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正文內(nèi)容

某輸電線路工程施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-01-22 22:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 行接地線的敷設,敷設完成后回填土。 回填土完成后,施工隊應安排人員對接地線進行接地電阻測量,監(jiān)理及質檢員到場見證,并填寫《接地裝置檢查及評級記錄》。 接地線的連接必須可靠,其焊接焊縫應無氣孔、砂眼、咬邊、裂紋等缺陷。 在施工的過程中,嚴格按《線路接地工程安裝作業(yè)指導書》及《線路接地工程安裝作業(yè)卡》進行施工。 (七)其他注意事項 基坑挖方過程中,遇到與設計土質不相符時,應報告技術負責人和現(xiàn)場監(jiān)理,并取得設計人員同意后,方可繼續(xù)開挖。需要設計人員變更設計時,必須取得設計變更函件并征 得監(jiān)理簽字。 基礎坑深應以設計的施工基面為基準。 18 沙、石等原材料必須經(jīng)過監(jiān)理同意后,才能到有關檢驗部門進行混凝土配比并做沙、石、水泥的物理試驗。每個施工隊應做一定代表匹次的沙、石、水泥的單項物理試驗。 各施工隊澆筑基礎前,監(jiān)理、質檢員必須到現(xiàn)場。根據(jù)混凝土配比,施工隊必須用磅稱對現(xiàn)場進行稱重,確定沙、石、水泥、水的用料。 混凝土澆制要求連續(xù)不間斷進行,中間停頓時間不得超過 2小時。直線桿塔現(xiàn)澆基礎要求每五基至少做一組砼試塊,轉角塔、換位塔各做一組試塊,試塊應由專人保管養(yǎng)護, 28 天后應及時送 相關檢驗部門檢驗,并取得檢驗報告。 針對地形復雜,施工困難的情況,必須經(jīng)監(jiān)理、技術負責人確認,并制定詳細的安全技術措施后才能施工。 四、桿塔施工技術措施 (一) 施工工序流程圖: (二) 施工方法及要求: 外拉線抱桿分解組塔是一種運用較廣的組塔方式。它不僅在送電線路鐵塔組立施工,而且在其它建筑領域、起重施工中普通應用。掌握其要領后可不斷發(fā)揮。它具有形式多種多樣、組塔設備輕巧、安裝簡單、迅速等特點,又可以視鐵塔結構、塔型及重量的不同分段、分片、分件吊裝,甚至還可以采用雙抱桿、多 抱桿、小抱桿和搖臂抱桿等施工方法。 施工準備: 由于使用外拉抱桿組塔具有塔上高空作業(yè)多、危險性大的特點,施工準備就顯得尤為重要。 ( 1)施工技術準備:施工人員必須了解掌握外拉線抱桿分解發(fā)組塔的施工工序及工藝要求,針對不同塔型編制施工方案。 ( 2)人員組織準備:現(xiàn)場施工負責人、技術負責人、安全員應根據(jù)塔型、結構大小、施工的難易程度,明確塔上、塔下指揮人員、施工人員及普工,并應將安全技術措施及施工方案進行詳細的交底。 ( 3)做好材料及工器具的準備,合理選用好現(xiàn)場所需的機具、抱桿和各種規(guī)格的鋼繩、滑車是確保安 全、順利組塔的關鍵,施工負責人、技術負責人要對其仔細驗算、核對后選用,并對所用工器具、機具做好認真的檢查。 