【文章內(nèi)容簡介】 才能選擇按本程序操作！ . 評估潛在電擊危險的部位、形式和電壓等級； . 摘掉所有導電的首飾、手表或身上攜帶的鑰匙 等等； . 穿用適合的工作服； . 穿用公司認可的工作鞋； . 如果員工戴的眼鏡框?qū)щ?，則必須更換或做絕緣保護； . 戴絕緣手套； 公司統(tǒng)一采購配備； 按照生產(chǎn)廠家使用說明使用； 用前吹氣檢查無破損； 有破損立即停止使用并更換； . 使用絕緣工具； LSZD 012021 19 八、 氣焊（氣割）工人安全操作規(guī)程 （ 1）工作前應檢查護具、工具、減壓表、膠管、接頭、焊割炬是否完好，閥門及緊固件要堅固可靠，不準有松動漏氣，并認真檢查施焊（割）地點及周圍是否有易燃易爆物資（包括混合爆炸氣體）。 （ 2）在焊（割）時 發(fā)生回火，應立即先關(guān)氧氣，后關(guān)已炔。待焊嘴冷卻后，再開少量混合氣，將混合室內(nèi)煙灰吹出，然后再點火。 （ 3）凡在容器內(nèi)、箱柜內(nèi)作業(yè)時，人離開現(xiàn)場必然將焊割炬隨身帶出。 （ 4）高空作業(yè)應戴安全帽，捆好安全帶，將膠管捆掛在牢靠的地方，不允許纏在身上或搭在背上。 （ 5）高空切割，必須采取安全措施以防切割物墜落傷人，嚴亂扔亂甩。 （ 6）使用的各種氣瓶必須符合氣瓶安全管理規(guī)定的要求。 （ 7）使用后的氣瓶，必須保留 1— 2 個大氣壓以保證下次充氣時鑒別，氣瓶和管道凍結(jié)時，應用熱水和蒸氣解凍，嚴禁用明火加熱。 LSZD 012021 20 九、 手持 電動工具安全操作規(guī)程 （ 1）電源線使用帶有接零（地）芯線的橡皮套及軟線（或橡皮套電纜）。保護零線應采用 — 。 （ 2）電源線不準亂掛，必須采用有接地線柱的固定插頭，插投和插銷應有專用的接零（地）插孔和插頭。 （ 3）特別危險的場所，采用安全電壓的手提式工具。 （ 4）發(fā)現(xiàn)電線纏卷擰勁時，要耐心解開，不得手提電線強力抖動，更不準把工具提起旋轉(zhuǎn)松動。 （ 5）使用前檢查各部有無松動，金屬外殼和電源線有無漏電，發(fā)現(xiàn)上述弊病時，務必修好再用。 （ 6）電動式手提砂輪，必須裝有牢固的防護罩，檢查砂 輪片有裂紋，如有裂紋立即更換。 LSZD 012021 21 十、 手動葫蘆（倒鏈）安全操作規(guī)程 （ 1）手動葫蘆應有鮮明的額定負荷標記。 （ 2）手動葫蘆使用前，應認真檢查轉(zhuǎn)動部分是否靈活，是否有卡鏈現(xiàn)象，鏈條是否有斷節(jié)或裂紋，制動器是否安全可靠，銷子是否牢固，吊掛繩索及支架橫梁是否結(jié)實穩(wěn)固，檢查合格后方可使用。 （ 3）使用時檢查起重鏈條是否打扭。先將手鏈反拉，將起重鏈條倒松，使倒鏈有足夠的起升距離。 （ 4）在起重作業(yè)中，嚴禁超載作業(yè)，使用中不論處于什么位置，拉鏈應于鏈輪方向一致，防止拉鏈脫槽。手拉鏈時用力要均勻，不得過 猛過快。用于水平方向時，應在細鏈的入口處墊物承托鏈條，防止發(fā)生故障。 （ 5）使用手動葫蘆，應根據(jù)其起重能力的大小決定拉鏈的人數(shù)。手拉鏈拉不動時，應查明原因，不準增加人數(shù)或猛拉，以免起重鏈條受力過大而斷裂。 （ 6）起吊物體時，如需暫時將物體懸空，應將手拉鏈拴在起重鏈上，用以防止倒鏈自鎖失靈，造成意外事故。 （ 7）放下吊物時，必須緩慢輕放，不準自行落下。 （ 8）對轉(zhuǎn)動部分要定期潤滑。 