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12萬噸年純堿物流及機械加工項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2024-09-14 11:13 本頁面
 

【文章內容簡介】 項目申請報告 16 第四章 市場分析與建設規(guī)模 第一節(jié) 市場分析 **濱海經濟開發(fā)區(qū)在 **市委、市政府的正確領導下,加快實施北部沿海開發(fā)戰(zhàn)略,各項主要經濟指標均以 50%以上速 度增長。依托優(yōu)越的地理位置、豐富的自然資源、良好的基礎設施、美好的城市環(huán)境、優(yōu)惠的投資政策和成熟的循環(huán)經濟,致力投資工業(yè)項目,濱海經濟開發(fā)區(qū)成為海內外關注的投資熱點。濱海經濟開發(fā)區(qū)的物流年吞吐量 2300 萬噸,日吞吐量 萬噸,目前去內尚沒有成規(guī)模并符合現(xiàn)代物流要求的物流運輸企業(yè)。為了完善開發(fā)區(qū)功能,進一步改善投資環(huán)境,為區(qū)內企業(yè)運作節(jié)省成本,所以急需建設具規(guī)模的現(xiàn)代化物流企業(yè)。 目前濱海經濟開發(fā)區(qū)現(xiàn)有各類企業(yè) 300 多家,年貨運量 4000 萬噸左右。開發(fā)區(qū)現(xiàn)有運輸能力為 7000 噸位,遠遠不能滿足目前區(qū)內企業(yè)的 物流需求。 該項目投入運營后,可日運輸純堿 400噸,年加工機械設備 3000臺(套),將在一定程度上解決目前區(qū)內運力不足和企業(yè)生產設備的更新?lián)Q代的問題。雖然投資回收期相對較長,但是,隨著區(qū)內企業(yè)其他化工企業(yè)的興起,對物流的需求將越來越大。因此,項目投資的安全性和長期收益非常明顯,項目資金的回收是有保證的。 第二節(jié) 建設規(guī)模 一、建設原則 項目建設原則:高效、快速、安全、環(huán)保。 二、建設規(guī)模 本項目占地 30 畝,建筑規(guī)模 16502 平方米,建筑基底面積 13302 平方米,總投資 3730 萬元人民幣。全部建設完成后,主要 建筑物辦公樓 2400 平方米,綜合樓 2400 平方米,倉庫 1536 平方米,維修車間 480 平方米,加工車間 576 平方米,地磅房 120 平方米,綠化面積 1866 平方米。 項目投入運營后,預計年運輸純堿 12 萬噸。 三、土建工程 ****物流有限公司 項目申請報告 17 建筑物的設計安全、結構等級為二級,地震烈度按 8 度設防。主要建筑物如下表所示: 四、設備 本項目主要設備如下表: 項目名稱 數(shù)量(幢) 層數(shù) 建筑面積 (平方米) 建筑結構 層高(米) 辦公樓 1 3 2400 磚混 綜合樓 1 3 2400 磚混 維修車間 1 1 480 框架、鋼結構 6 倉庫 2 1 1536 框架、鋼結構 6 加工車間 1 1 576 框架、鋼結構 6 停車場地 1680 混凝土 道路面積 4800 綠化面積 1866 其他建筑 764 ****物流有限公司 項目申請報告 18 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 大型貨車 臺 25 2 普通貨車 10t位 臺 5 3 普通貨車 5t位 臺 3 4 叉車 臺 2 5 行車 臺 2 6 吊車 臺 1 7 小型汽車 臺 3 8 地磅 臺 1 9 汽車維修設備 套 2 10 切 割機械 套 2 11 車床機械 套 2 12 電焊機 臺 1 合計 49 ****物流有限公司 項目申請報告 19 第五章 項目選址及建設條件 第一節(jié) 項目選址 本項目位于 **濱海經濟開發(fā)區(qū)內,榆園路以東,柳賢街以北,項目用地30 畝。開發(fā)區(qū)已建成化工及相關企業(yè) 400 多家,形成了鹽化工、石油及精細化工、農藥化工系列為主,上下游產品配套發(fā)展的產業(yè)格局。該區(qū)內水、電等設施配套完善,廠區(qū)地勢平坦,交通、通訊等條件便捷。 本項目選址場地現(xiàn)狀為平整的鹽田,不占用耕地。廠址地址單一,地勢平坦。項目所在區(qū)域內無大的工業(yè)污染源,環(huán) 境質量總體優(yōu)良。