【文章內容簡介】 改投入，創(chuàng)建優(yōu)勢品牌。同時，積極引導江浙船舶配套企業(yè)和民間資本來我市投資建廠，增強我市船舶配套業(yè)整體競爭實力。三是政策扶持強力度。(據專家統(tǒng)計，船舶工業(yè)在國民經濟所有行業(yè)中，關聯(lián)度高達84%，對工業(yè)化和現(xiàn)代化有很強的拉動作用。因此，歐盟和日韓都曾給予造船工業(yè)以補貼，以政策引導和資金扶持加快船舶工業(yè)發(fā)展。我們要積極借鑒先進經驗，進一步加大對造船業(yè)的扶持力度。)在服務上，要加強宏觀指導和綜合協(xié)調，建立完善各級船舶工業(yè)協(xié)調管理、指導服務體系，做好信息提供、項目督導、綜合協(xié)調等工作；在政策上，積極借鑒先進地區(qū)的經驗，制定出臺我市的優(yōu)惠政策，在用地用海、融資擔保、人才提供、配套產品認證等方面給予傾斜；在資金上，繼續(xù)發(fā)揮金融機構在企業(yè)融資中的主渠道作用，加快民間融資步伐，盡快組建股份制傳播配套融資擔保機構；在人才上，加強與國內重點院校，特別是駐威高校的聯(lián)合，搭建人才培養(yǎng)平臺，加速我市船舶工業(yè)急需技術管理人才和熟練技術工人的培養(yǎng)，為造船產業(yè)發(fā)展提供強力人才支撐。同志們，全市造船產業(yè)的蓬勃發(fā)展，為我們經濟戰(zhàn)線的同志們，也為各級政協(xié)組織以及參加政協(xié)組織的民主黨派、工商聯(lián)、人民團體和各界人士，展示了美好前景，搭建了廣闊舞臺，提供了服務契機。希望各級政協(xié)組織繼續(xù)發(fā)揮人才薈萃、智力雄厚、聯(lián)系廣泛的優(yōu)勢，一如既往地關心、支持造船業(yè)發(fā)展，繼續(xù)利用提案、調研、視察等有效方式，積極出主意、想辦法、獻良策，為造船業(yè)的迅速崛起吶喊、造勢、助威，為造船業(yè)的科學發(fā)展把脈、問診、開方，成為造船業(yè)發(fā)展的支持者、參與者、推動者，為建設創(chuàng)新開放宜居幸福的現(xiàn)代化新做出新的更大貢獻。領導在道路改造分析會發(fā)言一、統(tǒng)一思想。充分認識做好舊城改造和城區(qū)主要道路兩側改造開發(fā)的重要性區(qū)始終堅持把舊城區(qū)的改造開發(fā)建設作為改善投資環(huán)境，近年來。推動經濟社會快速發(fā)展的關鍵來抓，不斷加快城市基礎設施建設，城市功能日趨完善，城市化進程明顯加快，城市經濟充滿活力。特別是今年舉全區(qū)之力，開展“三創(chuàng)”工作以來，城區(qū)面貌發(fā)生了顯著變化，人居環(huán)境也有了明顯改善。這是大家有目共睹的也是應該給予充分肯定的但是也要清醒地看到區(qū)在城市建設和管理工作中還存在著許多矛盾和問題：一是區(qū)地處老城區(qū)，危漏舊房較多，違章搭建情況還比較嚴重，一些街區(qū)特別是背街小巷“臟、亂、差”現(xiàn)象比較普遍，有損我區(qū)以及的整體形象。二是城市道路建設和產業(yè)發(fā)展不同步，沒有真正達到道路通、產業(yè)興、百業(yè)旺。市區(qū)兩級近幾年來在道路建設上投入不少，修建拓寬了一些主次干道，但兩側的商業(yè)開發(fā)和產業(yè)發(fā)展沒有及時跟上，經濟和社會效果沒能達到最佳化。三是舊城改造進展較慢，城中村和城郊結合部的長期存在和無序發(fā)展，制約了城市整體形象和品位的提升。四是城市管理標準不高，要求不嚴，重表面、輕內在市民的文明素質有待提高，亂貼亂畫、亂搭亂掛、亂停亂放、亂扔亂擺等不文明行為時有發(fā)生，管理規(guī)范難度大，整治后反彈情況普遍，城市管理的長效機制遠未建起并發(fā)揮效果。這些問題的存在嚴重影響了區(qū)的對外形象，也與魅力的稱號極不協(xié)調，與“三創(chuàng)”標準和廣大人民群眾的期盼相比，都有較大的差距。必須集中時間、集中精力，盡快整治，迅速加以改變。