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正文內(nèi)容

智能一卡通管理系統(tǒng)方案書(編輯修改稿)

2024-10-18 10:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ★ 檔案借閱管理軟件 關(guān)于 WINDOWS NT 、 WINDOWS 98 操作系統(tǒng)軟件這兩個(gè)系統(tǒng)為大家熟知的產(chǎn)品,具體功能說明此處不再敘述,若業(yè)主需要了解這方面的信息可以和微軟公司在當(dāng)?shù)貐^(qū)域的機(jī)構(gòu)聯(lián)系。 我司根據(jù)整個(gè)一卡通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)說明,持卡人員根據(jù)一張存儲(chǔ)有個(gè)人資料的 IC 卡,可實(shí)現(xiàn)在小區(qū)里面的停車、指定單元的出入控制等“一卡通”功能。 4 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 出入口控制主機(jī) 出入口控制主機(jī)是集微機(jī)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子,機(jī)械,光學(xué),計(jì)算機(jī),通訊技術(shù)等諸多新技術(shù),它是解決小區(qū)或車庫(kù)出入口 實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。是整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵外部設(shè)備。主要由成有:機(jī)箱、 IC 卡讀寫器、中文電子顯示屏、語音提示、對(duì)講系統(tǒng)、入口自動(dòng)出卡機(jī)。 機(jī)箱型號(hào)款式可視情況選擇 11 CTK700 CTK700A 12 CTK730 CTK720 出入口控制機(jī)(主要技術(shù)參數(shù)): ● 工作溫度: 20℃~ 70℃ ● 貯存溫度: 30℃~ 80℃ ● 脫機(jī)存儲(chǔ)量: 10000條 ● 濕度:≤ 95% ● 工作電源: DC12V ● IC 卡讀寫速度:≤ ● IC 卡讀寫距離: 10mm~ 100mm ● 通訊接口: RS— 485 或 TCP/IP ● 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離:≤ ● 車輛識(shí)別率:≥ 95%(正常光照條件下) ● 數(shù)據(jù)傳輸速率: 9600bit/s ● 卡片容量: 8Kbit ● 射頻載射頻率: 或 125KHZ ● 數(shù)據(jù)掉電保存時(shí)間: 10 年 ● 抗雷擊: 10KV ● 黑名單功能,其數(shù)量可達(dá)到 4096 個(gè) ● 卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為 :50 萬張 ● 尺寸 :320mm 210mm 1300mm 13 出卡機(jī)(主要技術(shù)參數(shù)): ● 溫度: 20℃~ 70℃ ● 工作電源: DC24V ● 讀卡距離10mm 出卡機(jī) ● 濕度:≤ 95% ● 出卡機(jī)貯卡量:≤ 500 張 ● 使用環(huán)境:室內(nèi)外全天候條件 對(duì)講主機(jī)技術(shù)參數(shù) ● 工作電源: DC6V ● 最大工作電流: 1000mA ● 輸出功率: 1W ● 報(bào)警輸出: 6V/500mA 對(duì)講分機(jī)技術(shù)參 數(shù) ● 輸出功率: 1W 名 稱 說 明 CT700/701 機(jī)箱 密封設(shè)計(jì),色調(diào)搭配合理,美觀大方(我司有多種 型號(hào)及顏色機(jī)箱,可供用戶選擇)。 IC 卡讀寫器 安裝在出入口控制機(jī)內(nèi)的讀卡區(qū),主要負(fù)責(zé)對(duì) IC 卡片的讀寫工作,進(jìn)行數(shù)字式信息傳輸。 中文電子顯示屏 LED 顯示 ,以中文形式實(shí) 時(shí)顯示時(shí)間、 收費(fèi)金額、卡 上余額、卡的 有效期等 等,同時(shí) 可根據(jù)用 戶需要自 行更改, 可發(fā)布多 種通知及 中英 文 廣 告 信息。 采 用全進(jìn)口 集成塊、 LED 發(fā)光 管和單片 機(jī),確保 編程可靠 ,修改方便; 14 全 中 文 滾 動(dòng)顯示,內(nèi)容 豐富,可全天 候工作; 板 塊 式 設(shè) 計(jì),維修,更 換便捷,且不 影響系統(tǒng)的運(yùn)行 ; 深 色 底 設(shè) 計(jì),增加顯示 量度。 語音提示系統(tǒng) 主 要與中文 電子顯示 屏功能配 套應(yīng)用。 在讀卡時(shí) 送給用 戶溫馨問候的 (如 歡迎 光臨 、一路 順風(fēng) 等 )。 同時(shí)向 用戶 提示 停車 時(shí)間和 繳費(fèi) 金額 ,提高系 統(tǒng)收繳費(fèi) 的透明度 ,公平可 信,減少 磨擦,避 免操作員 多收 或 少 收 費(fèi)等現(xiàn)象。 對(duì) 講 系統(tǒng) (按 詢問按鈕) 當(dāng) 車主或外 來該客人 員有疑問 ,或在使 用過程中 出現(xiàn)問 題,可直接 與管直工 作人員詢 問;工作 人員也可 通過對(duì)講 提示、指 導(dǎo)用戶使 用停 車 場(chǎng) , 方便兩者之間 的及時(shí)聯(lián)系。 