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正文內(nèi)容

盤套類零件數(shù)控車削加工工藝設(shè)計(編輯修改稿)

2025-01-22 19:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 診斷、對刀、傳輸、調(diào)度、管理等也都由機床自動完成,這樣減輕了操作者的勞動強度,改善了勞動條件。 數(shù)控加工的尺寸精度通常在 之間,而且不受零件形狀復(fù)雜程度的影 響,加工中消除了操作者的認為誤差,提高了同批零件尺寸的一致性,使產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定。 數(shù)控機床上實現(xiàn)自動加工的控制信息是加工程序。當(dāng)加工對象改變時,除了相應(yīng)更換盤套類零件數(shù)控車削加工工藝設(shè)計 2 刀具和解決工件裝夾方式外,只要重新編寫并輸入該零件的加工程序,便可自動加工出新的零件,不必對機床作任何復(fù)雜的調(diào)整,這樣縮短了生產(chǎn)準備周期,給新產(chǎn)品的研制開發(fā)以及產(chǎn)品的改進、改型提供了捷徑。 數(shù)控機床的加工效率高,一方面是自動化程度高,在一次裝夾中能完成較多表面的加工,省去了劃線、多次裝夾、檢測等工序;另一方面是 數(shù)控機床的運動速度高,空行程時間短。目前,數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速已達到 50007000r/min,數(shù)控高速磨削的砂輪線速度達到 100200m/s,加工中心的主軸轉(zhuǎn)速已達到 2021050000r/min,各軸的快速移動速度達到1824m/min。 由于數(shù)控機床是使用數(shù)字信息,易于與計算機輔助設(shè)計和制造( CAD/CAM)系統(tǒng)聯(lián)接,形成計算機輔助設(shè)計和制造與數(shù)控機床緊密結(jié)合的一體化系統(tǒng)。 當(dāng)然,數(shù)控加工在某些方面也有不足之處,這就是數(shù)控機床價格昂貴,加工成本高,技術(shù)復(fù)雜,對工藝和編 程要求較高,加工中難以調(diào)整,維修困難。為了提高數(shù)控機床的利用率,取得良好的經(jīng)濟效益,需要切實解決好加工工藝與程序編制、刀具的供應(yīng)、編程與操作人員的培訓(xùn)等問題。 數(shù)控加工的發(fā)展 數(shù)控機床的發(fā)展 歷程 與 分類 自 1952 年第一臺數(shù)控銑床在美國誕生以來,隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和精密測量技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機床得到了迅速的發(fā)展和更新?lián)Q代。 數(shù)控機床的發(fā)展先后經(jīng)歷了電子管( 1952 年)、晶體管 ( 1959 年) 、小規(guī)模集成電路( 1965 年) 、大規(guī)模集成電路及小型計算機 ( 1970 年) 和微處理機或微型計算機 ( 1974年) 等五代數(shù)控系統(tǒng)。前三代系統(tǒng)采用專用電子線路實現(xiàn)的硬件式數(shù)控系統(tǒng),一般稱為普通數(shù)控系統(tǒng),簡稱 NC。第四代和第五代系統(tǒng)是采用微處理器及大規(guī)?;虺笠?guī)模集成電路組成的軟件式數(shù)控系統(tǒng),稱為現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng),簡稱 CNC( 第四代 ) 和 MNC(第五代)。由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的控制功能大部分是由軟件技術(shù)來實現(xiàn),因而使硬件進一步得到了簡化,系統(tǒng)可靠性提高,功能更加靈活和完善。目前現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)幾乎完全取代了以往的普通數(shù)控系統(tǒng)。 隨著數(shù)控系統(tǒng)的不斷更新?lián)Q代,數(shù)控機床的品種也得以不斷地發(fā)展,產(chǎn) 量也不斷地提高。目前,世界數(shù)控機床的品種已超過 1500 種,幾乎所有品種的機床都實現(xiàn)了數(shù)控化。數(shù)控機床的年產(chǎn)量近 15 萬臺,產(chǎn)值超過 200 億美元,數(shù)控機床總擁有量達到 100 萬臺以上。 我國數(shù)控機床的研制始于 1958 年,由清華大學(xué)研制了最早的樣機。 1966 年我國誕生了第一臺用直線 圓弧插補的晶體管數(shù)控系統(tǒng)。 1970年初研制成功集成電路數(shù)控系統(tǒng)。 