環(huán)評工程師案例分析模擬試題3(編輯修改稿)
2025-09-14 16:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 監(jiān)測點。在一樓和二樓的教室均應進行監(jiān)測。 。 主要是運輸危險品的車輛在行駛到特大橋路段時發(fā)生事故，危險品大量泄漏進入集中式飲用水源地，造成水質(zhì)污染，危及城市供水。 ，對服務區(qū)設施提出改進建議。 （ 1）服務區(qū)廢水應經(jīng)化糞池 后，再進行必要的生化處理，處理后的水盡可能用于綠化、沖廁等。 （ 2）燃煤鍋爐煙囪高度應增高到 25 米。（這實際上是在考 GB132712020《鍋爐大氣污染物排放標準》中關于煙囪高度的有關規(guī)定。不同規(guī)模的鍋爐，要求設置的排氣筒高度也不同，需要注意。） （本題為 2020 年環(huán)評師案例中考出的生態(tài)驗收方面的案例。 2020 年驗收案例考題是一個工業(yè)項目，主要考試內(nèi)容是水資源利用及污水分流問題、第一類污染物的識別與監(jiān)測布點位置；驗收監(jiān)測范圍及布點原則、清潔下水監(jiān)測與利用等內(nèi)容重金屬監(jiān)測方面的內(nèi)容。） 案例、 (2020 年 —2020 年考試大綱例題 )：某大城市規(guī)劃建設的高速公路， 4 車道，全長 80km，設計行車速度 80km/h，路基寬度 。全程有互通式立交 5 處，跨河特大橋 1 座 (1750m)，大橋 5 座 (共 1640m)，隧道 4 座 (共 3800m)，其中單洞長隧道 (2400m)。公路位于規(guī)劃未建成區(qū)，起點接城市環(huán)路，沿線為山嶺重丘區(qū)、相對高差 50300m，線路穿嶺跨河，沿山谷行進，過山間盆地，有支線通向旅游區(qū)。該公路征用土地 640hm2，其中農(nóng)田 150 hm2，林地 300 hm2，草坡和未利用地 140 hm2，其余 為水塘、宅基地等，土石方量 864 萬 m3，有高填方段 2400m。項目總投資 38 億元。該項目所在區(qū)域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆蓋率約 40%，包括人工森林和天然林。公路沿線農(nóng)業(yè)發(fā)達，村莊較密集，穿越 2 個村莊，附近有 2 個較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另有山岳型風景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)各 1 處。 根據(jù)上述背景材料，回答以下問題 (參考答案均為原大綱所給出的 )： 。 (1)隧道名稱、規(guī)模、建設地點、施工方式、棄渣場設置點位及環(huán)境類型，占地特點 。隧道上方及周邊環(huán)境 。隧 道地質(zhì)巖性及地下水疏水狀態(tài) 。景觀影響。 (2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模、點位 ?？绾哟髽虻氖┕し绞?，河流水體功能，可能的影響。 (3)高填方路段占地合理性分析，占地類型，占地基本農(nóng)田情況。 (4)邊坡防護 。主要為深挖路段，棄渣場設置及其占地類型、數(shù)量、環(huán)境影響。 (5)主要取土場設置及其恢復設計 。公路采石場及砂石料場情況。 (參考答案點評：本題實際上抓住重點工程及主要臨時工程就可以順著來解答了。大綱提供的該參考答案給出了 5 個主要方面的工程分析內(nèi)容，但仍然是不完整的。首先應給出工程 的基本情況，包括線路長度、走向、路基高度及寬度、工程挖方量、填方量、互通式立交，收費站及服務區(qū)設置情況 。工程永久占地、臨時占地情況。這些也都是與生態(tài)影響有關的內(nèi)容。 ) 法。 (1)森林調(diào)查：類型、面積、覆蓋率、生物量、組成的物種等 。評價生物量損失、物種影響、有無重要保護物種、有無重要功能要求 (如水源林等 )。 (2)農(nóng)業(yè)生態(tài)調(diào)查與評價：占地類型、面積、占用基本農(nóng)田數(shù)量、農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)力、農(nóng)業(yè)土地質(zhì)量。 (3)水土流失調(diào)查與 評價：侵蝕面積、程度、侵蝕量及損失，發(fā)展趨勢及造成的生態(tài)環(huán)境問題，工程與水土流失關系。、 (4)景觀資源調(diào)查與評價 。公路沿線景觀敏感點段，主要景觀保護目標及保護要求，公路建設與重要景觀景點的關系。 本項目現(xiàn)狀調(diào)查方法有：現(xiàn)場資料收集、分析，規(guī)劃圖件收集 。植被樣方調(diào)查，主要調(diào)查物種、覆蓋率及生物量 。現(xiàn)場勘察景觀敏感點段 。也可利用衛(wèi)星遙感信息測算植被覆蓋率、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積、水土流失情況等。 (參考答案點評：生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查與評價，首先要弄清工程沿線影響范圍內(nèi)的生態(tài)功能區(qū)劃情況、沿線生態(tài) 系統(tǒng)類型，識別生態(tài)保護目標及要求。根據(jù)題意，本工程沿線生態(tài)系統(tǒng)類型有森林生態(tài)系統(tǒng) (人工林和天然林 )，農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)、草地生態(tài)系統(tǒng)、水域生態(tài)系統(tǒng)，分別給出應重點調(diào)查的內(nèi)容。除大綱提供的答案外，森林還需要調(diào)查清楚森林分類經(jīng)營區(qū)劃情況，森林郁閉度、主要樹種及生長情況、估算其森林蓄積量。景觀資源應調(diào)查該山岳型風景名勝區(qū)等級、主管部門、建設時間，景區(qū)規(guī)劃及保護要求等基本情況。 ) 。 本工程評價的重點是生態(tài)環(huán)境影響 (含水土流失問題 )、噪聲影響 (略 )。 需要 注意的問題有： (1)對森林植被影響及可能對重要物種的影響 。 (2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割 (森林生境切割 )與阻隔導致對野生動物的影響 。 (3)農(nóng)業(yè)占地和占用基本農(nóng)田問題 。 (4)取土場、棄渣場等非永久占地的復墾與生態(tài)恢復 (植被重建 )。 (5)水土保持方案的編制 。 (6)景觀美學評價 。 (7)噪聲敏感點的監(jiān)測、影響評價及保護措施 。 (8)水環(huán)境尤其是水源保護問題 (跨河大橋段 ) (參考答案點評：一般情況下，公路建設項目環(huán)境影響評價的重點主要有生態(tài)影響和噪聲影響兩個 方面。生態(tài)影響主要表現(xiàn)在施工期，由于永久占地和臨時占地對植被的破壞及其引發(fā)的水土流失，噪聲影響主要是營運期交通噪聲。對于評價中需要注意的問題，按大綱提供的參考答案來答，很容易遺漏。其實，可以按施工期和營運期需關注的內(nèi)容分別來答，結(jié)合項目特點和題干所給的項目區(qū)環(huán)境特征，抓住生態(tài)系統(tǒng)類型及敏感保護目標，該題就比較好答。如施工期，施工作業(yè)對森林植被及野生動物有不利影響 。占地對農(nóng)
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