施工現(xiàn)場布置:(由施工負責人負責并檢查落實) 施工準備 塔件 吊裝 抱桿豎立 現(xiàn)場布置 抱桿 提升 抱桿 拆除 清理 現(xiàn)場 19 外拉線抱桿組塔,無論是采用單抱桿、雙抱桿或多抱桿,還是采用分段、分片或單腿、單材的起吊方式,其現(xiàn)場布置均是以抱桿為中心,向四方散開組成臨時抱桿組的一個起吊系統(tǒng),現(xiàn)場的布置應按下列要求進行: ( 1)、般應將抱桿置于帶腳釘?shù)乃然蛑鞑纳?,以利抱桿根本固定。 ( 2)、時拉線地錨應位于基礎對角的延長線上,地錨與基礎中心的距離不應小于塔高,放置抱桿的塔腿一側臨時 拉線及地錨為主受力側需加強。 ( 3)、引設備地錨應選在鐵塔正面或側面之間的方位上,以不妨礙地面塔件組裝為準。地錨與塔位中心的距離視塔高和牽引繩長度而定。一般不得低于 25 米。 ( 4)、起吊系統(tǒng):主要由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車、轉向滑車、牽引設備和起吊塔件幾部分組成。 ①起吊塔件:視塔型、分段重量的不同,按事先制定的施工方案,可分為段、片、單根主材在地面組裝(由一名技工和若干普工操作)。 ②牽引鋼繩:應采用整根鋼繩,直徑以塔件最大吊得的一吊來選定。一般不低于¢ ,長度以( 2倍塔高 +中心至牽引地錨距離) 1~ 計算,約為 100~150 米左右。 ③起吊滑車:固定在抱桿頂端,起吊滑車應轉向靈活、綁扎牢靠?;嚨倪x用應視每吊最大起重量而定,計算方式有:起吊滑車受力 =K1 2起吊最大重量(式中 K1=動荷系數(shù)一般取 )。 ④腰滑車:為減少抱桿受橫方向水平拉力的影響,一般情況下在抱桿根部系上一個腰滑車,讓牽引鋼繩從起吊滑車順利抱桿而下經(jīng)腰滑車再至塔腿轉向滑車。腰滑車受力不大,一般選用 1 噸滑車即可。腰滑車還可作為提升抱桿時的轉向滑車。腰滑車受力不大,一般選用 1T 滑車即可。腰滑車還可作為提升抱桿是的轉向滑車用。 ⑤轉向滑車:一般都系在鐵塔基礎的外露部位予以保護。轉向滑車的受力較大,可按最大起吊重量的 ~ 倍估算。 ⑥牽引設備:用外拉抱桿分解組塔的起吊單重一般不超過 噸,通常情況下用 3噸的機動絞磨就可。牽引設備應設置在平垣的地方,離塔基距離應大于塔高。牽引設備的固定地錨必須做到安全可靠。 ⑦地錨:外拉線抱桿的地錨分有臨時拉線地錨和牽引設備地錨兩種??捎娩摌督M合,以能承受外拉線拉力為準,而牽引設備地錨必須牢固可靠,一般均采用深埋地錨方式。 ⑧外拉線抱桿分解組塔現(xiàn)場布置圖:(見圖 a) 20 (三 )抱桿豎立 : 首先應持組合好的抱桿在塔基旁站立起來(用單抱桿時應在 D腿即有腳釘?shù)乃龋?,根?jù)施工方案中制訂的如將抱桿放置在塔內(nèi),也可在塔基中心站立抱桿。然后利用抱桿起吊組立塔腿段,抱桿的起立方式有兩種:( 1)用叉桿起立就位時,先人工先將抱桿頭部抬高,然后用兩副叉桿起立,當抱桿起立到 70176。后,應設人看守四根拉線,繼續(xù)起立至 90176。左右停止起立,按要求方向傾角調好拉線并固定。 (2)若抱桿較長或較重時也可采用倒落式人字抱桿的組立方法抱桿起立。 另外:當塔腿重量較輕時,也可以先將塔腿段組立好后再 利用塔腿段的高度將抱桿起立和升到主材上固定。 (四)塔件的吊裝: 吊裝前應注意引繩與鐵塔構件的綁扎: ( 1)要采用專門的綁扎工具,例如: U型環(huán)、鋼繩套等應易于固定和解脫。 ( 2)綁扎點是在塔材的重心以上,防止起吊過程中翻轉、調整大繩應在構件下端的節(jié)點內(nèi)以防脫落。 ( 3)分片吊裝時,應采用“∞”型兜起法綁扎,使兩根主材同時受力。 ( 4)分段吊裝時,用固定鋼繩套綁扎兩對角主材,用牽引繩連接鋼繩套起吊。 ( 5)吊酒杯型鐵塔橫擔時,應固定于橫擔上側主材上,其固定點不得少于兩點。 ( 6)吊單腿主材時,可直接用牽引 鋼繩綁扎,綁扎的結扣應放在主材角鋼背上,使其起吊后吊件向里傾斜,便于安裝就位。 ( 7)對片裝、段裝起吊過程中需要補強的,必須按要求綁扎補強木,補強木一般用稍徑不小于 100mm 的圓木其長度視構件長度而定。 塔身的起吊安裝: 21 塔身部分都為正方形或矩形斷面,塔身較寬時分片組裝。塔身窄、重量不大時,可分段組裝。吊裝時應注意: ( 1)安裝塔身時,塔上作業(yè)人員 2~4 人,不宜過多;地面和塔 各設指揮一人,統(tǒng)一各方面的步調,密切配合。 ( 2)抱桿座落在帶腳釘?shù)闹鞑纳希涓颗c主材用鋼繩套綁扎兩道以上,用 U 型環(huán)連好,并保 證鋼繩受均勻。在離根部約 米處用腰繩再綁扎一道。 ( 3)當塔材吊起到適當高度時,塔上人員應分清內(nèi)外材,用手拉動斜材調整主材位置,用尖搬子對好主材連接扎,穿好螺栓。若兩邊或四角同時安裝有困難時,可先安裝一根主材上的 1~2個螺栓,再利用升降牽引調整,然后再裝另一根……。主材螺栓裝好后,把下層的斜材拉上固定好,再吊另一片塔材。 ( 4)分段吊裝塔身時,其步驟應為:起動牽引設備,吊起塔身離地后停機檢查,當發(fā)現(xiàn)受力、綁扎等不對時,應重新放回地面調整或重新綁扎。起吊中應保持平穩(wěn)起 吊,控制好調整大繩,保持構件與塔身之間 30~50cm 的距離,并隨時檢查抱桿、拉線、牽引繩等受力情況;起吊高度應稍高于連接點,使其就位,然后緩松牽引繩使一側主材落至合適高度,用尖搬子插入螺孔,并裝上一個螺栓再繼續(xù)松牽引繩,使另一側主材就位、安裝。 (五)抱桿提升 外拉線抱桿分解組塔的特點是分段、分片地進行,每段組裝完畢后抱桿都要上升,以適應起吊下一段塔段的需要。抱桿提升時的步驟主要有: 將牽引繩抽出一定的余量(以便抱桿提升時不受力或不致于滑脫),用鋼繩的中部固定好抱桿根部。 在己組裝好的鐵塔 上層水平材靠主材處,固定一個起吊滑車,(可用抱桿腰滑車拆下后代替),牽引繩由抱桿根部,以塔上的起吊滑車和塔下轉向滑車至牽引設備布置。放松抱桿外拉線將抱桿調整到大致垂直狀態(tài)。 在抱桿中間系一根腰繩,腰繩的松緊應適度,不宜太緊,也不能太松(抱桿提升時,腰繩看管人員應站在抱桿側面或鐵塔內(nèi))。 啟動牽引設備,使牽引鋼繩受力,松開抱桿的固定尾繩,檢查各部位無誤后開始提升抱桿。 當抱桿升至合適高度時,固定連接抱桿根部的繩扣,拆除抱桿起吊滑車,布置好牽引腰滑車,恢復起吊狀態(tài)。 提升抱桿時,必須注意:抱桿外拉線 應設專人看守,并隨著抱桿的提升而緩慢放松拉線,松緊程度必須合適。抱桿腰繩也應由專人看守,防止腰繩卡住抱桿。塔上、塔下人員必須聽從統(tǒng)一指揮,步 22 調必須一致。 (六)抱桿拆除: 鐵塔組裝完畢,需將抱桿降下拆除時,應先在鐵塔頂端或橫擔上固定一個輔助滑車。 