【文章內容簡介】 寸的變化及方便裝拆操作，內模設計成小塊的組合模板，組合模板分為標準塊和異型塊，根據(jù)各梁段預制需要進行組合。內模主要由頂板底模、腹板內側模及角模組成，各模板之間采用螺栓連接，由可調撐桿支撐。整個內模系統(tǒng)固定在滑梁上，可由液壓系統(tǒng)完成豎直方向伸縮及橫向開啟、閉合，并通過專用臺車移動，利用卷揚機牽引。 內模和內模支架 在端模、底模及側模調校到位后，用龍門吊吊入鋼 筋骨架并定位。利用內模臺車將內模移入鋼筋骨架內腔（利用卷揚機牽引），用安裝在滑梁上的液壓系統(tǒng)將內模展開形成箱梁預制內模，再調節(jié)可調撐桿支撐、固定內模。 快易收口網模板 快易收口網模板主要用于墩頂塊等需二次澆筑梁段的預制。快易收口網模板在鋼筋骨架綁扎過程中就安裝于鋼筋骨架內，在鋼筋骨架吊放入模后，以兩端的鋼內模為依托，用腳手管對收口網模板進行加固。 鋼筋骨架的綁扎與入模 本工序的主要工作內容有：鋼筋骨架綁扎、預應力管道安裝及定位、預埋件安裝及定位、混凝土墊塊安裝、鋼筋骨架吊環(huán)安裝。 鋼筋骨架綁扎 骨架綁扎 為了加快施工進度，避免鋼筋綁扎時對已安裝模板的污染，梁段鋼筋采取先綁扎成型、再整體吊裝入模的施工工藝。鋼筋綁扎在固定的鋼筋綁扎臺座上完成，鋼筋綁扎時，在臺座上定點放樣綁扎，鋼筋骨架的幾何尺寸、鋼筋型號、數(shù)量、規(guī)格、等級、間距及搭接長度及鋼筋接頭位置的布置均要滿足設計及規(guī)范要求。 鋼筋骨架綁扎時，須對預埋管道及預埋件位置進行放樣，以及時調整鋼筋位置避免互相沖突。 預埋管件的安裝、定位 在鋼筋綁扎的同時，進行所有預埋管件的埋設。主要包括：體內預應力波 紋管（錨墊板）的埋設、預制梁段臨時吊點預埋件、預制梁段臨時預應力預埋件、體外預應力束限位裝置預埋件、墩頂梁段臨時固結預埋件、其它附屬設施預埋件及通氣孔的埋設。 波紋管進場后應核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，并相關進行試驗檢驗。安裝時，要準確定位，管道要平順，按設計給定的曲線要素安設，采用“ ”字型鋼筋定位，定位筋在直線段按 ，曲線段按 的間距設置。錨墊板要與管道中心線垂直。墊板與波紋管接頭處用膠帶嚴密包纏防止混凝土澆注時漏漿堵塞管道。當預埋管（特別是預應力管道）位置與鋼筋位置發(fā)生沖突時， 可以適當移動普通鋼筋。 為保證波紋管位置及對接口的準確，在固定端模上按波紋管設計位置鉆孔，通過螺栓固定硬塑料塞的辦法來精確控制波紋管口位置。匹配面處待澆梁段與匹配梁段相應波紋管用 PP－ R 內襯管確保其連接順直。 預埋件（鋼板、勁性骨架等）埋設前，檢查預埋件的尺寸、規(guī)格是否符合設計要求，焊縫質量是否滿足其技術規(guī)范。安裝時進行測量放樣，確保位置準確。預埋件固定時要與鋼筋骨架主筋可靠地焊接。 混凝土墊塊安裝 混凝土保護層墊塊采用梅花形砂漿墊塊，根據(jù)設計圖紙墊塊的尺寸分兩種，內模30mm、外模按 45mm。安裝時，墊塊按梅花型布置，間距需滿足墊塊受力要求，并用鍍鋅鉛絲固定牢固，底板與腹板交接處適當加密。墊塊表面潔凈，不能受到油污的污染，墊塊顏色與結構混凝土外表一致，強度不低于箱梁混凝土強度。鋼筋骨架綁扎見圖 。 鋼筋骨架入模 綁扎成型的鋼筋骨架經驗收合格后即可吊裝，吊裝由 10 噸龍門吊完成（墩頂塊鋼筋骨架重量較大，采用 160 噸龍門吊吊裝）。為防止變形，鋼筋骨架采用專用吊具多點平衡起吊。吊運前，調整各吊點吊繩使其受力均勻。