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正文內(nèi)容

捷順智能一卡通系統(tǒng)解決方案(編輯修改稿)

2025-01-22 01:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 問(wèn) 題物 品 種 類 多 , 財(cái) 產(chǎn) 金 額大 , 保 安 巡 查 范 圍 大 ,財(cái) 物 安 全 缺 乏 保 障 、 保安 巡 查 缺 少 監(jiān) 督 管 理 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 5 第三章 方案 設(shè)計(jì) 高級(jí)辦公寫(xiě)字樓解決方案 整體設(shè)計(jì)思路 針對(duì)高級(jí)辦公寫(xiě)字樓的 行業(yè)特性和智能一卡通的應(yīng)用管理模式,我司建議以 數(shù)據(jù)庫(kù) 為核心,以 智能 IC/ID 卡 為介質(zhì),以 計(jì)算機(jī)技術(shù) 和 通訊技術(shù) 為輔助, 將 高級(jí)辦公寫(xiě)字樓 內(nèi)車(chē)輛出入管理、辦公人員出入管理、臨時(shí)訪客出入管理和區(qū)域安全管理等各項(xiàng)子系統(tǒng)有機(jī)的整合在一起, 通過(guò)我司統(tǒng)一的 G3 一卡通軟件 管理 平臺(tái) , 實(shí)現(xiàn) 各子系統(tǒng)的 集中管理和分散控制,其基本設(shè)計(jì)思路如下: 整個(gè)系統(tǒng)采 用 Visual Studio 2021 C 語(yǔ)言和 .NET 平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā) , 各子系統(tǒng)均采用 B/S、C/S結(jié)合的設(shè)計(jì)理念 , 以 便 更好的 保障整個(gè)系統(tǒng)的集成性、易用性和伸縮性。 所有設(shè)備 均 采用堅(jiān)固的工業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),體積小、功耗低、防銹、防塵、防水、防震、防腐蝕 。 各子系統(tǒng)通過(guò) 軟 /硬件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高度模塊化設(shè)計(jì),通過(guò)模塊增減的方式來(lái)滿足不同 辦公寫(xiě)字樓的 需求,方便 后 期 功能的擴(kuò)展。 通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和 RFID 技術(shù)的應(yīng)用,充分解決上下班車(chē)輛出入管理高峰期問(wèn)題, 確保車(chē)輛、 辦公 人員出 入 平安。 采用通道管理系統(tǒng) 、 梯控 管理 系統(tǒng) 和門(mén)禁管理系統(tǒng) , 有效 限制 進(jìn)出人員的 通行權(quán)限 ,杜絕無(wú)關(guān) 人員隨意 進(jìn)出各層和 各區(qū)域 所 帶來(lái) 的安 全隱患,并通過(guò)消防聯(lián)動(dòng) 解決緊急情況下人員安全疏散問(wèn)題。 采用 臨時(shí)訪客管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 臨時(shí) 人員 的 身份 認(rèn)證、快速 備案和權(quán)限控制 , 保障大廈物資財(cái)產(chǎn)安全 。 采用考勤 和會(huì)議簽到 管理系統(tǒng),自動(dòng) 統(tǒng)計(jì)每 個(gè)員工 上班和開(kāi)會(huì) 的 出勤、遲到、早退、請(qǐng)假等情況, 并自動(dòng)生成查詢統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ,為機(jī)關(guān)單位、公司企業(yè)的員工管理提供便捷的服務(wù)。 通過(guò)在重點(diǎn)防護(hù)區(qū)設(shè)定巡更點(diǎn)、視頻監(jiān)控等方式,加強(qiáng)對(duì)保安巡查的監(jiān)管和對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生 防 控 。 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 6 整體系統(tǒng)構(gòu)架 高 級(jí) 辦 公 寫(xiě) 字 樓管 理 中 心辦 公 人 員 通 行管 理 子 系 統(tǒng)臨 時(shí) 訪 客 管 理子 系 統(tǒng)車(chē) 庫(kù) 管 理 子 系 統(tǒng)安 保 管 理 子 系 統(tǒng)遠(yuǎn)距離不停車(chē)通行門(mén)禁與消防聯(lián)動(dòng)管理辦公人員進(jìn)出管理訪客人員進(jìn)出管理視屏監(jiān)控管理重要區(qū)域巡查管理高峰期車(chē)輛通行管理G 3 一 卡 通 管 理 系 統(tǒng) 方案簡(jiǎn)述 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) ? 正常進(jìn)出管理 建議 辦公人員 采用 方便快捷的 RFID 遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡,入場(chǎng)和出場(chǎng) 時(shí), 遠(yuǎn)距離 自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)閘,免停車(chē)進(jìn)出 ,如下圖所示: 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 7 ? 