【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以要清理好組裝工作面、位置，確 9 定提升架 ,彈好結(jié)構(gòu)中心線、水平線，標(biāo)明標(biāo)高，彈好倉壁內(nèi)外壁弧線，彈出平面的門洞位置，確定提升架正確位置。 組裝順序見平臺(tái)組裝 ,滑 升工藝過程組裝中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)： （ 1）提升架安裝完畢后，其位置應(yīng)全面進(jìn)行一次校對(duì)、調(diào)整，要求保證所有提升處于同一水平標(biāo)高。 （ 2）圍圈安裝工作，須就位與安裝提升架同時(shí)配合，同時(shí)與托梁聯(lián) 接 牢固。 （ 3）地面與操作平臺(tái)上的照明和動(dòng)力線應(yīng)分別設(shè)置，并用電纜引到操作平臺(tái)上，以便隨著平臺(tái)滑升而逐漸引伸。 （ 4）模板組裝放 2— 3%錐度，錐度絕對(duì)不允許出現(xiàn)反錐。 （ 5）組裝質(zhì)量要求按 YGJ88— 21 規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，做到精心組裝，認(rèn)真檢驗(yàn)和修整。 操作平臺(tái)組裝偏差，必須達(dá)到下表要求 : 內(nèi) 容 允許偏差 (mm) 模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置 3 圍圈 偏差 水平方向 3 垂直方向 3 提升架的垂直差 平面內(nèi) 3 平面外 2 安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高量 5 考慮傾斜度模板尺寸的偏差 上口 1 下口 1 千斤頂安裝位置的偏差 提升架平面內(nèi) 5 提升架平面外 5 10 園模直徑的偏差 177。5 相鄰兩塊模板平面平整偏差 1 初升 —— 正常滑升 平臺(tái)組裝好后，液壓、電氣 運(yùn)輸試車后，清除 模板內(nèi)雜物，對(duì)基 礎(chǔ) 頂面進(jìn)行施工縫處理，即可澆灌砼，每層砼搗實(shí)厚度為 30cm，直到將砼澆至模板上口， 6小時(shí)內(nèi)提升兩個(gè)行程（ 5cm）看砼強(qiáng)度達(dá) ，即完成初升進(jìn)入正?；?。 每次操作平臺(tái)滑升高度 30cm，循環(huán)往復(fù)來完成砼的滑升，白天滑升間隔時(shí)間控制在 2 小時(shí)以內(nèi)，夜間控制在 3 小時(shí)以內(nèi)，低溫要適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，總之出模強(qiáng)度要控制在 — 1Mpa，入模砼坍落度要控制在 510cm 嚴(yán)禁隨便加水，除正?；?，還必須保證每小時(shí)松模一次。 筒壁滑模時(shí)鋼筋綁扎 鋼筋接頭采用冷搭接，搭接長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙， 環(huán)向相鄰水平環(huán)筋應(yīng)錯(cuò)開 。同一縱剖面的環(huán)筋搭接根數(shù)不得超過全部根數(shù)的 1/4。環(huán)向鋼筋放置在縱向鋼筋的外側(cè)，所有 鋼筋交叉處，均用鉛絲綁扎，鋼筋橫截面間距除架立筋外，還將在平臺(tái)梁上直接根據(jù)豎筋的環(huán)向和 縱 向間距焊上固定豎筋位置及保護(hù)層大小的鋼筋網(wǎng) ， 水平環(huán)筋隨滑升始終保持在提升架橫梁下口位置。 砼的攪拌，振搗 為確保砼的質(zhì)量，選用級(jí)配良好的骨料，砂 宜 采用中粗砂，水泥采用 昆鋼 生產(chǎn)的 硅酸鹽水泥，用量 ≥350kg，水灰比控制在 。 砼每次澆注搗實(shí)高度 30cm 每次澆搗的間隔時(shí)間不超過 2 小時(shí)，砼用 HZ50 高頻振搗器振搗，插入深度不超過下層砼 5cm，不碰觸鋼筋和模板。澆灌和振搗順 11 序采取對(duì)半對(duì)稱澆灌，順逆時(shí)針方向交錯(cuò) 進(jìn)行。澆上層時(shí)，下層砼必須處于塑性狀態(tài)，即下層砼不超過初凝時(shí)間。 