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20xx從poe法看人性化商業(yè)步行街設計的內核-資料下載頁

2025-01-16 23:26本頁面
  

【正文】 她靜靜地自然蜿蜒地向前延伸著,順著地勢時上時下,行走其間,人們的視線始終無法穿越整條街道,只能看到遠處25~50米左右的范圍,這使游人在盡情享受完眼前的精彩后,體會到了更多意外的驚喜,伴隨著街道輪廓線的起伏延展,人的情緒也被帶入一個又一個高潮。曲折自然,是增加空間層次和空間魅力的前提?! ∽鳛椴叫协h(huán)境,尼德多夫街最早的建造歷史可追溯到馬車時代。盡管尼德多夫街為馬車時代的產物,但仍與當今定義的步行環(huán)境在意義和內涵以及表征上都具有完全的一致性。整條街道時寬時窄,建筑也是高低變幻,兩側建筑建于不同的年代并有著不同的風格,其空間尺度是近人的,具有很好的舒適性和親和力,街道的基本寬高斷面的比例在1:15~1:25左右。外部空間的兩棟建筑間距與建筑高度之比在1:1~2:1時,是一種較為親切的尺度,隨著比值加大漸成疏遠之感,而當其比值小于1:1時,隨著比值變小,會令行人產生封閉恐怖的感受[5]。尼德多夫街高密度出現(xiàn)的一個個放大空間節(jié)點,化解了街道斷面比值較小可能帶給人的封閉感,而狹小的街道斷面又以小中見大的手法,反襯出一個個空間并不巨大的節(jié)點處的寬松閑適的氛圍,可謂張馳有度;加上該街道呈一定的曲線型,又依著地勢時起時伏,使人視線范圍基本控制在25~50米范圍內,充分利用地形的起伏來組織空間視覺上的轉合,讓人感到峰回路轉,意猶未盡,增加了空間的可能性和體驗性。此資料由網(wǎng)絡收集而來,如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負責傳遞知識。
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