【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用，不得使用超過(guò)規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶。 伸展布料桿應(yīng)按出廠說(shuō)明書的順序進(jìn)行，布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件。 當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，不得移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)車身時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不得超過(guò) 10km/h。 17 不得在地面 上拖拉布料桿前端軟管；嚴(yán)禁延長(zhǎng)布料配管和布料桿。當(dāng)風(fēng)力在六級(jí)及以上時(shí)，不得使用布料桿輸送混凝土。 泵送管道的敷設(shè)，應(yīng)按本規(guī)程混凝土泵中的第二條的規(guī)定執(zhí)行。 1泵送前，當(dāng)液壓油溫度低于 15℃時(shí)，應(yīng)采用延長(zhǎng)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的方法提高油溫。 1泵送時(shí)應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。 1料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。 1泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)因供料中斷被迫暫停時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程混凝土泵中的第十條的要求執(zhí)行。 1作業(yè)中，不得取下料斗上的格網(wǎng)，并應(yīng) 及時(shí)清除不合格的骨料或雜物。 1泵送中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即停止泵送，并應(yīng)采用反向運(yùn)轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞；無(wú)效時(shí)，應(yīng)拆管清洗。 1作業(yè)后，應(yīng)將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)料斗、管道等進(jìn)行沖洗。當(dāng)采用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方 10m 內(nèi)嚴(yán)禁站人。 1作業(yè)后，不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。 1作業(yè)后，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷，并應(yīng)收回支腿，將車停放在安全地帶，關(guān)閉門窗。冬季應(yīng) 放盡存水。 八、發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程 以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢 18 靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。 啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開(kāi)關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng) 逐步增大，力求三相平衡。 發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。 準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后，以整部裝置為準(zhǔn)，調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。 并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷，均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門來(lái)調(diào)節(jié)，無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。 運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。 停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開(kāi)關(guān)，最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 1并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái)，應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。 1移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。 19 1發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布 等物遮蓋。 1發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。 1機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。 1機(jī)房?jī)?nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。 1房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機(jī)，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。 九、變壓器安全操作規(guī)程 運(yùn)行電力變壓器必須符合《變壓器運(yùn)行規(guī)程》中規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求。 新裝或檢修后的變壓器投入運(yùn)行前應(yīng)作下列檢查： ①、核對(duì)銘牌，查看銘牌電壓 等級(jí)與線路電壓等級(jí)是否相符。 ②、變壓器絕緣是否合格，檢查時(shí)用 1000 或 2500 伏搖表，測(cè)定時(shí)間不少于 1 分鐘，表針?lè)€(wěn)定為止。絕緣電阻每千伏不低于 1 兆歐，測(cè)定順序?yàn)楦邏簩?duì)地，低壓對(duì)地，高低壓閘。 ③、油箱有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象，油面是否在油標(biāo)所指示的范圍內(nèi)，油表是否暢通，呼吸孔是否通氣，呼吸器內(nèi)硅膠呈藍(lán)色。 ④、分接頭開(kāi)關(guān)位置是否正確，接觸是否良好。 ⑤、瓷套管應(yīng)清潔，無(wú)松動(dòng)。 電力變壓器應(yīng)定期進(jìn)行外部檢查。經(jīng)常有人值班的變電所內(nèi)的變壓器每天至少檢查一次，每周應(yīng)有一次夜間檢查。 無(wú)人值班的變壓器，其容量在 3200 千伏安以上者每 10 天至少檢查一次，并 20 在每次投入使用前和停用后進(jìn)行檢查。容量大于 320 千伏安，但小于 3200 千伏安者，每月至少檢查一次，并應(yīng)在每次投入使用前和停用后進(jìn)行檢查。 