動篩車間至矸石倉帶式輸送機棧橋工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)
2025-09-15 17:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 柱的縱向鋼筋伸至承臺下部鋼筋網(wǎng)，錨入承臺內(nèi)不少于40d且端部水平彎折長度不少于10d。承臺位于樁基頂部的基礎(chǔ)人工開挖，人工將基底整平，然后打100mmC15墊層。獨立基礎(chǔ)挖到設(shè)計標高還未進入強風(fēng)化泥巖時，繼續(xù)開挖至強風(fēng)化泥巖層，基礎(chǔ)下部用C20毛石混凝土換填至強風(fēng)化泥巖層。承臺鋼筋在綁扎前，首先用粗大鋼筋焊接成骨架，形成一定強度，然后再綁扎其他鋼筋，以保證上層鋼筋不沉陷。綁扎鋼筋要求方向、位置準確，并且注意預(yù)埋柱子鋼筋。承臺及拉梁模板均采用竹膠板，模板要求平整、順直、穩(wěn)固、牢靠、不跑模?；A(chǔ)混凝土強度等級為C30，基礎(chǔ)墊層混凝土強度等級為C15。混凝土采用泵送的方式，澆筑時分層澆灌。振搗圈梁混凝土?xí)r要先振搗兩邊呈梅花形狀，然后振搗中間，振搗混凝土要振搗密實，嚴禁有蜂窩麻面出現(xiàn)。澆筑完成后由人工將表面抹平。拆摸后及時回填，回填前應(yīng)將基坑內(nèi)的垃圾、雜務(wù)等清理干凈?；靥钔临|(zhì)必須符合施工規(guī)范規(guī)定?；靥顣r要分層攤鋪和夯實，每層鋪土厚度為200~250mm，每層夯打三遍。填土全部完成后，應(yīng)進行表面拉線找平，凡高出允許偏差的地方，應(yīng)及時拉線鏟平，凡低于規(guī)定高程的地方應(yīng)補土夯實。（一）施工順序177。 投放軸線→ 樁基成孔→澆注樁基→人工開挖基坑→平整基坑→墊層→投放軸線→綁承臺鋼筋，支模板→澆砼→綁扎框架梁、板、柱鋼筋，支模板→澆框架梁、板、柱砼→外圍夯填土。結(jié)構(gòu)施工引軸線→放線→綁扎框架梁、板、柱鋼筋，支模板→澆砼砌筑體 施工方法 棧橋采取平行施工，同層同步施工，每層砼采用泵送商品砼同時澆注。每個棧橋支點設(shè)一座上料平臺，在每層均鋪設(shè)腳手板，用于鋼筋和模板料場。并設(shè)一座依付斜道，用于施工人員上下工作面。棧橋?qū)儆跇?gòu)筑物，內(nèi)部全部采用滿堂腳手架，外圍設(shè)置雙排腳手架，全部架體立管采用雙管并列樹立。所有棧橋外架用密目網(wǎng)垂直全封閉。施工層滿鋪架板。并在一層和施工層四周外挑2m寬平網(wǎng)。（二）關(guān)鍵部位施工方法I、測量放線測量放線工作是建筑施工中的一項重要工作，測量成果是工程施工的依據(jù)，測量工作出現(xiàn)差錯將會給工程造成不可彌補的損失。因此要求我們必須科學(xué)地、高精度地、高準確度地實施測量放線。組織以項目工程師帶隊，配備專職測量人員、專業(yè)工長、專職質(zhì)檢員、技術(shù)員協(xié)同搞好測量放線工作，為工程創(chuàng)優(yōu)打好基礎(chǔ)。 III、鋼筋工程鋼筋主要采用HPB23HRB335鋼筋，現(xiàn)場集中制作、焊接和綁扎。直徑≥Ф16采用直螺紋連接、框柱每根鋼筋每層均設(shè)置接頭，接頭按規(guī)定錯開設(shè)置，同一截面上的鋼筋接頭面積不得大于鋼筋截面積的50%，板上層鋼筋采用馬凳支撐；拄鋼筋每層在出樓板處接頭，接頭位置相互錯開，接頭形式柱采用直螺紋連接，板筋采用綁扎接頭，板內(nèi)負彎距鋼筋采用馬凳支撐。 嚴格控制鋼筋原材料質(zhì)量，進場的鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書，并按國家有關(guān)標準的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能試驗。由監(jiān)理工程師見證取樣，復(fù)試合格后并報監(jiān)理工程師驗收方可進場使用。 HRB335級鋼筋除力學(xué)性能檢驗外，還要做可焊性試驗，要堅持先試后下料的使用原則。焊接人員必須持上崗證方可施焊，在地面試焊熟練，并經(jīng)檢驗合格后方可在工程上施焊，并按規(guī)定留取試件，嚴禁非焊工和無證人員上崗。 鋼筋制作嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行施工，配料單經(jīng)技術(shù)部門審核后才能進行加工，保證品種規(guī)格、形狀尺寸、彎鉤尺寸準確無誤，鋼筋半成品按樓層部位堆放整齊，并標識清楚。 避雷接地的鋼筋從上到下做可靠的電焊連接，頂部伸出屋頂與避雷系統(tǒng)連接。 板
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