【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。要把增強(qiáng)創(chuàng)新能力作為戰(zhàn)略任務(wù)，創(chuàng)新發(fā)展理念，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，提高發(fā)展質(zhì)量，積極探索更加開放、更具效率、更富活力的交通發(fā)展機(jī)制。第四，以加大落實(shí)力度為重點(diǎn)，建立嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任機(jī)制。實(shí)干才是能力，落實(shí)就是水平。為提高抓落實(shí)的效率和質(zhì)量，市局建立了重點(diǎn)工程項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任制，將重點(diǎn)工程項(xiàng)目細(xì)化分解，由市局主要領(lǐng)導(dǎo)為總責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，承辦領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，經(jīng)辦科室、單位負(fù)責(zé)同志為具體責(zé)任人，嚴(yán)格實(shí)行首問負(fù)責(zé)、責(zé)任追究制度。同時(shí)，今年市局還將參照省廳和市里的考核辦法，研究制定全市縣級(jí)交通行業(yè)考核辦法，在全系統(tǒng)營(yíng)造重落實(shí)、促發(fā)展的濃厚氛圍。第五，堅(jiān)定信心，再鼓干勁，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。機(jī)遇稍縱即逝，發(fā)展責(zé)無(wú)旁貸。盡管面臨著改革轉(zhuǎn)型的壓力和挑戰(zhàn)，交通各級(jí)各單位一定要堅(jiān)定信心，提升境界，知難而進(jìn)，迎接挑戰(zhàn)，干大事，創(chuàng)大業(yè)，謀長(zhǎng)遠(yuǎn)，推動(dòng)全市交通實(shí)現(xiàn)新一輪跨越發(fā)展。三、XX年交通工作主要任務(wù)XX年全市交通工作指導(dǎo)思想是：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆三中全會(huì)精神，緊緊圍繞打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化高地的奮斗目標(biāo)和“堅(jiān)持以人為本、發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)和諧德州”的總體要求，發(fā)展現(xiàn)代交通，打造暢通德州，努力構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展、率先發(fā)展、安全發(fā)展，以優(yōu)異成績(jī)迎接新中國(guó)成立60周年。今年交通生產(chǎn)建設(shè)主要目標(biāo)是：完成交通建設(shè)投資27億元。高速公路。計(jì)劃投資16億元，完成德濱高速90%的路基工程、80%的大型橋梁和全部中小橋涵等構(gòu)造物。完成青銀高速后期工程；加快德商、濟(jì)樂高速前期工作。運(yùn)輸樞紐。，完成京滬高鐵客運(yùn)集疏中心前期工作，改造德州汽車客運(yùn)中心，建設(shè)交通物流中心、金茂源物流中心。干線公路。計(jì)劃投資2億元，改造干線公路38公里。農(nóng)村公路。，改造農(nóng)村公路1000公里、危窄橋梁85座。公路養(yǎng)護(hù)。計(jì)劃投資1億元，%，農(nóng)村公路綜合好路率達(dá)到76％。市區(qū)工程。，完成新馬頰河大橋、東風(fēng)中路改造、三八路改造和廣川大道東風(fēng)路到新河路工程。場(chǎng)站建設(shè)。，新建縣級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、“四位一體”鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所37個(gè)。治超檢測(cè)站。計(jì)劃投資8800萬(wàn)元，完成四個(gè)一類站，新建6個(gè)二類站。港航建設(shè)。計(jì)劃投資1200萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路渡口渡橋改造項(xiàng)目4處。交通文化。計(jì)劃投資400萬(wàn)元，建設(shè)交通歷史文化博物館。交通科技。計(jì)劃投資300萬(wàn)元，申報(bào)3個(gè)科技攻關(guān)項(xiàng)目。運(yùn)輸生產(chǎn)。道路運(yùn)輸客運(yùn)量增長(zhǎng)10%、旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)11%、貨運(yùn)量增長(zhǎng)10%、貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)12%。圍繞上述目標(biāo)，重點(diǎn)抓好以下工作:（一）千方百計(jì)推進(jìn)前期工作，為打造暢通德州創(chuàng)造先決條件。前期工作是加快交通發(fā)展的決定性因素。要牢牢抓住面臨的歷史性機(jī)遇，千方百計(jì)加快重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。要高度重視規(guī)劃的宏觀指導(dǎo)作用，著眼于建立綜合運(yùn)輸體系，進(jìn)一步調(diào)整“十一五”規(guī)劃，盡快啟動(dòng)“十二五”規(guī)劃編制工作，加強(qiáng)前瞻性、戰(zhàn)略性研究，科學(xué)編制規(guī)劃，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。要不斷提高前期工作深度和質(zhì)量。市加快辦要建立靈活高效的協(xié)調(diào)機(jī)制，學(xué)好有關(guān)文件，吃透政策精神，弄清情況，摸清程序，排出工作計(jì)劃，為加快審批創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家和省的計(jì)劃盤子。要突出抓好首批加快項(xiàng)目的前期工作。對(duì)于德商、濟(jì)樂高速以及國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目，按照省廳開展高速公路招商引資工作有關(guān)要求，抓緊研究制定相關(guān)意見，確保各項(xiàng)目按計(jì)劃整體推進(jìn)。（二）全力加快重點(diǎn)工程建設(shè)，提高路網(wǎng)和站場(chǎng)整體暢通水平。要圍繞構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，堅(jiān)定不移地推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，為擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一是繼續(xù)加快高速公路建設(shè)。