上下班高峰期進(jìn)出管理 通地系統(tǒng) 設(shè)定高峰時(shí)間段,當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛高峰期通行模式時(shí),道閘將 始終 處于開(kāi)到位狀態(tài),此時(shí) 可選擇進(jìn)入視頻監(jiān)控及錄像存儲(chǔ)模式,將高峰時(shí)間段車(chē)輛通行的視頻通過(guò) DVR 存儲(chǔ), 辦公人員車(chē)輛遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡后 即可快速通行,出現(xiàn)未讀卡通行情況時(shí),系統(tǒng) 自動(dòng)給予 報(bào)警提示, 由 保安 人工干預(yù)。 辦公人員管理系統(tǒng) ? 進(jìn)出管理 ①、 辦公人員由系統(tǒng)授權(quán)長(zhǎng)期通行權(quán)限 的員工卡,進(jìn)入大樓時(shí),可過(guò) 通道管理系統(tǒng)對(duì)卡片權(quán)限進(jìn)行認(rèn)證,卡片合法則允許通行,非法則報(bào)警提示。 ②、 當(dāng)發(fā)生緊急情況需要進(jìn)行人員疏散時(shí), 可通過(guò)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)或手動(dòng)方式 啟動(dòng)常開(kāi)狀態(tài),保證 工作 人員快速通行。 說(shuō)明: 上下班高峰期 時(shí) , 可將 擋閘切換為無(wú)障礙通行模式 ( 閘擺為常開(kāi)狀態(tài) ) ,辦公人員刷卡后 即可 直接通行,未刷卡的系統(tǒng) 則給予 報(bào)警提示 。 ③、 辦公人員 通過(guò)通道管理系統(tǒng)進(jìn)入大廈后,由梯控管理系統(tǒng)控制該員工 到達(dá) 指定工作樓層 ,禁止進(jìn)入其他工作樓層。 考勤管理 在 員工 上下班出入口設(shè)立考勤點(diǎn) (可采用門(mén)禁刷卡點(diǎn)或?qū)I(yè)的考勤機(jī)) ,系統(tǒng)根據(jù)每人 每天 刷卡情況, 自動(dòng) 統(tǒng)計(jì) 出 每 個(gè)員工 的 出勤、遲到、早退、請(qǐng)假、加班、出差等情況,并自動(dòng)生成查詢統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ,為機(jī)關(guān)單位、公司企業(yè)的員工管理提供便捷的服務(wù)。 為 杜絕代打卡現(xiàn)象發(fā)行,可采用“生物識(shí)別考勤機(jī)”或“刷卡 +人像抓拍”方式進(jìn)行監(jiān)管。 會(huì)議簽到管理 在會(huì)議室門(mén)口設(shè)置會(huì)議簽到點(diǎn)(可采用門(mén)禁刷卡點(diǎn)),通過(guò)對(duì)與會(huì)人員 刷卡記錄的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)和處理,將應(yīng)到人數(shù)、實(shí)到人數(shù)、缺席人數(shù) 等信息發(fā)布在顯示屏上。 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 8 訪客管理系統(tǒng) 建議采用讀取二代身份證、居住證或掃描其他證件(如:駕駛證)的方式,先 對(duì)臨時(shí)人員、訪客進(jìn)行身份驗(yàn)證 和快速登記,再按次數(shù)或有效期進(jìn)行授權(quán)(二代身份證、居住證可直接授權(quán)使用,掃描證件的訪客可臨時(shí)授權(quán)一張 IC 卡給予使用),授權(quán)后由臨時(shí)訪客通道刷卡入場(chǎng)和出場(chǎng)( IC 卡出場(chǎng)時(shí)采用吞卡出場(chǎng))。 ( 二代身份證閱讀器 ) ( 掃 描 /登記 /授權(quán) ) 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 9 ( 管理流程) 安保管理系統(tǒng) 通過(guò)在 重點(diǎn)區(qū)域設(shè) 置巡更點(diǎn), 配套視頻監(jiān)控 系統(tǒng) ,對(duì)保安巡查進(jìn)行監(jiān)管,保障大廈物資財(cái)物安全。 內(nèi) 部 車(chē) 輛 通 行 管 理辦 公 人 員 通 行 管 理臨 時(shí) 訪 客 通 行 管 理保 安 人 員 巡 查 管 理高級(jí)辦公寫(xiě)字樓 大型購(gòu)物中心解決方案 整體設(shè)計(jì)思路 針對(duì) 大型購(gòu)物中心 的 行業(yè)特性和智能一卡通的應(yīng)用管理模式,我司建議以 數(shù)據(jù)庫(kù) 為核心,以 智能 IC/ID 卡 為介質(zhì),以 計(jì)算機(jī)技術(shù) 和 通訊技術(shù) 為輔助,將大型購(gòu)物中心車(chē)輛出入管理、消費(fèi)打折管理、區(qū)域安全管理等各項(xiàng)子系統(tǒng)有機(jī)的整合在一起,通過(guò)我司統(tǒng)一的 G3 一卡通 軟件管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的集中管理和分散控制,其基本設(shè)計(jì)思路如下: 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 10 整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 采用雙核 ARM 技術(shù)平臺(tái)和大容量紙票版車(chē)場(chǎng),保障系統(tǒng)技術(shù)的先 進(jìn)性和設(shè)備性能的穩(wěn)定性 ,同時(shí)通過(guò)配 套 的 停車(chē)場(chǎng)手持 POS 機(jī),解 決節(jié)假日車(chē)流量高 峰期、設(shè)備故障、停電模式下車(chē)輛的快速、正常進(jìn)出和 收費(fèi)管理 等 問(wèn)題。
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