鋼筋骨架上的吊環(huán)用Φ 16 的圓鋼彎制而成，吊環(huán)與鋼筋骨架的主筋焊接。吊裝時 ，保護好各種預埋管件不受損傷。入模時，檢查各預應力管道的堵頭塑料塞有無松動或掉落。 對于不能及時入模的鋼筋骨架要用彩條布或其他覆蓋物遮蓋，防止鋼筋銹蝕。 鋼筋骨架入模見 混凝土施工 T 梁混凝土為 C50 高性能海工混凝土，原材料、混凝土性能要求、混凝土配合比須符合相關規(guī)定。梁段預制施工前，其配合比由試驗室嚴格試配，混凝土性能必須滿足設計及規(guī)范要求，并滿足現(xiàn)場施工的需要，其主要技術、性能參數(shù)為： （ 1）每方砼配合比：水泥：粉煤灰：礦渣粉：砂：碎石：水：減水劑 =320： 64：96： 720： 1081:144:。 （ 2）材料：膠凝材料為按配方要求摻配并拌制均勻的混合料， 5～ 16mm、 16～25mm連續(xù)級配碎石，贛江中砂，博特超高效減水劑； （ 3）初凝時間 6～ 8 小時； （ 4）坍落度為 12～ 19cm； （ 5） 3 天強度達到設計強度 80％以上， 28 天強度不小于設計強度； （ 6）拌制好的砼應均勻，顏色一致，具有良好的和易性，無泌水、離析等現(xiàn)象。 凝土的拌制、運輸 混凝土由設置于一號生產線西側南端的攪拌站拌制，配置兩臺 50m3/h 攪拌能力的攪拌站，攪拌站堆場總面積 4550 平方米，其中砂堆場 1885 平方米，碎 石堆場2665 平方米，按平均堆高 2 米計算，可堆存砂： =5655 噸，可澆筑砼約 8171 方，碎石： =7995 噸，可澆筑砼約 7268 方，按每片梁段40 方砼計算，堆場一次備料最少可以澆注 180 榀梁，滿足計劃的每月 120 榀梁的要求，另外，為滿足春節(jié)期間的施工需求，在堆場后方平整了一塊面積約 1800平方米的場地，作為臨時存料用。膠凝材料儲存量方面，在攪拌站原水泥筒倉后方增設三個水泥筒倉，通過三通管與原有水泥輸送管相連后將膠凝材料輸送至攪拌機內。 水泥、粉煤灰、礦粉等采用陸上 運輸方式運至攪拌站筒倉內儲存，砂石料由船運輸至供應商碼頭后用車轉運至攪拌站砂石料堆場內儲存。所有材料均需取樣檢驗合格后才能投入使用，砂石料由試驗人員到船上取樣檢驗合格后才卸船。 箱梁預制開工前，對拌和站的各種計量設備進行標定。在使用過程中要定期檢定，經大修或搬遷后，也需重新檢定。 混凝土拌制前，試驗室對骨料含水率進行測定，并計算施工配合比，提交混凝土配料通知單到攪拌站，攪拌站作業(yè)人員嚴格按照試驗提供的施工配合比配料通知單配料。雨天施工時，要對骨料的含水率要經常進行檢測，并根據(jù)實測情況調整骨料和水的用量。嚴格 控制混凝土攪拌時間，每盤混凝土攪拌時間不少于 2min，拌和物應均勻，顏色一致，不得有離析、泌水現(xiàn)象。 混凝土通過混凝土攪拌運輸車運輸至前場，經卸料到吊罐內后，由龍門吊吊送入模。 混凝土的澆筑 底板澆注 對實行二次澆注的梁底板采用串筒從挖空的頂板方孔直接布料澆注。對具有標準內模系統(tǒng)的梁段則采用在固定端模頂面掛設串筒并經溜槽輸送至底板上進行澆筑。 底板澆筑時以插入式振搗器振搗為主。在底板與腹板交接處的鋼筋密集區(qū)，在底板兩端各加裝 2 臺附著式振搗器輔助振搗。 底板澆筑時采取中央往兩側澆注。澆 注腹板時，適當降低混凝土坍落度 1～ 2cm，以防止混凝土向底板上翻。 腹板澆注 腹板采用兩邊對稱下料。振搗以插入式振搗器振搗為主，在腹板底部可借助附著式振動器輔助振搗。