創(chuàng)新機(jī)制方法，創(chuàng)造一流環(huán)境，確保德濱高速年內(nèi)完成計(jì)劃進(jìn)度，青銀高速完成后期工程，及時(shí)啟動(dòng)京福高速擴(kuò)容改造論證工作。二是加大干線路網(wǎng)改造力度。重點(diǎn)抓好國(guó)省道超服役老油路、省際斷頭路和危窄橋梁的升級(jí)改造，進(jìn)一步優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)布局。繼續(xù)抓好路域環(huán)境綜合整治，優(yōu)化通行環(huán)境。高度重視迎接“十一五”全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查工作，全面提高干線公路養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理水平。三是加快運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)步伐。要按照城市建設(shè)“精品年”活動(dòng)的總體要求，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施德州汽車總站改造工程，力爭(zhēng)成為展示城市文明的新亮點(diǎn)。高起點(diǎn)推進(jìn)京滬高鐵客運(yùn)集疏中心規(guī)劃建設(shè)，爭(zhēng)取與高鐵火車站兩站合一、一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高速鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租汽車等多種運(yùn)輸方式的“零換乘”，成為全市標(biāo)志性工程。進(jìn)一步加快縣級(jí)客貨運(yùn)中心站建設(shè)，不斷提高站場(chǎng)設(shè)施綜合服務(wù)水平。（三）大力實(shí)施危窄橋梁和老油路改造工程，提高農(nóng)村交通暢通水平。全面實(shí)現(xiàn)村村通后，危窄橋梁和老油路成為制約農(nóng)村公路暢通水平的瓶頸問題。市委、市政府對(duì)此高度重視，寫入政府工作報(bào)告。各級(jí)各有關(guān)單位要把這項(xiàng)工程列為今年學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的重要內(nèi)容，千方百計(jì)落實(shí)配套資金，精益求精提高工程質(zhì)量，全力以赴實(shí)現(xiàn)既定的任務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，要繼續(xù)推進(jìn)通村公路建設(shè)，按照“加密成網(wǎng)、村村互通”的目標(biāo)，不斷提高農(nóng)村公路通達(dá)深度和網(wǎng)絡(luò)化水平。要高度重視農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，抓住貫徹落實(shí)《山東省農(nóng)村公路條例》的重要機(jī)遇，圍繞機(jī)構(gòu)、責(zé)任、資金、考核、獎(jiǎng)懲五個(gè)到位做文章，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。今年是全市“四位一體”鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所建設(shè)的收尾之年，各級(jí)各單位要強(qiáng)化措施，加快進(jìn)度，確保圓滿完成剩余項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所為依托，大力發(fā)展農(nóng)村運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)公交化、貨運(yùn)物流化。成品油稅費(fèi)改革后，我市原有的農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠政策大部分都被取消。各縣市區(qū)要積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣哟髮?duì)農(nóng)村客運(yùn)的扶持力度，保證農(nóng)村客運(yùn)開得起、留得住、有效益，最大限度地方便群眾出行。（四）以發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)為重點(diǎn)，提高道路運(yùn)輸暢通水平?，F(xiàn)代物流是發(fā)展現(xiàn)代交通的主攻方向，也是打造暢通德州的重點(diǎn)任務(wù)。要把現(xiàn)代物流理念融入到交通運(yùn)輸發(fā)展中去，加快建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)、與綜合運(yùn)輸體系相匹配的現(xiàn)代交通物流體系。一是抓緊研究制定支持物流發(fā)展的規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)省廳即將出臺(tái)的物流發(fā)展指導(dǎo)意見，盡快研究制定具體實(shí)施意見和配套政策，搞好交通物流發(fā)展規(guī)劃。二是加快物流園區(qū)建設(shè)。對(duì)于德州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃確定的重點(diǎn)物流園區(qū)，要盯緊靠上、能快則快，爭(zhēng)取早日建成。三是優(yōu)化設(shè)施和裝備結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)企業(yè)加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展大型化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力，滿足安全、環(huán)保、節(jié)能及防止超載等要求。四是完善信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以交通信息服務(wù)中心為基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善功能，拓展領(lǐng)域，提高行業(yè)信息公共服務(wù)能力。五是培育發(fā)展物流企業(yè)。采取改造一批、引進(jìn)一批、壯大一批等方式，促進(jìn)專業(yè)物流公司發(fā)展。交通集團(tuán)在開展好多元化經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)主業(yè)，盡快成長(zhǎng)為核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、能夠主導(dǎo)