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正文內(nèi)容

建筑施工進(jìn)度管理(編輯修改稿)

2025-06-19 07:21 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 決和補(bǔ)救。通過(guò)各部門的認(rèn)真檢查,可以 把問(wèn)題減少到最小。 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 5 組織協(xié)調(diào) 建立專門的協(xié)調(diào)會(huì)議制度,施工中我方和監(jiān)理單位每周舉行協(xié)調(diào)會(huì)議,解決施工中的協(xié)調(diào)問(wèn)題。對(duì)于較復(fù)雜的部位,在施工前應(yīng)組織專門的協(xié)調(diào)會(huì),使各專業(yè)隊(duì)進(jìn)一步明確施工順序和責(zé)任。 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 6 4 工程進(jìn)度管理中存在的問(wèn)題 制約因素多,管理不到位 工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中,影響進(jìn)度的因素很多 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、勞動(dòng)力需求狀況、設(shè)計(jì)變更的影響、資金問(wèn)題、物資供應(yīng)問(wèn)題、風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題、以及其他建設(shè)相關(guān)方的影響等等。工程承 包商對(duì)這此問(wèn)題并沒(méi)有什么積極有效的措施,往往是一個(gè)因素影響了就會(huì)產(chǎn)生一種“共振效應(yīng)”帶動(dòng)其他因素的影響。在事前沒(méi)有很好的進(jìn)行分析,制定應(yīng)急計(jì)劃,等事情發(fā)生了才手忙腳亂不知所蹤。管理組織上不能夠保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)施,人浮于事,重關(guān)系輕能力現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致執(zhí)行能力很差。項(xiàng)目成員只關(guān)汁自己是否得利,而不管項(xiàng)目目標(biāo)是否順利實(shí)現(xiàn)。缺乏有效的監(jiān)督、激勵(lì)、考核機(jī)制,目標(biāo)分解不夠明確,在進(jìn)度滯后的情況下找不到直接的負(fù)責(zé)人,各部門人員之間相互扯皮,最終不了了之。由于沒(méi)有明確的責(zé)任又缺乏合作精神,項(xiàng)目成員的積極性調(diào)動(dòng)不起來(lái),對(duì)進(jìn)度 目標(biāo)也就很漠然。不可否認(rèn)現(xiàn)在有些施工企業(yè)的管理水平確實(shí)有限,只是一味為了中標(biāo),在取得項(xiàng)目之后就輕視了具體的實(shí)施過(guò)程,以致在工程實(shí)施過(guò)程中首先表現(xiàn)的就是進(jìn)度目標(biāo)一直不能按期完成。 沒(méi)有把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系 工程進(jìn)度與成本、質(zhì)量之間是相互聯(lián)系的,可以說(shuō)在理論上大家都知道成本與進(jìn)度之間的關(guān)系是加快進(jìn)度就要增加成本。因?yàn)橐扇≮s工措施要花費(fèi)一定的費(fèi)用:進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是加快進(jìn)度會(huì)影響到工程質(zhì)量的高低,由于人、機(jī)械的高強(qiáng)度作業(yè)改變了施工條件,可能就會(huì)影響到質(zhì)量,可是在實(shí)際的施工過(guò)程中,承包商 們并沒(méi)有花費(fèi)心思去思考怎么樣使這三者之間的關(guān)系達(dá)到一種均衡。要么重質(zhì)量要么抓成本,要么趕進(jìn)度,總之是沒(méi)有把這三者綜合考慮。假如說(shuō)進(jìn)度滯后了,承包商一搬都會(huì)采取趕工措施,就要花費(fèi)成本,但又不想花費(fèi)太多的成本,那就只能在質(zhì)量上下功夫了??墒怯捎谫|(zhì)量不達(dá)標(biāo)得不到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢的認(rèn)可又返工,接著是進(jìn)度又拖后了。這樣依次形成一種惡性的循環(huán),最終的結(jié)果是進(jìn)度越來(lái)越拖后,成本也越加越多。 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 7 5 加強(qiáng)進(jìn)度管理的對(duì)策 建高效團(tuán)隊(duì),實(shí)施科學(xué)管理 如果項(xiàng)目組織成員工作效率低下,組織機(jī)構(gòu)臃腫,成員之間缺 少合作精神,團(tuán)隊(duì)意識(shí)淡薄,人員流動(dòng)頻繁。就不能夠充分發(fā)揮個(gè)人才能和潛力,出現(xiàn) 1+ 1 1 的情況,這樣在人力上和組織上就不能夠保證項(xiàng)目的順利實(shí)施,不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效的管理,后果是很嚴(yán)重的。所以有必要在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)就選擇建立一支高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì) —— 包括項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)和主要成員?,F(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)主要是人才的競(jìng)爭(zhēng),在施工企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理部也不例外,要做到人盡其才,把能否順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)作為團(tuán)隊(duì)成員的最高目標(biāo)。