【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 結(jié)構(gòu)路基的施工放樣測(cè)量應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量資料并見證檢查。、測(cè)放精度、儀器及精度應(yīng)符合有關(guān)鐵路工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量資料并見證檢查。、施測(cè)方法及精度應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量資料。、位置、樁位限差和高程限差，應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量資料。，斷面間距、測(cè)點(diǎn)位置和精度應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量資料。 構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)測(cè)量監(jiān)控 ，對(duì)線下構(gòu)筑物變形及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。、工作基點(diǎn)和變形觀測(cè)點(diǎn)。；工作基點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變；變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的位置。，確保施工過(guò)程中不受擾動(dòng)或破壞。、可靠、具有可塑性，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任人簽字制度，并應(yīng)符合竣工文件編制和移交的有關(guān)規(guī)定。水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（〞）最弱邊相對(duì)中誤差一等177。300177。≤1/250000150177。≤1/120000二等177。300177?！?/120000150177?！?/70000三等177。350177?！?/70000200177?！?/40000四等177。400177?！?/40000檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織有關(guān)單位對(duì)照沉降變形觀測(cè)方案與技術(shù)設(shè)計(jì)書進(jìn)行評(píng)估，施工單位、監(jiān)理單位確認(rèn)。垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）監(jiān)測(cè)已測(cè)高差較差（mm）一等√n√n二等√n√n三等√n√n四等√n√n檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織有關(guān)單位對(duì)照沉降變形觀測(cè)方案與技術(shù)設(shè)計(jì)書進(jìn)行評(píng)估，施工單位、監(jiān)理單位確認(rèn)。變形沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置序號(hào)類 別觀測(cè)項(xiàng)目布置要求備 注1隧道沉降觀測(cè)斷面Ⅲ級(jí)圍巖每400m布設(shè)一個(gè)，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)洞口至分界里程范圍內(nèi)至少1個(gè)。地應(yīng)力較大、斷層破碎帶、膨脹土、濕陷性黃土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段適當(dāng)加密布設(shè)Ⅳ級(jí)圍巖每300m布設(shè)一個(gè)，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)Ⅴ級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)2過(guò)渡段沉降觀測(cè)斷面距結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)5～10m處、20～30m、50m處分別設(shè)置不同結(jié)構(gòu)物的起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位觀察、尺量，監(jiān)理單位見證檢查。建設(shè)單位委托咨詢單位或?qū)I(yè)隊(duì)伍按規(guī)定要求進(jìn)行相應(yīng)數(shù)量的平行檢查。、材料及埋設(shè)深度應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）的相關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：觀察、尺量查驗(yàn)產(chǎn)品合格證。 加密基樁測(cè)量監(jiān)控：（1）依據(jù)相鄰CPⅢ控制點(diǎn)加密，采用光學(xué)準(zhǔn)直法、極坐標(biāo)法和精密水準(zhǔn)測(cè)量方法，逐一測(cè)定加密基樁的位置和高程，并標(biāo)定點(diǎn)位；（2）加密基樁間距應(yīng)根據(jù)施工方法確定，一般在5～10m范圍設(shè)置一個(gè)；加密基樁一般設(shè)置在線路中線上，也可設(shè)置在線路的兩側(cè)。、岔前、岔后位置及道岔前后100～200m范圍內(nèi)增設(shè)控制基樁，其位置一般設(shè)置在直股和曲股的兩側(cè)，可按坐標(biāo)直接測(cè)設(shè)，也可按岔心和直股與曲股線路方向測(cè)設(shè)，并應(yīng)埋置永久性樁位?！犊瓦\(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料。 CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道加密基樁宜設(shè)于線路中線上，測(cè)設(shè)精度應(yīng)符合以下規(guī)定。（1）加密基樁垂直于線路中線方向的限差為177。1mm；（2）每相鄰加密基樁間距離的限差為177。2mm；（3）每相鄰加密基樁間高差的限差為177。1mm。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量資料并見證檢查。，并應(yīng)充分利用已設(shè)置的基樁。利用已設(shè)置的基樁時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)。，應(yīng)復(fù)測(cè)CPⅢ控制點(diǎn)，并根據(jù)CPⅢ控制點(diǎn)進(jìn)行線路中線、維護(hù)基樁測(cè)量。