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正文內(nèi)容

多塔作業(yè)安全管理方案與多塔吊作業(yè)施工方案匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 01:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 完好無(wú)缺損,運(yùn)行靈活自如。(6)當(dāng)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)突然停電,起重臂因慣性停不住,應(yīng)立即開(kāi)啟事先準(zhǔn)備好的24V停電寶或24V直流蓄電池,即時(shí)恢復(fù)回轉(zhuǎn)制動(dòng)線(xiàn)圈的供電,使回轉(zhuǎn)停穩(wěn)。然后用手操作慢慢松剎將吊物放下。(7)當(dāng)起風(fēng)時(shí),回轉(zhuǎn)必須慢速運(yùn)行。如果起重臂因大風(fēng)停不住,按回轉(zhuǎn)制動(dòng)也停不穩(wěn)時(shí),應(yīng)將事先準(zhǔn)備好的四塊木楔塞在回轉(zhuǎn)齒圈和小齒輪之間,阻止回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。(8)停用或下班時(shí),操作司機(jī)應(yīng)將起升鋼絲繩收起到起重臂之下,小車(chē)收回到起重臂根部或收回退出交叉區(qū)域范圍。(9)塔機(jī)吊運(yùn)時(shí)應(yīng)盡量避免在鋼筋棚、木工棚等臨時(shí)設(shè)施上空經(jīng)過(guò)。所有在塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)的鋼筋棚、木工棚等臨時(shí)設(shè)施都必須加蓋防護(hù)層。1塔機(jī)單獨(dú)采取的技術(shù)措施1鋼筋木工棚有部分在塔機(jī)的覆蓋范圍內(nèi),因此操作時(shí)要避免在鋼筋木工棚上空吊物經(jīng)過(guò)。為防止墜物傷人,木工棚應(yīng)搭設(shè)防護(hù)層。2塔機(jī)單獨(dú)采取的技術(shù)措施對(duì)回轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)小車(chē)時(shí)防止和1塔大臂相撞。3塔機(jī)單獨(dú)采取的技術(shù)措施3鋼筋木工棚有部分在塔機(jī)的覆蓋范圍內(nèi),因此操作時(shí)要避免在鋼筋木工棚上空吊物經(jīng)過(guò)。為防止墜物傷人,木工棚應(yīng)搭設(shè)防護(hù)層,同時(shí)避免和1塔大臂相撞。5塔機(jī)單獨(dú)采取的技術(shù)措施操作時(shí)要避免和3塔大臂相撞。五、塔機(jī)安全防范的管理措施塔機(jī)司機(jī)應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng),服務(wù)態(tài)度好,操作技能高,熟悉塔機(jī)的性能及有一定的經(jīng)驗(yàn)的人上崗。實(shí)行優(yōu)勝劣汰的用人機(jī)制,能者上,劣者下。塔機(jī)司機(jī)上崗前必須進(jìn)行安全作業(yè)交底,要根據(jù)本項(xiàng)目制定的安全防范措施,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,有針對(duì)性的交底,交底要履行簽字手續(xù)。定期對(duì)塔機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核,隨時(shí)換發(fā)有效證件,提高作業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)。督促切實(shí)做好對(duì)塔機(jī)的檢查,維修和保養(yǎng)工作⑴日常檢查由塔機(jī)機(jī)長(zhǎng)和操作人員實(shí)施,檢查情況要記錄在臺(tái)班及交接班記錄中,重要情況要及時(shí)報(bào)修或報(bào)告。⑵安全部門(mén)在平時(shí)巡檢的基礎(chǔ)上,每月進(jìn)行一次例行檢查,做好檢查記錄,對(duì)檢查出涉及安全危險(xiǎn)的問(wèn)題,必須下整改單,督促整改并進(jìn)行復(fù)查。⑶對(duì)塔機(jī)的保養(yǎng)實(shí)行日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)的制度。日常保養(yǎng)由操作人員完成任務(wù),利用班前、班后和間隙時(shí)間作業(yè)。一級(jí)保養(yǎng)由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)按排完成,每月一次。二級(jí)保養(yǎng)由現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電工長(zhǎng)組織完成,每三個(gè)月一次。