【文章內(nèi)容簡介】 間的物流組織提供實現(xiàn)物流通暢的保障條件。（五）形成六大物流中心。根據(jù)城市功能定位、經(jīng)濟發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施等條件，加快重點物流節(jié)點城市的建設(shè)，促成成都、宜賓瀘州、綿陽廣元、攀枝花、南充遂寧、達州六大物流中心的形成。1．成都物流中心。通過“一網(wǎng)二平臺（物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺），三園區(qū)四中心（三個物流園區(qū)、四個物流中心），若干個物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系建設(shè)，發(fā)展面向全國跨省區(qū)的物流輸送、分撥和區(qū)域物流配送，使其具有承接國際區(qū)域性貨物周轉(zhuǎn)的能力，形成全國性物流中心。2．宜賓瀘州物流中心。利用地處長江主航道和川黔滇渝結(jié)合部的區(qū)位條件，加快融入成渝經(jīng)濟帶。進一步發(fā)揮出海通道和集裝箱碼頭的強大功能，借助出川大通道的建設(shè)，建設(shè)區(qū)域物流及配送中心。建設(shè)輻射周邊省區(qū)、連接區(qū)域內(nèi)各市縣的物流園區(qū)，形成川南地區(qū)的重要物流樞紐和四川通江達海的重要節(jié)點。3．綿陽廣元物流中心。充分發(fā)揮綿陽電子產(chǎn)品和軍工產(chǎn)品集中的優(yōu)勢，利用成都綿陽和綿陽遂寧高速公路以及寶成鐵路的優(yōu)勢發(fā)展區(qū)域配送物流，加快商業(yè)零售物流和家電物流的發(fā)展。充分發(fā)揮廣元地處川陜甘交界的區(qū)位優(yōu)勢，利用綿陽廣元、廣元川陜界、廣元川甘界、廣元巴中和南充廣元高速公路以及蘭渝鐵路等交通優(yōu)勢發(fā)展區(qū)域配送物流，加快商業(yè)零售物流和農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，形成川陜甘交界處重要的物流樞紐。4．攀枝花物流中心。充分利用連接川滇的區(qū)位條件和鋼鐵、釩鈦為主的礦產(chǎn)品及特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢，依托西昌攀枝花田房高速公路和成昆鐵路加快礦產(chǎn)資源物流、鋼材物流、釩鈦物流和優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，建設(shè)輻射周邊省區(qū)，連接區(qū)域內(nèi)各市縣的物流區(qū)，形成攀西地區(qū)輻射云、貴相鄰地區(qū)的物流樞紐。5．南充遂寧物流中心。充分利用地處川東北中心位置的條件，依托成都南充、南充達州和成都遂寧、遂寧重慶高速公路以及達成、蘭渝鐵路建設(shè)輻射周邊省區(qū)、連接區(qū)域內(nèi)各市縣的物流園區(qū)，加快商業(yè)零售物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、建材物流和食品物流的發(fā)展，形成川東北重要的物流樞紐。6．達州物流中心。充分利用地處川渝鄂陜結(jié)合部的區(qū)位條件，利用達渝、達陜高速公路以及襄渝、成達、達萬鐵路形成的經(jīng)濟走廊建設(shè)輻射周邊省區(qū)、連接區(qū)域內(nèi)各市縣的物流園區(qū)，加快建材、化工等工業(yè)品物流、農(nóng)產(chǎn)品和再生資源物流的發(fā)展，形成川東北區(qū)域中連接渝鄂陜重要的物流樞紐。四、發(fā)展重點和主要任務(wù)（一）提高運輸速度和效率。1．加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（1）公路設(shè)施建設(shè)。以加快建設(shè)國道主干線、西部大通道和成渝環(huán)線等為重點，全面建成13條進出川大通道。完善路網(wǎng)建設(shè)，基本形成市（州）通往成都的快速通道。完成市（州）之間、市縣之間的二級公路改造。完善大件公路運輸體系，滿足重大裝備運輸需要。加快農(nóng)村公路建設(shè)與改造。到20**年，高速公路達到3100公里。（2）鐵路設(shè)施建設(shè)。加強進出川通道建設(shè)，開辟新通道。打通內(nèi)部通道，增強路網(wǎng)靈活性，全面提高運輸能力。強化成都樞紐，使點線能力協(xié)調(diào)發(fā)展。以成都北編組站、成都集裝箱中心站等項目為重點，把成都建成我國西南最重要的鐵路樞紐之一。到20**年，全省鐵路達到3500公里，復(fù)線里程1446公里，電氣化里程3056公里。（3）航空設(shè)施建設(shè)。進一步完善樞紐，合理規(guī)劃支線機場，形成干支合理、密切配合的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)雙流國際機場第二跑道和新候機樓，擴建九寨黃龍機場，新建康定機場和樂山旅游機場。積極增加國際直達航線，完善東南亞航線，爭取開通成都至北美、歐洲的直達航線，逐步建立安全、快捷的空中運輸平臺。到20**年，全省民航機場達到11個。（4）水運設(shè)施建設(shè)。加快長江水運主通道建設(shè)，完成嘉陵江航道川境段渠化。啟動岷江渠化工程，提高岷江通航能力和大件運輸能力。進一步提升瀘州、宜賓和樂山的港口功能。到20**年。（5）綜合運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。按照物流運作需要，做好站點布局規(guī)劃，形成公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮整體優(yōu)勢，實現(xiàn)運輸服務(wù)與物流的融合。