【正文】 管索道 標(biāo)準(zhǔn)軌 窄軌 三級 三級以下 有軌 無軌 通航 不通航 三級 三級 送電線路 配電線路 管道 索道 接頭情況 不許 不限 不許 不限 不許 不許 不許 不限 不許 不限 不許 不限 不許 不許 24 三相導(dǎo)線的布線點(diǎn)應(yīng)盡 量放在一起，地線最好也和導(dǎo)線布在一起，以便統(tǒng)一指揮管理。為了防止導(dǎo)線因振動而引起的疲勞斷股，錨線的水平張力不應(yīng)超過導(dǎo)線保證計算拉斷力的 16%錨固時同相子導(dǎo)線間的張力應(yīng)稍有差異，使子導(dǎo)線在 空間位置上下錯開，與地面凈空距離不應(yīng)小于 5M。 牽引展放地線施工檢查項(xiàng)目及質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)： 1）施工檢查標(biāo)準(zhǔn)《 110~500KV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ23390、《施工技術(shù)及評級記錄》 主要檢查項(xiàng)目、損傷處理（按規(guī)范規(guī)定處理），不允許有接頭檔（設(shè)計不允許有接頭檔嚴(yán)禁有接頭），一檔內(nèi)連接管及補(bǔ)修管數(shù)（符合規(guī)范要求規(guī)定） 一般檢查項(xiàng)目：連接管的相對位置（符合規(guī)定要求），因施工差錯面增加的連接管數(shù)（合格級符合規(guī)定，優(yōu)良級自線始一端計算，有一公里內(nèi)每根線不超過一處）。隨時保持通訊聯(lián)絡(luò)，才能保證放線的正常進(jìn)行。竣工驗(yàn)收一次合格。附加物及損傷未處理，或應(yīng)接頭尚未接續(xù)的情況，考慮到導(dǎo)地線架好后在一個檔距內(nèi)。當(dāng)采用多檔觀測馳度時，應(yīng)先使距離操作桿塔最遠(yuǎn)的一個觀測檔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，然后回松，依此使各觀測檔都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值方可劃印。 恢復(fù)操作端線端臨錨，并收緊鏈條葫蘆，拆除牽引系統(tǒng)。 % ；通航河流的大跨越：177。 杜絕人為責(zé)任造成的設(shè)備及機(jī)具損壞事故。工作期間嚴(yán)禁飲酒。 1天氣炎熱時，應(yīng)適當(dāng)減少戶外工作時間，且做好防暑降溫措施。 以下違章扣 2分 1. 現(xiàn)場作業(yè)不戴安全帽，不穿工作服、工作鞋。 以下違章 扣 4分 1. 高處的平臺、走道、斜道等未裝設(shè)防護(hù)欄桿。 以下違章扣 6分 1. 不按規(guī)定使用工作票進(jìn)行工作。 13. 基建工程未建立完善的安全管理組織體系或參建各方未明確相應(yīng)的安全管理責(zé)任。 14. 施工電源及照明線路不采用絕緣支撐。 二 、文明施工（組織機(jī)構(gòu)及措施）的目標(biāo)、管理辦法及施工機(jī)械 施工現(xiàn)場環(huán)境整潔，道路暢通，安全防護(hù)設(shè)施完備，安全警示標(biāo)志醒目齊全，材料、工具、設(shè)備分區(qū)堆放整齊穩(wěn)固，水泥應(yīng)有防潮層。在耕作區(qū)作業(yè)時，生、熟土應(yīng)分別堆放。 ，要求全體人員參加。 懸垂串上 的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿入，螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律宜向受電側(cè)穿入，特殊情況兩邊線由內(nèi)向外，中線由左向右穿入；耐張串上的彈簧銷子，螺栓及穿釘一律由線束外側(cè)向內(nèi)穿；當(dāng)穿入方向與當(dāng)?shù)剡\(yùn)行單位要求不一致時，可按當(dāng)?shù)剡\(yùn)行單位的要求，但應(yīng)在開工前明確規(guī)定。 較小的耐張段及孤立檔在緊線時，對緊線桿塔應(yīng)嚴(yán)格觀測，如有情況應(yīng)及時停下。 （ 7）、緊線施工順序：先地線， 5導(dǎo)線。緊線時基礎(chǔ)砼強(qiáng)度應(yīng)已達(dá)到設(shè)計要求，全耐張段內(nèi)的桿塔已全部檢查驗(yàn)收合格，緊線段的耐張桿塔耐張絕緣子串安裝已完畢，馳度觀測、護(hù)線人員及牽引機(jī)械操作人員均已布置妥當(dāng)，并各就各位，即可開設(shè)緊線觀測馳度。 ②、牽引地錨的布置：牽引地錨距緊線桿塔水平距離應(yīng)不于掛線點(diǎn)高的兩倍，并且應(yīng)盡量順線路方向。 （ 2）、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)： 合格級質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)：主要檢查項(xiàng)目符合要求規(guī)定。通過導(dǎo)引繩將牽引繩（或地線）牽到牽引場，再通過牽引繩，將導(dǎo)線拖到牽引場。 ②當(dāng)導(dǎo)線損傷超過輕微損傷，但在同一處損傷的強(qiáng)度損傷尚不超過總拉斷力的 %，且損傷面積不超過導(dǎo)電部分面積的 %時為中度損傷，中度損傷應(yīng)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修，補(bǔ)修時應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定。當(dāng)不能滿足規(guī)定時，必須采取有效的防止導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷的特殊施工設(shè)計。在使用前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，軸承要良好，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。牽引起吊時，吊件下方嚴(yán)禁站人。在抱桿根部綁上調(diào)整大繩。若兩邊或四角同時安裝有困難時，可先安裝一根主材上的 1~2個螺栓，再利用升降牽引調(diào)整，然后再裝另一根……。左右停止起立，按要求方向傾角調(diào)好拉線并固定?；嚨倪x用應(yīng)視每吊最大起重量而定，計算方式有：起吊滑車受力 =K1 2起吊最大重量（式中 K1=動荷系數(shù)一般取 ）。掌握其要領(lǐng)后可不斷發(fā)揮。接地槽開挖完成后，監(jiān)理及質(zhì)檢員進(jìn)行驗(yàn) 驗(yàn)槽，驗(yàn)槽完成后， 進(jìn)行接地線的敷設(shè)，敷設(shè)完成后回填土。 17 基礎(chǔ)墊層厚度嚴(yán)格按圖紙施工，鋼筋焊接綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格方能現(xiàn)澆混凝土。開挖土坑時，坑壁應(yīng)留有適當(dāng)坡度，土方坡度不得小于 1： 。 對民工進(jìn)行質(zhì)量、安全、紀(jì)律、法制教育，并對其進(jìn)行安全考試。 1放線過程中，對展放的導(dǎo)線及避雷線應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查。 現(xiàn)澆基礎(chǔ)根開 及對角線尺寸允許偏差為177。 二、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 12 三、質(zhì)量保證技術(shù)措施（控制要點(diǎn)） 嚴(yán)格執(zhí)行 《 110KV— 500KV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程（ DL/T51682021） 》、《 110KV～ 500KV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB502332021》 在采購鋼材、水泥、導(dǎo)線、地線、金具等材料時，必須取得生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證以及隨貨同行的商標(biāo)、出廠檢驗(yàn)單等，需質(zhì)檢報告的材料及時送檢并取得質(zhì)檢報告，嚴(yán)禁無證及來歷不明產(chǎn)品進(jìn)入。 熟悉圖紙，了解工程概 況，繪制現(xiàn)場平面布置圖，搞好現(xiàn)場布局。做好施工現(xiàn)場的布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工 作。 負(fù)責(zé)監(jiān)控工程項(xiàng)目管理過程，確認(rèn)計劃、實(shí)施、檢查、處理建議的持續(xù)改進(jìn)。 (XX：110kVXX 變， XX： 35kVXX 變。