加強(qiáng)成員彼此之間的合作,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神,構(gòu)建團(tuán)隊(duì)文化,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)知識(shí)。有了高效的團(tuán)隊(duì),在運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的項(xiàng)目管理 模式和管理方法,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)。制定各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范團(tuán)隊(duì)成員的行為。在進(jìn)度管理上以項(xiàng)目經(jīng)理為進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任中心,對(duì)進(jìn)度目標(biāo)合理分解,使責(zé)任分配到人。制定嚴(yán)格的考核體系,對(duì)成員進(jìn)行有效的激勵(lì)。在管理理念和管理手段上下功夫,向管理要進(jìn)度要工期。營(yíng)造一個(gè)積極的工作氛圍,保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 進(jìn)度 計(jì)劃 進(jìn)度計(jì)劃的制定是進(jìn)度管理中的重點(diǎn)工作,計(jì) 劃定得好不好自接關(guān)系到后續(xù)各項(xiàng)工作能否順利開(kāi)展。很多承包商在開(kāi)工前并不重視計(jì)劃,為了滿足合同工期,草率的編制了一份施工進(jìn)度計(jì)劃。在滿足了業(yè)主的要求以后,計(jì)劃就擱在一旁了,更談不上用計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)今后的工作。導(dǎo)致后面的工作雜亂無(wú)序,無(wú)法有效開(kāi)展。因此在工程開(kāi)工前,承包商一定要編制一份詳細(xì)的、經(jīng)過(guò)論證可行的進(jìn)度計(jì)劃。以施工進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他的勞動(dòng)力和材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃、采購(gòu)和租賃計(jì)劃、質(zhì)量控制計(jì)劃、安全環(huán)保計(jì)劃、資金供應(yīng)與支付計(jì)劃等。 工程施工說(shuō)到底就是把各種資源組合起來(lái),采用先進(jìn)的技術(shù),按照 各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理的施工,建成一個(gè)滿足業(yè)主需求的構(gòu)筑物和其他附屬設(shè)施。這不是一促既成的,需要各種資源的合理搭配組合。進(jìn)度計(jì)劃的編制就是對(duì)資源組合方式的權(quán)衡,以簡(jiǎn)潔、明了的方式來(lái)安排合理有序的施工。進(jìn)度計(jì)劃的編制要詳略有致,滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要,對(duì)高層要盡可能簡(jiǎn)略一些,對(duì)基層要盡可能的詳細(xì)。湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 8 進(jìn)度計(jì)劃制定后,要發(fā)揮它的控制性作用,實(shí)行兩級(jí)控制體系:一級(jí)為項(xiàng)目經(jīng)理部的控制體系,另一級(jí)為勞務(wù)作業(yè)層的控制體系,對(duì)勞務(wù)層的計(jì)劃可以具體到某一個(gè)工程部位,盡可能量化,運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理,采取動(dòng)態(tài)監(jiān)控,實(shí)時(shí)跟蹤,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解 決 .確保各項(xiàng)工作都按照計(jì)劃順利實(shí)施。 工程計(jì)劃 制定一個(gè)切實(shí)可行的工程計(jì)劃,進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的檢查與評(píng)價(jià) 。 這計(jì)劃不僅要包含施工單位的工作,更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計(jì)單位的工作、監(jiān)理單位的工作,以及充分考慮與施工密切相關(guān)的政府部門的工作的影響。建設(shè)方根據(jù)各方計(jì)劃,合理擬定現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目總計(jì)劃,再反饋各方實(shí)施,并及時(shí)聽(tīng)取各方意見(jiàn),及時(shí)調(diào)整。 在項(xiàng)目實(shí)施中,由于受到各 種干擾,經(jīng)常出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,及時(shí)采取措施加以解決。 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理 1. 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置 ( 1) 現(xiàn)場(chǎng)布置圖:必須根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。 ( 2) 道路與場(chǎng)地:道路暢通、平坦、整潔,用混凝土澆搗,不亂堆亂放,無(wú)散落物;建筑物周圍應(yīng)澆搗散水坡,四周保持清潔;場(chǎng)地平整不積水,無(wú)散落的雜物及散物;場(chǎng)地排水成系統(tǒng),并暢通不堵。建筑垃圾必須集中堆放,及時(shí)處理。凡市區(qū)沿道路的建筑工地周圍,應(yīng)設(shè)置不低于 的圍墻,圍墻兩
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