路床換填8石灰土施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 15:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋪石灰 根據(jù)試驗(yàn)段路基寬度采取在攤鋪好的素土上按長(zhǎng) 5m*寬 6m 畫出方格。 根據(jù)白灰方格網(wǎng)的面積，計(jì)算每個(gè)方格網(wǎng)內(nèi)石灰方量為 方（ 564Kg） 用裝載機(jī)裝灰，裝載機(jī)每斗方量大致相等 ，根據(jù)每個(gè)方格所需石灰量倒入方格，采用平地機(jī)攤鋪，人工攤勻、清理 殘?jiān)?。 拌合 與 撒水 待 石灰按量倒入方格網(wǎng)內(nèi)后，用灰土路拌機(jī)進(jìn)行拌合 ，路拌機(jī)拌合寬度為 米。 拌和過(guò)程中，配專人跟隨拌和機(jī)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底留有素土夾層，拌和應(yīng)略破壞下承層表面 1cm左右 ， 以利于上下層粘結(jié) 。 拌和機(jī)行進(jìn)速 度為400m/h， 保證灰土拌合均無(wú)花白，且石灰粒徑符合要求。 在拌和過(guò)程中，應(yīng)即時(shí)檢查含水量，當(dāng)小于最佳含水量時(shí)，用灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值 ， 拌合均 勻 后由試驗(yàn)室抽取灰土樣進(jìn)行灰劑量試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序，若灰劑量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)增加石灰重新拌合。 碾壓 碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量下進(jìn)行，攤鋪好的石灰土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢。 中交第四公路工程局有限公司 路床換填 8%石灰土施工方案 5 碾壓要執(zhí)行“先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中”的原則，計(jì)劃采用 23t 鋼輪壓路機(jī)先靜壓 23遍， 再 震動(dòng)壓實(shí) 58遍，最后在穩(wěn)壓 23遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以 ，以后用 。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊 20～ 30cm。兩個(gè)施工段時(shí)，壓路機(jī)碾壓輪必須超過(guò)該兩個(gè)施工段的接茬處。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直至獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止，并且填筑壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。并在鋪筑下層之前，按規(guī)范要求的壓實(shí)度壓實(shí)，每填一層后及時(shí)用施工機(jī)械整平到平行于路基表面后，再開(kāi)始碾壓。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證土層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待下一層再處理。 石灰土的找平工作應(yīng)在碾壓 1～ 2 遍后即細(xì)致檢查平整度和高程，找補(bǔ)時(shí)應(yīng)將原表皮翻松 8～ 10 ㎝，然后再填補(bǔ)新灰土，整平后壓實(shí)。達(dá)到表面堅(jiān)實(shí)平整，無(wú)起皮、波浪等現(xiàn)象， 達(dá)到要求壓實(shí)度。 檢驗(yàn) 試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度 (要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果 )，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)。 養(yǎng)生 石灰土在養(yǎng)生階段應(yīng)保持一定的濕度，不得過(guò)濕或忽干忽濕。養(yǎng)生方法采用灑水，每次灑水后，用壓路機(jī)將表面壓實(shí)。石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生階段
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