對于有底板錨固塊的梁段，需特別注意底板錨固塊內混凝土的振搗，確保該位置混凝土密實。 頂板澆注 頂板混凝土由一側向另一側連續(xù)澆筑，采用插入式振搗器振搗。 混凝土澆筑時兩側均勻布料，嚴格控制分層厚度在 30cm 以內，振搗時嚴格按“快插慢拔”的技術要領操作，并注意觀察混凝土表面氣泡排出情況，掌握好振搗時間，確?；炷撩軐崱? 在混凝土澆筑過程中，嚴禁振搗棒直接碰撞波紋管、預埋管、預埋件，防止預留預埋管件變位。同時注意布料時嚴格控制下料速度，防止混凝土對預留預埋管件造成過大的沖擊。 特殊季節(jié)或氣候條件下施工 冬季混凝土施工根據(jù)氣溫條件和熱工計算，確定冬季混凝土施工措施，確?；炷寥肽囟葷M足規(guī)范要求，并加強混凝土振搗質量控制。混凝土澆筑成型后利用空調養(yǎng)護房保證混凝土養(yǎng)護條件，防止出現(xiàn)溫度裂縫。 雨季施工時主要是加強原材料含水量監(jiān)測，根據(jù)實測含水量調整材料用量。利用養(yǎng)護房頂棚作防雨設施。注意收聽天氣預報，避免在大雨天氣 條件下澆筑混凝土。根據(jù)設備使用安全規(guī)定，當遇大風情況時起重機械停止作業(yè)。 測量埋點埋設 在混凝土終凝前，進行測量測點埋設。測點共設有 6 個， 2 個軸線控制點， 4 個標高控制點。軸線控制點為 U 形鋼筋埋件，標高點為“十”字頭鍍鋅螺栓。在混凝土終凝后梁段拆模前，及時對測點進行測量并輸入線形監(jiān)控程序。 混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完成初凝后應及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法要適應施工季節(jié)的變化。 一般情況下的養(yǎng)護 一般情況下采用灑水養(yǎng)護，使混凝土表面的潮濕狀態(tài)保持在 15 天以上?；炷翝沧⑼戤吔K凝后開始灑水養(yǎng) 護，在箱梁頂板及底板上覆蓋土工布，并使土工布保持潮濕，模板未拆除前向模板表面灑水降溫。箱梁梁段吊入修整區(qū)后，如果養(yǎng)護時間還不足 15 天，則需要對其繼續(xù)灑水養(yǎng)護。 冬期施工期間的養(yǎng)護 為了減少拆模等待時間，避免因溫差過大而產生裂縫，盡快使箱梁梁段達到抗裂所必需的強度，冬期施工期間，梁段預制采用暖棚養(yǎng)護。暖棚墻為 37 磚墻，頂棚為啟閉式活動頂棚，為保證室內采光屋頂采用透明陽光瓦。每個預制臺座暖棚內設三臺空調，并設置溫度濕度計監(jiān)測室內溫度和濕度，以保證室內養(yǎng)護條件滿足冬期施工要求。 模板拆除 混 凝土經養(yǎng)護達到其設計強度的 50％后，開始拆除模板。模板拆除順序為：內模拆除 → 外側模拆除 → 匹配梁段移開 → 新澆梁段移到匹配梁位置。 利用內模系統(tǒng)的液壓設備收縮內模，用卷揚機牽引內模臺車將內模系統(tǒng)移出。松開側模頂口及底口的對拉螺桿以及側模與預制臺座間的精軋螺紋錨固鋼筋，調節(jié)側模桁架支撐上的螺旋調節(jié)裝置使側模同時產生水平和豎向位移將側模與混凝土分離。 松開匹配段底模與新澆段底模之間的螺栓，利用底模系統(tǒng)上的液壓千斤頂將匹配段支撐住，再松開底模上的 4 根頂伸螺桿使其懸空，匹配梁的重量由千斤頂承受，然后利用卷 揚機牽引將匹配梁段與新澆梁段的分離。 