某鎮(zhèn)開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)方案與某隧道右線出口施工方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 00:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的進(jìn)行全鎮(zhèn)通報(bào)。某隧道右線出口施工方案摘要：北馬宗山隧道右線，屬典型的半明半暗洞型，整個(gè)坡面為強(qiáng)風(fēng)化的閃長(zhǎng)石及斜長(zhǎng)石，節(jié)理裂隙發(fā)育，自身難以穩(wěn)定，特制定本文所述施工方案。關(guān)鍵詞：隧道，洞口，方案北馬宗山隧道右線正在根據(jù)圖紙與貴部指示緊張進(jìn)行施工，截止至3月21日3時(shí)，掌子面開挖樁號(hào)已到Y(jié)K212+357，距設(shè)計(jì)出口樁號(hào)YK212+，出口處于原310國道內(nèi)側(cè)，依據(jù)方位推算，公路與隧道軸線成60176。角斜交，屬典型的半明半暗洞型，而內(nèi)側(cè)邊坡覆蓋層在公路施工時(shí)即已剝離，刷坡坡比約1：，坡高15~24m，洞頂6m以內(nèi)無植被，從揭露的巖面來看，整個(gè)坡面為強(qiáng)風(fēng)化的閃長(zhǎng)石及斜長(zhǎng)石，呈淡黃色，節(jié)理裂隙發(fā)育，自身難以穩(wěn)定，另外從YK212+341頂部開始有一條約20cm厚的夾層與洞身成－7176。切割，一直發(fā)育至洞口底部，出口實(shí)際樁號(hào)為YK212+392，仰拱底部開挖與公路平齊，設(shè)計(jì)標(biāo)高比公路高2m左右。（1）施工處理措施根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求：施工時(shí)將采用邊坡開挖防護(hù)隧道護(hù)拱施工隧道暗洞施工的順序進(jìn)行，在施工過程中原則上不改變?cè)擁樞?，但由于出口處于高邊坡上，施工便道無法到達(dá)，施工平臺(tái)難以形成，加上巖石松動(dòng)，為邊坡防護(hù)增加了不可預(yù)測(cè)的因素，故在施工宜采取開挖防護(hù)與護(hù)拱及隧道暗洞施工相結(jié)合的方法同時(shí)進(jìn)行，具體方案如下：當(dāng)洞身開挖樁號(hào)達(dá)YK212+382時(shí)，在右側(cè)的側(cè)墻及洞頂偏右的開挖輪廓線內(nèi)布置3~6個(gè)探孔，確定具體部位的貫通樁號(hào)，在開挖過程中將每循環(huán)進(jìn)尺控制在80cm以內(nèi)，并立即依照施工圖紙要求對(duì)揭露面進(jìn)行鋼
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