【文章內(nèi)容簡介】 表16種、完善記錄臺帳193種。以脫產(chǎn)集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，廣泛開展安全教育培訓(xùn)，使全體員工的風(fēng)險意識、標(biāo)準(zhǔn)化意識不斷提高。3月份，公司派4名干部參加了國家總局安全協(xié)會在**組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，4月份又派2名管理干部參加云南省安監(jiān)局宣教中心在彌勒組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。分別于4月、5月、6月組織由**陽光安全科技工程有限公司專家對安全標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)知識的專門培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各級管理人員52名；同時以班組為單位輪流對員工進行安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，共培訓(xùn)員工108人。在規(guī)范各種制度、票證、臺帳記錄及加強安全培訓(xùn)教育的同時，加強監(jiān)督執(zhí)行力度，逐步使各級組織和人員把執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)橐环N習(xí)慣，有效防范和避免了事故的發(fā)生。公司把重在事故預(yù)防和穩(wěn)妥的應(yīng)急相接合，不斷提高安全保障能力。按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（aq/t9002XX），結(jié)合公司實際，由公司環(huán)保安全科牽頭對公司《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行全面修訂，指導(dǎo)各部門制定了關(guān)鍵裝置重點部位及重大危險源現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，完善了公司應(yīng)急預(yù)案文件體系，共制定綜合預(yù)案1個、專項預(yù)案6個、現(xiàn)場處置方案11個，并報相關(guān)部門備案。指導(dǎo)、督促各部門針對關(guān)鍵裝置重點部位及重大危險源進行應(yīng)急演練以及效果評價，提高全員風(fēng)險意識和應(yīng)急處置能力。三、加強危害識別，有效控制風(fēng)險安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范為危害辨識、運行控制、績效改進提供了有效方法和手段。公司通過不斷完善風(fēng)險評價組織體系，做到全員、全過程參與風(fēng)險評價和風(fēng)險管理。XX年初，公司組織各部門進行危害識別和風(fēng)險評價，截止8月10日共辨識出危險源219個，其中45個被評定為一般風(fēng)險、3個被評定中等風(fēng)險、3個被評定為重大風(fēng)險，并制定了控制計劃。結(jié)合《規(guī)范》要求，公司環(huán)保安全科牽頭制訂了《危險源辨識、風(fēng)險評價及風(fēng)險控制程度》，完善公司級、車間級風(fēng)險評價組織體系，細(xì)化風(fēng)險評價準(zhǔn)則，應(yīng)用工作危害分析法（jha）、安全檢查表分析法（scl）、作業(yè)條件危險性分析（lec）等方法進行危險源識別，對生產(chǎn)、檢修等作業(yè)活動進行作業(yè)危害分析及風(fēng)險評價。指導(dǎo)各車間（部門）風(fēng)險評價小組理出《作業(yè)活動清單》，組織各崗位員工對各自生產(chǎn)崗位每個作業(yè)活動（工作任務(wù)）按照生產(chǎn)工序、操作步驟進行工作危害分析。指導(dǎo)、督促各車間對照車間設(shè)備設(shè)施臺帳及工藝技術(shù)規(guī)程，進一步完善安全檢查表內(nèi)容，覆蓋了車間所有設(shè)備、設(shè)施、作業(yè)場所和工藝過程，使安全檢查表法（scl）用于日常性的危險源識別更全面和充分。組織、指導(dǎo)各部門不間斷地進行危險源辨識、風(fēng)險評價以及風(fēng)險控制。全公司共辨識出危險源90余條，通過風(fēng)險評價，中等風(fēng)險3項，確定重大風(fēng)險3項、對中等風(fēng)險、重大風(fēng)險制定了控制計劃，落實了安全責(zé)任人和風(fēng)險控制措施。進一步完善了公司級、車間級風(fēng)險評價組織體系，做到全員參與風(fēng)險評價和風(fēng)險管理。對常規(guī)活動，以崗位、工序為評價對象，在組織全員進行工作危害分析、辨識作業(yè)過程中的風(fēng)險的基礎(chǔ)上，引入安全檢查表分析，對固定設(shè)施設(shè)備裝置進行危險性分析和風(fēng)險評價，掌握風(fēng)險控制措施，增強事故預(yù)防和處理能力。對檢修、進入重大危險源作業(yè)、改造等非常規(guī)活動，在作業(yè)前必須進行風(fēng)險評價，落實風(fēng)險控制措施，否則不予辦理作業(yè)票證，從而達到有效控制風(fēng)險，防范事故的發(fā)生。四、以安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建為契機，全面進行現(xiàn)場規(guī)范整治按《規(guī)范》及相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，公司制定了具體的安全整治標(biāo)準(zhǔn)，并以文件或通知的形式下發(fā)各部門，要求各部門加強現(xiàn)場安全環(huán)境綜合治理，整治各種安全隱患和問題、安全死角，推進安全標(biāo)準(zhǔn)化操作，實現(xiàn)全面規(guī)范化生產(chǎn)維護，提升員工安全環(huán)保文化素養(yǎng)。