,不符合要求時(shí),應(yīng)按原測(cè)量精度進(jìn)行恢復(fù)?！犊瓦\(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料。、。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料。、標(biāo)識(shí)正確，其材料、規(guī)格及埋深應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料。，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行竣工測(cè)量。，保證計(jì)算成果真實(shí)準(zhǔn)確。、使用儀器、精度等應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào)）的相關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料。，主要包括線路中線位置、軌面高程、測(cè)點(diǎn)里程、坐標(biāo)、軌距、水平、高低、扭曲等。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料?！犊瓦\(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào)）的相關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查資料?！犊瓦\(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào)）的相關(guān)規(guī)定。、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段取得，且必須真實(shí)可靠，全面反映工程實(shí)際狀況。，變形觀測(cè)期不應(yīng)少于3個(gè)月。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降觀測(cè)評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)期或采取必要的加速或控制沉降的措施。，沉降實(shí)測(cè)值超過(guò)設(shè)計(jì)20%及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。、觀測(cè)方法、觀測(cè)精度應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：觀測(cè)單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：檢查觀測(cè)資料。 隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次 觀測(cè)階段觀 測(cè) 頻 次觀測(cè)期限觀測(cè)周期隧底工程完成后3 個(gè)月1次/周檢驗(yàn)方法：施工單位全部觀測(cè)，監(jiān)理單位對(duì)重要環(huán)節(jié)見證檢查。建設(shè)單位委托的咨詢單位或?qū)I(yè)隊(duì)伍一般地段平行檢查總測(cè)點(diǎn)的30﹪，地應(yīng)力較大、斷層破碎帶、膨脹土、濕陷性黃土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段平行檢查總測(cè)點(diǎn)的50﹪。、相關(guān)設(shè)計(jì)資料、施工資料、監(jiān)理資料應(yīng)內(nèi)容齊全，真實(shí)、可靠，具有可追溯性。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織檢查相關(guān)資料，施工單位、監(jiān)理單位確認(rèn)檢查。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織評(píng)估。、觀測(cè)方法、觀測(cè)精度應(yīng)符合《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：觀測(cè)單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：檢查觀測(cè)資料。、相關(guān)設(shè)計(jì)資料、施工資料、監(jiān)理資料應(yīng)內(nèi)容齊全、真實(shí)、可靠，具有可追溯性。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織檢查相關(guān)資料，施工單位、監(jiān)理單位確認(rèn)檢查?！犊瓦\(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006] 158號(hào)）要求。，預(yù)測(cè)沉降引起線路方向的折角不應(yīng)大于1/1000。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織評(píng)估。 綜合評(píng)估監(jiān)控、真實(shí)、可靠，具有可追溯性。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織有關(guān)單位檢查變形觀測(cè)記錄資料，施工單位、監(jiān)理單位確認(rèn)檢查。、橋梁、隧道和過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測(cè)評(píng)估完成后，應(yīng)繪制成區(qū)段或全線的沉降預(yù)測(cè)變形曲線，進(jìn)行綜合評(píng)估。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織綜合評(píng)估。，應(yīng)按《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）規(guī)定的內(nèi)容編制并提交《無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估報(bào)告》。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：建設(shè)單位組織檢查評(píng)估報(bào)告。、聲屏障基礎(chǔ)、防撞墻和電纜槽豎墻、路基面瀝青混凝土防滲層、軌道吸聲構(gòu)件、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地、軌道電路等需在線下工程或無(wú)砟軌道工程施工中完成的內(nèi)容。，施工時(shí)不得損壞、危及線下構(gòu)筑物的質(zhì)量和安全。、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地提體應(yīng)與線下工程同步施工。