【文章內(nèi)容簡介】 基本功能包括填寫單位信息、用戶類別及收費設置、車類型設置、車主檔2 城市地下停車場簡介 11 案管理、道口設置、圖表顯示和報表及打印等功能。其工作原理是利用非接觸式 IC 卡，在車輛進入和外出時記錄時間 差值，計算出停車費用，費用計算公式： (外出時間一進入時間 )價格一應收費用。 城市地下停車場信息化管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢 伴隨著城市的機動車輛的不斷增加，目前的停車場的信息管理顯得非常重要，它是目前的停車場管理當中一個關鍵性的核心環(huán)節(jié)。目前的研究主要是集中在兩個大的方面：首先是必須具備智能化的小區(qū)的停車管理系統(tǒng)；其次是必須對停車管理系統(tǒng)的功能進行優(yōu)化和改造。本所采用了精細化的設計結(jié)構，打造和建立城市化的停車信息管理系統(tǒng)，從而給駕駛員以正確的選擇。 本文針對城市地下停車場系統(tǒng)的 特點設計開發(fā)一套適合地下停車場信息管理的系統(tǒng)結(jié)構和相關功能模塊，豐富了該領域理論的研究內(nèi)容。 本文針對目前城市地下停車場管理尚停留在人工指揮方式上，設備可靠性低而導致公共停車資源利用不足等問題，提出了一種以非接觸 IC卡為收費介質(zhì)的新型停車場管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方法。本系統(tǒng)所采用的技術對使用非接觸式 IC 卡為收費介質(zhì)的其它交通停車場管理系統(tǒng)也有一定的借鑒意義。 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 12 3 城市地下停車場 信息管理 系統(tǒng)需求分析 系統(tǒng)設計分析 許多城市的道路等公共停車場所停車位目前采用人工和咪表 兩種方式進行管理。多數(shù)停車場的管理都存在以下問題： （ 1）車位的利用率得不到有效保證； （ 2）人員管理混亂，人工收費存在很大的漏洞，管理人員不撕票收費的問題很嚴重； （ 3）咪表適用范圍過窄。對不經(jīng)常在一處停車的用戶來說，買張受限制的停車卡很不劃算。 （ 4）各區(qū)域城管管理不統(tǒng)一。 因此，需要提出智能停車場車位管理信息平臺總體設計方案。運用信息與通信技術，將城市停車推向電子智能化，實現(xiàn)政府，電信，市民的三方互動，改進城市的智能化管理，為公眾提供更優(yōu)化，廣泛，高效和個性化的城市服務。城市智能泊車系統(tǒng)是一 個硬件和軟件相結(jié)合的、憑借強大網(wǎng)絡資源運行的、高效城市管理系統(tǒng)的一部分。 該系統(tǒng)信息管理平臺能及時統(tǒng)計空閑車位，給駕駛者分配指定的車位，加快駕駛者的停車速度，提高停車場整體運行效率，節(jié)約成本。使用感應裝置完成車位探測功能，在汽車駛?cè)牒婉傠x車位時候，安裝在車位上的感應裝置將探測端的反饋信息發(fā)送到信息管理平臺，后續(xù)數(shù)據(jù)處理及信息顯示將由信息管理平臺完成。 對于停車場管理者來講，智能化停車場管理系統(tǒng)的目的應該是營造一個規(guī)范化的停車環(huán)境，在用戶能夠停的安心的同時，還要能夠降低管理成本，以實現(xiàn)投資回報。為實現(xiàn)這些功能 要求，智能化停車場管理系統(tǒng)起碼要做到以下幾點： （ 1）穩(wěn)定性：硬件設施是智能泊車管理系統(tǒng)能夠穩(wěn)定工作的基礎，只有硬件穩(wěn)定才不需要人花額外的精力去配合維修人員搶修，工作效率才不會降低。所以智能泊車管理系統(tǒng)擬采用的各種技術必須能保證系統(tǒng)常年累月不間斷地穩(wěn)3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 13 定工作。 （ 2）易用性：為了使停車場出入車輛保持流暢，收銀設備必須簡單易用，同樣，也必須做到快速、無誤的收費。這就要求停車管理系統(tǒng)控制流程要更人性化，更“傻瓜”一些，必須為全中文操作提示。 （ 3）有效性：為了降低管理成本，該系統(tǒng)必須實現(xiàn)車場入口處常年無人收費 但沒有絲毫漏洞的收費管理流程以堵塞收費漏洞，避免收費損失。而且降低了管理成本，提高了工作效率與準確性。 本文設計的系統(tǒng)主要適用于具有以下特點的道路停車場和公共停車場： （ 1）停車場的車輛流動性大、數(shù)量多，且使用者多為一次性使用者。 （ 2）一般情況下，停車場的車輛滯留時間不長，停車場管理系統(tǒng)要使用簡便、費用結(jié)算快速準確。 （ 3）這類停車場量大面廣，常見于大型公共場所，如車站、機場、大型商廈、體育場館等地方，系統(tǒng)要具有通用性和可擴展性。 系統(tǒng)總體設計 針對該停車場的這些特點，該軟件的主要功能有 ： （ 1）系統(tǒng)管理功能：方便管理者調(diào)整系統(tǒng)預定義參數(shù)的設定與管理。 （ 2）用戶管理功能：對操作該系統(tǒng)的人員進行管理。操作人員應具有不同的權限，通過對登錄操作人員權限的識別，提高系統(tǒng)的操作安全性。 （ 3）停車場管理功能：對停車場泊位進行管理，方便用戶及管理者對車輛停泊信息的查詢。當停車場已滿時，系統(tǒng)報警，禁止車輛進入停車場，避免找不到車位的現(xiàn)象發(fā)生。 （ 4）停車費管理功能：根據(jù)車輛的進入和駛出時間，以及車輛的類型，作為系統(tǒng)實現(xiàn)自動計費功能的依據(jù)，計算出相應的停車時間，并根據(jù)車輛的類型，計算出停車費用。 （ 5） IC 卡管理功能：提供多種 IC 卡結(jié)算服務，為不愿每次進出停車場都進行現(xiàn)金交易的用戶提供使用停車場的方便。 （ 6）報表統(tǒng)計功能：對停車場發(fā)生的一些數(shù)據(jù)進行匯總，生成財務分析報表并存檔，為管理人員決策提供依據(jù)。 （ 7）設備管理功能：提供系統(tǒng)硬件設備的管理功能。 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 14 （ 8）自主泊車管理：方便用戶及管理者對停車位使用信息的查詢，實現(xiàn)車位的有效利用。 流程圖 數(shù)據(jù)流圖是用于表示系統(tǒng)邏輯模型的一種工具，它以圖形的方式描述數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中流動以及處理的過程。 圖 系統(tǒng)頂層數(shù)據(jù)流圖 圖 用戶登錄數(shù)據(jù)流圖 表 數(shù)據(jù)字典 密碼 表 數(shù)據(jù)字典 身份驗證 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 15 圖 基本信息管理數(shù)據(jù)流圖 表 數(shù)據(jù)字典 操作員 表 數(shù)據(jù)字典 操作員信息管理 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 16 表 數(shù)據(jù)字典 停車場管理員 表 數(shù)據(jù)字典 停車場管理員信息管理 表 數(shù)據(jù)字典 行政區(qū)域 系統(tǒng)開發(fā)的設計思想 從系統(tǒng)應用背景出發(fā)，分析了該系統(tǒng)的結(jié)構及需求，給出了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 17 圖及數(shù)據(jù)字典。通過這些分析，本章中將智能泊車管理信息系統(tǒng)劃分為了十個功能模塊，詳細的定義各個功能模塊 的作用、行為、性能、設計約束等方面的期望。明確的需求規(guī)定為后文的軟件設計和編碼過程提供了良好的基礎。 系統(tǒng)功能模塊劃分 根據(jù)上一小節(jié)的分析，該系統(tǒng)按功能可劃分為如下圖 所示結(jié)構 圖 系統(tǒng)功能圖 系統(tǒng)功能分析 系統(tǒng)管理 （ 1）日志管理 記錄操作員對管理平臺的操作情況，方便以后相關情況的查詢，以及能夠做到責任到人。