并以車間為單位，組織全體員工開展崗位安全生產(chǎn)隱患排查及風(fēng)險評價工作，使員工掌握所在崗位的安全風(fēng)險控制措施，增強事故預(yù)防和處理能力。6月初，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織對全公司踐行安全標(biāo)準(zhǔn)化進行了專門檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，以《安全隱患整改指令書》的形式，要求責(zé)任部門限期整改。9月18日至20日，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織各部門第一負(fù)責(zé)人，對各部門安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)驗收的準(zhǔn)備工作進行檢查驗收，各部門均按要求進行了整改，現(xiàn)場安全環(huán)境得到一定改善，但同時也發(fā)現(xiàn)了不少新問題，檢查組將查出的問題以處罰通報的形式通報全公司，同時下達了整改指令書。期間，共排查問題和隱患25項，全部按期完成了整改，使生產(chǎn)現(xiàn)場本質(zhì)安全水平得到全面提高。五、循環(huán)自評，持續(xù)改進安全標(biāo)準(zhǔn)化是一項系統(tǒng)工程，是企業(yè)管理體系的重要組成部分，需要通過堅持不懈地努力，發(fā)揚持之以恒的精神，才能取得預(yù)期的效果。按照計劃、實施、檢查、總結(jié)提高的循環(huán)，認(rèn)真開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，使我們的安全生產(chǎn)管理不斷深入、不斷提高。在創(chuàng)建過程中，不斷循環(huán)組織自評考核，同時經(jīng)常請**陽光安全科技工程有限公司專家進行指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)運行中存在的問題和不足，制定了改進方案。《安全生產(chǎn)許可證》是企業(yè)生產(chǎn)許可的準(zhǔn)入門檻，而安全標(biāo)準(zhǔn)化則是要求企業(yè)創(chuàng)造安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的條件，進而實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范作業(yè)，簡單講就是要求企業(yè)從人力、物力上加大投入，達到最佳狀態(tài)。為此，無論是從軟件和硬件上都及時要求各部門認(rèn)真進行清理整理，進一步完善標(biāo)準(zhǔn)化組織體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實加強規(guī)范管理。6月中旬公司開始按《安全標(biāo)準(zhǔn)化自評制度》組織進行自評考核，在自評考核過程共發(fā)現(xiàn)29項與《規(guī)范》要求不相符，并及時要求各部門限期進行了整改，有力地保證了安全標(biāo)準(zhǔn)化有效運行。為了更好地指導(dǎo)各部門搞好安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，XX年初公司組織編制了《安全標(biāo)準(zhǔn)化工作冊》。于XX年6月15日到7月30日，公司組織了相關(guān)人員進行安全標(biāo)準(zhǔn)化自評，確認(rèn)公司已經(jīng)具備了達標(biāo)驗收條件，并于8月10日向云南省安監(jiān)局和云南省安全評價檢測中心提交了安全標(biāo)準(zhǔn)化二級達標(biāo)驗收申請。10月30通過了考核機構(gòu)的達標(biāo)驗收，專家組對我公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作給予了充分肯定，同時也提出了存在的問題和不足。公司領(lǐng)導(dǎo)針對專家組指出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成，并將整改情況向云南省安監(jiān)局和云南省安全評價檢測中心進行了匯報。我們將長久、持續(xù)地把安全標(biāo)準(zhǔn)化工作繼續(xù)推行下去，將《規(guī)范》的要求作為日常工作的重要行為準(zhǔn)則，并與tnpm管理、現(xiàn)場文明、清潔生產(chǎn)管理等有機結(jié)合起來，通過公司管理體系的有效運行來實現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化，最終達到降低作業(yè)風(fēng)險，提高本質(zhì)安全的目的。云南中正化學(xué)工業(yè)有限公司二〇一四年三月十五日第四篇：安全標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)金昌市道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作旨在全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，保障從業(yè)人員的安全和健康，建立自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)道路交通行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。