某旅游客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度文本(編輯修改稿)
2025-01-20 17:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一個(gè) 半年的教育培訓(xùn)工作做出安排 。 11 第 七 章 車(chē)輛、設(shè)施、 設(shè)備安全管理制度 第一節(jié) 車(chē)輛技術(shù)狀況維護(hù)制度 為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定 本 制度： 一、車(chē)輛檔案管理 建立車(chē)輛基本情況檔案 ，實(shí)行“每車(chē)一檔”， 車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、 購(gòu)置稅證明 復(fù)印 件、 車(chē)輛照片 及 車(chē)輛二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單 等有關(guān)行車(chē)資料 ，完整填寫(xiě)《車(chē)輛技術(shù)檔案》冊(cè)，并錄入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從業(yè)人員管理系統(tǒng) 。 車(chē)輛駕駛員要在每月 25 日前將車(chē)輛的月行 駛 里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司 ***部門(mén) 登記，由 ***部門(mén) 負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記 ，公司 ***部門(mén) 每 ***(最長(zhǎng)不超過(guò)一季度 )更新一次車(chē)輛技術(shù)檔案 。 二、車(chē)輛檢查 司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn) 。 公司每季將定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物； （ 2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效； （ 3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象； 12 （ 4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； （ 5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng) 規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確； （ 6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固； （ 7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于 ； （ 8）其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。 公司 ***部門(mén) 管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車(chē)配合，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。 三、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn) 關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。 （ 1） 車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)， 必須到 公司指定的 有資質(zhì)的維修廠(chǎng) 進(jìn)行 維護(hù) ； （ 2）車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后 ，駕駛員要將二級(jí)維護(hù) 電子報(bào)備 單交到公司備案。 （ 3）嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù) 電子報(bào)備 單等弄虛作假現(xiàn)象 。 （ 4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。 按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén) 依法要求 的檢測(cè)、年審。 每 ***年 對(duì) 車(chē)輛 的內(nèi)外觀(guān) 進(jìn)行重新裝飾，否則予以報(bào)廢。 四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定 13 報(bào)廢條件： 凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢 ： （ 1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià) 值； （ 2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值； （ 3）累計(jì)行駛里程達(dá)到 50 萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē)； （ 4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15％的。 （ 5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； （ 6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。 報(bào)廢程序 （ 1） 擬報(bào)廢車(chē)輛 須完善內(nèi)部“固定資產(chǎn)”報(bào)廢手續(xù)， 經(jīng)報(bào)市車(chē)管處批準(zhǔn)后，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē)，停止?fàn)I運(yùn)。 （ 2）報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件 ， 公司 ***部門(mén) 應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)辦理注銷(xiāo)手續(xù)。 注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)證 的 時(shí)間，自車(chē)輛報(bào)廢之日起，最長(zhǎng)不超過(guò)***天。 （ 2）報(bào)廢車(chē)輛由公司 ***部門(mén) 統(tǒng)一 登記歸檔 。 14 第 二節(jié) 車(chē)輛日常維護(hù)檢驗(yàn)制度 一、 為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《 福建省客運(yùn)車(chē)輛日趟檢實(shí)施辦法 》 的 有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本 公司 實(shí)際，制定本 制度 。 二、 客運(yùn)車(chē)輛日趟檢是在駕駛員對(duì)車(chē)輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性 監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后日常維護(hù)的前提下，主動(dòng)配合日趟檢人員做好日趟檢工作。 三、本公司 委托 ***（由 ***） 對(duì) 公司所屬 車(chē)輛實(shí)施日趟檢。 四、 按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢： 每趟（指往返，下同）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（按旅游車(chē)或包車(chē)的協(xié)議約定，下同）小于或等于 24 小時(shí)，實(shí)行 24 小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日檢”），在 24 小時(shí)內(nèi)發(fā)車(chē)有效，超過(guò) 24 小時(shí)必須重新檢查。 每趟營(yíng)運(yùn)時(shí)間大于 24 小時(shí)的，實(shí)行每趟檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“趟檢”）。 五、 客運(yùn)車(chē)輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求 （一）轉(zhuǎn)向部分 轉(zhuǎn)向裝置各部 件連接完好，緊固螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效，無(wú)漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋，各球銷(xiāo)無(wú)松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。 （二）制動(dòng)部分 15
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