廠址范圍內無礦床、文物古跡和軍事設施,沒有基本農田保護區(qū),沒有各類列入國家保護目錄的動植物資源,沒有風景名勝古跡等環(huán)境敏感點,不影響交通運輸和周邊地塊的防洪排澇。 項目用地目前處于待開發(fā)狀態(tài),項目范圍內無拆遷情況,不存在移民安置問題。 第二節(jié) 建設條件 一、地理位置 **濱海經濟開發(fā)區(qū)是 **市沿海產業(yè)發(fā)展帶和城市發(fā)展軸的交匯點,是整個 **沿海開發(fā)戰(zhàn)略的核心地帶。位于 **市北部,渤海萊州灣南畔,南距 **市區(qū) 28 公里,北到 **森達美港 17 公里,是連接山東半島與京津和華北地區(qū)的重要節(jié)點,也是聯(lián)系環(huán) 渤海與長三角兩個經濟隆起帶的重要著力點。 區(qū)內鐵路、公路、港口齊全,海陸空交通網絡四通八達。央贛路、北海路、大九路、大沂路和正在建設中的疏港公路縱穿南北,新海路、榮烏高速公路、大萊龍鐵路、益羊鐵路橫貫東西。距 **機場 35 公里,距青島、濟南國際機場分別一個小時和一個半小時車程,距北京四個小時車程。 **森達美港為國家一類開放口岸,現(xiàn)有 5 個 3000 噸泊位、 2 個 5000 噸泊位, 2 個萬噸級泊位正在建設之中。 二、自然資源 濱海經濟開發(fā)區(qū)內具有豐富的自然資源,地下鹵水儲量豐富,含鉀、鈉、****物流有限公司 項目申請報告 20 鈣、鎂、溴、碘等多種經濟價值 較高的元素,地下鹵水埋藏淺,易開發(fā),發(fā)展海洋化工具有得天獨厚的條件。海岸線長 公里,淺海灘涂面積 萬畝,繁衍生息著魚、蟹、蝦、貝等海洋生物達 500 多種,海水養(yǎng)殖、水產品加工具有廣闊前景。 項目擬建場地地形平坦開闊,地貌形態(tài)單一,地層分布連續(xù),厚度穩(wěn)定,物理力學性質均勻。土層結構簡單,穩(wěn)定性較好。適合項目的建設。 三、自然條件 該項目所在地位于 **市濱海 經濟 開發(fā)區(qū), **市濱海經濟技術開發(fā)區(qū)屬暖溫帶半濕潤季風型氣候區(qū),因瀕臨渤海灣而具有海洋性氣候特征,季風顯著,四季分明。春秋季多風沙,夏季潮濕多雨, 冬季寒冷干燥。 年平均氣溫: ℃ 極端最低氣溫: ℃ 極端最高氣溫: ℃ 年平均氣壓: 年平均日照時數(shù): 小時,冬季日照率為 64% 全年晴天日數(shù): 100 天,全年陰天日數(shù) 89 天,分別為全年的 27%和 24% 年平均降水量: 627mm(夏季: 75%;春季: 10%;秋季: 13%;冬季: 2%) 年最大降雨量: 年最小降雨量: 年平均降雨日數(shù): 69 天 開發(fā)區(qū)年平均風速 ,全年 5 月風速較大, 1 月風速最小,年靜風發(fā)生頻率為 %,該區(qū)為多風地區(qū) 開發(fā)區(qū)主導風向為東東南風( SSE)。建筑風壓取值: 35kg/m2 凍土:平均凍土層深度: (地面以下) 最大凍土層深度: (地面以下) 雷暴日數(shù):年平均雷暴日數(shù):約 天(一般發(fā)生于 68 月份) 最大暴雨過程總降水量: 500mm ****物流有限公司 項目申請報告 21 四、基礎設施條件 交通運輸 濱海經濟開發(fā)區(qū)位于渤海萊州灣南畔,是環(huán)渤海經濟區(qū)“ C”字形“渤海金項鏈”中的重要一環(huán)。距世界風箏都 **市城區(qū) 50 公里,距青島市 178公里、濟南市 200 公里。益羊鐵路直達區(qū)內、德煙鐵路橫貫東西,環(huán)渤海榮烏高速公路 、濟青高速公路、新海路、大沂路、大九路、北海路等公路干線四通八達, **港、青島港通航國內外,濟南、青島、 **機場直飛世界各地,交通運輸十分方便。 通訊條件 濱海經濟開發(fā)區(qū)通訊設施先進,電話全部實現(xiàn)了程控自動交換,可直撥國內外。形成以高速寬帶為住的高效迅捷的網絡,各類信息能夠及時傳輸交流,為項目的建設提供了便利條件。 供電 該項目用電由濱海經濟開發(fā)區(qū)供電公司供給,供電公司在該區(qū)域有完善的供電網絡,只需自就近的供電網引線,即可滿足項目用電要求。 供水 該項目所需用水由濱海經濟開發(fā)區(qū)供水有限公司供給, 可從就近的市政供水管網接入即可滿足項目用水要求。 排水 該項目排水采用雨污水分流制,雨水經雨水管排入城市雨水匯水管,生活污水先排入廠內污水池,經處理后排入城市污水管網,進入城市污水處理廠,經處理達標后統(tǒng)一排放。 