安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報(bào)材料與安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)工作意見(jiàn)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 23:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 年公司每月召開(kāi)一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會(huì)，集體上安全課，增加安全講話(huà)的效果，每季由行政一把手主持召開(kāi)一次安委會(huì)，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識(shí)的作用。針對(duì)駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問(wèn)題，制定了片長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，給予片長(zhǎng)相應(yīng)的管理權(quán)力和報(bào)酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問(wèn)題。對(duì)招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術(shù)素質(zhì)和駕駛技能的提高，防止這些人員發(fā)生安全事故。我們加強(qiáng)了安全程序管理，堅(jiān)持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術(shù)素質(zhì)差的人員上崗。這些新的辦法的實(shí)施，為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。以督查為安全管理主體，確保各項(xiàng)制度的有效落實(shí)安全督查工作主要是以動(dòng)態(tài)檢查為主，同時(shí)對(duì)靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進(jìn)行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動(dòng)的事后處理提升為主動(dòng)事前預(yù)防。因此督查工作就顯得更為重要，對(duì)此年初就制訂了詳細(xì)的督查運(yùn)行規(guī)劃，首先建立完善了安全督查制度，今年以來(lái)共出臺(tái)制度4項(xiàng)：《督查管理辦法》、《駐外車(chē)輛、人員安全管理規(guī)定》，《駐城、華、元外片區(qū)管理規(guī)定》、《車(chē)輛換駕管理規(guī)定》，另外引進(jìn)體系管理pdca循環(huán)，健全《督導(dǎo)處罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動(dòng)態(tài)分析》等資料。為督查工作的進(jìn)行提供了制度上的支持。其次根據(jù)公司的統(tǒng)一規(guī)劃，抽調(diào)專(zhuān)人、配備專(zhuān)車(chē)成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)任組長(zhǎng)，明確責(zé)任一步到位。良好的開(kāi)端是成功的一半，如何開(kāi)好頭、起好步，公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為應(yīng)從人員的思想防線(xiàn)上突破，從人員長(zhǎng)期養(yǎng)成的不良嗜好著手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時(shí)間上突破了八小時(shí)，橫向上督查范圍延伸到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，做到了“五個(gè)結(jié)合”，即：白天查與夜晚查相結(jié)合，正規(guī)道路督查和鉆前公路督查相結(jié)合，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)督查和蹲點(diǎn)督查相結(jié)合，生產(chǎn)任務(wù)緊和生產(chǎn)任務(wù)松相結(jié)合，重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)人員相結(jié)合，同時(shí)要根據(jù)人員換季期間人員產(chǎn)生的不適如“春困秋乏”等生理特點(diǎn)，夏季側(cè)重于加強(qiáng)司助人員日常作息監(jiān)控，重點(diǎn)對(duì)晚22點(diǎn)以后的夜市攤點(diǎn)、職工宿舍進(jìn)行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問(wèn)題。四月份以來(lái)，公司根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，成立了城華元協(xié)查組，兩路督查隊(duì)嚴(yán)格履行處部的三項(xiàng)獎(jiǎng)懲管理辦法，堅(jiān)持“你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情”工作理念，不徇私情，做到對(duì)事不對(duì)人，嚴(yán)格從快、從重處理違章，并及時(shí)通報(bào)，今年共檢查車(chē)輛2779臺(tái)，查處違章53起，其中嚴(yán)重違章11起（公司內(nèi)部6起，外單位5起），一般違章42起，在駕駛員隊(duì)伍中樹(shù)立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。交通安全管理是全方位的工作，每一個(gè)細(xì)小的管理漏洞都會(huì)給安全工作造成不可預(yù)測(cè)的后果，而駕駛員的習(xí)慣性違章是督查工作首先突破的關(guān)口。如：隨意停放車(chē)輛、駕車(chē)吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車(chē)輛時(shí)不系安全帶、開(kāi)車(chē)打手機(jī)等，督查工作一開(kāi)始就一邊檢查，一邊全面對(duì)駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個(gè)人嗜好、個(gè)人的約束能力等不同層面進(jìn)行詳細(xì)的劃分和歸類(lèi)，為這些人員的安全教育重點(diǎn)提供依據(jù)，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對(duì)每月分析出的重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)督查，每日從公司調(diào)度室獲取重點(diǎn)人員執(zhí)行工作的方位，在必經(jīng)之路加以防范監(jiān)控，使這一部分人員始終保證在有效的監(jiān)控范圍內(nèi)。在督查過(guò)程中我們開(kāi)展“今日我督查活動(dòng)”，主要參加人員就是各單位中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、書(shū)記和安全網(wǎng)員，作為督查組有權(quán)隨機(jī)性要求各單位人員配合督查組隨時(shí)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行檢查，隨時(shí)督導(dǎo)查處生產(chǎn)運(yùn)行中的違規(guī)行為。加大環(huán)境整治，營(yíng)造安全氛圍，今年由公司領(lǐng)導(dǎo)安排、督導(dǎo)辦牽頭、安全部門(mén)配合，重點(diǎn)加大了對(duì)兩個(gè)（董家灘、華池）停車(chē)場(chǎng)的規(guī)范整治，在車(chē)場(chǎng)院內(nèi)凡突出或醒目的地方噴寫(xiě)安全警語(yǔ)、規(guī)章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車(chē)區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施對(duì)號(hào)入座，全部標(biāo)線(xiàn)明確就位清晰，噴寫(xiě)安全警語(yǔ)106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來(lái)體現(xiàn)公司整體管理精神風(fēng)貌，二來(lái)駕駛員耳聞目染倍受管理環(huán)境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來(lái)督查組在公司領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)不斷調(diào)整督查方向和督查手段，以適應(yīng)保安全生產(chǎn)的需要。督查領(lǐng)導(dǎo)小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監(jiān)控安全生產(chǎn)全過(guò)程是不現(xiàn)實(shí)的，只有加大督查頻次、提高督查質(zhì)量才能彌補(bǔ)這一先天不足，因此以上兩點(diǎn)始終貫穿于督查工作中，在督導(dǎo)質(zhì)量上嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，不徇私情，很大程度上得罪了一部分人，但通過(guò)督查人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能主動(dòng)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，寫(xiě)出檢查接受處理。同時(shí)督導(dǎo)工作還堅(jiān)持每月一小結(jié)，每季一總結(jié)，排名次、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，用抓兩頭典型帶動(dòng)整體安全管理工作上臺(tái)階。借各類(lèi)安全活動(dòng)，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估
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