交通安全管理主題策劃方案與交通安全設施施工方案、施工方法匯編(編輯修改稿)
2024-11-20 04:28 本頁面
【文章內容簡介】 根據(jù)設計圖紙，在路在施工結束后，由專業(yè)放樣人員認真放樣，確保活動護欄中心線與道路中心線重合。（3）立柱施工放樣后，按設計圖紙要求用沖擊電錘挖出立柱埋設孔，開挖中不得破壞可能的電纜，不得污染路面。立柱安裝要垂直，并現(xiàn)澆水泥混凝土回填振搗密實，確保立柱垂直穩(wěn)固。（4）活動護欄安裝立柱安裝好后，即可安裝活動護欄，由專業(yè)技術人員赴現(xiàn)場安裝活動護欄，通過螺栓固定于立柱上，并反復調式，確保線形美觀。（5）清除污染物立柱安裝及活動護欄安裝過程中的污染物，均要及時地在上述工作結束時清除，以免污染路面。3）隔離柵施工方案、施工方法（1）本合同段隔離柵設計數(shù)量為51422米。由護欄隔離柵項目工程師負責本項施工工作；由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。由護欄產(chǎn)品質檢工程師負責材料采購及包裝、運輸、報檢。（2）由于本項工作已不受土建施工單位及其工作的影響，接中標通知書3周內人員、材料、設備即可安排進場，展開相應工作，確保順利竣工。（3）施工人員必須認真熟悉設計文件、圖紙、施工規(guī)范，根據(jù)征地圖，標出征地界，用鋼卷尺在測量工程師指導下準確放樣，立柱中心線一般距征地界2530公分，使隔離柵（含立柱基礎）既能保證設置在征地界內，不與當?shù)匕傩瞻l(fā)生不必要的糾紛，又能保證將所有征地都圍在里邊。（4）放樣后，對高低不平的地形作好平整工作，對設立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎應深埋或適當加大尺寸，確保隔離柵線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應做到流暢美觀。（5）立柱施工要嚴格控制立柱間距和垂直度，是保證隔離柵美觀流暢的根本?？缭胶恿鲿r，當河兩岸寬度不超過4m時，按圖紙所示或用刺鐵絲連接；當河兩岸寬度大于4m時，隔離柵應做終止封閉連接設置。立柱埋設后，在混凝土凝固之前，應做好支撐和防護，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風刮動，不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側加斜撐，以保證其穩(wěn)定性。（6）網(wǎng)片安裝。在立柱穩(wěn)定牢固后，安裝焊接網(wǎng)片。網(wǎng)片安裝應繃緊、順直，不松馳，不鼓兜。（7）調整線形和質量自檢掛好網(wǎng)片后，如果線形不夠順暢、美觀大方，可通過螺栓作微調，如果螺栓微調效果仍然不理想，對個別基礎可作返工處理。安裝結束后，要及時清除污染物、廢土，不得污染環(huán)境。4）標志施工方案、施工方法（1）標志工程是高速公路的說明書，是無聲的警察；同時，標志工程也是高速公路的形象工程。因此，它也是本合同段的主要項目之一。本項目板面材料（含鋁合金及反光膜）、鋼結構的材質、加工、運輸?shù)扔蓸酥举|檢工程師負責，現(xiàn)場施工組織、基礎混凝土澆注、安裝等由標志項目工程師負責。進場后要認真熟悉設計文件、圖紙及技術規(guī)范。施工中不得損壞沿線設施，注意環(huán)境保護，廢土不得亂棄，混凝土攪拌、運輸時不能污染路面。（2）施工放樣根據(jù)設計圖紙，由本工程專業(yè)測量工程師負責放樣。以立交出口匝道的三角端起點為控制點（基點），往后倒推，準確確定出口500米、1公里、2公里預告標志位置，以橋梁、通道樁號為基點，采用經(jīng)緯儀等推定地點距離、限速、地點等標志位置（如遇結構物等時，可作適當移位），以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)偉儀、鋼卷尺及其它必要工具準確測距定出標志基礎橫向位置。根據(jù)基礎尺寸和道路線形（如果是雙柱標志還有立柱間距）確定基礎開挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標記。（3）基礎開挖放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場作好的標記要求進行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運處理。（4）澆搗混凝土基礎基礎混凝土澆注應在路面施工前完成。在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理
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