【文章內(nèi)容簡介】 A、水冷； B、雙水內(nèi)冷； C、油冷； D、氫冷。 4汽輪發(fā)電機負荷不變，循環(huán)水入口水溫不變,循環(huán)水流量增加,排汽溫度(C)。A、不變　　　B、升高　　　C、降低4泡沫滅火器撲救（A ）火災效果最好。A、油類； B、化學藥品； C、可燃氣體； D、電氣設備。4汽輪機隔板汽封一般采用（A ）。A、梳齒形汽封； B、丁形汽封； C、樅樹形汽封50、高壓加熱器運行中，水側(cè)壓力（C ）汽側(cè)壓力，為保證汽輪機組安全運行，在高壓水側(cè)設自動旁路保護裝置。A、低于； B、等于； C、高于5汽輪機運行監(jiān)視段壓力升高與（ B）無關。A、通流部分結(jié)垢； B、熱應力； C、調(diào)節(jié)門開度5軸承回油泡沫多是由（C ）引起的。A、油溫高； B、油壓高； C、油質(zhì)不良5汽輪機啟動時，法蘭內(nèi)壁溫度高于外壁，使汽缸中間截面呈(B )變形。A、橫橢圓； B、立橢圓； C、橢圓5凝結(jié)器結(jié)垢后，使循環(huán)水出入口溫差減小造成凝結(jié)器端差 （A ）。A、增大； B、減??； C、不變5 我廠密封油泵的類型（ C ）A、軸流泵 B、離心泵 C、螺桿泵 D、混流泵5 我廠輔機循環(huán)泵的類型（ B ）A、軸流泵 B、離心泵 C、齒輪泵 D、混流泵5我廠給水泵的額定電流是（ B ）A、590A B、599A C、499A D、367A5 我廠凝結(jié)泵的額定電流是（ B ）A、133A B、130A C、499A D、367A5我廠輔機循環(huán)水泵的額定電流是（ C ）A、60A B、40A C、 D、60、 我廠定冷水泵的額定電流是（ A ）A、 B、40A C、 D、6 我廠水環(huán)真空泵的額定電流是（ C ）A、260A B、140A C、275A D、300A6 我廠汽輪機低真空保護動作值為（ D ）A、4kPa B、19kPa C、45kPa D、55kPa6我廠多級水封注水應在（ A ）為宜。A、抽真空之前 B、抽真空之后 C、何時注水均可 D、并網(wǎng)后6我廠抗燃油泵出口壓力降至（ D ）MPa，備用泵聯(lián)起。A、10 MPa B、 MPa C、14 MPa D、 MPa65. 我廠給水泵機械密封水來自（ D ）。A、閉冷水 B、循環(huán)水 C、凝結(jié)水 D、給水泵自密封6我廠凝泵密封冷卻水來自（ A ）。A、閉冷水和凝結(jié)水 B、循環(huán)水 C、凝結(jié)水 D、閉冷水6下列油泵出口壓力最高的是（ B ）。A、抗燃油泵 B、頂軸油泵 C、潤滑油泵 D、密封油泵6 我廠備用循環(huán)泵出口電動門應在（ A ）位置。A、全開 B、關閉 C、任意位 D、450位6我廠備用輔機循環(huán)泵出口液壓止回閥應在（ B ）位置。A、全開 B、關閉 C、150位 D、450位70、我廠備用凝泵出口電動門應在（ A ）位置。A、全開 B、關閉 C、 D、450位7我廠首臺凝泵啟動時，出口電動門應在（ C ）位置。A、全開 B、關閉 C、 D、450位7我廠輔汽聯(lián)箱不可用下列汽源供汽是（ C ）。A、冷再供汽 B、四抽供汽 C、低壓缸排汽 D、啟動爐供汽7 我廠汽輪機主調(diào)汽門關閉時間大約為（ D ）。A、 B、 C、60s D、7 汽輪機主油箱的作用是（ D ）。A、貯油 B、分離水分 C、貯油和分離水分 D 、貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物7調(diào)節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變汽輪機的（ C ）來實現(xiàn)的。