【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 銷售比例 社會(huì)零散客戶 % 烏魯木齊市公共交通總 公司 % 烏魯木齊市公交燃料公司 % 中國(guó)石油新疆銷售公司 % 石河子市天源燃?xì)? % 昌吉匯龍燃?xì)夤? % 石河子市公交公司 % 烏魯木齊市兵團(tuán)工貿(mào)公司 % 烏魯木齊市春華客運(yùn)總公司 % 瑪納斯金信化工園 % 八、公司 產(chǎn)品銷售成本的構(gòu)成及銷售價(jià)格制訂的依據(jù) 18 公司產(chǎn)品銷售 成本主要由購(gòu)氣成本、 CNG母站加工成本、運(yùn)輸成本、 CNG子站銷售成本構(gòu)成。其中購(gòu)氣成本約占產(chǎn)品銷售成本的 60%左右， CNG母站加工成本約占產(chǎn)品銷售成本的 10%左右，運(yùn)輸成本約占產(chǎn)品銷售成本的 15%左右，各子站運(yùn)營(yíng)發(fā)生的銷售費(fèi)用約占產(chǎn)品銷售成本 15%左右。 銷售價(jià)格制定的依據(jù)是：由當(dāng)?shù)匚飪r(jià)管理部門制定，公司按指導(dǎo)價(jià)格執(zhí)行。在新疆地區(qū)，公司根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)（新計(jì)價(jià)能 [2021]1245號(hào)文），天然氣價(jià)格執(zhí)行如下標(biāo)準(zhǔn)： 購(gòu)氣價(jià)格 :天然氣烏魯木齊門站交貨價(jià)格： /立方米 (含管輸費(fèi)和增值稅進(jìn) 項(xiàng)稅額 )。 銷氣價(jià)格：供應(yīng)車用天然氣中準(zhǔn)價(jià)格 /立方米，授權(quán)烏魯木齊市物價(jià)局根據(jù)市場(chǎng)供求情況在 10%以內(nèi)上下浮動(dòng)。公司實(shí)際執(zhí)行價(jià)格為 /立方米。 產(chǎn)品形成規(guī)模銷售時(shí)，毛利潤(rùn)率為 4060%，純利潤(rùn)率為 1020%。 九、公司成長(zhǎng)性分析 首先，從“九五計(jì)劃”開始，國(guó)家相應(yīng)提出關(guān)于能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整的相關(guān)宏觀政策，使得天然氣綜合應(yīng)用開發(fā)行業(yè)處于一個(gè)朝陽(yáng)地帶，而目前屈指可數(shù)的大型車用天然氣企業(yè)僅有三、四家，且從一而終從事車用天然氣應(yīng)用開發(fā)的具備相對(duì)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，目前僅以新疆 ****燃?xì)庥邢挢?zé)任 公司為主導(dǎo)的專業(yè)燃?xì)夤尽? 另一方面，從全國(guó)的整體市場(chǎng)發(fā)展來看，車用天然氣行業(yè)是一個(gè)具有很大加氣站數(shù)量與日銷售量增長(zhǎng)圖 單位：座、萬方010203040加氣站數(shù)量日銷售量加氣站數(shù)量 1 7 9 16 31日銷售量 6 10 17 202021年 2021年 2021年 2021年 2021年 19 開發(fā)前景的相對(duì)新興的產(chǎn)業(yè)，且全國(guó)大部分城市對(duì)環(huán)境治理以及能源結(jié)構(gòu)的高度關(guān)注，以及原油價(jià)格的不斷攀升為行業(yè)用戶的燃料選擇提供了一個(gè)絕對(duì)的可比價(jià)格參照。在未來的一至二十年，能源緊張問題將會(huì)一直困撓著全球經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，所以天然氣作為一種安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的能源將有著更大的開發(fā)空間。 公司從 2021年進(jìn)入車用天然市場(chǎng)以來，經(jīng)過五年的建設(shè)與總結(jié)，從建設(shè)期的虧損到 2021年度的 374萬元的盈利、再到 2021年度 1076萬元的盈利水平來看，充分說明了公司乃至全國(guó)車用天然氣行業(yè)成長(zhǎng)性的亮點(diǎn)所在。而對(duì)于在此行業(yè)里目前全國(guó)最大的車用天然氣專業(yè)營(yíng)運(yùn)商，公司對(duì)企業(yè)的成長(zhǎng)更是充滿信心。 