20xx被忽視的污染源-資料下載頁
2025-01-14 22:11本頁面
【正文】 取較高標準的先例，但我國專門針對船舶發(fā)動機的污染物排放限值標準尚未出臺，這讓環(huán)保監(jiān)管缺少有力的抓手。”盧旭陽說，由于船舶大氣管理相對滯后，導致對船舶環(huán)保管理也缺乏相應的執(zhí)法依據(jù)。目前，我國對船舶和港口大氣污染排放控制的相關措施和研究尚處于起步階段，船舶、貨運車和港口設備廢氣減排的相關政策依然亟待完善?！ ?jù)了解，由于遠洋船舶具有國際化、流動性大等特點，我國一直缺乏嚴格的船用燃油和船舶排放標準的法規(guī)。1983年我國頒布的《船舶污染物排放標準（GB 355283）》是迄今關于船舶污染防治的唯一標準，但這一標準只針對船舶廢污水和垃圾的排放和處置；2020年6月，由環(huán)保部科技標準司組織制訂更新的《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限制和測量方法 （GB 208912020）》仍只涵蓋了37kW以下的小型船用柴油發(fā)動機，且只鼓勵有條件的地區(qū)提前實施，其他類型的船舶仍然缺乏相應的廢氣排放標準。此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。
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