A、轉(zhuǎn)速 B、運行方式 C、進汽量 D、抽汽量 7 鍋爐與汽輪機之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設備的支管，都屬于（ A ）。對于再熱機組，還應該包括再熱蒸汽管道。A、主蒸汽管道系統(tǒng) B、給水管道系統(tǒng) C、旁路系統(tǒng) D、真空抽汽系統(tǒng) 7 汽輪機超速保安器動作轉(zhuǎn)速應為額定轉(zhuǎn)速的（A ）。A、110％～112％ B、112％～114％ C、110％～118％ D、100％～108％7朗肯循環(huán)是由（B）組成的。A、兩個等溫過程，兩個絕熱過程 B、兩個等壓過程，兩個絕熱過程C、兩個等壓過程，兩個等溫過程 D、兩個等容過程，兩個等溫過程。7減壓門屬于（D）。A、關（截）斷門 B、調(diào)節(jié)門 C、旁路閥門 D、安全門 80、 火力發(fā)電廠中，汽輪機是將（D ）的設備。A、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽? B、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔? C、機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔? D、熱能轉(zhuǎn)換為機械能 8汽輪機相對膨脹差為零時說明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹（C ）。； ； 。8造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是（B）。A．鍋爐效率低,B．汽輪機排汽熱損失,C．發(fā)電機損失,D．汽輪機機械損失8一般中壓機組當汽溫下降100℃，軸向推力增加（Ａ）。A．15% B．20% C．25% Ｄ．30%8汽輪機熱態(tài)起動，中速前應保證油溫達到（C）。A．20～25℃　　B．25～30℃　　C．30～35℃83000r/min的汽輪發(fā)電機組，規(guī)定軸承振動雙振幅在（Ｂ）以下為良好。A．　　B．　　C．　　D．90、凝汽器端差一般規(guī)定在什么范圍？答：（Ｃ）A．1～3℃　　B．3～5℃　　C．5～7℃　　D．7～10℃9汽輪發(fā)電機負荷不變，循環(huán)水入口水溫不變，循環(huán)水流量增加，排汽溫度（Ａ）。A．降低　　B．升高　　C．不變9汽輪機的冷油器正常運行中，必須保持水側(cè)壓力（Ａ）油側(cè)壓力。A．小于　　B．大于　　C．等于9做危急報安器校驗時，前兩次動作轉(zhuǎn)速差不應超過（Ｂ）。 A．％　　B．％　　C．％　　D．％9凝汽器真空提高時，容易過負荷級段為（Ｃ）。A．調(diào)節(jié)級　　B．中間級　　C．末級　　D．復速級9其他條件不變，主蒸汽溫度升高時，蒸汽在機內(nèi)有效焓降為（Ａ）。A．增加　　B．減小　　C．不變9我國電站汽輪機的背壓通常在（Ｃ）范圍內(nèi)選取。A．～　　B．～　　C．～　　D．～9目前，我公司機組規(guī)定回油溫度（B）報警。A．55℃　　B．65℃　　C．75℃　　D．85℃9現(xiàn)代汽輪機裝置要求凝結(jié)水過冷度不超過（Ｃ）。A．0～℃　　B．～℃　　C．～1℃　　D．0～℃100、中壓汽輪機新蒸汽壓力為（Ｂ）。A．～　　B．～　　C．～　　D．～10汽輪機新蒸汽參數(shù)是指（Ｂ）前的參數(shù)。A．過熱器出口　　B．電動主汽門　　C．自動主汽門　　D．調(diào)節(jié)汽門10汽輪發(fā)電機負荷不變，循環(huán)水入口水溫不變，循環(huán)水流量增加排汽溫度（Ａ）。A．降低　　　B．升高　　　C．不變10其它條件不變，主蒸汽溫度升高時，蒸汽在機內(nèi)有效焓降（Ａ）。A．增加　　　B．減小　　　C．