【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輔助生產(chǎn)區(qū)的平面圖要包括下列內(nèi)容： 1. 工具間平面布置； 2. 車庫(kù)、油庫(kù)； 3. 配電室、門衛(wèi)室等。 倉(cāng)庫(kù)平面區(qū)域圖要與庫(kù)區(qū)實(shí)際情況一致，并應(yīng)張掛于倉(cāng)庫(kù)班班長(zhǎng)室和其它必要專用場(chǎng)所。 二、 庫(kù)區(qū)指路圖 為了方便用戶， 倉(cāng)庫(kù)要于倉(cāng)庫(kù)大門內(nèi)通往各庫(kù)區(qū)的顯著位置設(shè)置庫(kù)區(qū)指路圖。 三、 劃區(qū)標(biāo)志牌 劃區(qū)就是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建筑、設(shè)備條件和物資儲(chǔ)運(yùn)的要求，把庫(kù)區(qū)劃分為若干個(gè)保管區(qū)域。 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的庫(kù)房和物資要于各入口處設(shè)置劃區(qū)標(biāo)志牌。 第八節(jié) 貨位和基準(zhǔn)線 一、 貨位編號(hào) 貨位應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)。所有貨位編號(hào)均應(yīng)在編號(hào)地點(diǎn)設(shè)置醒目的標(biāo)志。 貨位編號(hào)可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)條件靈活選擇，但要遵循以下原則： 1. 編號(hào)順序是從外向里，從左向右， 從上到下。 2. 編號(hào)要清晰醒目，便于查找。 3. 實(shí)行四號(hào)定位。所謂“四號(hào)定位”就是將庫(kù)房號(hào)、貨架號(hào)、層號(hào)及貨位號(hào)四者統(tǒng)一編號(hào)（貨場(chǎng)為貨區(qū)號(hào)、點(diǎn)號(hào)、排號(hào)及位號(hào)，或貨區(qū)號(hào)、排號(hào)、垛號(hào)及層號(hào)），并和 帳 頁(yè)統(tǒng)一的一種編號(hào)方法（使用 FAM 系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)與 FAM 系統(tǒng)中的貨位號(hào)相一致）。 貨位編號(hào)可用顏色醒目的油漆標(biāo)明于墻壁、貨墩、貨架、專用線兩側(cè)或貨垛底部。 二、 垛底基準(zhǔn)線 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的庫(kù)房、貨場(chǎng)要有垛底基準(zhǔn)線。 垛底基準(zhǔn)線一律用白色油漆印刷于地坪上，物資堆碼時(shí)以此線為準(zhǔn)，使貨垛即排列整齊又利于安全。 因受條件限制的貨場(chǎng)，允許采用以貨垛實(shí)物垛底作為基準(zhǔn)線的方法。 第九節(jié) 貨垛（架）和貨牌 一、 貨垛（架）的布置方式 貨垛（架）的位置排列分橫列式、縱列式和混合式三種。不得隨意擺放，雜亂無(wú)章。 1. 混合式貨垛、貨架位置示意圖： 11 5 612347 1—— 貨垛或貨架 2—— 作業(yè)道 3—— 墻距 4—— 垛距 5—— 待驗(yàn)待發(fā)區(qū) 6—— 保管員辦 公室（區(qū)） 7—— 庫(kù)房門 2. 橫列式貨垛、貨架位置示意 5 612347 1—— 貨垛或貨架 2—— 作業(yè)道 3—— 墻距 4—— 垛距 5—— 待驗(yàn)待發(fā)區(qū) 6—— 保管員辦公室（區(qū)） 7—— 庫(kù)房門 3. 縱列式貨垛、貨架位置示意圖 12 5 6134712 1—— 貨垛或貨架 2—— 作業(yè)道 3—— 墻距 4—— 垛距 5—— 待驗(yàn)待發(fā)區(qū) 6—— 保管員辦公室（區(qū)） 7—— 庫(kù)房門 4. 根據(jù)實(shí)際情況，合理設(shè)置不合 格 物資區(qū)、 待驗(yàn)收物資區(qū)、已驗(yàn)待發(fā)物資區(qū)、庫(kù)用工具區(qū)、庫(kù)用計(jì)量用具區(qū)等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)定置管理。 二、 貨垛（架）的位置 貨垛的單位平面面積不宜過(guò)大，一般采用 1 米或 2 米。