根據(jù)省安監(jiān)局、交通廳道路交通運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，市安監(jiān)局、交通局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進一步推進道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施意見》（金安監(jiān)發(fā)[XX]59號）文件，并召開專門會議，對我市的道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作作出了安排部署。按照《實施意見》安排，市安監(jiān)局、市交通局組織相關(guān)工作人員組成評估驗收組，對全市主要交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進行了評估驗收，現(xiàn)總結(jié)如下：一、總體情況7月14日至8月20日，評估驗收組先后對39家道路交通運輸企業(yè)相關(guān)資料和現(xiàn)場進行了審查，根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況，分別采取了驗收和督促兩種方式，共驗收15家，督促24家。下發(fā)《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化審查意見書》39份，企業(yè)上報整改報告39份。評估驗收組根據(jù)現(xiàn)場審查情況和整改報告，對符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化驗收條件的企業(yè)進行了審查分級，其中b級4家，c級11家。（名單附后）二、好的方面市、縣區(qū)交通、運管部門對道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作高度重視，專門召開會議，將市上會議精神，傳達到所有道路交通運輸企業(yè)?？h運管所督促所轄企業(yè)認(rèn)真開展自查，報送自查報告，區(qū)運管所對所轄企業(yè)進行了多次現(xiàn)場督查。大部分道路交通運輸企業(yè)認(rèn)真開展了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，建立和完善了組織機構(gòu)，強化了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，對企業(yè)原有的安全管理制度進行修訂完善，制訂相關(guān)的實施措施，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化經(jīng)營正在初步建立中。金川集團公司二級單位、八冶公司二級單位的交通運輸管理工作，納入企業(yè)總體安全管理體系，結(jié)合企業(yè)開展的“三標(biāo)”體系等相關(guān)體系認(rèn)證考核，形成了比較規(guī)范的管理制度和模式。部分民營企業(yè)負(fù)責(zé)人高度重視安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，將安全生產(chǎn)工作納入企業(yè)重要工作日程，把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化經(jīng)營管理的主要部分。大部分道路交通運輸企業(yè)對開展標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化安全生產(chǎn)管理有很強的積極性，提出積極到好的單位參觀、學(xué)習(xí)，掌握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的流程、方法和目標(biāo)，爭取在規(guī)定時限內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。三、存在的問題部分道路交通運輸企業(yè)（特別是民營企業(yè)）對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的程序、方法和目標(biāo)不清楚，將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與日常監(jiān)督檢查混淆，未能嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)(本站向您推薦)準(zhǔn)化工作的程序開展建設(shè)工作，未制訂切實有效地實施方案，只憑經(jīng)驗、直覺做工作。部分企業(yè)未建立齊全有效的安全管理制度，存在責(zé)任制不健全；責(zé)任書不簽訂、不評比、不考核；制度老化、不實用、不齊全等問題。安全管理制度未得到有效落實，發(fā)生事故不統(tǒng)計、不分析，未建立事故臺帳；安全教育不落實，未建立個人安全檔案；安全檢查和隱患治理不到位，未建立隱患通知、整改、核銷的閉環(huán)管理模式；行車日志、駕駛員告誡等制度未有效落實，缺乏相關(guān)資料；對相關(guān)檔案管理不完善，未嚴(yán)格管理。企業(yè)應(yīng)急救援體系建立不到位，應(yīng)急預(yù)案不齊全，缺乏必要的救護設(shè)施設(shè)備，未及時開展相關(guān)演練。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安