個(gè)人鐵道施工技術(shù)工作總結(jié)與個(gè)人銀行業(yè)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了開(kāi)門(mén)紅。在連續(xù)梁施工前，因圖紙及設(shè)計(jì)問(wèn)題，我積極與局指工程部和設(shè)計(jì)院聯(lián)系，完善連續(xù)梁開(kāi)工前的技術(shù)交底。保證了連續(xù)梁的正常施工。在連續(xù)梁采用菱形掛籃施工過(guò)程中考慮到施工工期及經(jīng)濟(jì)效益，就采取內(nèi)力平衡法和砂袋法簡(jiǎn)單的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。如采用砂袋法試驗(yàn)，兩籃預(yù)壓120％2＝317噸，（濕砂）計(jì)算，即共需濕砂近211立方，每方按110元計(jì)（未包括二次倒運(yùn)中的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)及原材料損耗）?，F(xiàn)場(chǎng)裝袋吊裝，每袋按50㎏計(jì)算，共需近6340條編織袋且按一次攤銷(xiāo)完成，每條編織袋按1元購(gòu)進(jìn)，只是主要材料費(fèi)這一項(xiàng)就需支出為211110+63401＝。采用內(nèi)力平衡法試驗(yàn)，包括內(nèi)力反力架加工安裝、試驗(yàn)、拆除共需3天，每天出工平均約10人次，則人工費(fèi)為3045＝1350元；鋼材使用量1噸，每噸按4500元計(jì)算，廢鐵按1500元/噸，則材料費(fèi)為50001500+1350＝4350元。內(nèi)力平衡法試驗(yàn)費(fèi)用/砂袋法試驗(yàn)費(fèi)用：4350/29500＝15％，幾乎節(jié)省85％。通過(guò)以上經(jīng)濟(jì)分析，京**十二工區(qū)所有特大橋連續(xù)梁掛籃均采用內(nèi)力平衡法試驗(yàn)。顯然，不僅爭(zhēng)取了工期，經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。管段內(nèi)的九華山路立交橋施工工期非常緊，且橋位處地下管道和管線(xiàn)較多。該橋是在已經(jīng)通車(chē)的規(guī)劃路上施工。當(dāng)?shù)卣o我們規(guī)定必須在一個(gè)月內(nèi)將正線(xiàn)橋和保養(yǎng)線(xiàn)橋施工完畢。，如何保證管道在開(kāi)挖基坑時(shí)，自來(lái)水管道不受損，是該橋控制的重點(diǎn)。我查閱大量書(shū)籍資料，編制可實(shí)施性自來(lái)水管道防護(hù)方案。得到**市自來(lái)水公司工程部的認(rèn)可。解決了該橋在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利完工。這兩座框架橋在短短的一個(gè)月時(shí)間如期按當(dāng)?shù)卣?guī)定時(shí)間內(nèi)完成。是在六公司創(chuàng)建以來(lái)從來(lái)沒(méi)有的。該橋施工完畢后保障了當(dāng)?shù)毓方煌ㄕＭ?，而且為?*高鐵架梁**提前縮短工期。正確處理好同業(yè)主或指揮部、監(jiān)理的關(guān)系是工程順利進(jìn)展的保證。施工環(huán)境的好壞對(duì)施工很大的影響，在施工中，我們積極主動(dòng)同各方溝通，建立聯(lián)系，尋求支持。充分掌握各方的權(quán)利和義務(wù)，努力為單位爭(zhēng)取更大的效益。通過(guò)七年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐鍛煉，我不但提高了自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，也積累了不少施工經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立承擔(dān)技術(shù)工作和管理工作，解決施工中的疑難的問(wèn)題。并能主持鐵路工程及公路、橋涵、隧道等大型土石方工程的技術(shù)工作，為了更好地服于企業(yè)，服務(wù)于社會(huì)我必須掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，摸索更多的施工經(jīng)驗(yàn)，只有不斷地去實(shí)踐，不斷地去學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)當(dāng)今建筑業(yè)發(fā)展的需要，為企業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。個(gè)人銀行業(yè)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)個(gè)人銀行業(yè)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)(一)銀行的宗旨就是為
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