāng)事故發(fā)生后，正確的判斷事故危害性，可使指揮人員在最短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)相應(yīng)反應(yīng)機(jī)制，將損失降為最低點(diǎn)，反之將會(huì)帶來(lái)不必要的財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。但不同的人判斷相同事故會(huì)產(chǎn)生不同的分級(jí)，為了消除緊急情況下產(chǎn)生的混亂，特對(duì)事故危害程度做如下等級(jí)劃分:一級(jí)預(yù)警。這類(lèi)級(jí)別是最低應(yīng)急級(jí)別。這種應(yīng)急行動(dòng)級(jí)別可以是可控制的異常事件或較容易被控制的異常事件。也就是說(shuō)這類(lèi)級(jí)別異常事件由公司搶險(xiǎn)隊(duì)即可獨(dú)立完成搶險(xiǎn)和控制，而無(wú)須外部救援，像小型火災(zāi)或輕微燃?xì)庑孤┑葘?duì)員工的影響和生產(chǎn)可以忽略不計(jì)。 二級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急。這是中級(jí)級(jí)別，此類(lèi)異常事件已經(jīng)影響到公司員工安全，企業(yè)財(cái)產(chǎn)及生產(chǎn)的危害。但企業(yè)外部人群一般不會(huì)受到直接的影響。這類(lèi)級(jí)別已表明企業(yè)內(nèi)部應(yīng)急搶險(xiǎn)已不能或不能立即控制事故，急需外援支持，如消防、醫(yī)療、交通、及其它專(zhuān)業(yè)人員和部門(mén)支持的外援。三級(jí)全體應(yīng)急。這是最嚴(yán)重的緊急情況，它將會(huì)或已經(jīng)危害到外部人員及他人的財(cái)產(chǎn)安全，須緊急安全避難和疏散，同時(shí)需要公安、消防、交通、醫(yī)療及其它專(zhuān)業(yè)人員和部門(mén)的支持和外援。4 應(yīng)急處置要點(diǎn)及分工氣站一旦發(fā)生事故，不管屬于哪一種，均應(yīng)迅速采取補(bǔ)救措施措施，控制事故的擴(kuò)大惡化，對(duì)此氣站事故的應(yīng)急處理要點(diǎn)為：（1）燃燒事故應(yīng)迅速切斷氣源，即關(guān)掉進(jìn)氣總閥，并關(guān)閉電源。（2）爆炸事故應(yīng)迅速切斷電源即切斷火源，滅絕星星之火，防止火災(zāi)，并關(guān)閉所有氣閥，切斷氣源。（3）迅速隔離現(xiàn)場(chǎng)，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，嚴(yán)防煙火，防止意外。（4）發(fā)生火苗，立即采取滅火措施，并立即報(bào)警。 一旦發(fā)生事故，應(yīng)全員投入搶救，做到忙而不亂。平時(shí)應(yīng)對(duì)其主要補(bǔ)救措施進(jìn)行分工和事前培訓(xùn)，因此根據(jù)加氣站的工藝及管理情況，大致可以做如下分工：（1）提純部部長(zhǎng)或值班長(zhǎng) 負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故的處理指揮，應(yīng)按其分工來(lái)進(jìn)行組織和指揮斷氣、斷電、滅火和報(bào)警，待事故得意控制后隔離和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（2）運(yùn)行操作工 負(fù)責(zé)切斷氣源，根據(jù)管道工藝流程分別負(fù)責(zé)關(guān)閉總進(jìn)氣閥和各工序進(jìn)出氣閥。（3）電工 負(fù)責(zé)切斷電源，含動(dòng)力電和照明電。對(duì)于爆炸或泄漏事故，要求迅速果斷。對(duì)于燃燒事故。其照明電可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，酌情處理。（4）現(xiàn)場(chǎng)全體員工 當(dāng)發(fā)生燃燒事故時(shí)，應(yīng)迅速使用滅火器進(jìn)行滅火，如果火苗難以撲滅。有現(xiàn)場(chǎng)值班長(zhǎng)進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)發(fā)生爆炸或泄露事故時(shí)，值班長(zhǎng)或提純部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織隔離現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)安全警戒。（5）其余人員 參加滅火或警衛(wèi)。5 信息報(bào)告與處置（1）應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組24小時(shí)值守聯(lián)系電話(huà)：（2）發(fā)生事故后,值班人員立即將事故情況通知應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。（3）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處置不能有效控制天然氣泄漏或火災(zāi)事故、或發(fā)生爆炸事故應(yīng)立即上報(bào)請(qǐng)求上級(jí)救援。 