淺談施工本質安全化管理措施及方法(編輯修改稿)
2025-01-22 21:17 本頁面
【文章內容簡介】 事故的主要誘因之一。我認為在物的不安全因素控制上是多方面的。 首先，通過安全技術防御措施使 物本身具有抵御危險的功能，主動防范來自人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)。能夠及時有效的阻止危險的進一步發(fā)展。例如：起重器械的起升重量限制器、高度限位器等都是這類裝置最好的體現(xiàn)。它既能阻止人的失誤，也能防范機械自身存在的故障。 其次，檢查維護必不可少。要通過日常的安全檢查維護工作確保機械物料處于安全可控狀態(tài)，任何安全防護裝置本身也是物體上的一個重要組成部分，本身也存在故障的可能，這就要通過檢查維護來消除物及其防護裝置本身存在的隱患，進而采取有力措施保障安全。 再次，制度約束是關鍵，嚴密的制度不僅使管理工作的 效率事半功倍，而且可以充分利用制度具有的強制性和約束力，即通過一個具體的指示，形成對具體的人的具體情況的指引，對人的行為進行抑制，使工人明確自己必須從事或不得從事的行為界限。作為一種行為標準，判斷、衡量其行為合法與否的評判作用。這對于按章管理，依規(guī)辦事，規(guī)范全體作業(yè)人員的行為至關重要。 三、環(huán)境安全控制必不可少 環(huán)境的本質安全控制是一個人、物管理高度融合的管理系統(tǒng)。相互 之間存在緊密的聯(lián) 系，在交通建設工程中對環(huán)境因素的有效控制，對實現(xiàn)本質安全有著重大的實際意義。現(xiàn)今的交通工程建設一般所處環(huán)境均較為復雜，例如穿越人員聚居區(qū)、地質復雜地段、交叉作業(yè)等，這些不論自然環(huán)境還是社會環(huán)境因素，一旦進入施工過程便形成潛事故的溫床在，一旦其中的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失控，其很容
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