平臺(tái)中心線偏移及扭轉(zhuǎn)的測(cè)量 （ 1）設(shè)置經(jīng)緯儀觀測(cè)控制樁 ， 位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及沉降觀測(cè)點(diǎn)布置，滑模平臺(tái)組裝完后在平臺(tái)外鋼圈上，按控制樁方向用短鋼尺或 紅 色油漆繪制出經(jīng)緯儀觀測(cè)零點(diǎn)，左右的厘米刻線，此零點(diǎn)要求刻劃醒目，注意不污染，每天觀測(cè)一次。 （ 2）在操作平臺(tái)上倉體中心點(diǎn)安裝一個(gè) 45kg 鋼線墜，用直徑 3mm 鋼絲繩懸掛45kg 吊錘，錘尖對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)底板上預(yù)埋的鋼板刻度盤中心，當(dāng)平臺(tái)上升吊錘空懸時(shí)，用卷筒調(diào)整高度即可觀測(cè)數(shù)據(jù)。每提升一次，觀測(cè)記錄一次，根據(jù) 偏移及扭轉(zhuǎn)值進(jìn)行糾正平臺(tái)的偏或扭。 標(biāo)高測(cè)量（控制水平） 筒身滑升時(shí)的標(biāo)高測(cè)量，用水準(zhǔn)儀，將標(biāo)高測(cè)量在支承桿上，并用紅油漆劃三角和標(biāo)明標(biāo)高，以便用鋼尺在支承桿上量標(biāo)高，每隔 5m 用水平管找平一次，以消除支承桿上量標(biāo)高的誤差。另外每 用鋼卷尺丈量劃一個(gè)標(biāo)高在每根支承桿上，并每提升 300MM 安裝 一次標(biāo)高限位卡 ， 控制平臺(tái)的平整度。 偏 扭的預(yù)防及糾偏措施 預(yù)防措施： (1)采用剛度較大的桁架式 梁結(jié)構(gòu)操作平臺(tái)取代傳統(tǒng)的懸索式輻射梁結(jié)構(gòu)平臺(tái)。 (2)滑升平臺(tái)支撐桿安裝要有足夠的剛度及安全儲(chǔ)備。支撐桿位置應(yīng)布 局合理 ,確保支撐桿材質(zhì)及加工質(zhì)量?；^程中對(duì)彎曲的支撐桿要及時(shí)加固 ,控制彎曲的 12 支撐桿數(shù)一般不超過總數(shù)的 10%。 (3)對(duì)滑模操作平臺(tái)應(yīng)保證加工質(zhì)量 ,選用優(yōu)質(zhì)材料 ,加工精度和組裝質(zhì)量要高 ,誤差要小。平臺(tái)組裝前 ,所有千斤頂應(yīng)經(jīng)同步試驗(yàn) ,合理組合搭配安裝。采用調(diào)平限位卡裝置 ,保證千斤頂同步爬升。 (4)加強(qiáng)施工管理是確保工程質(zhì)量、預(yù)防偏扭的根本保證。要加強(qiáng)滑模各系統(tǒng)的操作維護(hù)和提升監(jiān)護(hù) ,確保平臺(tái)各系統(tǒng)各部件正常工作。 (5)對(duì)平臺(tái)偏扭應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)、經(jīng)常糾偏 ,糾偏時(shí)做到判斷正確 ,統(tǒng)一指揮 ,連續(xù)控制 ,措施適當(dāng)。 糾偏 措施 ： 利用平臺(tái)傾斜法進(jìn)行垂直糾偏，當(dāng)中心線出現(xiàn)偏移超過 時(shí)，在中心偏移方向，增加千斤頂提升次數(shù)，提高平臺(tái)來糾正中心偏移。 糾正過程平臺(tái)呈斜平面狀態(tài)，而不要產(chǎn)生折平面狀態(tài)。操作平臺(tái)的傾斜控制在1/100 以內(nèi)。 糾正扭轉(zhuǎn)偏差方法一：采用 φ12 鋼筋剪刀拉撐 ,反向橫拉的方法 . 方法二：墊楔片法，從測(cè)量觀測(cè)記錄上發(fā)現(xiàn)平臺(tái) 某 個(gè)方向扭轉(zhuǎn)，已形成定向趨勢(shì)時(shí)，可在千斤頂支座下部墊楔形鐵片，墊片位置與扭轉(zhuǎn)成反方向，迫使支承桿反方向止扭。墊鐵厚度根據(jù)反斜度而定，一般為 1/401/20。 庫壁砼表面處理方法 在施工 過程中，采用附加海棉圍圈以控制水泥漿流淚現(xiàn)象，污染墻表面，并對(duì)出模砼表面用原漿或加 1:2 水泥砂漿進(jìn)行隨滑隨抹表面處理 。 13 庫底板施工 當(dāng)庫筒壁滑至 時(shí)，將平臺(tái)提空 ， 進(jìn)行支承桿加固處理，然后按常規(guī)方法 搭承重架子 支模施工庫底板 。 庫頂板施工 筒體滑升至筒頂梁底標(biāo)高后，分別按梁位置埋設(shè)支承骨架預(yù)埋件，留出梁孔 。