電廠汽輪機監(jiān)督總結(jié)與電廠班長年度工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 23:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 均已正常。完成3機三臺機械真空泵密封水加裝制冷裝置，投用后經(jīng)電試院試驗分析，取得較好的經(jīng)濟效益。通過對系統(tǒng)改造，完成3機定冷水補水溢流水的全部回收。通過對加熱器優(yōu)化運行專項治理工作，利用3C、4C、2B檢修對加熱器給水分隔板進行排查治理，并對高加進出口三通閥的閥位整定，使得高加端差大、給水溫升不足的現(xiàn)象得到進一步改善。通過對凝補水系統(tǒng)進行改造，3機組實現(xiàn)停運凝結(jié)水輸送泵的目標(biāo)，并逐步在其他機組上應(yīng)用，目前已完成3機和2機的改造。通過對系統(tǒng)改造，完成3機定冷水補水溢流水的全部回收。通過對凝汽器真空泄漏不斷排查治理，四臺機嚴(yán)密性試驗數(shù)據(jù)均達到優(yōu)良水平。11．按監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)完成＃4機組檢修試驗方案編制及試驗。主要有檢修前、后抬軸試驗；檢修前、后汽機性能試驗；密封瓦檢修后發(fā)電機風(fēng)壓試驗；并網(wǎng)前汽門嚴(yán)密性試驗；汽機就地脫扣試驗；超速保護通道試驗；抽汽逆止門活動試驗、小機超速通道試驗；小機高、低壓調(diào)門活動等試驗。12．按時完成汽機設(shè)備定期切換試驗、ATT試驗、真空嚴(yán)密性試驗、蓄能器氮氣壓力測定等定期試驗檢驗工作。13．完成＃4機組汽機側(cè)安全閥定期排放試驗，配合金屬專業(yè)完成＃4機組壓力容器及安全閥年度檢驗工作。14．各機組兩只低旁閥閥芯沖刷嚴(yán)重，閥芯密封面呈犬牙狀吹損約3mm，由于車削量較大，返閥門廠重新對焊硬質(zhì)合金。四、技術(shù)監(jiān)督服務(wù)單位管理支持情況：本年度浙江電試院對玉環(huán)電廠汽輪機監(jiān)督工作主要進行了迎峰度夏前監(jiān)督檢查、季度監(jiān)督檢查、召開了浙江省汽輪機監(jiān)督實施及考核細則審查會。積極配合計劃檢修進行檢修前、后的性能試驗，為檢修項目策劃提供了試驗數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)2A高加端差大、給水溫升不足的缺陷，及時增加了各臺加熱器水室分水隔板檢查的項目。在試驗中還發(fā)現(xiàn)各臺機組凝結(jié)水流量偏差較大的問題，目前＃2機組已經(jīng)加裝標(biāo)準(zhǔn)流量孔板，其他機組將逐步完善。在技術(shù)支持方面，本年度因我廠對＃4機組汽門及油動機均安排了檢修，修后機組全部委托浙江電試院進行了汽門關(guān)閉時間測定，浙江電試院均能在我廠要求時間內(nèi)完成測試。尤其在振動監(jiān)督上，浙江電試院積極同我廠技術(shù)人員一起加班加點，解決了＃3機組＃5瓦軸振大、＃2機組＃7瓦軸振大振動、2B凝結(jié)水泵電機振動大等問題。五、目前存在的主要問題1.＃2機組平衡活塞后溫度偏高問題，我廠已經(jīng)提供相關(guān)曲線，目前上海汽輪機廠未給出處理方案，答復(fù)還需與西門子公司溝通解決。2．＃1機組再熱熱段中壓主汽門前過渡段焊縫熱影響區(qū)的A側(cè)3處、B側(cè)6處表面裂紋，進行了打磨處理。目前已將各臺機組同區(qū)域列為C級以上檢修的必檢項目，并與西安熱工院電站材料所合作進行裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進壽命評估、防止措施制定等工作。3.＃2機組B修中發(fā)現(xiàn)A側(cè)
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