貨垛（架）要平行排列，作業(yè)通道最好正對(duì)窗戶，便于采光。 庫(kù)內(nèi)物資的放置，通常是按不同類別分別用一個(gè)存放區(qū)。而各種物資的存放位置，必須考慮到倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的方便。 貨架的設(shè)置和物資的擺放，要以整齊美觀，充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和方便收、發(fā)為原則，并在實(shí)際工作中不斷改進(jìn)設(shè)置和安排。 三、 貨牌 貨垛、貨架上要掛貨牌。掛牌的位置應(yīng)當(dāng)面向主通道。貨牌內(nèi) 容為：物資類別、物資編碼、品名、規(guī)格型號(hào)、計(jì)數(shù)單位、貨 位 等。 第十節(jié) 通道和五距 為有利于物資的儲(chǔ)存和裝卸作業(yè)，貨場(chǎng)和庫(kù)房除留有必要的作業(yè)通道外，還要留足墻距、頂距、燈距、柱距、垛距（簡(jiǎn)稱“五距”）。具體規(guī)定如下： 一、 作業(yè)通道 作業(yè)通道的寬度可根據(jù)物資的外形、笨重程度、裝卸方式和起重運(yùn)輸機(jī)械的大小等，由倉(cāng)庫(kù)自定，但一般不得小于 2 米。 二、 墻距 庫(kù)房?jī)?nèi)的貨垛與墻相距 米以上；貨場(chǎng)內(nèi)的貨垛與庫(kù)房墻壁或倉(cāng)庫(kù) 圍墻相距離 1~2 米。 三、 頂距 平頂庫(kù)房貨垛與屋頂距離不得小于 米；人字架庫(kù)房貨垛應(yīng)低于屋架下弦或拉梁 米。 四、 燈距 按當(dāng)?shù)叵啦块T的規(guī)定辦。如無(wú)具體規(guī)定，則應(yīng)做到貨垛頂部與照明設(shè)備間距離 不小于 米以上。木頂或瓦頂木拉梁庫(kù)房?jī)?nèi)不得敷設(shè)明線，線路應(yīng)當(dāng)加裝套管。 五、 柱距 13 貨垛與庫(kù)房?jī)?nèi)立柱距離不小于 米以上。 六、 垛距 貨垛與貨垛之間距離不小于 米。 第十一節(jié) 交通和庫(kù)容庫(kù)貌 一、 交通 倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出物資要方便、安全。在有鐵路專用線的倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)內(nèi)要有兩個(gè)以上的道路和鐵路專用線交叉口。道路的寬度不得小于 米，做到庫(kù)內(nèi)交通線與庫(kù)外運(yùn)輸線相銜接，并與庫(kù)內(nèi)各區(qū) 域相通?；のｋU(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)要備有安全出入口。道路要有路名和路牌。貨位邊線與道路的距離不小于 米，貨位與專用線的距離不得小于 米。 二、 庫(kù)容庫(kù)貌 要做到：庫(kù)區(qū)整潔，無(wú)雜物雜草和垃圾；庫(kù)房門窗完好，無(wú)破損；垛型排列分明，上下對(duì)齊，四面見(jiàn)線；貨場(chǎng)院四周有排水溝，無(wú)大面積積水。 第四章 物資保管的任務(wù)及流程 第一節(jié) 物資儲(chǔ)存保管的指導(dǎo)思想、原則和要求 一、 物資保管的指導(dǎo)思想 做到“三快”、“兩好”，讓用戶滿意。 “三快”：入庫(kù)驗(yàn)收快；出庫(kù)發(fā)運(yùn)快；解決問(wèn)題快。 “兩好”：在庫(kù)物資保管好，不發(fā)生數(shù)量短缺，不降低使用價(jià) 值；為用戶服務(wù)好。 二、 物資保管的原則 物資保管的原則是準(zhǔn)確、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、安全。 1. 準(zhǔn)確：如實(shí)反映物資的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量情況。做到件件工作準(zhǔn)確無(wú)誤，確保在庫(kù)物資的數(shù)量和質(zhì)量都有符合準(zhǔn)確、可信的要求。 2. 及時(shí)：快進(jìn)、快出。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)、保量地完成收貨、驗(yàn)收、出庫(kù)等各項(xiàng)任務(wù)。 3. 經(jīng)濟(jì)：合理調(diào)配和使用人力、設(shè)備，充分利用倉(cāng)容，提高作業(yè)效率。