【正文】 X 工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司，所有施工人員要積極配合監(jiān)理工作，所有工作必須在監(jiān)理的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行。 工程一次驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，力爭 100%。 基礎(chǔ)鋼筋在加工成型時，一般鋼筋籠采用冷彎方式，地腳螺栓采用車床車制。 基礎(chǔ)施工應(yīng)采用 2040mm 碎石及黃砂（中砂），基礎(chǔ)澆注前要將所用砂、石、水泥送相應(yīng)的檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，取得檢驗(yàn)報告及混凝土的試配比報告后，按混凝土配比進(jìn)行施工。嚴(yán)禁在澆筑過程中移動鋼筋籠子，必須保證鋼筋籠子的幾何中心與現(xiàn)澆立柱中心相重合。 3）焊接骨架的焊接網(wǎng)的搭接接頭，不宜位于構(gòu)件的最在彎矩處。 基礎(chǔ)澆筑成型 2 小時后，應(yīng)立即放置遮蓋物澆水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤，直至回填土以后結(jié)束養(yǎng)護(hù)。施工設(shè)計應(yīng)對桿塔本體及構(gòu)件在組立過程中受力進(jìn)行驗(yàn)算，并應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）計 入動荷影響后，鋼 筯 混凝土構(gòu)件承受最大彎矩時的強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于鋼 筯 混凝土構(gòu)件的最大設(shè)計安全系數(shù)。 1桿塔部件組裝有困 難時應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。 1桿塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固一次，架線后還應(yīng)復(fù)緊一遍。 1跨越電力線、通訊線、鐵路、公路和通航河流時必須有可靠的跨越施工措施。 一、 施工工序總體安排 二、基礎(chǔ)施工技術(shù)措施 （一）施工準(zhǔn)備 施工技術(shù)交底：施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人將施工圖紙、施工技術(shù)資料以及施工技術(shù)參數(shù)要求下發(fā)給各施工班組認(rèn)真學(xué)習(xí)，使全體施工人員熟悉基礎(chǔ)圖紙，編制現(xiàn)場施工三措，了解整個施工任務(wù)。現(xiàn)場使用的經(jīng)緯儀、水平儀、磅稱、接地電阻搖表應(yīng)到檢測部門檢測合格。鋼筋焊接應(yīng)到檢測部門檢測，并有鋼筋焊接檢測報告及檢測部門資質(zhì)。 現(xiàn)場施工隊(duì)每隊(duì)?wèi)?yīng)配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、測工、安全員、技術(shù)員、攪拌機(jī)操作工、電工 各 1人，上料 7 人，混凝土運(yùn)輸 3 人，振搗 2人，模板支護(hù)及鋼筋綁扎固定 6人。施工隊(duì)在施工的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按《線路復(fù)測分坑作業(yè)指導(dǎo)書》、《線路復(fù)測分坑作業(yè)卡》進(jìn)行施工，接受項(xiàng)目部人員的技術(shù)指導(dǎo)。 （四）土石方工程階段 (1)一般土石方開挖 a、基礎(chǔ)開挖前，施工人員應(yīng)熟悉基礎(chǔ)施工圖及施工手冊的規(guī)定，明白基坑開挖的尺寸及要求。 d、易積水的桿塔位，應(yīng)在基坑的外圍修筑水溝，防止雨水注入基 坑造成坑壁坍塌。以增加基礎(chǔ)的抗上拔力?？觾?nèi)積水含含泥沙量不大時可用普通水泵抽水，含泥沙量較大時宜用泥漿泵抽水。 井點(diǎn)降水時，井點(diǎn)位 置一般離坑邊 23 米并聯(lián)網(wǎng)集中抽水，井點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)基坑面積大小確定，井深一般為基礎(chǔ)坑深的 23倍。 (4)桿位坑挖好以后，施工方必須自檢合格后，并填寫《普通基礎(chǔ)分坑及開挖記錄》質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師驗(yàn)坑簽字，方可進(jìn)行下一道工序。 混凝土的攪拌必須用機(jī)械攪拌，機(jī)械攪拌時，混凝土攪拌機(jī)滾 筒內(nèi)浮渣清除干凈，啟動機(jī)器正常后，才能投料。 質(zhì)檢員對基礎(chǔ)偏心的控制，應(yīng)在基礎(chǔ)開挖、支鋼筋籠、每個基礎(chǔ)臺階支模、支地腳籠對基中心進(jìn)行檢查，如有問題，應(yīng)校正后在進(jìn)行下一工序。 在施工的過程中，必須嚴(yán)格按《線路桿塔基礎(chǔ)工程作業(yè)指導(dǎo)書》及《線路桿塔基礎(chǔ)工程作業(yè)卡》進(jìn)行施工。開挖深度為 80CM。 接地線的連接必須可靠，其焊接焊縫應(yīng)無氣孔、砂眼、咬邊、裂紋等缺陷。 基礎(chǔ)坑深應(yīng)以設(shè)計的施工基面為基準(zhǔn)。根據(jù)混凝土配比，施工隊(duì)必須用磅稱對現(xiàn)場進(jìn)行稱重，確定沙、石、水泥、水的用料。 四、桿塔施工技術(shù)措施 （一） 施工工序流程圖： （二） 施工方法及要求： 外拉線抱桿分解組塔是一種運(yùn)用較廣的組塔方式。 施工準(zhǔn)備： 由于使用外拉抱桿組塔具有塔上高空作業(yè)多、危險性大的特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備就顯得尤為重要。 施工現(xiàn)場布置：（由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)并檢查落實(shí)） 施工準(zhǔn)備 塔件 吊裝 抱桿豎立 現(xiàn)場布置 抱桿 提升 抱桿 拆除 清理 現(xiàn)場 19 外拉線抱桿組塔，無論是采用單抱桿、雙抱桿或多抱桿，還是采用分段、分片或單腿、單材的起吊方式，其現(xiàn)場布置均是以抱桿為中心，向四方散開組成臨時抱桿組的一個起吊系統(tǒng)，現(xiàn)場的布置應(yīng)按下列要求進(jìn)行： （ 1）、般應(yīng)將抱桿置于帶腳釘?shù)乃然蛑鞑纳?，以利抱桿根本固定。一般不得低于 25 米。一般不低于￠ ，長度以（ 2倍塔高 +中心至牽引地錨距離） 1~ 計算，約為 100~150 米左右。腰滑車受力不大，一般選用 1 噸滑車即可。 ⑤轉(zhuǎn)向滑車：一般都系在鐵塔基礎(chǔ)的外露部位予以保護(hù)。牽引設(shè)備的固定地錨必須做到安全可靠。然后利用抱桿起吊組立塔腿段，抱桿的起立方式有兩種：（ 1）用叉桿起立就位時，先人工先將抱桿頭部抬高，然后用兩副叉桿起立，當(dāng)抱桿起立到 70176。 另外：當(dāng)塔腿重量較輕時，也可以先將塔腿段組立好后再 利用塔腿段的高度將抱桿起立和升到主材上固定。 （ 4）分段吊裝時，用固定鋼繩套綁扎兩對角主材，用牽引繩連接鋼繩套起吊。 塔身的起吊安裝： 21 塔身部分都為正方形或矩形斷面，塔身較寬時分片組裝。在離根部約 米處用腰繩再綁扎一道。 （ 4）分段吊裝塔身時，其步驟應(yīng)為：起動牽引設(shè)備，吊起塔身離地后停機(jī)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)受力、綁扎等不對時，應(yīng)重新放回地面調(diào)整或重新綁扎。 在己組裝好的鐵塔 上層水平材靠主材處，固定一個起吊滑車，（可用抱桿腰滑車拆下后代替），牽引繩由抱桿根部，以塔上的起吊滑車和塔下轉(zhuǎn)向滑車至牽引設(shè)備布置。 當(dāng)抱桿升至合適高度時，固定連接抱桿根部的繩扣，拆除抱桿起吊滑車，布置好牽引腰滑車，恢復(fù)起吊狀態(tài)。 （六）抱桿拆除： 鐵塔組裝完畢，需將抱桿降下拆除時，應(yīng)先在鐵塔頂端或橫擔(dān)上固定一個輔助滑車。 啟動牽引設(shè)備，緩慢回松牽引鋼繩，同時拉緊調(diào)整大繩，使抱桿離開塔身，徐徐下落。塔上操作人員必須待構(gòu)件吊穩(wěn)和停止?fàn)恳螅拍苌焓植僮鳌? 塔上操作人員，在操作前必須檢查安全帶是否拴緊、拴牢。吊件就位的連接次序應(yīng)先就位低腿，后高腿。 （ 2）鋼管 塔立完畢后螺栓應(yīng)全部復(fù)緊一遍，并及時對缺陷逐一處理。人工展放導(dǎo)線只在線路極短時采用。 棕繩、其它施工用工器具等到。