保養(yǎng)均要做好記錄,交有關(guān)部門(mén)備查。⑷對(duì)塔機(jī)的維修實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)維修和基地修理的制度,現(xiàn)場(chǎng)維修必須及時(shí)滿(mǎn)足施工需要,隨時(shí)保證塔機(jī)正常運(yùn)行,基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和毛病,恢復(fù)原有性能水平。維修和修理都要做好記錄,由有關(guān)人員簽字后備查。塔機(jī)指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng),有工作經(jīng)驗(yàn),有上崗證的人專(zhuān)業(yè)指揮,指揮人員應(yīng)佩戴明顯標(biāo)志。用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音或手式指揮,使用對(duì)講機(jī)必須聲音洪亮、清晰,無(wú)干擾,不串臺(tái)。另外,指揮人員要對(duì)司索和吊斗、吊籠進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保起重吊運(yùn)作業(yè)的安全。加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理,安全合理用好塔機(jī)⑴控制作業(yè)時(shí)間,對(duì)節(jié)假日和加夜班進(jìn)行合理安排和調(diào)度,防止設(shè)備和人員疲勞作業(yè)。同時(shí)每月安排適當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。⑵嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程,塔吊的“十不吊”原則及多塔施工避讓原則。堅(jiān)決制止盲目指揮和違章冒險(xiǎn)作業(yè)。⑶對(duì)多塔施工塔機(jī)的安拆、頂升、附墻作業(yè)實(shí)行申報(bào)審批制度,由安裝單位申報(bào),項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人審批并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度指揮,防止發(fā)生干擾和碰撞事故。同時(shí)要進(jìn)行檢查驗(yàn)證,確保加節(jié)后塔機(jī)的安全間距。⑷經(jīng)常定期對(duì)塔機(jī)的作業(yè)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理。(5)加強(qiáng)對(duì)在惡劣天氣、夜間光線(xiàn)暗及環(huán)境變化時(shí)的安全防護(hù)措施。如果需在院內(nèi)道路上吊裝作業(yè)必須先將起重臂收到40米以?xún)?nèi)再行回轉(zhuǎn)。如果要吊運(yùn)物件長(zhǎng)度可能觸碰到高壓線(xiàn)則嚴(yán)禁在此幅度進(jìn)行吊裝。必須保證吊運(yùn)物最遠(yuǎn)端距離高壓線(xiàn)5米以上。六、塔機(jī)安全防范的組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)參建各方的組織機(jī)構(gòu)圖表項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人塔機(jī)租賃安全負(fù)責(zé)人工程總監(jiān)塔機(jī)租賃經(jīng)理塔機(jī)機(jī)組塔機(jī)機(jī)電工長(zhǎng)建設(shè)單位參建各方的管理職責(zé)(1)建設(shè)單位職責(zé)建設(shè)單位要對(duì)建設(shè)工程的安全質(zhì)量負(fù)總責(zé),全面督促其他參建各方抓好安全質(zhì)量工作,協(xié)調(diào)主持制定各方的安全職責(zé),經(jīng)常進(jìn)行督促和檢查。接到監(jiān)理單位安全事故隱患的報(bào)告后,應(yīng)立即責(zé)令有關(guān)單位停工整改。(2)監(jiān)理單位職責(zé)a、監(jiān)理單位要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的安全負(fù)總的監(jiān)督責(zé)任,監(jiān)督執(zhí)行塔機(jī)的各項(xiàng)安全規(guī)程及本工程制定的塔機(jī)安裝、施工、拆卸及安全防護(hù)方案,全過(guò)程監(jiān)督塔機(jī)的基礎(chǔ)、安裝、加節(jié)附墻、拆卸及使用的安全。b、審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證,產(chǎn)品合格證,制造監(jiān)
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