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，節(jié)約費(fèi)用和開(kāi)支，降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成本。 4. 安全：貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，消除物資保管及作業(yè)中的一切不安全因素。 三、 物資保管的要求 對(duì)物資儲(chǔ)存保管工 作的基本要求是：快進(jìn)、快出、保管好、費(fèi)用省。 1. 快進(jìn)：充分做好進(jìn)貨準(zhǔn)備工作，安排好物資入庫(kù)的場(chǎng)地、貨位和垛型。不壓車、壓線，及時(shí)驗(yàn)收、堆碼、簽單入庫(kù)。做到快而不亂，既準(zhǔn)又快。 2. 快出：合理安排和組織人員和機(jī)械設(shè)備，提高裝卸、發(fā)貨速度并做好出庫(kù)的復(fù)核、點(diǎn)交工作，不發(fā)生錯(cuò)發(fā)、串發(fā)等事故。 3. 保管好：對(duì)于儲(chǔ)存期間的物資要勤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。加強(qiáng)對(duì)存貨的維護(hù)與保養(yǎng)，確保物資在庫(kù)儲(chǔ)存期間數(shù)量不短缺、使用價(jià)值不改變。 4. 費(fèi)用?。汗?jié)省各項(xiàng)開(kāi)支，降低成本，提高倉(cāng)庫(kù)經(jīng)濟(jì)效益。 14 倉(cāng)庫(kù)要把防火、防盜和防自然災(zāi)害、防霉變殘損，確 保物資、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及人身安全作為倉(cāng)儲(chǔ)工作的重中之重。 第二節(jié) 物資保管業(yè)務(wù)流程 物資保管業(yè)務(wù)活動(dòng)分為入庫(kù)、保管保養(yǎng)、出庫(kù)三個(gè)過(guò)程或接運(yùn)、驗(yàn)收、入庫(kù)、保管保養(yǎng)、出庫(kù)五個(gè)環(huán)節(jié)。 科學(xué)、合理的業(yè)務(wù)流程對(duì)于簡(jiǎn)化工作程序、提高生產(chǎn)和工作效率都會(huì)起到積極的作用。倉(cāng)庫(kù)要按下列業(yè)務(wù)流程圖做好存貨的保管工作，以達(dá)到“快進(jìn)、快出、保管好”的要求。 物資保管業(yè)務(wù)流程圖如下所示： 車站 、 碼頭提貨或?qū)Ｓ镁€ 、 專用碼頭接貨 、 短途運(yùn)輸運(yùn) 輸人員向保管員交接驗(yàn)收準(zhǔn)備 、 安排貨位 、 核對(duì)資料、 驗(yàn)收實(shí)物 、 堆碼簽單入庫(kù) 、 建帳立卡苫墊堆碼建檔 、 保養(yǎng) ； 定期檢查、 養(yǎng)護(hù)盤點(diǎn)核對(duì)出庫(kù)憑證備貨復(fù)核 、 出庫(kù)登銷帳卡 、 清理貨垛接運(yùn)交接驗(yàn) 　　 收辦理入庫(kù)手續(xù)保管保養(yǎng)出 　　 庫(kù)入庫(kù)過(guò)程出庫(kù)過(guò)程保管保養(yǎng)過(guò)程 第五章 物 資的驗(yàn)收入 庫(kù) 驗(yàn)收是做好倉(cāng)庫(kù)管理工作的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其主要任務(wù)是查明入庫(kù) 物資的數(shù)量、品種、規(guī)格和質(zhì)量，準(zhǔn)確、及時(shí)地把好物資的數(shù)量關(guān)、質(zhì)量關(guān)和憑證關(guān)，做到物資入庫(kù)有依據(jù)。其意義在于： 1. 有利于明確供需雙方的數(shù)量和質(zhì)量責(zé)任。 2. 有利于明確物資品質(zhì)狀況，避免對(duì)生產(chǎn)造成影響。 15 3. 有利于了解訂單完成情況。 4. 有利于為支付供方貨款提供依據(jù)。 第一節(jié) 接收 接運(yùn)工作是在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物資驗(yàn)收前與交通運(yùn)輸部門或供貨單位直接發(fā)生交接的一項(xiàng)工作，是物資入庫(kù)的第一步，是倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)物資保管責(zé)任的開(kāi)始，是把好物資質(zhì)量的第一關(guān)。