【文章內(nèi)容簡介】 ，以日照、煙臺、威海、濰坊為主體，重點發(fā)展外向型物流和輻射型物流，為膠東半島制造業(yè)基地服務(wù)，為國際、國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展服務(wù)。(2)魯中物流區(qū)域：以濟南為核心，以淄博、泰安、萊蕪為重點，著重發(fā)展陸路綜合物流、城市配送物流及中轉(zhuǎn)物流，形成輻射全國的物流中轉(zhuǎn)基地。(3)魯南商貿(mào)物流區(qū)域：以臨沂為核心，以日照為重點。臨沂重點發(fā)展商貿(mào)物流，努力發(fā)展成為連接南北商貿(mào)流通的區(qū)域樞紐和通道；日照重點發(fā)展礦石、煤炭等大宗物資港口物流，實現(xiàn)港口向內(nèi)地、內(nèi)地向港口物資快速疏運。(4)魯北物流區(qū)域：以德州為核心，以聊城、濱州、東營為重點，大力發(fā)展中轉(zhuǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流及專業(yè)物流。(5)魯西南物流區(qū)域：以濟寧為核心，以棗莊、菏澤為重點，利用京杭運河水運成本較低的優(yōu)勢，大力發(fā)展內(nèi)河水運物流和公鐵水聯(lián)運物流，建設(shè)和完善以煤炭、礦石、石膏等大宗物資為主的轉(zhuǎn)運型物流中心。(2個)：(1)濟南：發(fā)揮濟南省會城市和在全國物流網(wǎng)絡(luò)中交通地理位置的優(yōu)勢，形成連接南北、輻射東西、承接國家物流通道功能、多種交通運輸方式交匯的陸路中轉(zhuǎn)物流中心城市。建設(shè)商貿(mào)、機電、汽車、建材為主的國家級物流園區(qū)。(2)青島：以建設(shè)國際、國內(nèi)重點港口城市和東北亞航運中心為目標，發(fā)揮青島港為龍頭的港口群帶動作用，建設(shè)成國際、國內(nèi)重點航線和港口的物流節(jié)點城市，形成服務(wù)全國、服務(wù)*多式聯(lián)運結(jié)合的國家級物流節(jié)點城市。(6個)：(1)東營：依托勝利油田和中海油，重點建設(shè)和發(fā)展輻射全省的石油管道和化工物流，形成連接環(huán)渤海灣經(jīng)濟區(qū)和河北、滄州及黃驊港，服務(wù)于黃河*洲開發(fā)建設(shè)的物流節(jié)點城市。(2)煙臺：充分發(fā)揮膠東半島區(qū)域地理位置和港口優(yōu)勢，承接*與東三省鐵路輪渡、連接日韓航空及港口的節(jié)點城市的作用，重點發(fā)展汽車甩掛、車載物流、煤炭海上物流配送基地和保稅物流，服務(wù)膠東半島區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。(3)濰坊：充分發(fā)揮作為*半島物流樞紐城市作用，綜合鐵路、公路、航空和海運交通條件，建立綜合物流園區(qū)和農(nóng)業(yè)、紡織物流特色園區(qū)，連接青島、煙臺、威海港口和內(nèi)地貫通，提供物流綜合配套服務(wù)。(4)濟寧：利用京航運河“黃金水道”，發(fā)展公鐵水多式聯(lián)運，通過運河連接長江*洲，發(fā)展建立以煤炭、建材、糧食、工程機械為主的專業(yè)化綜合型物流園區(qū)，為全省西進東出、南北內(nèi)河通道建設(shè)發(fā)揮樞紐作用。(5)臨沂：利用商貿(mào)市場集聚的優(yōu)勢，以建設(shè)大物流促進商貿(mào)流通發(fā)展為目標，建立連接江蘇、輻射長江*洲，聯(lián)通日照、連云港的商貿(mào)物流基地，服務(wù)于省內(nèi)外商貿(mào)流通和經(jīng)濟建設(shè)。(6)德州：充分發(fā)揮鐵路、公路連接京津塘交通樞紐城市的優(yōu)勢，承接國家貫通南北物流通道節(jié)點的任務(wù)，建立以煤炭、木材等大宗貨物為主的物流園區(qū)，服務(wù)于*經(jīng)濟發(fā)展。(9個)：(1)淄博：充分發(fā)揮石化產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢，重點發(fā)展石油化工、機械裝備、紡織(絲綢)服裝、陶瓷等特色物流，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。(2)棗莊：充分發(fā)揮京滬鐵路、高速公路和內(nèi)河航運交通運輸?shù)膬?yōu)勢，重點發(fā)展煤炭物流、建材物流，形成連接徐州等周邊城市的物流節(jié)點，大力推進省際物流建設(shè)。(3)泰安：充分發(fā)揮省內(nèi)東西南北交通的聚集點及臨近濟南和萊蕪區(qū)域位置優(yōu)勢，打造汽車配件、煤炭、鋼鐵加工、石膏等制造行業(yè)物流園區(qū)。(4)威海：建立以港口聯(lián)盟為依托，以航空、鐵路、公路為基礎(chǔ)的港口物流節(jié)點城市，服務(wù)于區(qū)域內(nèi)橡膠輪胎、造船修船、紡織、海洋食品等行業(yè)物流發(fā)展。(5)日照：建立以港口聯(lián)盟為依托，以鐵路、公路為基礎(chǔ)的港口物流節(jié)點城市，大力發(fā)展煤炭、礦石、鋼鐵、木漿、大宗貨物商品及進出口物流基地，服務(wù)于國家東西通道的集疏運。(6)萊蕪：依托鋼鐵資源優(yōu)勢，重點發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)、儲存、加工、配送一體化工程。