交通局工作重點及措施與交通局干部作風(fēng)效能建設(shè)匯報材料(市)匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 00:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 做到及時驗收、及時納入養(yǎng)護計劃。三是進一步改革農(nóng)村公路養(yǎng)護體制機制，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護能力和水平。整改負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)：黎鈞整改責(zé)任部門：公路處整改成效：到目前止，全市共完成養(yǎng)護投入1250萬元，全年將達到1600萬元、與20*%。年內(nèi)可以確保完成自治區(qū)公路局下達的路況指標(biāo)：重保路線好路率83%，差路率5%；縣道好路率64%，差路率8%；鄉(xiāng)道好路率7%，特差路率7%?！巴鈷臁眴栴}。整改措施：一是取消季檢，由車主根據(jù)交通部《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》對車輛進行維護，車主按維護周期（大車4個月一次，小車6個月一次）自主選擇有資質(zhì)的一、二類汽車維修廠進行二級維護。二是不再由車主自行辦理備案，而是由車隊或維修廠負(fù)責(zé)將貨車二級維護情況向車籍地運管所備案。在辦理貨車二級維護備案過程中，交通運政機構(gòu)不得收取任何費用：對超期備案不到一個月的貨車不作處罰；只要提前向車籍地運政機構(gòu)提出申請，提供相關(guān)證明材料并經(jīng)批準(zhǔn)的，超期一個月以上備案也不作處罰。三是營運貨車每年一次的技術(shù)等級評定檢測結(jié)合車輛二級維護竣工質(zhì)量檢測同時上線進行。新車入戶和舊車轉(zhuǎn)籍回*不再需要到綜合性能檢測站檢測定級，即新車入戶辦理道路運輸證，其車輛等級按一級車核定；舊車轉(zhuǎn)籍回*，其車輛等級按原車籍地運政機構(gòu)所定的車輛等級進行定級。四是進一步提高工作效率，在車管所大院“一站式辦公室”和運管處、運管所辦證廳辦理運輸證照，只要資料齊全30分鐘內(nèi)辦結(jié)（辦理貨車車隊、公司開業(yè)，需到現(xiàn)場審查的情況除外），辦理運輸證照不收取任何費用。五是在各級運政機構(gòu)中大力推行首問責(zé)任制度、“辦事不過二”制度、一個窗口接收業(yè)務(wù)另一個窗口領(lǐng)取證照的內(nèi)部接遞一條龍服務(wù)制度、健全責(zé)任追究制度以及限時服務(wù)、延時服務(wù)、上門服務(wù)制度等制度。要通過采取上述措施，年內(nèi)實現(xiàn)黃道偉書記提出的恢復(fù)到XX年時水平的目標(biāo)。整改負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)：劉巖整改責(zé)任部門：運管處整改成效：截止到12月底，恢復(fù)到XX年時水平，完成目標(biāo)任務(wù)的100%。關(guān)于一些執(zhí)法部門特別是運政執(zhí)法部門一定程度上還存在處罰隨意性大、以罰代管等現(xiàn)象的問題。整改措施：一是認(rèn)真貫徹我局關(guān)于全面推進依法行政實施綱要的實施意見，切實加大對執(zhí)法隊伍教育管理和監(jiān)督力度，嚴(yán)格實行執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度，使執(zhí)法隊伍依法行政、文明執(zhí)法水平有新的明顯提高。二是實施縣級道路運政機構(gòu)上收市級運政機構(gòu)直接管理改革措施，從體制機制改革的層面解決有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)和不作為、亂作為等現(xiàn)象。整改負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)：劉巖整改責(zé)任部門：運管處整改成效：以罰代管等現(xiàn)象得到了明顯遏制，執(zhí)法人員執(zhí)法水平明顯提高，運政機構(gòu)改革年底前完成。