自動(dòng)出卡機(jī) 主 要用于訪 客 車來訪 時(shí)可直接 取卡進(jìn)場(chǎng) 。訪客車 主駛車 至入口控制 機(jī)前,車 輛檢測(cè)器 自動(dòng)檢測(cè) 車輛的存 在,車主 按取卡鈕 (或由值 班員 人 電 腦 出卡),將卡片交與車 主,當(dāng)存卡量 不足時(shí)系統(tǒng)自 動(dòng)提示。 采 用 邏 輯 智能控制,確 保按規(guī)定程序 發(fā)卡; 互鎖式 發(fā)卡, 車主按下取卡按鈕,系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后,出卡機(jī)自動(dòng)上鎖,此時(shí)車主若想盜卡,再次按下取卡按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù),不響應(yīng)“取卡”命令,直至車主驅(qū)離入口道閘 ,防止卡 的流失; 小 功 率 、 弱電控制,確 保運(yùn)行平穩(wěn)、 安全; 特 殊 柔 式 發(fā)卡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ,確保發(fā)卡順 暢,不損卡; 儲(chǔ) 卡 量 不 足時(shí)系統(tǒng)自動(dòng) 報(bào) 警提示,確 保及時(shí)補(bǔ)充。 狀態(tài)指示燈 地感指示燈: 當(dāng)車輛壓住地感 線圈時(shí),地感線圈開始工 作,指示燈 一 直 發(fā) 亮,其它時(shí)間 段均處閃爍狀 態(tài)。(系 統(tǒng)必須處于開 機(jī)狀態(tài)) 狀態(tài)指示燈 :當(dāng)整個(gè)讀卡機(jī)處 于開機(jī)狀態(tài)時(shí),指示燈快速閃 爍,當(dāng) 處于關(guān)機(jī) 狀態(tài)時(shí), 指示燈慢 速閃爍, 使管理者 更容易斷 判系統(tǒng)所 處狀態(tài)。 開閘指示燈: 持卡 者讀卡 瞬間控 制系統(tǒng) 發(fā)出開閘 指令給 道閘時(shí)發(fā) 亮 , 其 它時(shí)間指示燈 滅。(系 統(tǒng)必須處于開 機(jī)狀態(tài)) 4. 自動(dòng)道閘 智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處,離控制機(jī) 3 米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、 欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體 的機(jī)電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化,可以供不同類型客戶的不同需求。 ★ 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固,做防雨水、防振動(dòng)和噴濺水保護(hù),可用特制鑰匙方便地打開道閘機(jī)箱門,方便對(duì)道閘的安裝及日后的維護(hù),我司特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的 15 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的警示作用。 ★ 采用合資智能道閘專用直流電動(dòng)機(jī),具備開、關(guān)、停控制功能,另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能,便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控,同時(shí) 根據(jù)力學(xué)平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中,力矩的變化曲線 ,設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷,負(fù)載電流平穩(wěn),增加了電機(jī)使用壽命 。 ★ 根據(jù)力學(xué)平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中,力矩的變化曲線,設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷,負(fù)載電流平穩(wěn),增加了電機(jī)使用壽命。 ★ 以限位開關(guān)定位控制,全電路采用無觸點(diǎn)控制,具備多種接口控制方式,按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電控制強(qiáng)電,內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。 ★ 特別設(shè)計(jì) 雙重自鎖,外力不能 改變閘桿的停止位置 卸荷裝置,以防止外力損壞; ★ 特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu),確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??; ★ 增設(shè)緊急手動(dòng)裝置,以防止意外事件的發(fā)生; ★ 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全; ★ 色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì),較強(qiáng)的警示作用。 ★ 自動(dòng)道閘(主要技術(shù)參數(shù)): ● 適用溫度范圍: — 20℃~ +70℃ ● 相對(duì)濕度:≤ 95% ● 工作電壓: AC 220V177。 15% ● 電機(jī)參數(shù):?jiǎn)蜗嘟涣麟姍C(jī) 功率: 150W— 400W 轉(zhuǎn)數(shù): 1400 轉(zhuǎn) /分 ● 產(chǎn) 地:合資 ● 電源: 220V/50Hz ● 閘 桿運(yùn)行時(shí)間: 1~ 6 秒 ● 閘桿長(zhǎng)度: 2~ 6 米 ● 使用環(huán)境:室內(nèi)外全天候條件 16 車輛檢測(cè)器 車輛檢測(cè)器簡(jiǎn)介 車輛檢測(cè)器裝于控道閘控制板上,體積小,安裝簡(jiǎn)易(直接插入即可),它采用了先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),不怕任何惡劣環(huán)境;它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié),通過面板上的撥碼開關(guān),還能檢測(cè)高底盤大卡車或拖掛車;它具有獨(dú)特的防砸車功能,還具有檢測(cè)車輛計(jì)數(shù)等功能;外置車輛檢測(cè)顯示,使維護(hù)工作人員一目了然,便于適當(dāng)調(diào)整。 車輛檢測(cè)器工作原理 車輛經(jīng)過地面下的通電線圈后,致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化 ,再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測(cè),以致車壓到地感線圈時(shí)發(fā)出存在脈沖,車過地感后,發(fā)出檢測(cè)脈沖。 、車輛檢測(cè)器功能 ★ 有車方可取臨時(shí)卡、讀卡(固定車); ★ 記錄出、入場(chǎng)車輛數(shù); ★ 控制道閘的自動(dòng)降落,全功能邏輯判斷; 確保不發(fā)生誤動(dòng)作,防止砸車現(xiàn)象; ★ 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷,確保判斷的準(zhǔn)確性; ★ 全天候性能設(shè)計(jì) ,排除外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響 (天氣、使用時(shí)間變化等 ); ★ 感應(yīng)靈敏度可靈活調(diào)節(jié),在檢測(cè)器上有一撥碼開關(guān)可供調(diào)節(jié),亦確??蛻魧?duì)不同車輛的判別要求; ★ 快速反應(yīng) 設(shè)計(jì),適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng); ★ 智能邏輯判斷,確保各類復(fù)雜組合的判斷。 17 圖像對(duì)比系統(tǒng) 為了使小區(qū)內(nèi)部智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能,可選用增加圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)。 車輛進(jìn)場(chǎng):當(dāng)在車主讀卡的瞬間(系統(tǒng)檢測(cè)到車輛的存在時(shí)方可讀卡),系統(tǒng)同是抓拍該車圖像,并將圖像存入電腦,道閘開啟,車輛進(jìn)入停放車場(chǎng),道閘回落。 車輛出場(chǎng):當(dāng)車主在出口讀卡的瞬間(臨時(shí)車在臨時(shí)讀寫器上讀),同時(shí)系統(tǒng)抓拍該車出場(chǎng)圖像,并存入電腦,系統(tǒng)時(shí)馬上調(diào)出先前所抓拍的圖像,供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車輛 圖像對(duì)比,并識(shí)別是否是同一輛車,相同則按回車鍵,道閘開啟,車輛出場(chǎng),道閘回落,進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。 圖像對(duì)比系統(tǒng)組成 系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。 ★ 攝像機(jī)采用高清晰度,便于盡可能分辨車牌號(hào)碼,背景光補(bǔ)償是為了減少太陽光和聚光燈對(duì)圖像產(chǎn)生的不平衡影響;抓拍出、入車輛,圖像對(duì)比,加強(qiáng)保管安全、防盜。減化收費(fèi)操作員配置數(shù)(減少一人)提高工效節(jié)約日常開支。 ★ 鏡頭采用自動(dòng)光圈,便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié) 圖像的亮度,廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。 ★ 聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí),提供攝像照明用。 ★ 室外護(hù)罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮,在氣溫太高時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)打開,氣溫太低時(shí)加熱器自動(dòng)打開,下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運(yùn)動(dòng),就合汽車的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。 圖像對(duì)比系統(tǒng)功能 ★ 效率高: 減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間,提高車輛出入的車流速度。 ★ 防盜車: 圖像對(duì)比與 IC 卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。 ★ 防止資金流失: 進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛(針對(duì)需收停車費(fèi))。 ★ “ 一 卡 一車”: 嚴(yán)密控制持卡者 進(jìn)出停車場(chǎng)的行為,符合“一卡一車”。 一進(jìn)一出系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 18 19 20 系統(tǒng)工程流程 車輛進(jìn)小區(qū)流程 21 ★ 月卡、儲(chǔ)值卡車輛入場(chǎng)操作流程 進(jìn) 入小區(qū)的車輛駛至讀卡機(jī)旁,由車主自行讀卡,同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng) IC 卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如 IC 卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),向 IC 卡上寫入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),讀卡機(jī)發(fā)出 “ 歡迎入場(chǎng)、此卡有效期多久等語音提示 ” ,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。道閘自動(dòng)開啟,車輛進(jìn)入小區(qū)車場(chǎng),防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過,道閘自動(dòng)回落。 ★ 臨時(shí)卡車輛入場(chǎng)操作流程 入場(chǎng)臨時(shí)車輛駛至入車場(chǎng)口處,由值班人員預(yù)制車牌(輸該車車牌號(hào)碼,車型等)并電腦發(fā)卡或由車主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向 IC卡上寫入信息,并傳送至電腦儲(chǔ)存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),車主取卡,道閘自動(dòng)開啟,車輛進(jìn)入車庫(kù),防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過,道閘自動(dòng)回落。 22 車輛出小區(qū)流程 23 ★ 月卡、儲(chǔ)值卡車輛出場(chǎng)操作流程 出場(chǎng)車輛駛至讀卡機(jī)旁,由車主自行讀卡,同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng) IC 卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如 IC 卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),向 IC 卡上寫入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),讀卡機(jī)發(fā)出 “ 一路順風(fēng)、此卡有效期多久等語音提示 ” ,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕,同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場(chǎng)時(shí)所抓拍的圖像,由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對(duì)比(如:車牌號(hào)碼、車型等),如一致無誤碼,人工按回車鍵開閘(自動(dòng)對(duì)比系 統(tǒng)則由電腦自動(dòng)對(duì)比圖像及號(hào)碼,如一致自動(dòng)開閘放行)。道閘開啟,車輛駛離車庫(kù),防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過,道閘自動(dòng)回落。 ★ 臨時(shí)卡車輛出場(chǎng)操作流程 出場(chǎng)車輛駛至出口處,車主將 IC 卡交由值班人員在臨時(shí)卡讀寫器上讀卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向 IC 卡上寫入信息,并傳送至電腦儲(chǔ)存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像,同時(shí)傳送
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