懸式絕緣子一般應(yīng)用試驗(yàn)室進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的日期，如日期與施工日期相隔較長時，可用 2500 伏的兆歐進(jìn)行測試絕緣電阻，被測定的絕緣子的絕緣電阻值應(yīng)在 500MΩ以上。 布線：布線應(yīng)根據(jù)導(dǎo)、地線的長度或重量合理的分配在各耐張段，以求接頭最少，不剩余線或少剩線。 展放引繩：為了施工方便，可將引繩的兩頭都穿成鼻子，便于用連接器或鐵絲對接，分段展放。牽引過程中，放線架應(yīng)穩(wěn)固可靠，線盤轉(zhuǎn)動靈 活。該連續(xù)的用接續(xù)管接續(xù)，如有損傷的按導(dǎo)地線損傷處理的要求處理。重要的交叉跨越、轉(zhuǎn)角塔的塔位應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。采用直線桿塔緊線時，應(yīng)采用設(shè)計允許的桿塔做是緊線臨錨桿塔。如繼續(xù)牽引鋼絲繩仍不動，則有可能是引繩有的中間接頭漏接。 4）張力放線、緊線及附件安裝時，應(yīng)防止 導(dǎo)線磨損，在容易產(chǎn)生磨損處應(yīng)采取有效的防止措 25 施。 5）導(dǎo)線或避雷線必須使用現(xiàn)行的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進(jìn)行連接，連接后的握著強(qiáng)度在架線施工前應(yīng)進(jìn)行試件試驗(yàn)。 優(yōu)良級：主要檢查項(xiàng)目符合規(guī)定，一般檢查項(xiàng)目符合規(guī)范規(guī)定，且線路一端計算，一公里內(nèi)每根線不超過一處。 26 張力放線施工（ R點(diǎn)） （ 1）、牽引場、張力場布置：由于采用張力放線的到線截面一般在 300mm2 以上且放線量大，需要的場地比較大，要選擇比較平坦的地形作張力場、牽引場，以 便機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出和安放。 （ 3）、先展放導(dǎo)引繩（比較細(xì)的鋼絲繩），導(dǎo)引繩用人力或機(jī)械展放。旋轉(zhuǎn)器的型號及承受的拉力應(yīng) 力應(yīng)與牽引繩相配合。對于分裂導(dǎo)線，應(yīng)盡量使各子線騰空高度一致。 張力放線的施工安全 （ 1）、牽引機(jī)、張力機(jī)的剎車系統(tǒng)，應(yīng)靈活可靠，確保緊急情況需要。一擋內(nèi)聯(lián)接管及補(bǔ)修管數(shù)。 優(yōu)良級質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)：主要檢查項(xiàng)目符合要求規(guī)定。 （四） 緊線作業(yè) 緊線施工 緊線施工的方法一般有單線緊線法、雙線緊法、三線緊線法，在送電線路上采用 比較廣泛的是單線緊線法。其中馳度觀測很重要。臨時拉線一 般取兩線一錨或一線一錨，對地夾角一般 30176。 ③、機(jī)器具準(zhǔn)備：機(jī)動絞磨、緊線器、牽引繩、白棕繩、絕緣子、金具、千斤等工器具。直線管與補(bǔ)修管之間或與耐張管之間的距離不宜小于 15 米。對 612 檔的耐張段，至少選擇兩檔，且靠近兩端的大檔距觀測馳度，但不宜選擇在有耐張塔的檔距內(nèi)。 緊線施工工序 （ 1）、緊線時，指揮員應(yīng)赴牽引設(shè)備附近，利用對講機(jī)了解錨塔，觀測檔和各處情況，指揮牽引設(shè)備的停、進(jìn)、退等操作。在一緊線段，當(dāng)采用一個觀測檔觀測馳度時，當(dāng)使前后幾檔的馳度都符合要求，應(yīng)先使觀測檔馳度較標(biāo)準(zhǔn)值略小，然后回松比標(biāo)準(zhǔn)值略大。切割導(dǎo)線壓好耐張管，與絕緣子串聯(lián)好即可掛 線，掛線前應(yīng)仔細(xì)檢查絕緣子串是否完整，絕緣子有無損傷，缺口朝向是否正確。當(dāng)連接金具靠近掛線點(diǎn)時應(yīng)暫停牽引，然后掛線人員方可由安全位置到線點(diǎn)掛線。 %，按大跨越設(shè)計的跨越檔 ，其誤差應(yīng)不大于177。 收緊地線，當(dāng)操作端的線端臨錨拉線不受力時應(yīng)停止?fàn)恳瑢⒕€端臨錨由地線上拆除，繼續(xù)收緊地線，應(yīng)兩根同時收緊，同步看弛度。 ②耐張塔緊線操作 29 耐張塔 緊線前需加打緊線臨時拉線。