車用天然氣單價(jià)增長(zhǎng)圖 單位：元 / 方012車用天然氣單價(jià)車用天然氣單價(jià) 2021年 2021年 2021年 市場(chǎng)占有率 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 市場(chǎng)占有率 20 第四部分 產(chǎn)品和生產(chǎn) 一、主要產(chǎn)品 公司產(chǎn)品為車用 CNG 及管道天然氣（供應(yīng)民用及工業(yè)用戶）。公司目前主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品為車用 CNG，主要用于汽車燃料使用。壓縮天然氣與汽油、柴油相比具有更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，是 21 世紀(jì)替代汽油的車用最優(yōu)燃料。 二、技術(shù)水平 公司的 CNG 加氣站分為母站、常規(guī)站和子站三種。 CNG 母站主要是以生產(chǎn)、加工天然氣為主和汽車用氣為一體的綜合性大站，特點(diǎn)是加氣排氣量大、速度快。常規(guī)站以小汽車加氣為主，儲(chǔ)氣拖車加氣為輔，排氣量相對(duì)母站小，加氣速度慢。子站是以母站為集群子系統(tǒng)，通過運(yùn)輸單元實(shí)現(xiàn)汽車加氣，不受天然氣氣源及調(diào)峰影響。目前公司建設(shè)了母站、常規(guī)站、子站，其設(shè)備主要由干燥系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、加氣系統(tǒng)組成?；旧a(chǎn)流程是將低壓凈化天然氣經(jīng)過干燥、壓縮成 20Mpa 高壓天然氣銷售。壓縮天然氣主要的技術(shù)指標(biāo)和關(guān)鍵技術(shù)說明如下： * 符合 171。壓縮天然氣國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 187。的要求 * 天 然氣水露點(diǎn) ≤ 55 * 天然氣含油量 ≤ 5ppm * 充裝壓力： 20Mpa 三、公司產(chǎn)品的供、產(chǎn)、銷方式 供：公司作為新疆油田公司的全疆獨(dú)家代理運(yùn)營(yíng)商，氣源有充分的保障，主要由新疆油田公司供應(yīng)，支付方式主要為當(dāng)月氣款、次月結(jié)清的賒購(gòu)方式。 產(chǎn)：公司利用長(zhǎng)輸管道將天然氣運(yùn)送到母站，由母站將未加工的天然氣經(jīng)過脫硫、脫水、干燥、壓縮等工序制成成品壓縮天然氣即 CNG，再將 CNG 加入到拖車中，由拖車運(yùn)輸?shù)矫恳粋€(gè)子站即銷售終端。 銷：子站作為公司的銷售終端，承擔(dān)著公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的絕大部分利潤(rùn)來源，目前單個(gè) 子站配備 12 個(gè)加氣工，實(shí)行 3 人一班， 3 班輪流倒班的工作制度，子站 24 小時(shí)晝夜服務(wù)。子站的用氣客戶主要分為兩大類：零散客戶（出租車、中 21 巴車等）和集團(tuán)客戶（公交公司、公交燃料公司等），零散客戶的結(jié)算方式以即時(shí)現(xiàn)金結(jié)算，集團(tuán)客戶以當(dāng)月氣款、次月結(jié)算的賒銷記賬方式，其中現(xiàn)金客戶占銷售額的 60%，記賬客戶占 40%。 四、公司產(chǎn)品 /服務(wù)的新穎性、先進(jìn)性和獨(dú)特性 CNG 加氣站具有壟斷行業(yè)的特點(diǎn)，但產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)更多是取決于加氣站地理位置優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司在運(yùn)營(yíng)加氣站的五年中，總結(jié)形成了自有的一套選址建站的模型，并相應(yīng)的 配有建站評(píng)估模型，已完全具備了運(yùn)營(yíng)加氣站的成功經(jīng)驗(yàn)。 公司為更好的服務(wù)客戶，在 2021 年初花費(fèi)上百萬元率先全國(guó)在新疆烏魯木齊市、石河子市、克拉瑪依市等城市投入使用了 IC 卡繳費(fèi)充值業(yè)務(wù)，由于 IC卡具有儲(chǔ)值、充值、節(jié)省加氣時(shí)間等諸多優(yōu)勢(shì)，所以 IC 卡在投入運(yùn)營(yíng)后深受廣大客戶的歡迎和支持，迅速地提高了公司 CNG 的銷售量，同時(shí)較好的提升了公司品牌知名度。 五、天然氣生產(chǎn)、加工、銷售流程 車用 CNG 是在輸氣干線上取氣，通過設(shè)在站內(nèi)的加氣柱向子站拖車加氣，子站拖車將 CNG 運(yùn)到子站，向子站供氣。 CNG 子站可建在城市輸氣管網(wǎng) 無法達(dá)到的地方，由子站拖車向其供氣。 