大修后或所裝變壓器開(kāi)始運(yùn)行的 48 小時(shí)內(nèi)，每班要進(jìn)行兩次檢查。 變壓器在異常情況下運(yùn)行時(shí)（如油溫高、聲音不正常、漏油等）應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，增加檢查次數(shù)。 運(yùn)行變壓器應(yīng)巡視和檢查如下項(xiàng)目： ①、聲音是否正常，正常運(yùn)行有均勻的“嗡嗡”聲。 ②、上層油溫不宜超過(guò) 85℃。 ③、有無(wú)滲、漏油現(xiàn)象，油色及油位指示是否正常。 ④、套管是否清潔，有無(wú)破損、裂紋、放電痕跡及其它現(xiàn)象。 ⑤、防爆管膜無(wú)破裂，無(wú)漏油。 ⑥、瓦斯繼電器窗內(nèi)油面是否正常，有無(wú)瓦斯氣體。 變壓器的允許動(dòng)作方式 ①、運(yùn)行中上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò) 85℃，最高不得超過(guò) 95℃。 ②、加在電壓分接頭上的電壓不得超過(guò)額定值的 5%。 ③、變壓器可以在正常過(guò)負(fù)荷和事故過(guò)負(fù)荷情況下運(yùn)行，正常過(guò)負(fù)荷可以經(jīng)常使用，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線、冷卻介質(zhì)的溫度以及過(guò)負(fù)荷前變壓器所帶的負(fù)荷，由單位主管技術(shù)人員確定。在事故情況下，許可過(guò)負(fù)荷 30%運(yùn)行兩小時(shí)，但上層油溫不得超過(guò) 85℃。 變壓器可以并列運(yùn)行，但必須滿足下列條件： ①、線圈接線組別相同。 ②、電壓比相等，誤差不超過(guò) %。 ③、短路電壓相等，誤差不超出 10%。 ④、變壓器容量比不大于 3:1。 ⑤、相序相同。 21 變壓器第一次并聯(lián)前必須作好相序校驗(yàn)。 1不帶有載調(diào)壓裝置的變壓器不允許帶電倒分接頭。 320 千伏安以上的變壓器在分接頭倒換前后，應(yīng)測(cè)量直流電阻，檢查回路的完整性和三相電阻的均一性。 1變壓器投入或退出運(yùn)行須遵守以下程序： ①、高低壓側(cè)都有油開(kāi)關(guān)和隔離開(kāi)關(guān)的變壓器投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先投入變壓器兩側(cè)的所有隔離開(kāi)關(guān) ，然后投入高壓側(cè)的油開(kāi)關(guān)，向變壓器充電，再投入低壓側(cè)油開(kāi)關(guān)向低壓母線充電，停電時(shí)順序相反。 ②、低壓側(cè)無(wú)油開(kāi)關(guān)的變壓器投入運(yùn)行時(shí)，先投入高壓油開(kāi)關(guān)一側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)，然后投入高壓側(cè)的油開(kāi)關(guān)，向變壓器充電，再投入低壓側(cè)的刀閘、空氣開(kāi)關(guān)等向低壓母線供電。停電時(shí)順序相反。 1變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列異常現(xiàn)象后，立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并準(zhǔn)備投入備用變壓器。 ①、上層油溫超過(guò) 85℃。 ②、外殼漏油，油面變化，油位下降。 ③、套管發(fā)生裂紋，有放電現(xiàn)象。 1變壓器有下列情況時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系停電處理： ①、變壓器內(nèi)部響聲很大，有放電 聲。 ②、變壓器的溫度劇烈上升。 ③、漏油嚴(yán)重，油面下降很快。 1變壓器發(fā)生下列嚴(yán)重事故，應(yīng)立即停電處理。 ①、變壓器防爆管噴油、噴火，變壓器本身起火。 ②、變壓器套管爆裂。 ③、變壓器本體鐵殼破裂，大量向外噴油。 1變壓器著火時(shí)，應(yīng)首先打開(kāi)放油門，將油放入油池，同時(shí)用二氧化碳、四氯化碳滅火器進(jìn)行滅火。變壓器及周圍電源全部切斷后用泡沫滅火機(jī)滅火，禁止用水滅火。 22 1出現(xiàn)輕瓦斯信號(hào)時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器檢查。如由于油位降低，油枕無(wú)油時(shí)應(yīng)加油。如瓦斯繼電器內(nèi)有氣體時(shí)，應(yīng)觀察氣體顏色及時(shí)上報(bào)，并作相應(yīng)處理。 1運(yùn)行變壓器和備用變壓器內(nèi)的油，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和簡(jiǎn)化試驗(yàn)。 1備用變壓器必須保持良好，準(zhǔn)備隨時(shí)投入運(yùn)行。 23 定人定機(jī)制度 使用機(jī)械必須實(shí)行“兩定三包”制度（即定人、定機(jī)，包使用、包保管、包保養(yǎng)），操作人員要相對(duì)穩(wěn)定，調(diào)整操作人員應(yīng)征得機(jī)械部門同意后方可辦理。 凡使用機(jī)械均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管，多人操作的大型機(jī)械應(yīng)實(shí)行司機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，小型機(jī)械可設(shè)專人兼管數(shù)臺(tái)。 機(jī)械操作人員必須堅(jiān)守崗位，確保機(jī)械正常運(yùn)行。 機(jī)械操作人員要做到三懂（懂構(gòu)造、懂原理、懂 性能）四會(huì)（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。要正確地使用機(jī)械，按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。 24 機(jī)械操作交接班制度 交接班制度是保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行。 交接班制度由值班司機(jī)執(zhí)行，多人操作的單機(jī)或機(jī)組除執(zhí)行崗位交接外，值班負(fù)責(zé)人或機(jī)長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行全面交接并填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和交接記錄。 機(jī)械交接時(shí)，要全面檢查，做到不漏項(xiàng)目，交待清楚，嚴(yán)格做好以下交接工作： （ 1） 完成任務(wù)和生產(chǎn)情況； （ 2） 記錄情況； （ 3） 備品、附件、工具情況； （ 4） 設(shè)備技術(shù)狀況； （ 5） 為下一班的生產(chǎn)準(zhǔn)備及衛(wèi)生清潔情況； （ 6） 上級(jí)指示及注意事項(xiàng)。 一班作業(yè)的機(jī)械雖不進(jìn)行交接，亦應(yīng)做好機(jī)械的清潔養(yǎng)護(hù)和整備工作，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 事故管理制度 25 機(jī)械設(shè)備由于使用、維修、管理不當(dāng)?shù)仍颍斐蓹C(jī)械設(shè)備非正常損壞 ,使機(jī)械質(zhì)量技術(shù)性能降低 ,影響正常使用均為機(jī)械事故或故障。 事故的劃分 : （ 1） 、一般事故 :直接損失價(jià)值或修復(fù)費(fèi)用在 10000 元以下的 。 （ 2） 、重大事故 : 直接損失價(jià)值或修復(fù)費(fèi)用在 50000 元以下的 。 （ 3） 、特大事故 : 直接損失價(jià)值