LSZD 012021 22 十一、 底坑爬梯 操作規(guī)程 總則：可能與使用者接觸的所有零件都要設計得不會對人造成傷害，如避免尖角、焊接毛刺或粗糙的邊緣等。 同時使用梯子的人數(shù)為 1 人。 標準爬梯的技術(shù)要求： 35 毫米 且厚度大于 毫米 的鐵管焊接而成； H 應是一致的，并應為 250~300 毫米之間； 1100 毫米； H 應與相鄰踏棍間的距離相等，為 250~300 毫米； 棍。偏差最大為 150 毫米； L 應在 300~400 毫米之間。 25~35 毫米之間 ,多邊形的踏面寬度至少為 20 毫米 。踏棍表面不得粗糙 ,以免傷手。如有必要，要在踏棍上采取防滑措施，如粘貼防滑膠帶等。 B 至少為 150 毫米，特殊情況 LSZD 012021 23 經(jīng)安全員批準，其距離可改為至少為 120 毫米。 A 要分別有兩個支撐架，支撐架間距 A 應在 650~700 毫米之間； 標準爬梯的安裝要求： . 底坑爬梯應安裝在井道內(nèi)靠近底坑急停開關(guān)一側(cè)，對有鋼帶電梯而言，必須考慮不要把底坑爬梯安裝在與鋼帶同一側(cè)，以免鋼帶割傷進出底坑的人員。 . 底坑爬梯與井道層門門套的距離不得大于 1 米。 . 底坑爬梯必須要牢固固定于井 道墻壁上，支承架要用直徑不小于 12mm 的螺栓固定。 . 在保證基本的安裝尺寸前提下，還要求安裝好的爬梯及扶手離電梯轎廂的距離不能少于 100 毫米； . 爬梯安裝好后，要涂上黃色油漆作為防銹及區(qū)分其他井道設備。 特殊情況： . 井道尺寸允許的情況下，必須首先選擇在井道側(cè)面安裝標準爬梯； . 井道尺寸不允許的情況下，可以將爬梯安裝在地坎下面 . . 爬梯本身的規(guī)格 /尺寸和安裝方法 /尺寸等同于標準爬梯； . 必須安裝扶手： . 扶手由直徑不少于 35 毫米 且厚 度大于 毫米 的鐵 LSZD 012021 24 管焊接而成； . 扶手長度為 米，有上中下三道支撐架； . 扶手必須要牢固固定于井道墻壁上，支承架要用直徑不小于 12mm 的螺栓固定； . 扶手的垂直安裝位置在高于地坎 1500 毫米 低于地坎 300 毫米之間的位置，誤差不超過 100 毫米； . 扶手距離爬梯半徑 750 毫米以內(nèi)，與井道層門門套的距離不得大于 1 米； . 扶手與墻的距離不小于 60 毫米； . 扶手 表面不得粗糙，以免傷手； . 扶手安裝好 后，要涂上黃色油漆作為防銹及區(qū)分其他井道設備； LSZD 012021 25 十二 、 進出底坑操作 規(guī)程 ： ? 如果井道照明開關(guān)在井道之外，則將照明打開 ? 乘電梯或呼叫電梯到可以進入底坑的最底層 ? 在進入底坑的層門口和 /或轎廂內(nèi)（如有要求的話）放置適合的護欄。這樣可以防止其他人員進入。 ? 選 2 個內(nèi)選 – 一個內(nèi)選是本層的上一層；另一個內(nèi)選是更高的樓層。 注意：選 2 個內(nèi)選的目的是：即使轎廂在下一層平層前沒有停 止，也能確保轎廂存在進一步運行的指令。也應選擇一個外呼。 ? 關(guān)門讓轎廂離開本層，用廳門鑰匙打開廳門， 將轎廂停在可以進入底坑的位置。以機械手段將廳門保持打開?；? ? 讓轎廂按程序向上平層到另一樓層，用廳門鑰匙打開廳門。以機械手段將進入樓層的廳門保持打開。確保轎門和轎廂?？繉拥膹d門是關(guān)閉的。 ? 保持廳門打開等待 10 秒，確認在廳門鎖斷開的情況下轎廂不能移動。 總是確保轎廂存在進一步運行的指令。 這項要求對只有 2 站的電梯，群控或單臺自動按鈕操作的情況例外。 