地線機(jī)械物理特性見下表： 地線型號 GJ35 結(jié)構(gòu) 鋁（根數(shù) /直徑 mm） 鋼（根數(shù) /直徑 mm） 7 計算截面 總計（ mm2） 鋁（ mm2） 鋼（ mm2） 外徑 mm 拉斷力 N 43675 自重 kg/km 彈性系數(shù) MPa 185000 膨脹系數(shù) 1/℃ 8 第二章 施工組織措施 一、 施工管理組織機(jī)構(gòu) 為強(qiáng)化工程管理，明確責(zé)任，保證施工安全、質(zhì)量及工期，根據(jù)工程具體情況，經(jīng)研究決定施工組織管理機(jī)構(gòu)分工如下 : 工程項(xiàng)目經(jīng)理： XXX 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人（停電聯(lián)系）： XXX 施工安全負(fù)責(zé)人： XXX 地方協(xié)調(diào)（資料）負(fù)責(zé)人： XXX 二、施工現(xiàn)場管理框圖 三、 各崗位主要職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理： 主持編制項(xiàng)目管理規(guī)劃，并對項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)管理。對嚴(yán)重危及人身安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。 審查原材料、樣品、試塊、試驗(yàn)的檢驗(yàn)報告。 全線無返工及違反質(zhì)量管理事件。 2）鋼筋的交叉點(diǎn)都應(yīng)采用鍍鋅鋼絲扎牢。嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行擴(kuò)孔或燒孔。鋼筋堆放與地面隔離，防止雨天泥漿污染鋼筋，鋼筋制作嚴(yán)格按圖下料，嚴(yán)禁以小代大。如設(shè)計中心樁需挖掉時，應(yīng)保護(hù)好補(bǔ)釘中心樁的輔樁。 (3)施工隊在施工的過程中嚴(yán)格按《線路桿塔基礎(chǔ)工程作業(yè)指導(dǎo)書》、《線路桿塔基礎(chǔ)工程作業(yè)卡》進(jìn)行施工。如有障礙物（如大塊巖石等）允許繞開。 針對地形復(fù)雜，施工困難的情況，必須經(jīng)監(jiān)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施后才能施工。 ②牽引鋼繩：應(yīng)采用整根鋼繩，直徑以塔件最大吊得的一吊來選定。 ⑧外拉線抱桿分解組塔現(xiàn)場布置圖：（見圖 a） 20 (三 )抱桿豎立 ： 首先應(yīng)持組合好的抱桿在塔基旁站立起來（用單抱桿時應(yīng)在 D腿即有腳釘?shù)乃龋鶕?jù)施工方案中制訂的如將抱桿放置在塔內(nèi)，也可在塔基中心站立抱桿。 （ 2）抱桿座落在帶腳釘?shù)闹鞑纳?，其根部與主材用鋼繩套綁扎兩道以上，用 U 型環(huán)連好，并保 證鋼繩受均勻。塔上、塔下人員必須聽從統(tǒng)一指揮，步 22 調(diào)必須一致。吊件就位時嚴(yán)禁用手指探掏螺栓連接孔，只能用尖搬子插、對孔。并且都應(yīng)有正式的出廠試驗(yàn)合格證。應(yīng)仔細(xì)檢查。待問題處理完畢才可繼續(xù)牽引。 （２）、放線前應(yīng)將各種障礙排除，搭設(shè)好跨越架，將各直線塔的絕緣子串及滑車掛上。 檢查項(xiàng)目及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) （ 1）、檢查項(xiàng)目：主要檢查項(xiàng)目有損傷處理，不允許有接頭擋。臨時拉線一般固定在桿塔橫擔(dān)的中間、兩端及地線支架上在橫擔(dān)或塔身上纏繞時應(yīng)有墊襯物，以防磨斷鋼絲繩。 （ 5）、指揮員在緊線前對施工人員要進(jìn) 行仔細(xì)分工，交代崗位、責(zé)任、任務(wù)、聯(lián)絡(luò)信號以及注意事 28 項(xiàng)。 5%、 %，當(dāng)馳度大于 30 米時其誤差應(yīng)不大于177。 緊線時，嚴(yán)禁用樹木或電桿做緊線地錨，導(dǎo)線垂直線下不許站人或讓行人通過，應(yīng)離開導(dǎo)線下 20米以外。 為了防止導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)振受傷，弧垂合格后應(yīng)及時安裝附件，附件安裝時間不應(yīng)超過 5天，大跨越永久防振裝置難于立即安裝時，應(yīng)會同設(shè)計單位采用臨時防振措施。 ，明確基礎(chǔ)施工有關(guān)參數(shù)及要求。 ，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)明顯的警示牌或圍欄，防止行人逗留。 第七章 環(huán)境保護(hù)及施工機(jī)械、文明施工 一、環(huán)境保護(hù) 施工期間應(yīng)盡量減少渣土、噪音、塵土等的污染。 11. 各類機(jī)械設(shè)備旁未懸掛安全操作規(guī)定。 10. 施工現(xiàn)場未按安全文明施工實(shí)施方案要求進(jìn)行管理。 4. 基建現(xiàn)場缺少工程項(xiàng)目安全文明施工方案。 2 4. 作業(yè)人員未接受相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后上崗。 4. 現(xiàn)場臨邊及“四口”防護(hù)措施不符合要求。 、可靠平臺。車輛進(jìn)入土路后要減速慢行，車上有易滑動的貨物時必須在行車前綁牢?，F(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。 合格級：主要檢查項(xiàng)目滿足設(shè)計要求，一般檢查項(xiàng) 目基本符合規(guī)范規(guī)定的要求，個別不滿足的經(jīng)處理仍可滿足要求。 操作程序如下： 臨時拉線應(yīng)架設(shè)在架線段的反向延長線上，根據(jù)設(shè)計要求，地線和三相導(dǎo)線的臨時拉線打在不掛線側(cè)的掛線點(diǎn)附近主材上，墊圓木、包麻袋。銷釘是否插牢劈開，為了減少高空作業(yè)，應(yīng)把防震錘也在地面裝好。直線連接管或補(bǔ)修管對懸垂線夾的距離要求是 壓接管應(yīng)位于防振裝置以外。這種方法所需的設(shè)備少，牽引力小，施工人員也較少。如因機(jī)械本身的因素導(dǎo)致線牽引過程中的高低差在施工時可將導(dǎo)線低的子線暫時釋放，待各子線高低大致一致后再放。 導(dǎo)線地線牽引展放完畢，該 接續(xù)、處理的按規(guī)定處理后，自檢，填寫《導(dǎo)、地線展放施工檢查及評定記錄》、《導(dǎo)、地線直線爆壓、施工檢查及評級記錄》 （三）、 張力放線 張力放線就是導(dǎo)地線在展放過程中始終保持一定的張力，使之處在懸空狀態(tài)下展放。 8）弧垂觀測檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定；緊線段在 5 檔及以下時靠近中間選一檔； 6－ 12 檔時靠近兩端各選一檔； 12 檔以上時靠近兩端及中間各選一檔；觀測檔宜選檔距較大和掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔；弧垂觀測檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場條件 適當(dāng)增加，但不 得減少。并將各段接好接牢。 鐵塔工程驗(yàn)收合 格 ―― 防礙處理、跨越架搭設(shè)合格 ―― －現(xiàn)場調(diào)查、編制施工方案 ―― －審核、審 23 批 ―― 人員及工器具準(zhǔn)備 ―― 技術(shù)交底 ―― 牽引場布置 ―― 掛絕緣子串、放線滑車 ―― 導(dǎo)地線的檢查和處理，壓接 ―― 導(dǎo)地線牽引繩的展放及對接 ―― 導(dǎo)地線臨錨、固定 ―― 轉(zhuǎn) 下道工序 （ 二）施工方法及要求 施工準(zhǔn)備： 1）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉圖紙、技術(shù)交底，制定施工組織技術(shù)措施。主材和側(cè)面大斜材未全部安裝牢以前不得到構(gòu)件上作業(yè)。放松抱桿外拉線將抱桿調(diào)整到大致垂直狀態(tài)。 （ 5）吊酒杯型鐵塔橫擔(dān)時，應(yīng)固定于橫擔(dān)上側(cè)主材上，其固定點(diǎn)不得少于兩點(diǎn)。轉(zhuǎn)向滑車的受力較大，可按最大起吊重量的 ~ 倍估算。 （ 2）、時拉線地錨應(yīng)位于基礎(chǔ)對角的延長線上，地錨與基礎(chǔ)中心的距離不應(yīng)小于塔高，放置抱桿的塔腿一側(cè)臨時 拉線及地錨為主受力側(cè)需加強(qiáng)。 18 沙、石等原材料必須經(jīng)過監(jiān)理同意后，才能到有關(guān)檢驗(yàn)部門進(jìn)行混凝土配比并做沙、石、水泥的物理試驗(yàn)。 拆模后基礎(chǔ)表面有小蜂窩麻面，但不普遍且深度不大于 20mm，可將缺陷處表面打毛洗凈，再用1： 2 或 1： 水泥砂漿抹平。 b、 開挖過程中，坑壁有明顯坍塌跡象且坑內(nèi)積水或地下出水量不大，除直接抽水