1980年以來,通過研究和引進技術(shù),我國數(shù)控機床發(fā)展很快,現(xiàn)已掌握了 56 軸聯(lián)動、螺距誤差補償、圖形顯示和高精度伺服系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)。目前已有幾十個單位在從事不同層畢業(yè)設(shè)計 3 次的數(shù) 控機床的生產(chǎn)與開發(fā),形成了具有小批量生產(chǎn)能力的生產(chǎn)基地。數(shù)控機床的品種已超過 500 種,其中金屬切削機床品種數(shù)控化率已達 20%。 1) 按加工工藝方法分類 ( 1) 金屬切削類數(shù)控機床 與傳統(tǒng)的車、銑、鉆、磨、齒輪加工相對應(yīng)的數(shù)控機床有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控齒輪加工機床等。盡管這些數(shù)控機床在加工工藝方法上存在很大差別,具體的控制方式也各不相同,但機床的動作和運動都是數(shù)字化控制的,具有較高的生產(chǎn)率和自動化程度。 在普通數(shù)控機床加裝一個刀庫和換刀裝置就成為數(shù)控加工中心機床。加工 中心機床進一步提高了普通數(shù)控機床的自動化程度和生產(chǎn)效率。例如銑、鏜、鉆加工中心,它是在數(shù)控銑床基礎(chǔ)上增加了一個容量較大的刀庫和自動換刀裝置形成的,工件一次裝夾后,可以對箱體零件的四面甚至五面大部分加工工序進行銑、鏜、鉆、擴、鉸以及攻螺紋等多工序加工,特別適合箱體類零件的加工。加工中心機床可以有效地避免由于工件多次安裝造成的定位誤差,減少了機床的臺數(shù)和占地面積,縮短了輔助時間,大大提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。 ( 2) 特種加工類數(shù)控機床 除了切削加工數(shù)控機床以外,數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控電火花 成型機床、數(shù)控等離子弧切割機床、數(shù)控火焰切割機床以及數(shù)控激光加工機床等。 ( 3) 板材加工類數(shù)控機床 常見的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機床有數(shù)控壓力機、數(shù)控剪板機和數(shù)控折彎機等。 近年來,其它機械設(shè)備中也大量采用了數(shù)控技術(shù),如數(shù)控多坐標測量機、自動繪圖機及工業(yè)機器人等。 2) 按控制運動軌跡分類 ( 1) 點位控制數(shù)控機床 位置的精確定位,在移動和定位過程中不進行任何加工。機床數(shù)控系統(tǒng)只控制行程終點的坐標值,不控制點與點之間的運動軌跡,因此幾個坐標軸之間的運動無任何聯(lián)系??梢詭讉€坐標同時向目標點運動,也可以各個坐標單 獨依次運動。 這類數(shù)控機床主要有數(shù)控坐標鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控沖床、數(shù)控點焊機等。點位控制數(shù)控機床的數(shù)控裝置稱為點位數(shù)控裝置。 ( 2) 直線控制數(shù)控機床 直線控制數(shù)控機床可控制刀具或工作臺以適當(dāng)?shù)倪M給速度,沿著平行于坐標軸的方向進行直線移動和切削加工,進給速度根據(jù)切削條件可在一定范圍內(nèi)變化。 直線控制的簡易數(shù)控車床,只有兩個坐標軸,可加工階梯軸。直線控制的數(shù)控銑床,有三個坐標軸,可用于平面的銑削加工?,F(xiàn)代組合機床采用數(shù)控進給伺服系統(tǒng),驅(qū)動動力頭帶有多軸箱的軸向進給進行鉆鏜加工,它也可算是一種直線控制數(shù)控機床。 數(shù)控鏜銑床、加工中心等機床,它的各個坐標方向的進給運動的速度能在一定范圍內(nèi)進行調(diào)整,兼有點位和直線控制加工的功能,這類機床應(yīng)該稱為點位 /直線控制的數(shù)控機床。 盤套類零件數(shù)控車削加工工藝設(shè)計 4 ( 3) 輪廓控制數(shù)控機床 輪廓控制數(shù)控機床能夠?qū)蓚€或兩個以上運動的位移及速度進行連續(xù)相關(guān)的控制,使合成的平面或空間的運動軌跡能滿足零件輪廓的要求。它不僅能控制機床移動部件的起點與終點坐標,而且能控制整個加工輪廓每一點的速度和位移,將工件加工成要求的輪廓形狀。常用的數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控磨床就是典型的輪廓控制數(shù)控機床。數(shù)控火焰切割機、電火花加工機床以及 數(shù)控繪圖機等也采用了輪廓控制系統(tǒng)。輪廓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要比點位 /直線控系統(tǒng)更為復(fù)雜,在加工過程中需要不斷進行插補運算,然后進行相應(yīng)的速度與位移控制。 