因此，要求接運(yùn)人員認(rèn)真檢查，分清物資短少或變質(zhì)的責(zé)任，避免將一些在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸前就已發(fā)生的損壞 和差錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù)，而造成在驗(yàn)收中責(zé)任難分，或進(jìn)口物資無(wú)法索賠等問(wèn)題。同時(shí)，接運(yùn)工作必須符合物資驗(yàn)收的要求。 一、 鐵路專用線接貨 鐵路專用線接貨是倉(cāng)庫(kù)直接與鐵路部門在庫(kù)內(nèi)發(fā)生物資交接的一種方式。要做好下列幾方面的工作： (一 ) 接到專用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸車貨位，力求縮短場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)距離，組織好機(jī)械與人力，以便按時(shí)完成卸車作業(yè)。 (二 ) 車皮到達(dá)后作好引導(dǎo)對(duì)位工作，并對(duì)車皮進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下： 1. 車皮封閉情況是否良好， 檢查車卡、車窗、鉛封、苫布等有無(wú)異狀； 2. 根據(jù)鐵路運(yùn)單和有關(guān)資料，核對(duì)貨品名、規(guī)格、標(biāo)志并點(diǎn)清件數(shù)； 3. 物資卸 車前，檢查包裝是否有損壞或捆扎散亂； 4. 檢查物資是否有進(jìn)水、受潮或其他損壞現(xiàn)象。 在檢查中，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)或與運(yùn)單不符，應(yīng)會(huì)同鐵路在庫(kù)值班的司檢人員當(dāng)場(chǎng)復(fù)查確認(rèn)，當(dāng)場(chǎng)編制有關(guān)記錄，留作處理問(wèn)題的依據(jù)。 (三 ) 卸車時(shí)要注意為物資入庫(kù)驗(yàn)收和保管創(chuàng)造便利條件： 1. 分清車號(hào)、品名、規(guī)格，不混不亂； 2. 保證物資主體和包裝完好，不損壞、不壓傷，更不得隨便拆裝卸貨。如物資原有包裝已損壞或不得不拆裝卸貨時(shí)，須按包裝件分別開(kāi)來(lái)，另做標(biāo)志，以免混亂。拆裝后還應(yīng)保證盡量恢復(fù)原包裝。 3. 卸車后應(yīng)在物資上標(biāo)明車號(hào)和卸車日期。 (四 ) 卸車時(shí)應(yīng)編制卸車記錄， 記明卸車貨位，連同有關(guān)證件和資料，最遲不超過(guò)二十四小時(shí)，辦好內(nèi)部交接手續(xù)。 (五 ) 填寫物資到貨通知單（或以卸車記錄代替），準(zhǔn)備貨位，辦理入庫(kù)驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作。盡可能做到隨卸、隨驗(yàn)、隨運(yùn)、隨入庫(kù)的一次性作業(yè)。 (六 ) 接卸負(fù)責(zé)人要安排人力清掃、整理收卸現(xiàn)場(chǎng)，回收廢舊物料。 二、 到承運(yùn)單位提貨 承運(yùn)單位包括車站、碼頭、民航、郵局等。提貨時(shí)要按下列要求辦理： (一 ) 了解物資情況，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備 了解和掌握所提物資的特性、單件重量、外形尺寸及搬運(yùn)注意事項(xiàng)。安排好相應(yīng)的吊裝運(yùn)輸設(shè)備、人力和儲(chǔ)存物資的貨位。 (二 ) 對(duì)所提物資認(rèn)真進(jìn)行核對(duì)、查驗(yàn) 提運(yùn)人員根據(jù)提單、運(yùn)單及有關(guān)資料在承運(yùn)單位現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)核對(duì)所提物資的品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量等，認(rèn)真查看物資的包裝、封印、標(biāo)志以及有無(wú)受潮、沾污、受損等情況。若有短缺、損壞、貨票不符等問(wèn)題，必須當(dāng)場(chǎng)要求查驗(yàn)確認(rèn)，索取相關(guān)的證明。 (三 ) 注意物資安全 16 隨車裝卸人員要時(shí)刻注意物資的安全，嚴(yán)防混號(hào)、碰損、丟失等情況發(fā)生。對(duì)于腐蝕性物品、易燃、易碎物品和放射性物品等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)搬運(yùn)規(guī)定辦理。精密儀器儀表、貴重物品、怕潮物品、怕凍物品不宜在露天卸貨。若條件所限必須露天卸貨時(shí)，要采取必要的防護(hù)措施并嚴(yán)加管理。 (四 ) 辦理 物資的內(nèi)部交接手續(xù) 物資到貨后，隨車裝卸人員要將物資逐一點(diǎn)清交給接貨的保管員，并配合做好卸貨工作，確保物資不受損。如發(fā)生數(shù)量、質(zhì)量方面的問(wèn)題，隨車提貨人員應(yīng)當(dāng)簽字作證，不得拒簽。 三、 到供貨單位提貨 供貨單位包括生產(chǎn)廠和流通企業(yè)。到供貨單位提貨時(shí)要按下列要求辦理： (一 ) 提貨與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收相結(jié)合 提運(yùn)人員在提貨前要了解和掌握所提物資入庫(kù)驗(yàn)收的有關(guān)要求和注意事項(xiàng)。當(dāng)供貨單位點(diǎn)交所提物資時(shí)，提運(yùn)人員要負(fù)責(zé)查看物資的外觀質(zhì)量，點(diǎn)驗(yàn)件數(shù)和重量，并驗(yàn)看供貨單位的質(zhì)量合格證、材料碼單等有關(guān)憑證。 (二 ) 現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)交，辦理簽收手 續(xù) 物資提運(yùn)到庫(kù)時(shí)，保管員、提運(yùn)員、隨車裝卸工人要密切配合，逐件清點(diǎn)交割。同時(shí)核對(duì)各項(xiàng)憑證、資料是否相符和齊全，最后由保管員在送貨單上簽字。在到貨后，保管員要及時(shí)組織復(fù)檢。 四、 供貨單位送貨到庫(kù) 供貨單位送貨到庫(kù)時(shí)，要做好下列兩項(xiàng)工作： (一 ) 現(xiàn)場(chǎng)直接交接驗(yàn)收 保管員直接與送貨人在收貨現(xiàn)場(chǎng)辦理收貨手續(xù)。憑送貨單或訂貨合同、訂貨協(xié)議等當(dāng)面點(diǎn)驗(yàn)所送物資的品名、規(guī)格型號(hào)、件數(shù)和數(shù)量以及有關(guān)單證、資料，并查看物資的外觀質(zhì)量。無(wú)法當(dāng)面完成全部驗(yàn)收項(xiàng)目的，要在送貨單回執(zhí)聯(lián)內(nèi)注明具體內(nèi)容待驗(yàn)。 (二 ) 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要分清責(zé)任 在驗(yàn)收、檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)短缺損壞等問(wèn)題時(shí)，要會(huì)同送貨人員查實(shí)，由送貨人出具書(shū)面證明、簽章確認(rèn)，留作處理問(wèn)題時(shí)的依據(jù)。 五、 承運(yùn)單位送貨到庫(kù) 交通運(yùn)輸?shù)瘸羞\(yùn)單位受供貨單位委托送貨到倉(cāng)庫(kù)。接貨要求與供貨單位送貨到庫(kù)的要求基本相同。所不同的是發(fā)現(xiàn)錯(cuò)、缺、損等問(wèn)題后，除了要送貨人當(dāng)場(chǎng)出具書(shū)面證明、簽章確認(rèn)外，還要及時(shí)向供貨單位和承運(yùn)單位發(fā)出查詢函電并做好有關(guān)記錄。 第二節(jié) 入庫(kù)驗(yàn)收 物資到貨后，應(yīng)按規(guī)定經(jīng)驗(yàn)收合格后方能辦理入庫(kù)手續(xù)。入庫(kù)驗(yàn)收是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確。 物資驗(yàn)收以采購(gòu)計(jì)劃、訂貨合同、發(fā)貨憑證、裝 箱單及出廠技術(shù)資料為依據(jù)。 一般物資由倉(cāng)庫(kù)保管員進(jìn)行外觀、數(shù)量及質(zhì)量的驗(yàn)收；重要設(shè)備和技術(shù)要求高的物資驗(yàn)收由物資 部門、 技術(shù)部門和 使用部門 共同驗(yàn)收；成套設(shè)備和大型設(shè)備應(yīng)會(huì)同