依據(jù)國(guó)務(wù)院令第493號(hào)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，本站發(fā)生事故后向上級(jí)主管部門(mén)和地方人民政府報(bào)告事故信息的流程、內(nèi)容和時(shí)限為： ，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)以電話(huà)方式立即向本公司經(jīng)理報(bào)告；經(jīng)理接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)以電話(huà)方式向望城區(qū)安全安全生產(chǎn)監(jiān)督局報(bào)告。 情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向望城區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督局報(bào)告。 ：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；（4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。 ，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。 自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。6應(yīng)急處置具體方案 加氣中密封圈爆圈（1）迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。（2）按停止鍵，關(guān)閉電磁閥。（3）關(guān)閉槍閥。（4）關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（5）更換密封圈。（6）如產(chǎn)生火苗，及時(shí)撲滅。 拉斷閥被加氣汽車(chē)?yán)瓟啵?）迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。（2）關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。（3）關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（4）維修拉斷閥。（5）如產(chǎn)生火苗，及時(shí)撲滅。 加氣機(jī)發(fā)生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄（1）迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。（2）關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。（3）關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（適用于加氣過(guò)程中發(fā)生充氣管沖掉、爆管）（4）用直接排空的方法排掉管線(xiàn)內(nèi)的儲(chǔ)存氣。（5）疏散人員和車(chē)輛，禁止一切明火、汽車(chē)打火啟動(dòng)。（6）維修充氣管。 開(kāi)始加氣插槍頭或加氣完成時(shí)發(fā)現(xiàn)加氣機(jī)電磁閥關(guān)不嚴(yán)（1）關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。（2）關(guān)閉槍閥。（3）關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（4）疏散人員和車(chē)輛。（5）先了解是否是電磁閥存在冰堵，方法是用開(kāi)水加熱電磁閥閥體（注意不要讓電磁閥線(xiàn)圈沾水），確認(rèn)電磁閥關(guān)閉，則問(wèn)題解決。（6）如上述措施不奏效，則電磁閥損壞或進(jìn)入灰塵。打開(kāi)電磁閥，如發(fā)現(xiàn)損壞，則對(duì)其進(jìn)行維修；如進(jìn)入灰塵，則采取直接排空措施，對(duì)電磁閥反復(fù)吹掃，直到解決問(wèn)題。 加氣過(guò)程中加氣管被汽車(chē)?yán)瓟啵?） 迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。（2）關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。（3）關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（4）禁止周邊車(chē)輛打火啟動(dòng)。（5）疏散人員。（6）更換加氣管。槍閥關(guān)不嚴(yán)（1）采取直接排空措施，反復(fù)吹掃直到解決問(wèn)題。（2）如上述措施不奏效，則拆開(kāi)槍閥對(duì)其進(jìn)行維修。 加氣過(guò)程中發(fā)生火情（1）立即停止加氣，關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。（2）關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。