采暖 項目采用電取暖方式,可滿足項目冬季采暖要求。 消防 濱海經濟開發(fā)區(qū)消防局根據(jù)火災危險性類別和重點單位、工商企業(yè)、人口密度、建筑狀況以及交通道路、水源等實際情況劃分消防區(qū),以“消防結****物流有限公司 項目申請報告 22 合、以防為主”的原則組織消防。整個城區(qū)消防給水以城市自來水為主,消防設施按防水規(guī)范要求設置,沿城市主干 道每隔 120 米設一消火栓,次干道每隔 150 米設一消火栓,以確?;鹎榘l(fā)生時能及時滅火,降低損失。該項目的消防應按《建筑設計防火規(guī)范》和《建筑滅火器配置設計規(guī)范》設計、配置。 五、依托條件 目前,濱海經濟開發(fā)區(qū)年貨運量 4000 萬噸左右,開發(fā)區(qū)現(xiàn)有運輸能力為 7000 噸位,并且運輸企業(yè)規(guī)模小,沒有相應的配套設施,滯后的物流服務設施遠遠不能滿足現(xiàn)代工業(yè)項目的運輸量。特別是隨著投資額度的增加,車流、物流、人流將會與日俱增,所以該項目的建設有很好的依托條件。 ****物流有限公司 項目申請報告 23 第六章 工程建設方案 第一節(jié) 總平面布置 一、概況 本項目位 于 **濱海經濟開發(fā)區(qū),項目用地 30 畝,總建筑面積 16502 平方米。主要建筑物辦公樓 2400 平方米,綜合樓 2400 平方米,倉庫 1536 平方米,停車場地 1680 平方米,維修車間 480 平方米,加工車間 576 平方米,地磅房 120 平方米,綠化面積 1866 平方米。 根據(jù)建設單位對廠區(qū)整體要求,遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則,在滿足生產工藝和結合現(xiàn)有公用設施的前提下,在廠區(qū)南部為維修車間、停車場地和倉庫等,北部布置依次為辦公樓、綜合樓、加工車間。 詳見附圖:總平面布置圖 二、設計依據(jù) 《民用建筑設計通則》; 《建筑結構荷載規(guī)范》; 《混凝土結構設計規(guī)范》; 《砌體結構設計規(guī)范》; 《建筑地基基礎設計規(guī)范》; 《建筑抗震設計規(guī)范》; 建筑設計防火規(guī)范; 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準; 工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準; 電氣設計有關安全規(guī)程等。 三、建筑構物 ****物流有限公司 項目申請報告 24 主要建筑構物一覽表 序號 名稱 建筑面積 結構 層數(shù) 1 辦公樓 2400 磚混 3 2 綜合樓 2400 磚混 3 3 加工車間 576 框架、鋼結構 1 4 倉庫 1536 框架、鋼結構 1 5 維修車間 480 框架、鋼結構 1 6 停車場地 1680 混 凝土 7 道路面積 4800 8 綠化面積 1866 9 其他建筑 764 四、運輸 項目所需外購原材輔料、外協(xié)件由供應單位送至廠內,倉庫內運輸由叉車、行車等運輸。生產車間內由行吊等運輸。其成品和工業(yè)廢料的廠外運輸可委托社會運輸公司解決。年總運輸量 241700 噸,運入 120900 噸,運出120800 噸。 五、綠化 美化環(huán)境是文明生產不可缺少的重要環(huán)節(jié),利用綠化可以減少噪音,改善工廠和周邊的環(huán)境,項目實施后,在廠區(qū)道路兩側全部綠化,廠區(qū)其余空地可設置一些小型花壇和草坪,綠化系數(shù)為 %。 六、公用工程 供水工程 ( 1)水源 該項目用水水源取自市政供水管網,經測算供水容量能滿足該項目需****物流有限公司 項目申請報告 25 求。該項目只需與現(xiàn)有管網相接,即可滿足項目生產、生活、消防等用水。 ( 2)供水方案 該項目的生產不用水,主要是生活和消防用水。 ( 3)用水量估算 該項目年生產天數(shù)為 300 天,則全年耗水約 3000m3。 排水工程 ( 1)該項目排水系統(tǒng)采用雨污分流制,分設生活污水、生產廢水、雨水排水管網。 ( 2)排水方案 A、生活污水 生活污水主要是職工洗滌水及沖刷糞便后的污水,經污水池滯留沉淀處理,排入原廠區(qū)生活污水管 網,送至污水處
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