將匹配梁段吊開后，再將底模臺車移至新澆梁段下，按移出匹配梁同樣的方式將新澆梁段移到匹配梁位置作為下一梁段預制的匹配梁。 模板組件（可拆卸部分）拆除后，須立即將其清理干凈并涂刷液壓油，然后吊運至模板堆場內分類整齊堆放，減小模板堆放期間的變形。 梁段轉運和存放 配梁段完成匹配任務后，即可轉運及存放。匹配梁段轉運時，先利用布置在底模上的千斤頂將其與新澆梁段分離，再利用運行小車通過牽引系統(tǒng)將其牽引至合適的位置，然后利用龍門吊起吊吊運至儲存區(qū)存放。 梁段轉運起吊采用 專用吊具，各梁段的吊點位置嚴格按設計的要求布置（若有變動，將提交設計單位批準）：對于墩頂塊（包括部分相鄰梁段），采用預埋精扎螺紋粗鋼筋；對于其它梁段，則采取預留孔道。 T 梁梁段分三層存放，單塊 T 梁梁段存放于相鄰的兩個堆存臺座上，考慮到 T梁斷面尺寸較小，為避免在堆存過程中產生過大的拉應力使 T 梁損傷，支點采用條形支墊形式。 T 梁梁段堆放規(guī)則為： （ 1）梁段堆放時梁底應放置均布支承墊塊，均布支承墊塊可采用橡膠墊板或其他能使梁段堆放時勻布承重的材料。 預制件端面鑿毛、清洗 待拼預制件運輸就位 起吊、提升 縱移就位、初定位、檢查縫寬、管道接頭 正式定位、焊接鋼筋、預埋定位鋼板 安裝濕接縫管道、鋼筋、模板 澆筑混凝土、養(yǎng)生 穿束、張拉、拆模等 （ 2）腹板厚度為 40cm～ 55cm 類型的預制梁段上面只能堆放一 層腹板厚度為40cm類型的梁段，不允許堆放其它類型的梁段； （ 3）腹板厚度為 70cm類型的梁段上面可堆放兩層預制梁段； （ 4）預制梁段堆放盡量遵循由下至上梁段重量遞減、腹板厚度遞減的原則。 （ 5）存梁區(qū)共有存梁臺座 204 個，按照以往施工經驗，大約可以存放 500 榀梁，可以滿足設計要求。梁段堆放見 一般情況下，由于先堆存的梁段在安裝時需先安裝，為了按順序出梁，防止梁在出運時上、下層梁反復倒騰，梁按每相鄰兩梁段堆存一次，即一梁段在作為匹配梁段施工完下一梁段時，吊到修整臺座上臨時存放和修整，待下一相鄰梁段作為匹配 梁施工完成后，先將下一相鄰梁段吊至堆存區(qū)臺座上進行堆存，然后再將修整臺座的梁段吊至其上面進行堆存，從而減少梁段在出運時的倒運。 梁段出梁前檢查 所有梁段出梁前均需由專人檢查，經監(jiān)理工程師確認合格后才能運輸?shù)狡囱b現(xiàn)場，主要檢查內容包括： 1）預應力孔道位置及暢通情況，錨墊板型號及表面水泥漿清理情況； 2）預埋件規(guī)格、型號、位置及表面清理、防腐處理情況； 3）梁段混凝土缺陷修復情況； 4）匹配面隔離劑及雜物清理情況； 5）箱室內垃圾、箱梁外表面污染清理情況。 懸臂拼裝施工流程圖 懸臂拼裝施工 節(jié)段預制拼裝工法是根據(jù)拼裝機具、運輸車輛的能力等 ,將橋梁沿縱軸線方向分成若干個適當長度的節(jié)段 ,在工廠或橋位附件的場地進行節(jié)段預制施工 ,在橋墩施工完成并達到設計強度后 ,利用梁段運輸車將預制好的梁段運送至現(xiàn)場 ,利用造橋機為依托將預制梁段拼裝到位 ,并按步驟施加預應力 ,完成整孔梁建造。根據(jù)節(jié)段的連接方式主要分為濕接縫。 預制梁段運輸起吊對位 預制梁段由運梁車從梁段預制場運送到造橋機的尾部 ,通過造橋機龍門吊將梁段吊運到安裝位置 ,調整預制梁段三維方向的位置 ,使其達到設計的線形。在梁段調整中 ,最重要的是起始節(jié)段的測量控制 ,它是整跨梁的起點 ,直接控制著整跨梁的線形 ,所以起始節(jié)段要