市交通工作大會市長講話與市交通系統(tǒng)工作會議領(lǐng)導(dǎo)講話材料匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 22:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 長看來基本不可能，說得好一點有可能二季度實現(xiàn)正增長。形勢非常嚴峻，要完成GDP增長10％這個目標還要花很大功夫，做很多的工作。為什么會出現(xiàn)這種情況呢，大家也都在分析。很重要一點，就是消費、投資、出口，這三架經(jīng)濟發(fā)展的馬車在拉動經(jīng)濟發(fā)展的過程中出了毛病。首先是出口。 市的外貿(mào)依存度大約為65％到70％，屬于出口導(dǎo)向型經(jīng)濟，而且出口以一般貿(mào)易為主，就是產(chǎn)品原料、生產(chǎn)都是在國內(nèi)，產(chǎn)品出口。而有些兄弟城市是加工貿(mào)易為主，就是原料在外，市場在外，加工在國內(nèi)。在金融危機面前，一般貿(mào)易受到的影響、受打擊的程度比加工貿(mào)易更大，不僅生產(chǎn)企業(yè)，連原料企業(yè)都受到影響。所以 月份 市的出口負增長25％，國際市場萎縮，訂單減少，企業(yè)開工不足，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)根本的好轉(zhuǎn)，形勢還難以預(yù)料，甚至?xí)休^長一段時間處于低迷的狀態(tài)。其次是消費。中央采取一系列措施來擴大內(nèi)需，其中很重要的就是消費，包括我們老百姓的消費。實事求是講，中央促消費的政策措施已經(jīng)或者正在體現(xiàn)著效益。但是要把老百姓自己口袋里的錢拿出來消費，談何容易。特別是由于我們國家的消費習(xí)慣、歷史文化、社會保障體系方面的原因，再加上我們國家又是一個二元結(jié)構(gòu)的國家，農(nóng)村和城市消費水平相差甚遠，要大規(guī)模刺激老百姓的消費很不容易。在刺激消費方面，應(yīng)該說是有效果的，但是這種作用還有一個持續(xù)的過程。在出口和消費現(xiàn)在還難以在短時間內(nèi)產(chǎn)生作用的情況下，最最有效的就是投資。因此，中央就作出決定，實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，保持投資較快增長，擴大中央政府的投資規(guī)模。所以說，中央在去年年底出重拳，出快拳，決定在兩年內(nèi)中央財政投4萬億，重點包括鐵路、交通等方面的投資。這就是在宏觀經(jīng)濟的背景下，中央宏觀調(diào)控采取的一系列政策措施中的一個非常重要的內(nèi)容。在中央宏觀決策的大政方針下，根據(jù)保增長、保民生、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略要求，我們交通局提出了總數(shù)115項，總投資估算達1250億元的新一輪 交通建設(shè)計劃，而且編制了 都市經(jīng)濟圈綜合交通規(guī)劃等多項規(guī)劃，并且正在積極的實施。陳局長的工作報告中對規(guī)劃實施都有比較詳盡的描述，而且提出了具體的要求。因此，我們現(xiàn)在的交通設(shè)施建設(shè)，不僅僅是完善單一的交通功能的需求，而是戰(zhàn)勝金融危機，保增長、保民生、保穩(wěn)定這個戰(zhàn)略決策的一項重要舉措。對交通系統(tǒng)的同志們來講，是面臨著一個千載難逢的發(fā)展機遇?，F(xiàn)在國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，我們的銀行對有政府背景的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也給予積極的支持，給予政策傾斜。所以我認為，我們交通系統(tǒng)的同志一定要認識這個機遇，抓住這個機遇，利用這個機遇，上下齊心協(xié)力，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn) 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上一個新的臺階，為 戰(zhàn)勝金融危機作出交通人應(yīng)有的貢獻。金融危機是百年一遇，我們要轉(zhuǎn)危為機，跨越發(fā)展，交通建設(shè)的機遇也是千載難逢。二、從建設(shè)生活品質(zhì)之城看加強出租車殘疾車管理的重要性和緊迫性我為什么今天要專門說說出租車和殘疾車的管理問題，因為出租車和殘疾車牽涉到一個城市的形象。出租車是 流動的窗口，出租車的硬件、軟件，包括的哥的姐的形象，都折射出 這個城市的形象。而且老百姓對出租車和殘疾車的管理也寄予厚望。所以我在這里就這兩個問題談一些希望和要求。這幾年， 市的出租車管理水平大大提高，無論是硬件還是軟件都有很大的改善。比如說出租車服務(wù)區(qū)
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