【文章內(nèi)容簡介】 事處在交通工具沒有配備的情況下，在向海設(shè)立臨時辦公地點，實行現(xiàn)場辦公，市局和大安海事處取消大禮拜，實行值班制，做到死看死守，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)場下發(fā)限期整改通知書，責(zé)令限期整改。在整改期限達到后，對整改的問題進行復(fù)查，確保整改落實到為，避免走過場、流于形式。全年共計開展聯(lián)合大檢查3次，專項檢查10次，不定期抽查26次，下發(fā)限期整改通知書6份，整改完畢安全隱患6處，實施行政處罰2例。四、船舶檢驗工作（一）對本籍船舶的檢驗：實施法定檢驗的船舶共50艘，10860總噸。其中，甲板貨船20艘，9753總噸，11100載重噸；推拖輪13艘，942總噸，；客（車）渡船6艘，77總噸，；旅游客船及游覽艇等11艘，88總噸，142客位。并且，按省局要求，檢驗合格后，我們?yōu)樗写皳Q發(fā)了新證書。（二）對外籍船舶的檢驗：6月份，對遼河油田物探公司所屬的60艘營口籍橡皮艇進行了附加檢驗。共計60總噸，XXkw。為確保驗船質(zhì)量，采取了塢內(nèi)檢驗、修理檢驗與年度檢驗相結(jié)合的辦法，并對遺留項目進行了復(fù)查。在航行中采取登船簽證檢查，存在問題的船舶在問題解決之前不予簽證。在船舶檢驗工作中，我們始終堅持“誰檢驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的工(推薦你關(guān)注 網(wǎng)：)作職責(zé)，使具有簽字權(quán)的驗船師始終保持清醒的頭腦，堅持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作態(tài)度，從而確保船舶具有安全航行的技術(shù)條件，為全區(qū)的水上安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。五、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)重點結(jié)合省海事局和市交通局有關(guān)精神文明建設(shè)的要點要求，認(rèn)真把“文明在交通”、“三樹三創(chuàng)”、“社會主義榮辱觀教育”等活動作為行業(yè)文明建設(shè)和文明局處建設(shè)的載體，把干部職工培訓(xùn)做為教育手段，把建設(shè)“文明海事、和諧海事、誠信海事、法制海事、數(shù)字海事”貫穿于實際管理工作中，從抓政治學(xué)習(xí)、窗口建設(shè)、政（行）風(fēng)建設(shè)和公開承諾入手全面提高服務(wù)水平。按照部海事局《關(guān)于在全國海事系統(tǒng)全面推行統(tǒng)一政務(wù)公開的通知》（海法規(guī)[XX]335號）文件要求開展了推行政務(wù)公開工作。一是編印了《市地方海事局政務(wù)公開指南》內(nèi)容包括機構(gòu)簡介、主要職責(zé)、科室工作職責(zé)、海事執(zhí)法人員守則、海事執(zhí)法程序、對外服務(wù)承諾、海事行政相對人的權(quán)利和義務(wù)、收費依據(jù)、投訴與舉報、行政執(zhí)法公開項目內(nèi)容。二是在辦公場所設(shè)立政務(wù)公開監(jiān)督信箱和監(jiān)督電話。三是制作了執(zhí)法人員桌卡，同時將海事系統(tǒng)執(zhí)法行為的“八項紀(jì)律”和海事執(zhí)法人員守則制作成圖板在科室內(nèi)上墻公示，時刻規(guī)范執(zhí)法人員的一言一行。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面一是完善組織。成立黨支部選舉產(chǎn)生了支部書記、組織委員、宣傳委員，明確職責(zé)。二是制定制度。結(jié)合實際工作制定了《吉林省市地方海事局廉政建設(shè)制度》、《市地方海事局XX年廉政教育計劃》，三是開展學(xué)習(xí)。通過黨風(fēng)廉政教育，使我局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部從思想上筑牢拒腐防變的防線，進一步樹立正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，不斷提高依法行政的水平和廉政自律的自覺性。六、港航管理工作認(rèn)真開展了水路運輸業(yè)資質(zhì)核查工作。按照省交通廳《關(guān)于開展XX年全省水路運輸業(yè)及水路運輸服務(wù)業(yè)核查工作的通知》要求，制定了XX年核查工作方案，并成立了領(lǐng)導(dǎo)組織。通過核查工作，建立健全了轄區(qū)營運船舶檔案，全面掌握了本地水運經(jīng)營者和運輸船舶的基本情況，檔案內(nèi)容按省局要求按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成。通過核查，已將所有營運船舶納入行業(yè)管理。經(jīng)營者在上一年度的經(jīng)營活動秩序良好，全市沒有超越經(jīng)營范圍和違章行為，企業(yè)安全管理體系、安全管理制度完善。全市共檢查水路運輸業(yè)戶5戶，合格5戶。核查船舶36艘，10215噸位，134客位，總功率2764千瓦，水路運輸從業(yè)人員43人，核發(fā)經(jīng)營許可證12個，核發(fā)水路營業(yè)運輸證36個。認(rèn)真做好統(tǒng)計報表工作。按省局要求及時、準(zhǔn)確的上報統(tǒng)計報表，對各縣（市）海事處上報的報表進行了認(rèn)真審核，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，防止走過場，流于形式。認(rèn)真做好市場監(jiān)管工作。一是制定了水運市場監(jiān)管方案和檢查紀(jì)錄表。二是規(guī)范了運輸票據(jù)使用三是加大對水運市場的監(jiān)管力度，做到了轄區(qū)內(nèi)無非法營運船舶。下一步工作計劃推進水上交通安全管理工作機制落實，形成管理和力。健全船舶有效監(jiān)管體系，確保船舶適航。建立船員管理質(zhì)量體系，確保船員適任。健全通航監(jiān)督管理體系，確保安全暢通。建立水上應(yīng)急救援體系，提高應(yīng)對處理突發(fā)事件能力。完善水運市場管理體系，引導(dǎo)水路運輸業(yè)健康發(fā)展。建立海事監(jiān)管信息系統(tǒng)，提高服務(wù)效能。以提高能力和素質(zhì)為核心，全面加強隊伍建設(shè)。圍繞海事管理中心工作，全面推進精神文明建設(shè)?！妒械胤胶Ｊ戮諼X年工作總結(jié)》市地方海事局XX年工作總結(jié)。市港口事務(wù)局上半年工作總結(jié)港口事務(wù)局上半年度工作總結(jié)根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標(biāo)，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。上半年，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：一、上半年工作情況：一）確保港口運量，貨物港務(wù)費征收順利今年1—6月份園區(qū)預(yù)計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費方面，我局正抓緊落實與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費357820元，預(yù)計上半年收繳近50萬元。