3) 按驅(qū)動裝置的特點分類 ( 1) 開環(huán)控制數(shù)控機床 這類控制的數(shù)控機床是其控制系統(tǒng)沒有位置檢測元件,伺服驅(qū)動部件通常為反應(yīng)式步進電動機或混合式伺服步進電動機。數(shù)控系統(tǒng)每發(fā)出一個進給指令,經(jīng)驅(qū)動電路功率放大后,驅(qū)動步進電機旋轉(zhuǎn)一個角度,再經(jīng)過齒輪減速裝置帶動絲杠旋轉(zhuǎn),通過絲杠螺母機構(gòu)轉(zhuǎn)換為移動部件的直線位移。移動部件的移動速度與位移量是由輸入脈沖的頻率與脈沖數(shù)所決定 的。此類數(shù)控機床的信息流是單向的,即進給脈沖發(fā)出去后,實際移動值不再反饋回來,所以稱為開環(huán)控制數(shù)控機床。 ( 2) 閉環(huán)控制數(shù)控車床 接對工作臺的實際位移進行檢測,將測量的實際位移值反饋到數(shù)控裝置中,與輸入的指令位移值進行比較,用差值對機床進行控制,使移動部件按照實際需要的位移量運動,最終實現(xiàn)移動部件的精確運動和定位。從理論上講,閉環(huán)系統(tǒng)的運動精度主要取決于檢測裝置的檢測精度,也與傳動鏈的誤差無關(guān),因此其控制精度高。這類控制的數(shù)控機床,因把機床工作臺納入了控制環(huán)節(jié),故稱為閉環(huán)控制數(shù)控機床。閉環(huán)控制數(shù)控機床的定位 精度高,但調(diào)試和維修都較困難,系統(tǒng)復(fù)雜,成本高。 ( 3) 半閉環(huán)控制數(shù)控機床 半閉環(huán)控制數(shù)控機床是在伺服電動機的軸或數(shù)控機床的傳動絲杠上裝有角位移電流檢測裝置(如光電編碼器等),通過檢測絲杠的轉(zhuǎn)角間接地檢測移動部件的實際位移,然后反饋到數(shù)控裝置中去,并對誤差進行修正。通過測速元件 A 和光電編碼盤 B 可間接檢測出伺服電動機的轉(zhuǎn)速,從而推算出工作臺的實際位移量,將此值與指令值進行比較,用差值來實現(xiàn)控制。由于工作臺沒有包括在控制回路中,因而稱為半閉環(huán)控制數(shù)控機床。半閉環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng)的調(diào)試比較方便,并且具有很好的穩(wěn)定性。 目前大多將角度檢測裝置和伺服電動機設(shè)計成一體,這樣,使結(jié)構(gòu)更加緊湊。 ( 4) 混合控制數(shù)控機床 將以上三類數(shù)控機床的特點結(jié)合起來,就形成了混合控制數(shù)控機床?;旌峡刂茢?shù)控機床特別適用于大型或重型數(shù)控機床,因為大型或重型數(shù)控機床需要較高的進給速度與相當(dāng)高的精度,其傳動鏈慣量與力矩大,如果只采用全閉環(huán)控制,機床傳動鏈和工作臺全部置于控制閉環(huán)中,閉環(huán)調(diào)試比較復(fù)雜。 自動編程系統(tǒng)的發(fā)展 畢業(yè)設(shè)計 5 在上世紀 50 年代后期,美國首先研制成功了 APT 系統(tǒng)。由于它具有語言直觀易懂、加工精度高等優(yōu)點,很快就成為廣泛使用的自動編程 系統(tǒng)。到了上世紀 60 年代和 70 年代,又先后發(fā)展了 APTⅢ 和 APTⅣ 系統(tǒng),主要用于輪廓零件的編程,也可以用于點位加工和多坐標數(shù)控機床程序的編制。 APT 語言系統(tǒng)很龐大,需要大型通用計算機,不適用于中小用戶。為此,還發(fā)展了一些比較靈活、針對性強的可用小型計算機的自動編程系統(tǒng),如用于兩坐標輪廓零件編程的 ADAPT 系統(tǒng)等。 在西歐和日本,也在引進美國技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展了各自的自動編程系統(tǒng),如德國的EXAPT 系統(tǒng)、法國的 IFAPT 系統(tǒng)、英國的 2CL 系統(tǒng)以及日本的 FAPT 和 HAPT 系統(tǒng)等。我國的自動編程系統(tǒng)發(fā)展較晚,但進步 很快,目前主要有用于航空零件加工的 SKC 系統(tǒng)以及 ZCK、 ZBC 和用于線切割加工的 SKG 等系統(tǒng)。 自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展 隨著 CNC 技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及系統(tǒng)工程學(xué)的發(fā)展,為單機數(shù)控化向計算機控制的多機制造系統(tǒng)自動化發(fā)展創(chuàng)造了必要
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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