（3）關(guān)閉加氣車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（4）按照公司消防規(guī)定向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出警報(bào)并撥打119火警電話(huà)，同時(shí)使用站上配置的滅火器進(jìn)行初起火災(zāi)的撲救工作。（5）如有人員傷亡，應(yīng)先救人后滅火，同時(shí)撥打120急救電話(huà)。（6）疏散人員和車(chē)輛，禁止一切明火、汽車(chē)打火啟動(dòng)，初步設(shè)立警戒線(xiàn)。（7）消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后服從消防隊(duì)指揮，協(xié)助開(kāi)展工作。（蹦槍?zhuān)┈F(xiàn)場(chǎng)處置方案（1） 加氣工立即停止加氣柱加氣工作，關(guān)閉撬車(chē)閥門(mén)，取下加氣槍?zhuān)Ｖ箟嚎s機(jī)。（2） 加氣工拔下加氣槍?zhuān)瑢?duì)槍頭進(jìn)行檢查，修復(fù)。（3） 期間其他員工對(duì)加氣島周邊車(chē)輛進(jìn)行警戒，禁止加氣車(chē)輛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。（1）加氣工立即停止加氣柱加氣工作，關(guān)閉撬車(chē)閥門(mén)，取下加氣槍?zhuān)Ｖ箟嚎s機(jī)。（2）關(guān)閉撬車(chē)閥門(mén)。（3）拔下加氣槍?zhuān)瑢?duì)槍頭進(jìn)行檢查，修復(fù)。（4）期間其他員工對(duì)加氣島周邊車(chē)輛進(jìn)行警戒，禁止加氣車(chē)輛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。（5）在進(jìn)行以上應(yīng)急處理時(shí)如出現(xiàn)撬車(chē)氣瓶閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉或關(guān)閉后泄漏得不到控制時(shí)應(yīng)執(zhí)行以下操作： ① 站內(nèi)所有上崗員工立即終止加氣作業(yè)，鄰近入站口員工對(duì)進(jìn)站口進(jìn)行警戒，禁止任何車(chē)輛駛?cè)搿? ② 在崗員工要求站內(nèi)所有車(chē)輛關(guān)閉引擎，嚴(yán)禁點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，無(wú)關(guān)人員全部撤離站區(qū)。 ③ 待故障車(chē)輛天然氣泄漏完畢后，將故障車(chē)輛開(kāi)出站外安全可靠區(qū)域交司機(jī)進(jìn)行維修處理。，發(fā)生天然氣泄漏（1）加氣工立即停止加氣柱加氣工作，關(guān)閉撬車(chē)閥門(mén)，取下加氣槍?zhuān)Ｖ箟嚎s機(jī)。（2）在崗員工要求站內(nèi)所有車(chē)輛關(guān)閉引擎，嚴(yán)禁點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，無(wú)關(guān)人員全部撤離站區(qū)。（3）當(dāng)班班長(zhǎng)立即至儀控室停壓縮機(jī)斷加氣機(jī)電源（夜間不得斷開(kāi)照明電源），（現(xiàn)場(chǎng)有ESD急停裝置的，鄰近員工應(yīng)立即拍停ESD）。（4）待泄漏停止后進(jìn)行故障排查和修復(fù)。（1）加氣工立即停止加氣柱加氣工作，關(guān)閉撬車(chē)閥門(mén)，取下加氣槍?zhuān)Ｖ箟嚎s機(jī)。（2）就近取滅火器進(jìn)行滅火。（3）站內(nèi)其他員工就近取滅火器進(jìn)行滅火；（4）期間如火勢(shì)2分鐘內(nèi)無(wú)法撲滅，班長(zhǎng)必須迅速向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T(mén)報(bào)火警，向上級(jí)應(yīng)急救援指揮部報(bào)告，請(qǐng)求啟動(dòng)上級(jí)事故應(yīng)急救預(yù)案。（1）加氣工立即停止加氣柱加氣工作，關(guān)閉撬車(chē)閥門(mén)，取下加氣槍?zhuān)Ｖ箟嚎s機(jī)工作。（2）斷開(kāi)加氣機(jī)、IC卡供電電源，包括加氣機(jī)PLC電源。（3）就近取滅火器進(jìn)行滅火。（4）站內(nèi)其他員工就近取滅火器進(jìn)行滅火。（5）期間如火勢(shì)2分鐘內(nèi)無(wú)法撲滅，班長(zhǎng)必須迅速向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T(mén)報(bào)火警，向公司上級(jí)應(yīng)急救援指揮部報(bào)告，請(qǐng)求啟動(dòng)上級(jí)事故應(yīng)急救預(yù)案。（6）非加氣過(guò)程中直接從（2）項(xiàng)開(kāi)始執(zhí)行操作。，加氣區(qū)發(fā)生天然氣泄漏引起閃爆等爆炸（1）如果是車(chē)輛發(fā)生爆炸，立即關(guān)閉壓縮機(jī)起停開(kāi)關(guān)，迅速關(guān)閉站內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源，禁止車(chē)輛進(jìn)站內(nèi)。（夜間不得斷開(kāi)照明