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正文內(nèi)容

工人技師技術(shù)工作總結(jié)與工人科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)總結(jié)匯編(編輯修改稿)

2024-11-22 22:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 好現(xiàn)金、支票、發(fā)票的簽發(fā)、審核、保管工作,做到收有記錄,支有簽字。對(duì)現(xiàn)金收、支的原始憑證認(rèn)真稽核,不符合規(guī)定的拒付。不得逾期簽發(fā)支票、空頭支票。對(duì)簽發(fā)的支票必須填寫(xiě)用途、限額,除特殊情況需填寫(xiě)收款人。應(yīng)定期監(jiān)督支票的收回情況。三要現(xiàn)金日清月結(jié),按日逐筆記錄現(xiàn)金日記帳,并按日核對(duì)庫(kù)存現(xiàn)金,做到記錄及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。庫(kù)存現(xiàn)金要嚴(yán)格按限額留用,不得肆意超出限額。四要按期與銀行對(duì)帳,按月編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表,隨時(shí)處理未達(dá)帳項(xiàng)。五要能協(xié)助會(huì)計(jì)人員進(jìn)行一些輔助賬項(xiàng)的登記與處理工作。六要擁有與本職工作相適應(yīng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,對(duì)單位所使用的會(huì)計(jì)軟件操作系統(tǒng)應(yīng)較為熟悉。七要能夠獨(dú)立地解決本工作崗位在實(shí)際工作中所出現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)行的內(nèi)部控制制度的運(yùn)行能提出合理化的建議。三、在廉潔自律方面:本人遵紀(jì)守法、廉潔自律,樹(shù)立起行政執(zhí)法工作者的良好形象。在平時(shí)的工作中,學(xué)習(xí)和掌握了與行政執(zhí)法有關(guān)的法律法規(guī)知識(shí),做到知法依法、知章循章。加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德教育和建設(shè),熟悉財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度,做到秉公執(zhí)法、清正廉潔。在實(shí)際工作中,將商務(wù)政策與財(cái)務(wù)工作相結(jié)合,把好執(zhí)法和財(cái)務(wù)關(guān)口,實(shí)踐“嚴(yán)格執(zhí)法,熱情服務(wù)”的宗旨,全心全意為人民服務(wù),樹(shù)立了財(cái)務(wù)工作者的良好形象。加強(qiáng)了廉潔自律、拒腐防變的能力,增強(qiáng)了服務(wù)意識(shí),為做好財(cái)務(wù)工作奠定了思想基礎(chǔ)??傊?,隨著年齡的增長(zhǎng),對(duì)自己工作中的要求也在不斷的提高。此次如被評(píng)為收銀審核技師后,在工作中本人更要一如既往地努力工作,始終如一地嚴(yán)格要求自己,在工作崗位上發(fā)揮應(yīng)有作用。二〇一四年一月十日第三篇:工人技師年度工作總結(jié)工人技師年度工作總結(jié)一年以來(lái),本人作為一名工人技師,在車(chē)間班組的領(lǐng)導(dǎo)下,能自覺(jué)遵守和履行《工人技師聘約書(shū)》所規(guī)定的原則和義務(wù),熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)黨,堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策,遵守國(guó)家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度,服從組織,服從領(lǐng)導(dǎo),積極學(xué)習(xí)、努力工作,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),具體工作總結(jié)如下;一、工作回顧作為一名工人技師,能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí),刻苦專(zhuān)研車(chē)輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí),熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車(chē)技能,不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),在完成本職工作的同時(shí),積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和“工藝卡片”的編制及審稿工作,參加了m25大修改造、n31防止車(chē)鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車(chē)種門(mén)上插銷(xiāo)脫出的研究分析等技術(shù)工作。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題能認(rèn)真思考,并組織qc攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決,主要做了以下三件小事:一是根據(jù)開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)輛段技術(shù)通知書(shū)(XX年第8號(hào))文件要求,對(duì)米軌貨車(chē)23型轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動(dòng)梁支柱的眼孔進(jìn)行簡(jiǎn)統(tǒng)化改造后,所以導(dǎo)致我段原來(lái)使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用,影響了修車(chē)生 1產(chǎn),本人通過(guò)調(diào)查研究,建議該樣板不必報(bào)廢可以進(jìn)行改造,改造的具體方案為:①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動(dòng),解決了修車(chē)生產(chǎn)的急需;二是n31車(chē)通過(guò)“防止車(chē)鉤分離改造”后,本人通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)有很多車(chē),特別是小輪對(duì)的車(chē)輛,改造后因?yàn)槭种苿?dòng)軸托架下沉的原因,導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下,手制動(dòng)軸鏈距軌面的距離較小,最小的車(chē)輛只有75mm,不符合“機(jī)車(chē)車(chē)輛限界”的技術(shù)要求,影響行車(chē)安全,為了規(guī)范該改造車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),這樣又符合《米軌鐵路貨車(chē)檢修規(guī)程》,又滿足車(chē)輛運(yùn)輸安全的需要,以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施;三是通過(guò)帶領(lǐng)小組成員對(duì)“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車(chē)輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動(dòng)后,取得了成績(jī),并撰寫(xiě)了該qc成果參加發(fā)表,被評(píng)為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。在日常的質(zhì)量檢查工作中,能?chē)?yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車(chē)檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢查以驗(yàn)”制度,加強(qiáng)中間檢查,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),截止12月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次,貨車(chē)廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)12次,客車(chē)整修鑒定2次,交驗(yàn)客車(chē)輔修38輛,m25大修改造16輛,輪對(duì)86對(duì),配件5899件,共發(fā)現(xiàn)主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的質(zhì)量及出庫(kù)車(chē)輛的行車(chē)安全。作為一名工長(zhǎng),能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心,認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車(chē)檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度;抓好工序質(zhì)量控制,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施;開(kāi)展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng),組織開(kāi)展崗位練兵,技術(shù)比武活動(dòng),促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時(shí)填寫(xiě)各類(lèi)臺(tái)帳,充分發(fā)揮了“五
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