貴州鐵路樞紐站前工程路基強夯施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 15:33 本頁面
【文章內容簡介】 氣孔，孔徑為 300mm。 起重機械：選用 50t 的履帶式起重機，以滿足夯錘起吊重量和提升高度，并設安全裝置，防止夯擊時臂桿后仰。 自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便迅速。 鏟車 、挖掘機 ：用作回填、整平夯坑和作地錨用。 檢測設 備：有標準貫入度、靜力觸探儀等設備及土工常規(guī)試驗儀器。 測量儀器：全站儀、 水準儀 （二）勞動力準備 強夯施工過程中，基本上都是以機械作業(yè)為主，雜工輔助。因此對勞動人員數(shù)量需求不是很大。單機單班勞動力如下：起重機司機 1 名，起重 掛鉤工 1 名， 測量、記錄人員 3 名， 現(xiàn)場管理人員 1 名 。 （三）技術準備 研究工程地質報告，畫強夯平面布置圖 ，并在圖上標明各 夯擊 點編號 。 對現(xiàn)場施工人員進行技術交底，專業(yè)工進行短期技術培訓。 進行測量交底 ，準備現(xiàn)場測量記錄表格 。 五、施工方案 （ 一 ）工藝流程 強夯施工工藝流程如 下： 場地平整 標高測量 第一遍夯點放樣 第一遍夯點施工 夯坑補填料整平 標高測量 第二遍夯點放樣 第二遍夯點施工 夯坑補填料整平 標高測量 布點 滿夯 標高測量 整平 質量驗收 中鐵二十一局白云至龍里北鐵路工程指揮部第一項目部 路基強夯施工方案 5 （ 二 ）施工參數(shù)確定 強夯施工參數(shù)根據(jù)本工程 填筑材料情況 確定。強夯施工前，在現(xiàn)場選取長度不小于 50m 的片區(qū)試夯 （ 我部擬選 DI2K1+470～ +600 段作為試夯段 ） ，以確定相應的施工參數(shù)。主要參數(shù)有：單點夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距夯錘起吊高度。 單點夯擊能：設計要求采用 3000KN178。 m； 滿夯夯擊 能 ：設計要求采用500KN178。 m。 夯擊次數(shù)：應按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關系曲線確定，且同時滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于 50mm；夯坑周圍地面不應發(fā)生過大 的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。 主夯分 3 遍進行，夯點間距 5m，滿夯 1 遍，間距 （重疊 70cm）。 夯擊間隔時間：需間隔 1 周左右才能連續(xù)夯擊。 夯錘 有效處理深度 計算： 本次試驗采用機械落錘重 M 為 （重力為 225KN） ，落錘高度 h 最大為 20m，根據(jù)公式 10h21 MH ? 計算 ，最大加固影響深度 H 為 。 根據(jù)設計圖紙每填高 6m 采用低能量全斷面強夯 ， 固此段有效加固深度按6m 計算， 根據(jù) ? ? MH 2210h ?? 計算得： 落錘高度 h 為： 。 （ 三 ） 施工 方法 平整場地，施工放樣，布置夯擊點。各夯擊點用紅繩綁小石塊放置與夯點的中心位置即可。 夯機就位，用 50 米尺量吊繩長度，按照起吊 預定 高度卡住吊繩，使重錘在起吊 預定 后能自動松開，自由下落。 夯擊前測量原地面標高（或相對標高），每擊一次都記錄本次夯擊后的高程（或相對高程），并計算沉降差。測量人員應距離夯擊點 50m 以外，防止濺石飛出造成傷害，同時保證夯擊時水準儀受夯擊振動影響較小。除記錄高程外，一個點夯擊完 成后還應觀察周圍土的隆起狀況，若隆起較大應及中鐵二十一局白云至龍里北鐵路工程指揮部第一項目部 路基強夯施工方案 6 時分析原因，調整夯擊參數(shù)。 夯擊應從路基一端邊夯邊退，以免夯坑回填不及時影響夯擊移動。重錘起吊要緩慢平穩(wěn)，不要晃動過大，以免影響施工安全事故。掛鉤工及測量立尺人員必須遠離或站在吊機背后一定距離后方可起吊重錘，重錘下落過程中嚴禁人員靠近，應待落錘后進行操作。 第一遍夯擊完成后，采用同種路基填料進行回填，回填用裝載機端料、鋪平，必要時可用挖掘機輔助。平整后繼續(xù)放線，布設夯擊點，夯機就位，按上述要求進行第二遍強夯、第三遍強夯。 主夯完成后，夯擊面平整度較差， 表面松散，需進行滿夯進行找平、密實。滿夯要求基本相同，每點只夯 1 擊，滿夯完成后再整平，壓路機碾壓表面。 （ 四 ） 雨期強夯施工措施 在雨期施工時應采取措施防止場地積水，導致土質變軟，以致出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，降低強夯效果。 根據(jù)總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規(guī)定挖好明溝排水，以確保施工質量 ，夯坑積水時應及時排出 。 對強夯區(qū)域及時進行表面碾壓。 掌握天氣變化情況，做到事前預防。 履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經(jīng)夯實的土虛上或低洼處作業(yè)，同時應進行試夯，將夯錘吊離地面 1m 左右往返起落數(shù)次，確定 穩(wěn)妥后，方可進行強夯。 （五）質量控制流程 強夯施工質量控制流程見下圖： 中鐵二十一局白云至龍里北鐵路工程指揮部第一項目部 路基強夯施工方案 7 前 期 準 備 設 圖 計 紙 交 會 底 審 方 及 案 報 編 審 制 機 進 械 場 人 員 安 技 全 術 教 交 育 底 場 測 地 量 布 復 點 核 開工 報告 監(jiān) 理 批 文
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1