臨時拉線的拆除，當(dāng)下一耐張段的導(dǎo)線、地線進(jìn)行緊線，弧垂接近規(guī)定值便可將拉線拆除。導(dǎo)線如被障礙物掛住，應(yīng)停止?fàn)恳?，必要時應(yīng)松開導(dǎo)線再行處理。 施工檢查項(xiàng)目及質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)： 7 1 2 3 4 5 6 8 1 導(dǎo)線 ； 2卡線器 3總牽引鋼絲繩 450kN 起重滑車 5地滑車（ 30KN） 6絞磨鋼絲繩（ ф 13） 7機(jī)動絞磨（ 30 KN） 8地錨 30 主要檢查項(xiàng)目：對交叉物及對地距離必須滿足設(shè)計要求，連接金具必須滿足設(shè)計要求。 50 毫米，裝間隔棒的其它形式分裂導(dǎo)線 50毫米。 （五）附件安裝 絕緣子安裝前應(yīng)將表面擦干凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，以瓷絕緣子尚應(yīng)用不小于 5000V 兆歐表，逐個進(jìn)行絕緣測定。 懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直地平面，個別情況其順線路方向與垂直位置的位移不應(yīng)超過 5 度，且最大偏移值不應(yīng)超過 200MM，連續(xù)上下山坡處桿塔上的線夾的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 各種類型的鋁質(zhì)絞線，與金具的線夾夾具夾緊時，除并溝線夾及使用絞絲護(hù)線條外，安裝時應(yīng)在鋁股外纏繞鋁包帶，纏時應(yīng)符合下列規(guī)定；鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向應(yīng)與外層鋁股的絞制方向一致；所纏鋁包帶可露 出夾口，但不應(yīng)超過 10MM，其端頭應(yīng)回夾線夾內(nèi)壓住。 一、 安全管理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、安全措施 《電業(yè)安全工作規(guī)程 (線路部分 )DL4091991》、《電力建設(shè)安全規(guī)程 (線路部分 )》及本措施。施工人員應(yīng)經(jīng)身體檢查合格、安全教育和安全知識考試合格后方可上崗。 、任務(wù)單。 ，使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁帶入現(xiàn)場。 。 、材料時不要載荷太重，行走及稻田里時要防止滑倒。嚴(yán)禁作業(yè)人員在坑內(nèi)休息。 1坑底面積超過 2平方米時，可由 2人同時挖掘，但不得面對面作業(yè)。 ，操作時嚴(yán)禁擅自離開工作崗位；現(xiàn)場檢查及清理料斗時，先切斷電源，后固定料斗，并懸掛操作規(guī)程。 生產(chǎn)、施工等使用的低壓電源必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，做到一機(jī)、一閘、一保護(hù)。 線路經(jīng)過農(nóng)作物耕種區(qū)時，應(yīng)盡量減少農(nóng)作物的損失。 施工現(xiàn)場布置應(yīng)符合技術(shù)要求和“六化”管理要求，做到“工完、料盡、場清”。 3. 在禁煙、禁火區(qū)域內(nèi)吸煙。 7. 生產(chǎn)施工等使用的低壓電源無漏電保護(hù)裝置 . 8. 開工前不進(jìn) 行“三交代”，收工后不進(jìn)行“三檢查”。 12. 起吊物在空中短時停留期間，指揮人員和操作人員離開工作崗位。 16. 跨越架和腳手架搭設(shè)，驗(yàn)收及交接未掛牌，或腳手架上作業(yè)面，斜道上的腳手板未滿鋪和固定，未及時更換損壞的腳手板。 3. 工作班成員變更未在工作票上作記錄。 7. 無證從事特種作業(yè)。 11. 對基建施工重大作業(yè)、重要工序、危險特殊作業(yè)安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方 案、作業(yè)指導(dǎo)書和各種預(yù)案等未進(jìn)行審查，批準(zhǔn)。 15. 施工車輛人貨混裝，超速超載。 3. 工作監(jiān)護(hù)人，工作負(fù)責(zé)人擅自離開作業(yè)現(xiàn)場。 110KV 老河口 仙人渡輸電線路工程 項(xiàng)目部