進入層的廳門門鎖現(xiàn)在就測試和確認完了。 ?將底坑急停置于“?！钡臓顟B(tài) LSZD 012021 26 ? 除掉機械門阻止器，讓門關(guān)閉，門鎖閉合 ? 關(guān)門等待 10 秒確認底坑急停開關(guān)是否有效（確保存在進一步運行的 指令） ? 重新開門，確認轎廂沒有移動。以機械手段將廳門保持打開。 底坑急停開關(guān)現(xiàn)在就測試和確認完了。 到這個時候，控制轎廂的兩種獨立方法就都測試和確認完了。如果開關(guān)在井道里，現(xiàn)在可以安全地打開底坑照明了。 特別說明 淺底坑（小于 2 米深）的底坑開關(guān)的推薦位置是： 2 米 750 毫米 半徑范圍內(nèi) 如果這些推薦條件不能被全部滿足，則必須安裝第二急停開關(guān)。第二急停開關(guān)的推薦垂直距離為：廳層地面以上至少 1米并靠近底坑爬梯 。 當需要在底坑中較低的地方工作而在那兒又夠不到底坑急停的話，那么必須在那里再安裝一個便于夠到的急停開關(guān)。 某些場合的電梯有多層式底坑。這種情況下，每層都必須安裝便于夠到的底坑急停開關(guān)。 重要的是：機工需要在哪兒工作，在哪兒就能夠到急停開關(guān)。 如果在底坑時需要移動轎廂，所有底坑層面和多層式底坑急停開關(guān)都必須按以下方法確認 LSZD 012021 27 注意 : 這需要兩名機工配合進行 ?測試并確認進入層門鎖和上面提到的底坑急停開關(guān)，以機械手段將廳門保持打開進入底坑，將較低位置的底坑急停開關(guān)置于“?！钡奈恢? ?出底坑，將進入層的急停開關(guān)恢復到 “運行”的位置 ?除掉機械門阻止器，讓門關(guān)閉，門鎖閉合 ?關(guān)門等待 10 秒確認較低位置底坑急停開關(guān)在“?！钡奈恢脮r轎廂不能移動 ? 重新開門，確認轎廂沒有移動。以機械手段將廳門保持打開 ?將進入層的底坑急停開關(guān)重新打到“停”的位置 進入層和較低位置的底坑急停開關(guān)現(xiàn)在就測試和確認完了。 安全離開底坑的推薦程序： 將廳門完全打開并用機械手段保持 從底坑出來將底坑照明開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”的位置，將底坑急停開關(guān)轉(zhuǎn)到“運行”的位置關(guān)閉廳門，移走護欄并確認電梯恢復正常 注意：如果在工作過程中使用兩個或兩個以上 的底坑急停開關(guān)，應始終確保最后被激活（轉(zhuǎn)到“運行”的位置）的開關(guān)是最初進入底坑點的開關(guān) 警告 許多電梯在恢復正常后會出乎意料地移動。包括修正運行、分區(qū)運行、回基站運行等等。始終注意 LSZD 012021 28 十三、 進出標準轎頂操作 規(guī)程 此文件是為了安全進出轎頂而制定的指導性文件，它提供了找到轎箱位置的安全方法，在進入轎頂前檢查控制系統(tǒng)，直到安全的離開轎頂前保持設備的受控狀態(tài)。 2. 進出轎頂程序 特別注意： 在進入轎頂區(qū)域之前，確保電梯運行于正確的工作狀態(tài) 必須特別注意，急停開關(guān)經(jīng)過正確的調(diào)整，并經(jīng)檢測處于正常工作 狀態(tài) 推薦的進入轎頂程序如下 ? 如果光源開關(guān)在井道外部，那么先打開光源 ? 將轎箱呼到需要進入的樓層，在需要的情況下，于廳門口或轎箱里放置警示護欄。 這樣可以防止其他人員進入。 ? 選兩個向下的內(nèi)選（最好