總工會(huì)20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃與總監(jiān)辦安全監(jiān)理工作計(jì)劃匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 03:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)共同目標(biāo)的基礎(chǔ)上，克服施工過(guò)程中的重重困難。通過(guò)深入持久地開(kāi)展以“平安工地“建設(shè)為中心的一系列活動(dòng)，大大促進(jìn)了公路施工安全文化建設(shè)，在推廣安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，通過(guò)塑造“本質(zhì)安全人”大大加快了施工企業(yè)向“本質(zhì)安全型”企業(yè)進(jìn)發(fā)的步伐。達(dá)到了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)，取得了大小安全事故零記錄的好成績(jī)，出現(xiàn)了安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定、持續(xù)的好局面。成績(jī)的取得首先應(yīng)歸功于業(yè)主的正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)；應(yīng)歸功于一線職民工遵章守紀(jì)的辛勤勞動(dòng)；也凝聚了安全管理工作者和廣大監(jiān)理人員的心血和汗水。2014年是武深高速公路施工關(guān)鍵性的一年，新的一年站在新的起跑線上，如何面對(duì)新形勢(shì)、克服新困難、迎接新挑戰(zhàn)、開(kāi)創(chuàng)新局面。我們的心潮澎湃、思緒萬(wàn)千。千里之行，始于足下，我們還將從周密計(jì)劃開(kāi)始，計(jì)劃是目標(biāo)，也是激勵(lì)，自訂目標(biāo)、自加壓力、奮力爬坡、力爭(zhēng)在新的一年里，有所作為。一：2014年安全理工作的基本思路思路決定出路，出路決定成效。思者、謀也，多思且善謀，攻無(wú)不克也。公路施工就是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，要求工程優(yōu)質(zhì)、高效。首先要保護(hù)好勞動(dòng)者自身的安全和在戰(zhàn)場(chǎng)上要消滅敵人，首先就要保護(hù)好自己一樣，否則，目的很難達(dá)到。(1)、貫穿一條主線：遵循國(guó)家和人民利益高于一切的安全生產(chǎn)宗旨，力盡監(jiān)理職責(zé)，著力拓展安全文化建設(shè)。繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為全年安全監(jiān)理的主線，旨在建立安全生產(chǎn)監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制，努力塑造“本質(zhì)安全人“加快推進(jìn)”本質(zhì)安全型“企業(yè)步伐；努力實(shí)現(xiàn)武深高速建設(shè)工地持續(xù)平安；(2)、突出三個(gè)重點(diǎn)：①加強(qiáng)三級(jí)安全體系建設(shè)、重點(diǎn)放在基層班組施工一線的廣大職民工他們既是優(yōu)質(zhì)、高效的承載者，又是安全記錄的創(chuàng)造者；抓住了基層，夯實(shí)了基礎(chǔ)，從根本上解決了安全管理機(jī)構(gòu)，頭重腳輕、根底淺的現(xiàn)象；安全局勢(shì)穩(wěn)定持續(xù)才能有望實(shí)現(xiàn)；②提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)、重點(diǎn)開(kāi)展三級(jí)教育辯證唯物主義認(rèn)為，認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的先導(dǎo)，認(rèn)識(shí)決定行動(dòng)，行動(dòng)決定結(jié)果；安全生產(chǎn)的局面穩(wěn)定與否，很大程度上取決于勞動(dòng)者對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)的高低；認(rèn)識(shí)提高了，生產(chǎn)中“三違”現(xiàn)象少了、沒(méi)了；人的精力集中了，事故就會(huì)減少；工程施工過(guò)程中，事故的必然性和可預(yù)防性是矛盾從對(duì)立到統(tǒng)一的結(jié)果，只有全體參建人員從根本上實(shí)現(xiàn)了要我安全到我要安全，這個(gè)認(rèn)識(shí)上的過(guò)度和這個(gè)質(zhì)的飛躍；各項(xiàng)預(yù)防措施、規(guī)章制度，各項(xiàng)操作規(guī)程才能被廣大職民工所接受、所掌控和運(yùn)用；這樣生產(chǎn)施工安全才能有望真正得以實(shí)現(xiàn)；2013年組織施工單位開(kāi)展好安全三級(jí)教育，讓一線職民工得到接受安全教育培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，這將做為我們今年監(jiān)理工作的重要內(nèi)容；③跟蹤現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重在高危工程一、從工程實(shí)際出發(fā)、確立高危工程項(xiàng)目、做好跟蹤監(jiān)理我辦所轄，三各駐地辦七個(gè)合同段本項(xiàng)目由K1++，瀝青混凝土路面，其中K1+～K45+，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h，；K45+～K93+，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，路基寬度26m。，大橋15728m/53座，中橋1242m/18座，小橋315m/9座，天橋21座，涵洞177道，通道100道；長(zhǎng)隧道4455m/2座，中隧道1214m/2座；設(shè)互通式立交8處（嘉魚(yú)樞紐、嘉魚(yú)南、舒橋、車埠、赤壁西樞紐、茶庵嶺、崇陽(yáng)西、通城西樞紐）、匝道收費(fèi)站5處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處以及其他構(gòu)造物工程、
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