石灰粉煤灰土底基層施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 18:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（六）強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。（七）實行責任制考核評定工作（爭創(chuàng)市優(yōu)文明工地）。（八）安排好冬季的施工：根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，制定冬季施工保證措施并作好預(yù)防工作，使工程有序和不間斷的進行。（九）加強機械設(shè)備管理：切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。（十）確保勞力充足、高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量。第5章 石灰粉煤灰土底基層施工工藝 準備下承層：新完成的土基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的平整度、壓實度及路拱。 施工放樣：按施工圖放線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，在邊緣外設(shè)指示樁，并在指示樁上用明顯標記劃出穩(wěn)定土層邊緣設(shè)計高。 機械上土：根據(jù)穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各段需要的干土方量，再根據(jù)取土場的含水量和所用運土車車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，上土前還應(yīng)通過試驗確定機械上土的松鋪系數(shù)。機械上土推土機配合找平機將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，有規(guī)定路拱。裝運及攤平的過程中將土塊要先進行粉碎，此項工作在鋪石灰和水泥的前一天進行，整平后，檢查松鋪厚度必要時進行增減工作，整平后用68噸兩輪壓路機輕壓12遍，如含水量小，可灑水悶料一夜。 運送和攤鋪石灰、粉煤灰：根據(jù)穩(wěn)定土的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計算每一平米需要的石灰量，并計算每車石灰攤鋪的縱橫向間距。用石灰在土上做卸置石灰標記，同時劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板將石灰均勻攤開，石灰鋪完后，表面應(yīng)無空白位置，測量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。粉煤灰運送和攤鋪與石灰相同。 拌和及灑水濕拌：用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和時設(shè)專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，拌和要求兩遍以上。上述拌和過程結(jié)束時，如混合料的含水量不足，用灑水車補充灑水，灑水時不能在拌和路段上停留或調(diào)頭，均勻灑水防止局部過大或過小。拌和機緊跟在灑水車后，再次拌和，并及時檢查混合料的含水量，含水量控制在略大于最佳含水量的1%－2%為宜，不小于最佳含水量，灑水拌和過程中配合人工撿出超尺寸的顆粒和未完全消解的石灰，并消除灰條，灰團和花面及過濕和過分干燥之處。混合料拌和結(jié)束時應(yīng)色澤一致。 整型：混合料拌和均勻后，進行初壓，后用平地機初步整平和整型。直線段，平地機由兩側(cè)向路中進行刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍，用平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍。對于局部低洼處用齒耙將其表面５cm以上耙松，并用新拌和的混合料進行找補整平，再用平地機整型一次每次找平必須按照規(guī)定的標高及路拱橫坡進行。 碾壓： 整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12－15噸三輪壓路機、重型輪胎壓路機、振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)路肩碾壓。路兩邊要多壓兩邊，碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓遍數(shù)由試驗段確定。碾壓至規(guī)定的壓實度為止，－／ｈ為宜。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適。路拱和超高符合設(shè)計要求，終平應(yīng)仔細進行，將局部高出部分刮除，并掃出路外，對于局部低洼之處不再進行找補。穩(wěn)定土自拌和到碾壓結(jié)束必須在34個小時內(nèi)完成。每段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，必須保濕養(yǎng)生不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，第一步碾壓完成后，過一天就可鋪筑，第二步不需經(jīng)過7天養(yǎng)生期。第6章 質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量目標承諾工程合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%，工程質(zhì)量等級確保優(yōu)良，達到交通部優(yōu)質(zhì)工程標準。 質(zhì)量指導(dǎo)方針，與公司貫標認證工作相結(jié)合，按ISO9002模式進行管理。，在施工方案中，以實現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)為前提，在多項技術(shù)措施中以優(yōu)質(zhì)為目標，做好實施性的施工組織設(shè)計。，應(yīng)把質(zhì)量的好壞與個人經(jīng)濟掛鉤，獎懲分明，增強各級管理人員質(zhì)量、責任意識。，操作規(guī)程和設(shè)計要求施工。，項目工程師有權(quán)制止，必要時予以返工處理，按公司規(guī)定實行質(zhì)量否決權(quán)制度。，保證按設(shè)計和方案施工。，做到上一道工序不合格不進入下一道工序的施工，以好的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。，任何產(chǎn)品和材料必須有出廠合格證，所有的計量設(shè)備、儀器均有計量合格證，重要的原材料進場后嚴格按要求復(fù)試。、監(jiān)督和命令。 質(zhì)量保證體系現(xiàn)場將成立以項目總工負責的質(zhì)量管理體系。項目總工 現(xiàn)場質(zhì)量負責人 項目副總工 材料員 資料員 質(zhì)量員 質(zhì)檢員 質(zhì)檢員 工程部
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1