不變10我國頒部的振動標準是：額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的機組，其軸承振動的振幅值在（Ａ）毫米以下良好，在（Ｂ）毫米以下為合格。A．　　　B．　　　C．　　　D．10橫銷的作用是保證汽缸橫向的正確膨脹，并限制汽缸沿（Ｃ）移動。A．垂直　　　B．橫向　　　C．軸向10速度變動率與靜態(tài)特性曲線有關，曲線越陡，則速度變動率越（Ａ）。A． 大　　B．小　　C．不變10自汽輪機保護系統(tǒng)動作到主汽門完全關閉的時間通常要求不大于（Ｂ）。A．～　　　B．～　　　C．～　　D．～10自動主汽門的嚴密性要求是對于中、低壓汽輪機應保證在調(diào)節(jié)汽門全開，主汽門全關后，汽輪機轉(zhuǎn)速應能降到（Ｃ）轉(zhuǎn)/分為合格。A．1000～500轉(zhuǎn)/分　　　B、800～300轉(zhuǎn)/分　　　C、200～100轉(zhuǎn)/分　　　D、0轉(zhuǎn)/分10汽輪機正常運行時，一般規(guī)定最低油位線，應不低于油泵吸以上（Ｃ）毫米。A．50～80　　B、800～100 C、100～150 D、150～2001汽輪機在空負荷運行時，排汽溫度不運行超過（C）。A．65℃　　　B．100℃　　　　C．120℃　　　D．150℃11做危急保安器校驗時，前兩次動作轉(zhuǎn)數(shù)差不應超過（Ｂ）。A．%　　　　B．%　　　　　C．%　　　　D．%11徑向鉆孔泵的效率為（Ｃ）左右。A．7580%　　　B．55～75%　　　C．25～30%　　D．15～20%11凝結(jié)水過冷度增大1℃煤耗率約增加（Ａ）。A．～%　　　B．～%　　　C．～%　　　114．～%11汽輪機的冷油器正常運行中必須保持油測壓力（Ｂ）水側(cè)壓力。A．小于　　　　B．大于　　　　C．等于11一般規(guī)定推力瓦塊烏金溫度不允許超過（C）。A．120℃　　　B．100℃　　C．95℃　　?。模?5℃11做完功后的蒸汽被排入凝器汽中進行冷卻，放出熱量，凝結(jié)成水這個過程為（Ｄ）過程。A．絕熱壓縮　　　B．定壓加熱　　　C．絕熱膨脹　　　Ｄ．定壓放熱11如果蒸汽在噴管的流速變化率小于蒸汽比容的變化率，那么噴管截面積的數(shù)值要逐漸（Ｂ）。A．減小　　　B．增大　　　C．不變11中小型汽輪機推力盤竄動間隙為（Ａ）。A．～㎜　　　B．～㎜　　　C．～㎜　　　Ｄ．～㎜1除氧器是混合式加熱器，其端差為（Ｄ）。A．2～5℃　　　B．3～4℃　　　C．5～7℃　　　C．012中壓機組汽水質(zhì)量標準規(guī)定：給水含氧量（Ｂ）。A．25ug/L　　　B．15 ug/L　　　C．10 ug/L　　?。模? ug/L12按（A）分，汽輪機可分為凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、調(diào)整抽汽式汽輪機、中間再熱式汽輪機。A 熱力過程特性； B工作原理； C用途； D汽流流動方向。12在同一壓力下，水的密度隨溫度的增加而（B）。A增加； B減??； C不變； D不確定。 12閥門突然啟閉時，閥門及管道產(chǎn)生振動，這叫做（A）。A水擊現(xiàn)象； B超壓現(xiàn)象；C閥門老化；D節(jié)流現(xiàn)象。12下列情況中，哪一種情況可以不需要破壞真空緊急停機？（C）A機組突然發(fā)生強烈振動時；B新蒸汽和給水管道破裂無法運行；C新蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度直線下降50℃；D真空急劇下降。12齒輪式聯(lián)軸器是（B）聯(lián)軸器。A剛性；B撓性；C半撓性；D不能確定。12汽缸膨脹時，在汽缸縱向中心線上膨脹死點左側(cè)的部分移動方向是（A）。A向左；B向右；C向左且斜向上；D向左且斜向下。