其中日志記錄登錄用戶名，登錄時間，操作內(nèi)容等。日志管理模塊 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 18 主要完成對系統(tǒng)的日志進行管理，可以將日志導出成加密文件，同時可以解密日志文件。 （ 2）數(shù)據(jù)庫備 份 數(shù)據(jù)庫必須是一個可以存儲數(shù)據(jù)的安全的地方。數(shù)據(jù)庫管理器必須提供有效的備份和恢復能力，來確保在災難和錯誤后，數(shù)據(jù)能夠盡快的可以被應用所訪問。數(shù)據(jù)庫備份在保證數(shù)據(jù)安全的同時，可以將數(shù)據(jù)庫中時間長或者不常用的數(shù)據(jù)進行備份，釋放數(shù)據(jù)庫空間。 （ 3）數(shù)據(jù)庫恢復 正規(guī)的數(shù)據(jù)庫備份是最基本和有效的數(shù)據(jù)庫容災技術。數(shù)據(jù)庫恢復是當需要備份數(shù)據(jù)的時候，可以將備份的數(shù)據(jù)導入。 用戶管理 （ 1）操作員信息錄入 將操作員的相關信息，包括，編號、姓名、聯(lián)系電話、地址、權限等信息錄入到數(shù)據(jù)庫中。 （ 2）操作員信息維護 操作員信息維護主要包括對操作員信息查詢、修改、刪除以及權限管理等操作。 （ 3）終端用戶管理 終端用戶管理主要包括對手機用戶， IC 卡用戶管理， PDA 終端用戶信息查詢與管理。 停車場管理 （ 1）停車場信息錄入 將停車場所在的行政區(qū)域、停車場名稱、停車場內(nèi)的車位數(shù)、停車場所在街道等信息錄入到數(shù)據(jù)庫中，以便查詢維護。 （ 2）停車場信息維護 停車場信息維護可以很方便的查詢、修改、刪除各個停車場的相關信息。 （ 3）行政區(qū)域編碼設置 根據(jù)行政區(qū)域的個數(shù)來進行編碼設置，若有 10 個以內(nèi)的行政區(qū)域可 以用二位數(shù)編碼（ 0009）， 100 個以內(nèi)的可以用三位數(shù)編碼（ 000099），依次類推。 （ 4）行政區(qū)域編碼維護 包括行政區(qū)域編碼信息查詢、修改、刪除。 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 19 （ 5）設備管理 設備管理是對監(jiān)控器、感應器、 LED 設備等的型號、狀態(tài)、性能參數(shù)、購買時間等基本信息管理。 （ 6）綜合信息查詢 綜合信息查詢主要包括停車場區(qū)域位置，停車場收費標準，停車場目前的使用狀態(tài)。 短消息管理 （ 1）短消息接入 收集到各車主小靈通所發(fā)出的短消息，將其存入短消息數(shù)據(jù)庫，方便根據(jù)短消息的內(nèi)容來獲取車輛停泊的時間，從而方 便計費。其中包括短信網(wǎng)關參數(shù)設置以便正確接入短消息平臺。 （ 2）短消息自動回復 在收到車主發(fā)出的短消息后，能夠驅(qū)動硬件設備，自動回復短消息。另外，可以靈活定制短消息自動回復內(nèi)容，包括對有效短消息和無效短消息回復內(nèi)容的定制。 （ 3）短消息通知 在收到車位探測器發(fā)送的車輛離開報告，即用戶離開停車場后，完成自動計費功能的同時向用戶發(fā)送計費信息短信通知，內(nèi)容包括用戶泊車時間和總計費用等。 （ 4）短消息統(tǒng)計 根據(jù)接收到的短信息進行相關的統(tǒng)計，包括短消息自動回復條數(shù)統(tǒng)計，短消息通知條數(shù)統(tǒng)計，有效 /無效短消息 條數(shù)統(tǒng)計，短消息按月 /天流量統(tǒng)計。 收費管理 西安城區(qū)占道停車計時收費標準分三類，道路停車收費標準對西安市道路進行分區(qū)劃分，不同路段實行不同管理模式和收費標準，以引導車輛由地面向地下 停放，由繁華擁堵區(qū)域向非繁華擁堵區(qū)域停放，縮短占道停放時間，便于城市道路暢通和市民出行。 （ 1）收費標準管理 包括收費標準的添加、修改、刪除、查詢等功能。 （ 2）收費標準設置管理收費標準按照停車區(qū)域、停車類型、停車時間段等3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 20 因素來確定。 統(tǒng)計分析 系統(tǒng)提供所有基本信息的查詢功能，界面友好，支持模糊查詢，智能調(diào)整顯示 結(jié)果。報表包含美觀的圖表功能，同時圖表類型豐富多樣，提供了 Excel 中常見的圖表類型。其中包括：條形圖、柱狀圖、餅圖等。支持多種類型的組合顯示，圖表美觀，支持打印輸出，也可以保存為 Excel 格式永久存檔。圖表可以直觀地展現(xiàn)數(shù)據(jù)的內(nèi)在關系，形象地展示數(shù)據(jù)的狀態(tài)，為數(shù)據(jù)的分析與決策提供輔助。報表圖表支持動態(tài)顯示及超級鏈接等復雜應用，能全方位滿足不同應用需求。 （ 1）收費統(tǒng)計匯總 系統(tǒng)提供對全市收費數(shù)據(jù)進行匯總。如：時間段、日報表、月統(tǒng)計報表、年統(tǒng)計報表、統(tǒng)計報表。 系統(tǒng)提供對區(qū)域收費數(shù)據(jù)進行匯總。如 ：時間段、日報表、月統(tǒng)計報表、年統(tǒng)計報表、統(tǒng)計報表。 系統(tǒng)提供對街道收費數(shù)據(jù)進行匯總。如：時間段、日報表、月統(tǒng)計報表、年統(tǒng)計報表、統(tǒng)計報表。 系統(tǒng)提供對停車場收費數(shù)據(jù)進行匯總。如：時間段、日報表、月統(tǒng)計報表、年統(tǒng)計報表、統(tǒng)計報表。 系統(tǒng)提供對車位收費數(shù)據(jù)進行匯總。如：時間段、日報表、月統(tǒng)計報表、年統(tǒng)計報表、統(tǒng)計報表。 （ 2）收費統(tǒng)計分析 采用柱狀圖、餅圖、條形圖等可視化形式 ,方便操作員查看某個停車場或者某個行政區(qū)域各月份停車狀況以及收費情況，進而利于決策。 IC 卡管理 （ 1） IC 卡申請： 由用戶提供自己相關的信息，比如，姓名、單位、住址、電話等信息，將這些信息填入數(shù)據(jù)庫，綁定這些信息進行 IC 卡的辦理； （ 2） IC 卡信息維護 根據(jù)用戶的要求，進行相關信息的維護； （ 3） IC 卡充值當 IC 卡上余額不足時，進行充值服務； （ 4） IC 卡補辦 3 城市地下停車場信息管理系統(tǒng)需求分析 21 當 IC 卡遺失或者損壞后，根據(jù)用戶提供的信息與數(shù)據(jù)庫中的信息進行比對，辦理新的 IC 卡， IC 卡編號可以與第一次辦理的一致。 （ 5）讀卡器設備 設計并建設讀卡器設備，讀卡器須能夠上連至停車場的智能節(jié)點設備。為順應小額支付日益走向統(tǒng) 一化的社會和技術潮流，一是考慮智能泊車卡能夠?qū)崿F(xiàn)與 公交卡采用相同或者兼容的技術，支持其未來聯(lián)網(wǎng)，二是智能泊車卡集成于手機中，方便用戶使用。 視頻監(jiān)控管理 在中心平臺上加載視頻監(jiān)控模塊，通過在每個停車場建立攝像監(jiān)控，由中心直接對停車場建立時時監(jiān)控，建立停車場視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，進一步強化對停車場的集中管理、監(jiān)控停車自覺繳費情況、監(jiān)控停車場工作人員的行為規(guī)范，確保安全。為緊急事件做準備，也可以確保車輛的安全，同時解決數(shù)字城管城市監(jiān)控二次建設。保留視頻資料的時效性，比如保留一個月或一年后再刪除，這樣可以保證監(jiān) 控的時候有據(jù)可查。 自助泊車管理 在 118114 開通智能泊車信息查詢系統(tǒng)，通過開放相應的權限即可查閱數(shù)據(jù)庫服務器信息。車主撥打 118114，報出將要查詢的地理位置，話務員立即可查出停車點的空閑狀況，并通過短信將結(jié)果回復到查詢手機上。方便車主出行。為了真正體現(xiàn)智能停車，方