交通局全年黨政建設(shè)工作重點與交通局公路系統(tǒng)建設(shè)半年總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 23:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。黨委將加強(qiáng)對總支、支部的分類指導(dǎo)，探索機(jī)關(guān)、事業(yè)、非公企業(yè)等不同類型單位黨組織發(fā)揮作用的有效途徑。進(jìn)一步推進(jìn)黨支部規(guī)范化信息化建設(shè)，強(qiáng)化各類黨組織的功能。定期對黨組織履職情況進(jìn)行分析點評。加強(qiáng)黨務(wù)干部隊伍建設(shè)。重視專兼職黨務(wù)干部的選拔工作，把對黨忠誠、責(zé)任心強(qiáng)、年富力強(qiáng)的黨員干部充實到黨務(wù)干部隊伍中來，選好配強(qiáng)黨務(wù)干部。加強(qiáng)黨務(wù)干部培訓(xùn)教育，提高其黨務(wù)知識水平和業(yè)務(wù)技能。積極向市委推薦優(yōu)秀黨務(wù)干部，促進(jìn)專職黨務(wù)干部輪崗交流，注意從有發(fā)展?jié)摿?、年輕有為的業(yè)務(wù)干部中培養(yǎng)選拔黨務(wù)干部，努力建設(shè)一支政治堅定、結(jié)構(gòu)合理、精干高效、充滿活力的黨務(wù)干部隊伍。交通局公路系統(tǒng)建設(shè)半年總結(jié)上半年，我局在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局，按照全年交通工作目標(biāo)和要求，加快轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，加快創(chuàng)新交通體制機(jī)制，加快整合交通資源要素，加快提升交通科技水平，加快推進(jìn)交通文化建設(shè)，各項工作總體進(jìn)展良好，基本實現(xiàn)“雙過半”的目標(biāo)。一、攻堅克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢頭不減。交通重點工程的建設(shè)和規(guī)劃、交通投融資和對上爭取工作都有新亮點。1．十項交通重點工程建設(shè)進(jìn)展順利。20**。，%。各項目總體進(jìn)展順利：230省道東太湖段新建工程已于4月全面展開施工；市南北快速干線主線已于5月實現(xiàn)全線通車，成為標(biāo)準(zhǔn)最高的地方公路；菀桃線全線6月份貫通，標(biāo)志著吳江“15，30，30”交通服務(wù)目標(biāo)全面實現(xiàn)；227省道吳江段路面改善工程松陵段7月份進(jìn)入瀝青攤鋪；318國道平望節(jié)點改造路基工程8月底結(jié)束，10月通車。七銅線八都至青云段路面工程、震廟公路震澤段拓寬改造工程、滬蘇浙平望互通連接線均已完成。2．綜合交通運輸體系研究和規(guī)劃工作全面展開?！秴墙?0**2020年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》編制工作完成規(guī)劃思路和工作大綱，進(jìn)入現(xiàn)場調(diào)查和材料階段；完成《20**2020年吳江市交通科技信息規(guī)劃》和《20**2020年吳江市交通節(jié)能減排規(guī)劃》編制的前期準(zhǔn)備工作；完成吳江市高速公路連接線規(guī)劃調(diào)研工作；初步擬定吳江市國省干線網(wǎng)規(guī)劃方案，根據(jù)規(guī)劃意見，可新增45條新的省道，里程達(dá)100公里。3．吳江交通對上爭取工作走在前列。已爭取到20**，%。二、標(biāo)本兼治，城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程明顯加快。落實今年市人大議案和政府一號實事工程，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程目標(biāo)明、措施實、成效顯。1．認(rèn)真調(diào)研，合理布局，體制機(jī)制進(jìn)一步理順。出臺了市政府《加快全市城鄉(xiāng)公交一體化的實施意見》，編制完成了《吳江市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃》?！端闪昶瑓^(qū)公交專項規(guī)劃》也通過了中期論證。按照“國有主導(dǎo)、多元投入、分域分式、公車公營”的原則，深化公交行業(yè)體制改革，3月份完成了松陵城區(qū)公交的國有控股，6月初對剩余的3路、9路18輛承包經(jīng)營的公交車提前終止合同，實行公司化改造。汾湖公交運營良好，震澤公交公司已組建完成，7月21日正式投入運營。盛澤公交體制的深化改革也正在積極推進(jìn)中，四大區(qū)域公交的經(jīng)營格局已初步構(gòu)建起來。2．有序推進(jìn)，優(yōu)化線網(wǎng)，市民出行條件不斷改善。研究出臺松陵片區(qū)公交線網(wǎng)設(shè)計以及城區(qū)公交優(yōu)化調(diào)整方案，并于6月上旬全面完成。這次調(diào)整共新增2條線路，優(yōu)化、延伸12條線路，新增公交車輛38輛。優(yōu)化后的松陵城區(qū)公交線路總數(shù)達(dá)21條，路網(wǎng)總長增加到270公里，線網(wǎng)密度提升4%，運行效率提升10%?！疤K松西線”延伸改造和松陵至盛澤快速公交也于6月12日正式開通，大大提升了吳江和蘇州的同城效應(yīng)。3．積極協(xié)調(diào)，深入調(diào)查，公交站場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)。震澤汽車站、汾湖汽車站、同里汽車站、橫扇汽車站等新建、改建項目均已進(jìn)入實質(zhì)階段。提出了農(nóng)村公交（班車）線路發(fā)展與站亭設(shè)置的意見，研究出臺了《吳江市公交候車亭設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理辦法》。4．精心組織，嚴(yán)格監(jiān)管，扎實推進(jìn)農(nóng)村公路改造工程。全市農(nóng)村公路小修保養(yǎng)工程根據(jù)《關(guān)于加快吳江市農(nóng)村公路大中修改造的實施細(xì)則》，實行“一鎮(zhèn)一標(biāo)”，通過委托代理招投標(biāo)落實了9個施工隊伍、2個監(jiān)理隊伍，到7月底完成合同工程量的30%左右。三、創(chuàng)新求變，交通綜合管理水平全面提升。在政策法規(guī)滯后于稅費改革現(xiàn)狀的特殊階段，各單位、各部門不等不靠，立足自身，敢于創(chuàng)新，勇于嘗試。經(jīng)過半年的努力，
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