責任在心務實在行演講稿與質(zhì)檢站在廉政動員會講話匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 00:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 通網(wǎng)絡建設。要求繼續(xù)以完善“三縱四橫”公路網(wǎng)絡骨架為重點，加快“三線”重點工程建設，推進臺州港黃巖港區(qū)建設，同時全面推進城鄉(xiāng)客運一體化改造工作，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等目標。要實現(xiàn)這些目標、要實現(xiàn)我區(qū)交通事業(yè)的快速發(fā)展，必須要有良好的作風為保證。因此我們交通系統(tǒng)領導干部、中層干部、全體同志都要樹立強烈的政治責任感和使命感，都要從我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的大局出發(fā)，積極投身到“作風建設年”活動中來，進一步端正思想認識，樹立良好形象，以飽滿的工作熱情、認真的工作態(tài)度、扎實的工作方法做好各項工作，切實破解歷史積累性問題和困難，切實解決影響交通事業(yè)順利推進的矛盾和問題，促進我區(qū)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。（三）開展“作風建設年”活動是深化以“治庸提效”為主題的“執(zhí)行力建設年”活動的實際行動去年，我們開展了以“治庸提效”為主題的“執(zhí)行力建設年”活動，取得了較好的成績。我們交通系統(tǒng)獲得了全區(qū)效能建設雙十佳單位、全區(qū)工作目標責任制考核一等獎、全市考核優(yōu)秀獎等榮譽，特別是交通重點工作和重點工程建設方面取得了明顯的突破。104國道東復線、82省道延伸線兩條公路勝利建成通車，城鄉(xiāng)客運一體化改革院橋片區(qū)實現(xiàn)平穩(wěn)過渡、農(nóng)村公路建設實現(xiàn)兩年任務一年完成等突出業(yè)績。這些工作成績的取得，是我們凝聚全社會的智慧和力量，克難奮進的結晶，是我們?nèi)到y(tǒng)同志，包括局機關、基層段、所以及指揮部全體同志發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能創(chuàng)新精神的結果。在肯定以上成績、總結寶貴經(jīng)驗的同時，我們也要清醒地認識到，執(zhí)行力建設不是一年的概念，更不是一陣風的概念，而是一項長期的任務，需要不斷深化和拓展。根據(jù)區(qū)“執(zhí)行力建設年”活動領導小組辦公室和“治庸提效”督查組掌握的情況，我們交通系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)還存在一些不良風氣。表現(xiàn)在四個方面：一是紀律松懈。有些同志時間觀念、紀律觀念不強，上班遲到、下班早退，開會要催、不記筆記、隨意交談；二是意志消沉、作風懶散，不務正業(yè)。對上級交辦的任務推委、拖延，但上班玩電腦、打游戲、聊天卻勁頭十足。區(qū)“作風建設年”督察小組對我們交通系統(tǒng)有關單位進行了首次明察暗訪，就發(fā)現(xiàn)了我們?nèi)齻€同志上班時間上網(wǎng)玩游戲。我們局檢查小組隨后也進行了一次檢查，這些現(xiàn)象仍有局部存在，有些單位、有些科室、有些同志還沒有徹底糾正，將組織批評當耳邊風，依舊我行我素。三、干勁不足、自由主義盛行，“饅頭大于蒸籠”。有部分同志在執(zhí)行任務的時候，合我意的就執(zhí)行，不合我意的就不執(zhí)行，推委、扯皮，有的還拒不執(zhí)行，使有些工作目標不能得到有效的落實。俗話講：做一天和尚撞一天鐘，我們有些同志連鐘都不撞！這樣的作風怎么能做好我們交通工作呢？四、為企業(yè)、群眾服務意識淡薄。有些同志還存在舊觀念“官本位”思想，自以為是、自高自大，企業(yè)、群眾來辦事，門難進、臉難看、事難辦，吃拿卡要，對群眾投訴的問題不聞不問，在一定程度上已經(jīng)形成工作失職，甚至是瀆職?！盀槿嗣穹铡钡淖谥荚缇蛼佋谀X后了，服務我區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展、服務我區(qū)新農(nóng)村建設、服務人民群眾的“三個服務”觀念相當?shù)?。以上這些情況盡管發(fā)生在少數(shù)干部、職工身上，但影響極壞，損壞了交通的形象，破壞了交通的信譽，阻礙了各項交通工作的開展，必須要嚴肅地進行糾正和整治。這也是我們開展“作風建設年”活動的目的所在，必要性所在。二、開展“作風建設年”活動的總體要求（一）“作風建設年”活動的總體目標：概括起來講是要實現(xiàn)六大目標：一是思想更加統(tǒng)一，各級干部抓作風建設、提升執(zhí)行力的自覺性和主動性不斷增強；二是作風明顯轉(zhuǎn)變，黨員干部職工特別是基層、中層干部的思想作風、學風、工作作風等方面的問題真正得到解決；三是績效不斷提升，服務質(zhì)量明顯改善，服務水平日益提高，爭先進位的氛圍不斷強化；四是機制逐步健全，促進作風建設的長效機
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