市委、市政府落實科學發(fā)展觀，加快舊城區(qū)改造和城區(qū)道路兩側開發(fā)。推動城市經濟快速發(fā)展的重大舉措，也是發(fā)展城市經濟、拓展發(fā)展空間，提升城市文明程度，實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展、全面發(fā)展，造福全市人民的重要抓手，對于促進和諧發(fā)展有著非常重要的意義。區(qū)占據著城區(qū)的半壁江山，市上開發(fā)改造的七條道路，其中六條就位于我區(qū)，工作成效如何，將直接影響著全市舊城改造和道路兩側開發(fā)建設的成果，對今年的城市建設乃至“三創(chuàng)”工作都有著舉足輕重的作用。全區(qū)上下務必要把思想統(tǒng)一到市委、市政府的重大決策上來，統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的安排部署上來，把舊城改造和城區(qū)道路兩側的開發(fā)作為當前城市建設和“三創(chuàng)”工作的重點，作為當前的一項重要政治任務，明確目標，全力以赴抓好落實。二、統(tǒng)籌協(xié)調。全面提升舊城改造和主要道路兩側開發(fā)建設水平分步實施，要堅持“統(tǒng)一規(guī)劃。以點帶面，全面推開”方針，按照“政府主導，自主開發(fā)，市場運作，利民益民”原則，加快推進舊城改造和主要道路兩側的開發(fā)。重點要放在全區(qū)各主要道路特別是人民路等6條路兩側的開發(fā)建設、美化亮化、立面改造、拆墻透綠、街景整治等工作上，通過對一個面（全區(qū)舊城區(qū)）六條線（人民路等6條道路）21個點（此次道路兩側開發(fā)改造的具體項目）開發(fā)改造和綜合整治，不斷改善城市面貌和人居環(huán)境，進一步提升城市品位和綜合競爭力。具體的工作中要很好把握五個結合：首先要發(fā)揮好政府的組織推動作用。區(qū)城建局要積極引導建設單位增強規(guī)劃意識，一是要把政府主導和市場化運作有機結合起來。舊城改造和主要道路兩側開發(fā)改造工作中。妥善處理好舊城改造、沿街開發(fā)與城市總體規(guī)劃的關系，科學定位各個路段的產業(yè)發(fā)展方向和重點。此基礎上，要按照“注重內涵，突出個性”要求，幫助抓好單體建筑的設計和建設，努力做到一條街一樣的燈飾，一條街成為一道風景，力爭把每條道路都打造成特色顯明、個性突出的街區(qū)。改造開發(fā)工作要按照“以人為本、讓利于民和科學定位、快速推進”思路進行。市區(qū)兩級對經濟社會發(fā)展有重大影響的建設項目和城市標志性建筑項目實行“一事一議”制訂了具體的優(yōu)惠辦法，以積極引導企業(yè)和社會各方面參與開發(fā)建設。同時，全區(qū)各級各部門還要通過政務環(huán)境、經濟環(huán)境、治安環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境、人文環(huán)境等服務軟件的建設，為道路開發(fā)改造創(chuàng)造一個良好的氛圍。要強化市場的作用。政府財力有限，開發(fā)改造工作中。一次性拿出大量的資金搞開發(fā)、搞建設是不現(xiàn)實的這次道路開發(fā)改造，要徹底改變以往政府大包大攬的傳統(tǒng)做法，全面開放市場，加快改造開發(fā)的市場化步伐，做到能外則外、能民則民，充分發(fā)揮社會力量在開發(fā)改造工作中的作用。要借鑒外地成功經驗，積極通過土地置換、經營權轉讓等方式，籌集建設資金，盤活存量資產，吸引有實力、高資質的開發(fā)商參與到城市建設中來。各有關部門要按照自主開發(fā)的原則，二是要把改造開發(fā)和打造精品工程有機結合起來。舊城改造工作中。充分尊重群眾意愿的基礎上，整體推進“四個轉變”即集體土地轉為國有土地，農民轉為居民，村委會轉為居委會，農村集體經濟轉為城市混合經濟或股份經濟。城中村和城郊結合