從管道輸送來的原料天然氣進(jìn)母站后，先經(jīng)過濾、計(jì)量（供氣單位安裝），然后進(jìn)入低壓脫水裝置，脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于國(guó)家汽車用標(biāo)準(zhǔn)（即標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的露點(diǎn)為－ 55 攝氏度），然后進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)撬塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮。通過 PLC 和優(yōu)先控制盤實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和管理。壓縮機(jī)系統(tǒng)的 PLC對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)采集、故障診斷、故障顯示、順序啟動(dòng)、停機(jī)等全過程管理，可以達(dá)到無人值守全自動(dòng)工作方式。壓縮后的高壓氣體通過加氣柱實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣拖車的加氣。 子站拖車在母站充氣至 20 兆帕后，由拖 車頭拖至子站，再由子站的壓縮機(jī)升壓至 25 兆帕后充入子站的儲(chǔ)氣瓶組，再為 CNG 汽車充氣。 22 五、 產(chǎn)品質(zhì)量 公司于 2021 年 4 月 1 日正式通過 ISO9001： 2021 質(zhì)量體系認(rèn)證。 用戶滿意率 98%； CNG 脫水合格率 100%； CNG 及時(shí)送達(dá)率 98%； CNG 加氣及時(shí)率 98%。 氣源地 天然氣母站 脫水、脫硫、凈化、壓縮 運(yùn)輸單元 拖車運(yùn)輸 子站 子站 管道輸送 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 子站 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 售 氣 機(jī) 23 六、 ****天然氣汽車加氣站（母子合并）流程圖 24 第五 部分 研發(fā)能力 一、 技術(shù)人員 公司現(xiàn)有工程技術(shù)人員 32 人，占總職工人數(shù)的 10%，以上人員均具有大專以上學(xué)歷。這些專業(yè)人員包括石油化工專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機(jī)械制造專業(yè)、電氣維修、工業(yè)電氣自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)專業(yè)、外語專業(yè)和工程管理專業(yè)等門類齊全的專業(yè)人員。 二、研發(fā)機(jī)構(gòu) 公司現(xiàn)有研究發(fā)展中心一個(gè)。公司研發(fā)中心的設(shè)立是基于車用天然氣行業(yè)的新技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)消化吸收能力、運(yùn)營(yíng)能力提高的一個(gè)實(shí)質(zhì)性布署。在與眾多的設(shè)備供貨商、研究機(jī)構(gòu)的充分合作中，實(shí)現(xiàn)無壁壘技術(shù)平臺(tái)，為公司快速形成成套技術(shù)及運(yùn)營(yíng)規(guī)范的輸 出提供了有力的保障。 三、技術(shù)資源 車用天然氣行業(yè)是一種高新技術(shù)綜合應(yīng)用的行業(yè)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)五年中，公司對(duì)相關(guān)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)技術(shù)的研究與開發(fā)形成了獨(dú)有的核心技術(shù)研發(fā)能力。 公司在全國(guó)首家采用子、母站天然氣運(yùn)行模式，且母站生產(chǎn)規(guī)模位居全國(guó)最大，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了天然氣的無油壓縮、在線自動(dòng)檢測(cè)儀、全自動(dòng)分子篩深度脫水裝置、液壓平推技術(shù)等填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)天然氣技術(shù)的多項(xiàng)空白，具國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其科研項(xiàng)目《天然氣汽車推廣技術(shù)》榮獲 2021 年度全國(guó)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。 