路床換填8石灰土施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 15:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鋪石灰 根據(jù)試驗段路基寬度采取在攤鋪好的素土上按長 5m*寬 6m 畫出方格。 根據(jù)白灰方格網(wǎng)的面積，計算每個方格網(wǎng)內(nèi)石灰方量為 方（ 564Kg） 用裝載機裝灰，裝載機每斗方量大致相等 ，根據(jù)每個方格所需石灰量倒入方格，采用平地機攤鋪，人工攤勻、清理 殘渣 。 拌合 與 撒水 待 石灰按量倒入方格網(wǎng)內(nèi)后，用灰土路拌機進行拌合 ，路拌機拌合寬度為 米。 拌和過程中，配專人跟隨拌和機檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底留有素土夾層，拌和應(yīng)略破壞下承層表面 1cm左右 ， 以利于上下層粘結(jié) 。 拌和機行進速 度為400m/h， 保證灰土拌合均無花白，且石灰粒徑符合要求。 在拌和過程中，應(yīng)即時檢查含水量，當(dāng)小于最佳含水量時，用灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值 ， 拌合均 勻 后由試驗室抽取灰土樣進行灰劑量試驗，合格后方可進行下一道工序，若灰劑量達(dá)不到設(shè)計要求，則應(yīng)增加石灰重新拌合。 碾壓 碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量下進行，攤鋪好的石灰土應(yīng)爭取當(dāng)日碾壓完畢。 中交第四公路工程局有限公司 路床換填 8%石灰土施工方案 5 碾壓要執(zhí)行“先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中”的原則，計劃采用 23t 鋼輪壓路機先靜壓 23遍， 再 震動壓實 58遍，最后在穩(wěn)壓 23遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以 ，以后用 。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊 20～ 30cm。兩個施工段時，壓路機碾壓輪必須超過該兩個施工段的接茬處。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機夯進行壓實，直至獲得規(guī)定的壓實度為止，并且填筑壓實寬度不小于設(shè)計寬度。并在鋪筑下層之前，按規(guī)范要求的壓實度壓實，每填一層后及時用施工機械整平到平行于路基表面后，再開始碾壓。 嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證土層表面不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼處，不再進行找補，留待下一層再處理。 石灰土的找平工作應(yīng)在碾壓 1～ 2 遍后即細(xì)致檢查平整度和高程，找補時應(yīng)將原表皮翻松 8～ 10 ㎝，然后再填補新灰土，整平后壓實。達(dá)到表面堅實平整，無起皮、波浪等現(xiàn)象， 達(dá)到要求壓實度。 檢驗 試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度 (要及時拿出試驗結(jié)果 )，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗。 養(yǎng)生 石灰土在養(yǎng)生階段應(yīng)保持一定的濕度，不得過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生方法采用灑水，每次灑水后，用壓路機將表面壓實。石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生階段
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