(7)聊城：結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)煤炭周轉(zhuǎn)、有色金屬、汽車、農(nóng)用車和糧食等綜合園區(qū)，形成輻射河北衡水、河南濮陽周邊地區(qū)的物流節(jié)點城市。(8)濱州：充分發(fā)揮紡織產(chǎn)業(yè)、有色金屬、汽車零部件、小型通用飛機產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，重點建設(shè)連接環(huán)渤海經(jīng)濟建設(shè)圈、服務(wù)于黃河*洲開發(fā)建設(shè)的物流節(jié)點城市。(9)菏澤：發(fā)揮新兗石鐵路、京九鐵路以及日東高速以及輻射江蘇、安徽、河南周邊地區(qū)和省際商貿(mào)流通的優(yōu)勢，建設(shè)糧食、煤炭、農(nóng)林工商貿(mào)綜合物流園區(qū)。(28個)：*(五)進一步加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照全省主要貨物流向及全國物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，進一步加快干線鐵路、高速公路、沿海深水碼頭、內(nèi)河航道、機場、輸油管道建設(shè)，完善綜合運輸網(wǎng)絡(luò)布局，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。今后3年重點建設(shè)多式聯(lián)運及轉(zhuǎn)運設(shè)施，促進各種運輸方式的銜接和配套，實現(xiàn)“無縫對接”。在重點鐵路貨站、港口、機場建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨物轉(zhuǎn)運站，使鐵路、港口、機場貨物與公路運輸有效銜接，實現(xiàn)綜合交通運輸方便快捷，運轉(zhuǎn)高效。在交通樞紐、貨物集散地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大中城市周邊建設(shè)一批物流園區(qū)、物流中心和配送中心，增強貨物集聚和輻射能力。充分發(fā)揮市場機制的作用，整合現(xiàn)有運輸、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快盤活存量資產(chǎn)，提高投資效益。(六)建立城鄉(xiāng)現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)體系。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流資源，創(chuàng)新商貿(mào)物流發(fā)展模式，搞活流通，擴大消費，促進經(jīng)濟增長。加快構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代商品流通體系，建立農(nóng)產(chǎn)品進城快捷通道，形成基地生產(chǎn)超市化、超市經(jīng)營連鎖化、企業(yè)加工鏈條化。發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品深加工龍頭帶動作用，再建和改造3萬家農(nóng)家店。完善農(nóng)資和農(nóng)村日用消費品連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，建立以工業(yè)品下鄉(xiāng)與農(nóng)產(chǎn)品進城雙向物流為主體的農(nóng)村市場體系。建立城市超市連鎖經(jīng)營體系，以城市商貿(mào)連鎖經(jīng)營企業(yè)為龍頭，完善城市商務(wù)服務(wù)功能，形成集中分銷、優(yōu)化配送、快捷環(huán)保、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)體系完整的城市商貿(mào)物流一體化運作模式；積極推進快遞服務(wù)與電子商務(wù)融合發(fā)展，用現(xiàn)代物流新技術(shù)，整合、提升傳統(tǒng)商貿(mào)流通市場，推動城市物流配送體系建設(shè)。(七)提高物流信息化水平。信息化是現(xiàn)代物流業(yè)必不可少的重要保障條件，各級政府和物流企業(yè)要充分認識信息化對物流現(xiàn)代化的重要作用，進一步加大投入，做好政府、部門、企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)貨運物流網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)、商貿(mào)流通網(wǎng)互聯(lián)互通，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。建立公路、水路、鐵路、航空、郵政等運輸與服務(wù)方式信息網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑行業(yè)物流信息網(wǎng)，并逐步實現(xiàn)行業(yè)之間信息聯(lián)網(wǎng)。加快企業(yè)物流信息化建設(shè)，豐富網(wǎng)上信息資源，確保信息量。行業(yè)、企業(yè)信息系統(tǒng)要逐步與銀行、保險、稅務(wù)、工商、海關(guān)、檢驗檢疫等信