整改措施：要在去年開展打擊非法營運“飛斧2號”行動的基礎(chǔ)上，從今年3月下旬開始，在全市開展代號為“天網(wǎng)”的打擊非法運輸專項行動。具體分為三個部分進行：一是各縣、區(qū)運管所自行組織本轄區(qū)的專項檢查；二是市區(qū)行動，欽南、欽北兩個運管所各抽調(diào)5人和1輛稽查車由市運管處統(tǒng)一指揮行動；三是各縣、區(qū)之間交叉檢查，由市運管處統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。整改負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)：劉巖整改責(zé)任部門：運管處整改成效：通過開展打擊非法運輸專項整治的“天網(wǎng)”行動，成效明顯。全市共出動執(zhí)法人員1500人次，暫扣非法運輸車輛59輛，處罰擅自改裝車輛205車次，無從業(yè)資格證78人次，警告41人次，有力打擊非法營運違法行為，促進運輸市場規(guī)范有序。三、強調(diào)“真”字，在轉(zhuǎn)變發(fā)展姿態(tài)，切實集中整改上取得成效在集中整改階段工作中，我局立足當(dāng)前，著眼長遠，在注意解決當(dāng)前作風(fēng)效能工作當(dāng)中存在的緊迫問題的同時，又通過集中整改，從體制機制改進上與交通發(fā)展要求不協(xié)調(diào)不適應(yīng)的部分，建立了交通部門自我完善加快發(fā)展的長效機制。4月21日局召開集中整改階段動員會，部署集中整改階段的工作。各部門按照本階段要求，針對查擺情況，采取有力措施，集中力量集中時間整改，以貫徹落實“三項制度”和“三項配套制度”入手，扎扎實實地推進集中整改各項工作，著力解決阻礙改革和影響發(fā)展的突出問題。主要從以下六個方面進行整改：貫徹落實“三項制度”，建立制度化機制。選派局效能辦有關(guān)人員參加市“三項制度”學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及時傳達貫徹自治區(qū)、市先后召開的貫徹落實“三項制度”現(xiàn)場經(jīng)驗交流會精神，并將學(xué)習(xí)資料印發(fā)機關(guān)各科室學(xué)習(xí)。局制訂下發(fā)了“三項制度”、“三項配套制度”和《*市交通局貫徹落實三項制度實施辦法》，局按照自治區(qū)、市要求，在本局內(nèi)設(shè)立了辦證服務(wù)大廳，把運管處、航務(wù)處、公路處、地方規(guī)費處實施的行政審批許可項目（非行政審批許可項目）集中放在中心辦理，以落實公開承諾制和限時辦結(jié)制為重點，明確首問責(zé)任人、辦事流程及辦結(jié)時限，強化服務(wù)意識，創(chuàng)新工作方法，使窗口服務(wù)水平得到不斷提高。極大地方便了群眾辦事。其中，運管處窗口業(yè)務(wù)量比較大，在辦理行政許可業(yè)務(wù)過程中，窗口人員都能做到隨到隨辦、急事急辦，熱情服務(wù)，方便群眾。此外，局按“八公開”要求，將審批內(nèi)容、辦理程序、申報材料、審批依據(jù)、辦結(jié)時限，首問責(zé)任、一次告知、限時服務(wù)等進行公開，為工作人員提供辦事依據(jù)，為行政管理相對人提供便捷高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。還對原制定的《機關(guān)、直屬事業(yè)單位干部職工紀(jì)律管理制度》、《財務(wù)管理制度》、《車輛管理辦法和車輛駕駛員管理辦法》等20多項制度進行了修訂完善并重新印發(fā)，通過上述措施進一步建設(shè)和完善以“三項制度”和“三項配套制度”建立了提高行政效能長效機制。有力推動交通各項工作取得實效。認(rèn)真踐行公開承諾，做到言必責(zé)實。局機關(guān)、各處室和機關(guān)干部在廣泛征求群眾意見和建議的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作職能和自身的崗位職責(zé)制定公開承諾書，承諾書條目清晰，具有可操作性和考評性，局機關(guān)、各科室和機關(guān)干部承諾實現(xiàn)了全覆蓋，全部承諾書收集完畢后已交
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