2．推進物流運輸服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變。加快發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱、散貨、航空快遞等，實現(xiàn)物流一體化運作與管理。推廣運用標準化、系列化廂式貨車、大型拖車及集裝箱、散糧車輛，開發(fā)使用專用車輛、城市配送車輛。依托集裝箱中心站、中轉(zhuǎn)站及散裝碼頭開展各種形式的聯(lián)運服務(wù)。通過推進物流運輸服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變，解決由于運輸方式落后和各種運輸方式銜接不暢帶來的貨物在運輸過程中的多次搬倒、拆裝等問題，提高運輸效率，降低物流成本。（二）培育物流市場和物流主體。1．培育和規(guī)范物流市場。在生產(chǎn)流通領(lǐng)域進一步推廣應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)。重視現(xiàn)代物流管理技術(shù)在農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的運用，結(jié)合實施“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，加快發(fā)展農(nóng)村物流配送。以城市社區(qū)為中心，大力發(fā)展、完善商業(yè)網(wǎng)點的物流配送。積極發(fā)展連鎖經(jīng)營、統(tǒng)一配送和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，促進流通的現(xiàn)代化。運用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流理念、模式與技術(shù)實現(xiàn)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售以及再生物品回收的一體化運作。鼓勵企業(yè)特別是中小企業(yè)按照分工協(xié)作的原則剝離和外包物流功能，整合物流資源，突出企業(yè)核心競爭力。規(guī)范物流市場。破除物流市場的地方保護和行政壟斷，保證物流過程的順暢。加大物流市場執(zhí)法力度，嚴厲打擊各種不正當競爭和欺詐行為，維護物流市場秩序。2．培育現(xiàn)代物流企業(yè)。放寬市場準入，取消對物流企業(yè)經(jīng)營范圍的限制，鼓勵有條件的企業(yè)進入物流領(lǐng)域。促進現(xiàn)有運輸、倉儲、貨代、外貿(mào)、批發(fā)、零售企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。鼓勵民營資本進入物流業(yè)，發(fā)展第三方物流企業(yè)。鼓勵運輸、倉儲、配送、貨運代理、多式聯(lián)運等企業(yè)通過參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進行資產(chǎn)重組，擴大經(jīng)營規(guī)模，努力培育一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)和骨干企業(yè)。3．擴大物流領(lǐng)域的對外開放。加強各物流區(qū)域、各物流園區(qū)、各物流中心的相互協(xié)作，實現(xiàn)物流設(shè)施、信息資源共享，以提高物流的速度和效益。爭取更多的境外物流企業(yè)在川設(shè)立分支機構(gòu)，建立中外合資、外商獨資物流企業(yè)、采購中心，吸引外資投向我省的物流領(lǐng)域。鼓勵有條件的省內(nèi)物流企業(yè)“走出去”，實施全球化發(fā)展戰(zhàn)略。進一步完善口岸的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，提高運行質(zhì)量和信息化水平，擴大口岸輻射能力和集疏運效能，充分發(fā)揮口岸在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的重要作用。利用中國東盟自由貿(mào)易區(qū)、成渝經(jīng)濟區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)的平臺，積極參與區(qū)域物流合作，務(wù)實推進《泛珠三角現(xiàn)代物流發(fā)展合作協(xié)議》的實施，提升四川現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平。（三）提升物流信息化水平。1．信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以高性能的信息網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺為重點，加強物流信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立公路運輸信息網(wǎng)絡(luò)。建立航空貨運公共信息系統(tǒng)。加快構(gòu)建商務(wù)、金融、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫、口岸、交通運輸、工商管理等政府部門的物流管理公共信息平臺。建立物流信息的共享機制。2．物流企業(yè)信息化建設(shè)。積極推進企業(yè)物流管理信息化。鼓勵生產(chǎn)企業(yè)建立從計劃、采購、生產(chǎn)、配送到