（二）細(xì)化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細(xì)致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實到位。（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與港口局，我們積極開展了爭取權(quán)限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。（四）配套查驗設(shè)施，確?？诎秵挝豁樌M駐今年以來，我局緊緊圍繞去年“”、靖江兩市聯(lián)動開發(fā)第六次會議精神，按照園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加快口岸查驗配套設(shè)施落實的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關(guān)口岸查驗單位，配合園區(qū)其他部門共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設(shè)工作。第二，針對園區(qū)口岸的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對遠(yuǎn)程監(jiān)控所需的過江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置等與查驗部門、大橋、廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設(shè)計單位進行了溝通和探討，同時組織相關(guān)人員對本項目的設(shè)計、施工、維護及設(shè)備的質(zhì)量、采購、價格等一一進行了比對和篩選，經(jīng)管委會領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后最終選定了建設(shè)的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構(gòu)爭取中，我們主動聯(lián)系各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區(qū)對機構(gòu)設(shè)立問題進行了專項調(diào)研，并對在園區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)表現(xiàn)出積極的態(tài)度。（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設(shè)施建設(shè)未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗設(shè)施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務(wù)，多次邀請口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關(guān)碼頭開放手續(xù)。（六）加強岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序今年，是港口安全工作重要的一年，為確保“上海世博會”順利召開，交通運輸部及省、市各港口主管部門先后發(fā)文并召開會議，專門就上海世博會期間如何做好各港口與上海港的交通運輸及水上安全等工作進行了部署和布置。要求各港口主管部門要保證世博會期間本港不發(fā)生安全事故，也不把安全隱患轉(zhuǎn)嫁到其他港口，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風(fēng)雨無阻，并及時做好相關(guān)巡查臺帳和相關(guān)證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。第二篇：港口事務(wù)局XX年度工作總結(jié)根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標(biāo)，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：一、上半年工作情況：（一）確保港口運量，貨物港務(wù)費征收順利今年園區(qū)預(yù)計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費方面，我局正抓緊落實與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂xx年港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費357820元，預(yù)計上半年收繳近50萬元。（二）細(xì)化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細(xì)致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實到位。（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與xx港口局，我們積極開展了爭取權(quán)限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與xx港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與xx港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。（四）配套查驗設(shè)施，確?？诎秵挝豁樌M駐今年以來，我局緊緊圍繞去年“”xx、靖江兩市聯(lián)動開發(fā)第六次會議精神，按照園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加快口岸查驗配套設(shè)施落實的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關(guān)口岸查驗單位，配合園區(qū)其他部門共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設(shè)工作。第二，針對園區(qū)口岸的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對遠(yuǎn)程監(jiān)控所需的過江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置等與查驗部門、xx大橋、xx廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設(shè)計單位進行了溝通和探討，同時組織相關(guān)人員對本項目的設(shè)計、施工、維護及設(shè)備的質(zhì)量、采購、價格等一一進行了比對和篩選，經(jīng)管委會領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后最終選定了建設(shè)的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構(gòu)爭取中，我們主動聯(lián)系各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區(qū)對機構(gòu)設(shè)立問題進行了專項調(diào)研，并對在園區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)表現(xiàn)出積極的態(tài)度。（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定