12凝汽式汽輪機高、中壓轉(zhuǎn)子中間各級葉輪輪面上開設平衡孔的主要作用是（C）。A減少離心力；B增加葉輪強度；C平衡葉輪兩測壓差，減小軸向推力；D以上說法均不對。12關于滑銷系統(tǒng)下列敘述不正確的是（D）。A保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過大的熱應力引起變形；B使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向、徑向的間隙符合要求；C汽缸膨脹時，死點始終保持不動；D橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹。130. 油系統(tǒng)多采用（B）閥門。A、暗 B、明 C、銅制 D、鋁制13冷油器油側(cè)壓力應（ A ）水側(cè)壓力。A、 大于 B、小于 C、等于 D、無要求。13汽輪機負荷過低會引起排汽缸溫度升高，其原因是（C　）A、真空過高。 B、進汽溫度過高。 C、進入汽輪機的蒸汽流量少，不足以帶走鼓風損失所產(chǎn)生的熱量。 D、進汽壓力過高。13滑參數(shù)停機與額定參數(shù)停機比較，容易產(chǎn)生（ B ）的脹差。A、正 B、負 C、不變化 D、無法確定。13汽輪機轉(zhuǎn)子在靜止時嚴禁（ A ），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。A、送汽封 B、抽真空 C、發(fā)電機氫置換 D、投用油系統(tǒng)13除氧器滑壓運行時，機組負荷突然下降，將引起除氧器給水含氧量（ B ）A、增加 B、減小 C、波動 D、不變。13在隔絕給水泵時，當最后關閉進口門時，應密切注意（B ），否則不能關閉進口門。A、 泵不倒轉(zhuǎn)。B、泵內(nèi)壓力不升高。C、泵內(nèi)壓力升高。D、管道無振動。13高壓加熱器汽側(cè)按抽汽壓力投入的順序是（B ）A、由高到低。 B、由低到高。 C、。同時投入 D、無次序。13低壓缸上，共裝有 C 個排大氣安全門。A 2 B 3 C 4 D 113汽輪機低油壓保護應在( )投入。 　1汽輪機任何一道軸承回油溫度超過75℃，應（A）。， 14協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運行方式，其中最為完善、功能最強的方式是（B）A 機爐獨自控制方式 B 協(xié)調(diào)控制方式 C 汽機跟隨鍋爐方式D 鍋爐跟隨汽機方式14高加運行中，由于水側(cè)壓力（B）汽側(cè)壓力，為保證汽輪機組安全運行，在高加水側(cè)設有自動旁路保護裝置。；；。14泵在運行中發(fā)現(xiàn)供水壓力低，流量下降，管道振動，泵竄軸，則為（D）。A、打空泵B、打悶泵C、出水量不足D、水泵汽化14汽輪機主蒸汽溫度10min內(nèi)下降（ A ）℃時應打閘停機。A 50℃； B 40℃； C 80℃； D 90℃。14 汽輪機串軸保護應在（ B ）投入。A 全速后； B 沖轉(zhuǎn)前； C 帶部分負荷時； D 沖轉(zhuǎn)后。14給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時應（ B ）。A 關閉入口門； B 關閉出口門并開啟油泵； C 立即合閘啟動； D開啟油泵。14 汽機停機后盤車未能及時投入或在盤車繼續(xù)運行中停止時，應查明原因，修復后（ C ）再投入連續(xù)盤車。A、先盤90度 B、先盤180度 C、先盤180度直軸后 D、先盤360度14調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率為（ B ）%。A、1—3 B、3—6 C、 D、714我廠凝結(jié)水溶氧應小于（ C ）為合格。A、10μg/L B、60μ