市交通工作大會(huì)市長(zhǎng)講話與市交通系統(tǒng)工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話材料匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 22:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 長(zhǎng)看來(lái)基本不可能，說(shuō)得好一點(diǎn)有可能二季度實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。形勢(shì)非常嚴(yán)峻，要完成GDP增長(zhǎng)10％這個(gè)目標(biāo)還要花很大功夫，做很多的工作。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢，大家也都在分析。很重要一點(diǎn)，就是消費(fèi)、投資、出口，這三架經(jīng)濟(jì)發(fā)展的馬車在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中出了毛病。首先是出口。 市的外貿(mào)依存度大約為65％到70％，屬于出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)，而且出口以一般貿(mào)易為主，就是產(chǎn)品原料、生產(chǎn)都是在國(guó)內(nèi)，產(chǎn)品出口。而有些兄弟城市是加工貿(mào)易為主，就是原料在外，市場(chǎng)在外，加工在國(guó)內(nèi)。在金融危機(jī)面前，一般貿(mào)易受到的影響、受打擊的程度比加工貿(mào)易更大，不僅生產(chǎn)企業(yè)，連原料企業(yè)都受到影響。所以 月份 市的出口負(fù)增長(zhǎng)25％，國(guó)際市場(chǎng)萎縮，訂單減少，企業(yè)開工不足，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)根本的好轉(zhuǎn)，形勢(shì)還難以預(yù)料，甚至?xí)休^長(zhǎng)一段時(shí)間處于低迷的狀態(tài)。其次是消費(fèi)。中央采取一系列措施來(lái)擴(kuò)大內(nèi)需，其中很重要的就是消費(fèi)，包括我們老百姓的消費(fèi)。實(shí)事求是講，中央促消費(fèi)的政策措施已經(jīng)或者正在體現(xiàn)著效益。但是要把老百姓自己口袋里的錢拿出來(lái)消費(fèi)，談何容易。特別是由于我們國(guó)家的消費(fèi)習(xí)慣、歷史文化、社會(huì)保障體系方面的原因，再加上我們國(guó)家又是一個(gè)二元結(jié)構(gòu)的國(guó)家，農(nóng)村和城市消費(fèi)水平相差甚遠(yuǎn)，要大規(guī)模刺激老百姓的消費(fèi)很不容易。在刺激消費(fèi)方面，應(yīng)該說(shuō)是有效果的，但是這種作用還有一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。在出口和消費(fèi)現(xiàn)在還難以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生作用的情況下，最最有效的就是投資。因此，中央就作出決定，實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，保持投資較快增長(zhǎng)，擴(kuò)大中央政府的投資規(guī)模。所以說(shuō)，中央在去年年底出重拳，出快拳，決定在兩年內(nèi)中央財(cái)政投4萬(wàn)億，重點(diǎn)包括鐵路、交通等方面的投資。這就是在宏觀經(jīng)濟(jì)的背景下，中央宏觀調(diào)控采取的一系列政策措施中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。在中央宏觀決策的大政方針下，根據(jù)保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略要求，我們交通局提出了總數(shù)115項(xiàng)，總投資估算達(dá)1250億元的新一輪 交通建設(shè)計(jì)劃，而且編制了 都市經(jīng)濟(jì)圈綜合交通規(guī)劃等多項(xiàng)規(guī)劃，并且正在積極的實(shí)施。陳局長(zhǎng)的工作報(bào)告中對(duì)規(guī)劃實(shí)施都有比較詳盡的描述，而且提出了具體的要求。因此，我們現(xiàn)在的交通設(shè)施建設(shè)，不僅僅是完善單一的交通功能的需求，而是戰(zhàn)勝金融危機(jī)，保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定這個(gè)戰(zhàn)略決策的一項(xiàng)重要舉措。對(duì)交通系統(tǒng)的同志們來(lái)講，是面臨著一個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)在國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，我們的銀行對(duì)有政府背景的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也給予積極的支持，給予政策傾斜。所以我認(rèn)為，我們交通系統(tǒng)的同志一定要認(rèn)識(shí)這個(gè)機(jī)遇，抓住這個(gè)機(jī)遇，利用這個(gè)機(jī)遇，上下齊心協(xié)力，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn) 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上一個(gè)新的臺(tái)階，為 戰(zhàn)勝金融危機(jī)作出交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。金融危機(jī)是百年一遇，我們要轉(zhuǎn)危為機(jī)，跨越發(fā)展，交通建設(shè)的機(jī)遇也是千載難逢。二、從建設(shè)生活品質(zhì)之城看加強(qiáng)出租車殘疾車管理的重要性和緊迫性我為什么今天要專門說(shuō)說(shuō)出租車和殘疾車的管理問(wèn)題，因?yàn)槌鲎廛嚭蜌埣曹嚑可娴揭粋€(gè)城市的形象。出租車是 流動(dòng)的窗口，出租車的硬件、軟件，包括的哥的姐的形象，都折射出 這個(gè)城市的形象。而且老百姓對(duì)出租車和殘疾車的管理也寄予厚望。所以我在這里就這兩個(gè)問(wèn)題談一些希望和要求。這幾年， 市的出租車管理水平大大提高，無(wú)論是硬件還是軟件都有很大的改善。比如說(shuō)出租車服務(wù)區(qū)
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