然后 拆除滑模平臺(tái)， 按常規(guī)方法 搭承重架子 支模施工庫 頂 板。 1門洞及門洞邊附壁柱的施工 對(duì)于在留洞處，由于預(yù)留洞比較寬，洞又比較高，為滿足洞中支承桿處的受力的要求，在支承桿兩側(cè)三角形預(yù)埋兩根鋼管，與支承桿焊接成結(jié)構(gòu)式結(jié)構(gòu)，以解決支承在孔洞處失穩(wěn)問題。門洞 邊 附壁柱的施工，在組裝模板時(shí)，一齊組裝滑模施工， 當(dāng) 滑至頂時(shí)立即除 內(nèi) 模改裝模板，恢復(fù) 圓 倉模板。 1支承桿的加工與安裝 支撐桿需購(gòu)買大廠生產(chǎn)的有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告的 Φ48 的鋼管，進(jìn)行加工，加工長(zhǎng)度為每 6 米長(zhǎng)。加工好后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，為了使接頭在同截面上盡量少，組裝時(shí)先按 4 種支承桿排列到 3m、 4m、 5m、 6m， 4 次排完，在滑升過程中全部加接 6m 的 支承桿接頭連接。 砼 達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后，進(jìn)行板底模的拆除，操作人員從庫頂板預(yù)留洞進(jìn)入板底操作架，先拆除板底模，再將操作架鋼管與預(yù)埋件連接處割除，再由外向內(nèi)逐圈拆除操作架，所拆除的鋼管模板等從預(yù)留洞傳至庫頂上，待庫頂全部拆除后再拆除承重架，所有架子拆除完畢后再施工庫頂以上部份。 14 （三 ） 、 施工 方法 滑模平臺(tái)工藝設(shè)計(jì) 滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)成 圍繞庫壁的多邊形圓 型 桁架 剛 性 內(nèi) 外 平臺(tái)， 平臺(tái)內(nèi)外寬度為 ，通過提升架將內(nèi)外平臺(tái)與扒桿連接成一個(gè)整體， 提升架為桁架式開字型提升架，圍柃用 [8 槽鋼彎制。 原料調(diào)配庫 施工方法 ： 筒體滑模施工從基礎(chǔ)承臺(tái)頂 開始，包括柱子 和 門窗洞，按圖做木框預(yù)埋，留出門洞、窗洞 。 滑至 + 時(shí)則 空滑至 + 支?，F(xiàn)澆 800mm 厚 庫底板。 施工完成后，滑模 滑升至 + 時(shí)空滑至 +， 施工漏斗完成后，分別滑 至庫頂板后， 拆除 滑模平臺(tái)。庫頂板按常規(guī)的砼梁板進(jìn)行支模澆灌砼。 操作平 臺(tái)和內(nèi)、外掛架的選 擇 為滿足滑模施工，鋼筋的綁扎、埋件、支承桿的安裝，焊接以及人員安全行走等，沿庫外壁在外圍柃處用外挑桁架外挑出 ，整個(gè)外挑平臺(tái)一周貫通，頂端設(shè)立安全欄桿。 為解決內(nèi)、外 庫壁 出模后砼 的修補(bǔ)，預(yù)埋件（洞）的清理等工作，在外操作平臺(tái)下面掛一角鋼 門架形成外吊架，在內(nèi)提升架下端掛一角鋼門架形成內(nèi)吊架。吊架上鋪 腳手 板，從挑架的外安全欄桿向下掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)一直沿著吊架的外側(cè)，并 再 延長(zhǎng) 到吊架的內(nèi)側(cè)兜好四周形成安全網(wǎng)封閉體系，確保安全施工。 15 模板、圍圈、提升架的選擇 a、 模板選用 組合 鋼模板，外鋼模高為 1200，內(nèi)鋼模 1200； b、 圍圈 的選擇與布置 為增強(qiáng)圍圈的 剛 性，傳 力的均勻可靠，上下圍圈均用 [8 的槽鋼； c、 提升架的選擇與布置 提升架是滑模施工最重要的受力構(gòu)件，滑模裝置上所有荷載都集中在提 升架上，通過千斤頂傳遞給支承桿，最后傳到砼墻體上，選用開型桁架式提升架。 d、 原料調(diào)配庫 滑模平臺(tái)的桁架、提升架、千斤頂布置圖附后。 垂直運(yùn)輸及上人通道： 為保證澆灌砼連續(xù)作業(yè)， 用 一 25t 洗車吊 來保證運(yùn) 輸 ， 吊運(yùn)鋼筋、砂漿和零星構(gòu)件周轉(zhuǎn)材料等等 ，砼運(yùn)輸由專門設(shè)置的砼泵解決。 在 庫體外側(cè) 搭設(shè)鋼管井架一座，用 腳手 板釘防滑條作跑梯，供操作人員上