四、研發(fā)投入 2021 年研發(fā)項(xiàng)目費(fèi)用明細(xì) 加氣機(jī)購(gòu)置與 測(cè)試 32 萬元 壓縮機(jī)購(gòu)置與測(cè)試 萬元 高效脫水器購(gòu)置與測(cè)試 萬元 CNG 掛車購(gòu)置 萬元 壓縮機(jī)購(gòu)置與測(cè)試 萬元 卸氣柱購(gòu)置與測(cè)試 萬元 25 加氣機(jī)購(gòu)置與測(cè)試 32 萬元 充氣柱購(gòu)置與測(cè)試 7 萬元 合計(jì) 萬元 2021 年研發(fā)項(xiàng)目費(fèi)用明細(xì) 藍(lán)波灣小區(qū) CNG 拖車減壓供氣方式開發(fā)應(yīng)用 60 萬元 液壓平推技術(shù)開發(fā)應(yīng)用 580 萬元 天然氣儲(chǔ)氣井技術(shù) 280 萬元 合計(jì) 920 萬元 2021— 2021 年度 ****燃?xì)夤究蒲许?xiàng)目投入情況 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 負(fù)責(zé)部門 起始時(shí)間 項(xiàng)目時(shí)間 效果評(píng)價(jià) 2021年 1 母站擴(kuò)容技術(shù)改造 研發(fā) 中心 2021 一年 產(chǎn)量增加 40% 2 新建站技術(shù)改造 研發(fā)中心 2021 一年 增加市場(chǎng)需求 3 進(jìn)口技術(shù)調(diào)研和創(chuàng)新 研發(fā)中心 2021 六個(gè)月 實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化 4 儲(chǔ)氣井技術(shù) 研發(fā)中心 2021 一年 安全性提高節(jié)省土地使用壽命長(zhǎng) 2021年 1 液壓平推技術(shù) 研發(fā)中心 2021 一年 取氣率提高 20% 2 電效改造技術(shù) 研發(fā)中心 2021 六個(gè)月 節(jié)約電費(fèi) 10% 3 生產(chǎn)信息管理 研發(fā)中心 2021 二年 方便快捷 4 天然氣吸附技術(shù) 研發(fā)中心 2021 二年 進(jìn)行中 5 天 然氣改性技術(shù) 研發(fā)中心 2021 二年 進(jìn)行中 6 天然氣發(fā)電技術(shù) 研發(fā)中心 2021 一年 進(jìn)行中 7 邊緣井回收與應(yīng)用開發(fā) 研發(fā)中心 2021 一年 進(jìn)行中 8 柴油機(jī)改天然氣 研發(fā)中心 2021 二年 進(jìn)行中 26 五、未來研發(fā)計(jì)劃 公司車用氣產(chǎn)業(yè)整體計(jì)劃 車用氣是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，其種類繁多，包括 CNG、 LNG、 LCNG、 LPG 等。目前，公司經(jīng)營(yíng)車用氣產(chǎn)品是 CNG，采用子母站運(yùn)作模式，根據(jù)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)車用氣產(chǎn)品的研究分析， 形成有一定梯度的、比較充裕的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品儲(chǔ)備，保證公司的技術(shù) 在質(zhì)上具有超前性。 1）在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)有資源為依托，并進(jìn)一步尋找新的氣源點(diǎn)，大力拓展 CNG 業(yè)務(wù)。 2）分析各種車用氣產(chǎn)品的盈利能力，開展多產(chǎn)品戰(zhàn)略。 (天然氣氣質(zhì)研究項(xiàng)目 ) 3） 在已有車用氣產(chǎn)品基礎(chǔ)上，開拓新產(chǎn)品，即 CNG 加注技術(shù)，從技術(shù)上預(yù)測(cè)為 CNG 深加工，精處理后的二代產(chǎn)品。 (天然氣吸附技術(shù) ) 關(guān)于天然氣梯度開發(fā)利用的計(jì)劃 天然氣是一種多組分氣體，是優(yōu)質(zhì)的化工原料和清潔的燃料，隨著能源緊缺，石油價(jià)格的上揚(yáng)，而天然氣價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定等諸多外環(huán)境的變化，對(duì)天然氣進(jìn)行梯度開發(fā)利用而產(chǎn)生的巨