將牽引繩固定在抱的重心上部,牽引繩以輔助滑車至塔下轉向滑車到牽引設備位置。在抱桿根部綁上調整大繩。 拉緊牽引鋼繩,解開抱桿的尾繩和腰繩,松開四根外拉線。 啟動牽引設備,緩慢回松牽引鋼繩,同時拉緊調整大繩,使抱桿離開塔身,徐徐下落。 (七)鐵塔分解組 裝中必須注意: 塔件吊到塔上進行主材連接時,塔上操作人員應選擇好安全位置,再進行操作。 當構件就位需下壓拉線調整抱桿傾角時,應逐漸增加壓力,不得過猛,同時應檢查拉線、地錨的受力情況。 構件就位時,牽引或回松速度要緩縵。塔上操作人員必須待構件吊穩(wěn)和停止牽引后,才能伸手操作。主材和側面大斜材未全部安裝牢以前不得到構件上作業(yè)。 了 必須及時連接鐵塔的橫擔、斜材,當遇到塔材組裝困難時,應作適當處理,嚴禁浮放在鐵塔上,以免誤蹬滑肇事。 起吊動滑車的掛鉤和綁扎繩套,必須在主材的連接螺栓全部緊固后才 能拆除。 塔上操作人員,在操作前必須檢查安全帶是否拴緊、拴牢。安全帶必須拴在水平材或主材上。 在起吊過程中,嚴禁將手、腳伸入吊件空隙內(nèi)。吊件就位時嚴禁用手指探掏螺栓連接孔,只能用尖搬子插、對孔。吊件就位的連接次序應先就位低腿,后高腿。 塔上、塔下施工人員必須戴安全帽,聽從統(tǒng)一指揮。牽引起吊時,吊件下方嚴禁站人。 (八)螺栓復緊與缺陷處理 ( 1)各種螺栓應緊固,達到規(guī)范要求的扭矩。 ( 2)鋼管 塔立完畢后螺栓應全部復緊一遍,并及時對缺陷逐一處理。 ( 3)立塔組立完畢后及時清理現(xiàn)場,做到工完料盡場清。 五、展放導地線施工技術措施 (一)施工工藝流程圖。 展放導地線分人工展放和機械牽引展放兩種,現(xiàn)在的施工工藝絕大多數(shù)為機械展放導線。人工展放導線只在線路極短時采用。 鐵塔工程驗收合 格 ―― 防礙處理、跨越架搭設合格 ―― -現(xiàn)場調查、編制施工方案 ―― -審核、審 23 批 ―― 人員及工器具準備 ―― 技術交底 ―― 牽引場布置 ―― 掛絕緣子串、放線滑車 ―― 導地線的檢查和處理,壓接 ―― 導地線牽引繩的展放及對接 ―― 導地線臨錨、固定 ―― 轉 下道工序 ( 二)施工方法及要求 施工準備: 1)技術準備:熟悉圖紙、技術交底,制定施工組織技術措施。 2)施工人員組織:根據(jù)施工的地形、難易程度、工程量大小、確定技工和普工人數(shù),指定技術負責人、安全員、施工負責人,并由施工負責人統(tǒng)一指揮。 3)施工工器具材料準備:導線網(wǎng)套(又稱蛇皮套)、引繩、拖拉機絞磨、放線滑車、線盤、線盤支架、地錨。 棕繩、其它施工用工器具等到。 牽引展放導地線施工: 放線前該段的所有鐵塔必須是經(jīng)過驗收合格,可以具備放射線的條件方可開始放射線。線路所使用的各種金具絕緣子, 在安裝前必須進行詳細的檢查,其規(guī)格應符合設計要求,產(chǎn)品質量應符合質量標準。并且都應有正式的出廠試驗合格證。懸式絕緣子一般應用試驗室進行耐壓試驗的日期,如日期與施工日期相隔較長時,可用 2500 伏的兆歐進行測試絕緣電阻,被測定的絕緣子的絕緣電阻值應在 500MΩ以上。 1)掛絕緣子串及放射線滑車 在展放導地線前,應將絕緣子串懸掛于橫擔掛點上,絕緣子串掛線夾的位置,應改掛放線
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